กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

แคดิลแลค รุ่นที่สามสิบ

รถยนต์ Cadillac รุ่น Model Thirty เป็น รถยนต์ สัญชาติอเมริกัน ที่เปิดตัวในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1909 โดย แผนก Cadillac ของ General Motors และวางจำหน่ายจนถึงปี ค.ศ.

แคดิลแลค รุ่นที่สามสิบ

รถแคดิลแลค รุ่น 30 ปี 1908 แบบเปิดประทุน
ภาพด้านหลังของรถทัวริ่งปี 1908

รถยนต์Cadillac รุ่น Model Thirtyเป็นรถยนต์ สัญชาติอเมริกัน ที่เปิดตัวในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1909 โดย แผนก Cadillacของ General Motors และวางจำหน่ายจนถึงปี ค.ศ. 1911 เป็นรุ่นเดียวของบริษัทในช่วงปีเหล่านั้น และมีพื้นฐานมาจากรุ่นModel Gปี ค.ศ. 1907 รุ่น Model 1912 ปี ค.ศ. 1913 และรุ่น Model 1914 ปี ค.ศ. 1914 มีลักษณะคล้ายกัน แต่ใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่า[ 1 ] [ 2 ] แพลตฟอร์มนี้ใช้เครื่องยนต์ สี่สูบแบบ L-head ขนาด 226.2 ลูกบาศก์นิ้ว (3.7 ลิตร) ของ Cadillac รุ่น Model 30 ปี ค.ศ. 1912 เป็นรถยนต์ที่ผลิตออกมาคันแรกที่มีสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าแทนที่จะใช้มือหมุนสปริง หรือวิธีการอื่นๆ ในยุคแรก

รถยนต์รุ่น Model Thirty ถูกแทนที่ด้วยCadillac Type 51 ในปี 1915 ซึ่งเป็น รถยนต์ V8คันแรกของ Cadillac

เครื่องยนต์และตัวถัง

รถรุ่นปี 1910 มีจำหน่ายในรูปแบบตัวถังปิด ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐฯ นำเสนอรถยนต์ประเภทนี้

เครื่องยนต์เป็น แบบ สี่สูบหัวรูปตัว L ขนาด 226.2 ลูกบาศก์นิ้ว (3.7 ลิตร) เช่นเดียวกับที่ใช้ในรุ่น G และระบบส่งกำลังแบบเฟืองเลื่อนอย่างง่ายของรุ่นนั้นก็ถูกนำมาใช้ด้วย เครื่องยนต์ถูกขยายขนาดความจุเป็น 255.4 ลูกบาศก์นิ้ว (4.2 ลิตร) สำหรับปี 1910 และ 286.3 ลูกบาศก์นิ้ว (4.7 ลิตร) สำหรับปี 1911 และ 1912 เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยเพิ่มระยะชักให้ยาวขึ้นสำหรับปี 1913 ทำให้มีความจุ 365.8 ลูกบาศก์นิ้ว (6.0 ลิตร) เครื่องยนต์เดียวกันนี้ยังคงใช้งานในปี 1914 ด้วย

ริเริ่มด้วยตนเอง

รุ่นปี 1912 ได้รับรางวัลDewar Trophyสำหรับระบบไฟฟ้า รวมถึงระบบสตาร์ทไฟฟ้า[ 3 ]

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cadillac_Model_Thirty&oldid=1351261150 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แคดิลแลค รุ่นที่สามสิบ

รถยนต์ Cadillac รุ่น Model Thirty เป็น รถยนต์ สัญชาติอเมริกัน ที่เปิดตัวในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1909 โดย แผนก Cadillac ของ General Motors และวางจำหน่ายจนถึงปี ค.ศ.

เครื่องยนต์และตัวถัง

รถรุ่นปี 1910 มีจำหน่ายในรูปแบบตัวถังปิด ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐฯ นำเสนอรถยนต์ประเภทนี้

ริเริ่มด้วยตนเอง

รุ่นปี 1912 ได้รับรางวัล Dewar Trophy สำหรับระบบไฟฟ้า รวมถึงระบบสตาร์ท ไฟฟ้า [ 3 ]