CS 36 Merlinเป็นเรือใบ สัญชาติแคนาดา ที่ออกแบบโดยTony Castro ^{[ 1 ]}และสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1986 ดีไซน์นี้เลิกผลิตแล้ว^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

เรือลำนี้สร้างโดยCS Yachtsในแคนาดาซึ่งสร้างเสร็จ 100 ลำระหว่างปี 1986 ถึง 1990 ^{[ 2 ] [ 5 ]}

CS 36 Merlin ผลิตควบคู่ไปกับCS 36 เป็นเวลาเกือบหนึ่งปี ซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อCS 36 Traditionalหลังจากช่วงเวลาที่การผลิตทับซ้อนกัน Merlin ก็เข้ามาแทนที่ CS 36 ในสายการผลิตของบริษัท^{[ 6 ]}

ประมาณ 20 จาก 100 เมอร์ลินที่สร้างขึ้นถูกส่งมอบให้กับผู้ประกอบการเช่าเหมาลำสำหรับฝูงบินของพวกเขา^{[ 2 ]}

CS 36 Merlin เป็นเรือใบแบบคีลโบต สำหรับพักผ่อน หย่อนใจ สร้างขึ้นจากไฟเบอร์กลาส หรือเคฟลาร์ ขึ้นรูป ด้วยถุงสุญญากาศเป็นหลัก โดยมีแกนไม้ บัลซาอยู่ เหนือน้ำ มีเสากระโดง แบบ สลู ป หางเสือ แบบใบพลั่วติดตั้งภายในและกระดูกงู แบบครีบคง ที่ มีระวางขับ น้ำ 13,000 ปอนด์ (5,897 กิโลกรัม)และบรรทุกบัลลาสต์5,590 ปอนด์ (2,536 กิโลกรัม) ^{[ 2 ] [ 3 ]}    

เรือมีระวางบรรทุก6.25 ฟุต (1.91 เมตร)เมื่อใช้กระดูกงูมาตรฐาน และ5.00 ฟุต (1.52 เมตร) เมื่อ ใช้กระดูกงูปีกเสริม^{[ 2 ] [ 7 ]}    

เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลVolvo Penta ของสวีเดน ขนาด25 แรงม้า (19 กิโลวัตต์)เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้40 แกลลอนสหรัฐ (150 ลิตร; 33 แกลลอน อังกฤษ)และถังเก็บน้ำจืดมีความจุ 70 แกลลอน สหรัฐ(260 ลิตร; 58 แกลลอน อังกฤษ) ^{[ 2 ]}        

เรือลำนี้มีตัวเลือกมากมาย รวมถึง ตัวเรือที่ทำ จากเคฟลาร์หรือไฟเบอร์กลาส แท่นว่ายน้ำหรือท้ายเรือ แบบธรรมดา เครื่องยนต์ดีเซล 25 แรงม้า(19 กิโลวัตต์) 28 แรงม้า (21 กิโลวัตต์)หรือ เครื่องยนต์ เทอร์โบชาร์จ43 แรงม้า (32 กิโลวัตต์) เสากระโดงสูงหรือเสากระโดงปกติ และเมื่อการผลิตสิ้นสุดลงใน ปี 1990 ก็มีรูปแบบกระดูกงูสี่แบบ ได้แก่ แบบตื้น แบบปีก แบบลึก และแบบหัวกระเปาะประสิทธิภาพสูง เนื่องจากมีตัวเลือกที่ยาวมาก จึงไม่มีเรือสองลำใดนอกเหนือจากเรือเช่าเหมาลำที่ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบเดียวกัน^{[ 2 ]}      

เรือลำนี้มี แฮนดิแคปเฉลี่ยในการแข่งขัน PHRFเท่ากับ 141 โดยมีค่าสูงสุด 141 และค่าต่ำสุด 141 มีความเร็วตัวเรือ 7.24 นอต (13.41 กม./ชม. ) ^{[ 3 ]}  

• รายชื่อประเภทเรือใบ

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับCS 36 Merlin ใน Wikimedia Commons