แคลิฟอร์เนีย อินไคลน์

ทางลาดแคลิฟอร์เนีย หันหน้าไปทางทิศเหนือ
ชื่อเดิม	เส้นทางพระอาทิตย์ตก
ส่วนหนึ่งของ	ถนนแคลิฟอร์เนีย
พิมพ์	ถนนลาดเอียง
เจ้าของ	เมืองซานตาโมนิกา
ดูแลรักษาโดย	เมืองซานตาโมนิกา
ความยาว	1,400 ฟุต (430 เมตร)
ฝั่งตะวันตก	SR 1 (ทางหลวงชายฝั่งแปซิฟิก)
ฝั่งตะวันออก	โอเชียนอเวนิว
การก่อสร้าง
เสร็จสมบูรณ์	1896

ทางลาดแคลิฟอร์เนีย (California Incline)เป็นถนน ที่ลาดเอียง ใน เมือง ซานตาโมนิกา รัฐแคลิฟอร์เนียเชื่อมต่อถนนโอเชียน อเวนิว กับทางหลวงหมายเลข 1 ( ทางหลวงชายฝั่งแปซิฟิกหรือ PCH) ในทางเทคนิคแล้ว มันเป็นส่วนเชื่อมต่อสุดท้ายทางด้านตะวันตกของถนนแคลิฟอร์เนียอเวนิว ซึ่งเป็นถนนสายหลักที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกในซานตาโมนิกา

องค์กรอนุรักษ์ซานตาโมนิกาได้ระบุ California Incline ว่าเป็นเส้นทางเข้าถึงหลัก โดยลดระดับลงประมาณ 1,400 ฟุตจากถนน Ocean และ California ไปยัง Pacific Coast Highway ^{[ 1 ]}นอกจากจะตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งแล้ว ยังเป็นหนึ่งในจุดชมวิวชายฝั่งที่โดดเด่นที่สุดของเมืองอีกด้วย ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 การเข้าถึงชายหาดจากหน้าผามีจำกัด ในปี 1905 วิศวกรของเมือง โทมัส เอช. เจมส์ ได้เสนอแผนทางลาดที่รวมเส้นทาง California, Idaho และ Oregon Avenue โดยมีการติดตั้งรั้วแบบเรียบง่ายเพื่อความปลอดภัย ต่อมาเส้นทางเหล่านี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อ และถนน Linda Vista Drive ก็กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ California Incline California Incline ได้รับการขยายอย่างมากในปี 1932 ด้วยเงินทุนจากสำนักงานบริหารงานสาธารณะ โดยขยายจาก 20 ฟุตเป็น 40 ฟุต ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการปรับปรุงถนนที่กว้างขึ้น โครงสร้างถนนมีความยาว 1,400 ฟุต (430 เมตร) ^{[ 2 ]}ในปี 1934 ได้มีการติดตั้งป้ายไฟนีออนบอกทาง

ทางลาดแคลิฟอร์เนียเดิมทีเป็นทางเดินที่รู้จักกันในชื่อ Sunset Trail ซึ่งตัดผ่านหน้าผาเพื่อให้คนเดินเท้าสามารถเข้าถึงชายหาดได้ในปี 1896 ^{[ 3 ] [ 4 ]}โครงสร้างถนนยาว 1,400 ฟุต (430 เมตร) ถูกสร้างขึ้นในปี 1932 ^{[ 2 ]}เป็นถนนสายสำคัญในซานตาโมนิกา เชื่อมต่อ PCH กับ Ocean Avenue และ California Avenue โดยตัดผ่านPalisades Parkเริ่มต้นที่ทางแยกกับ Ocean Avenue และ California Avenue ที่ด้านบนของ Palisades และทอดยาวไปยัง PCH ที่เชิงหน้าผา

สะพาน California Incline ถูกระบุว่ามีโครงสร้างที่บกพร่องในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ^{[ 5 ] [ 6 ]}ในปี 2007 เมืองซานตาโมนิกาได้รับเงินทุนทางหลวงของรัฐบาลกลางเพื่อทดแทนโครงสร้างเดิมด้วยโครงสร้างที่ตรงตามมาตรฐานแผ่นดินไหวในปัจจุบัน^{[ 7 ]}สะพานใหม่ประกอบด้วยโครงสร้างแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กที่รองรับด้วยเสาเข็ม มีความกว้าง 51 ฟุต 8 นิ้ว (15.75 เมตร) เพิ่มขึ้น 5 ฟุต 8 นิ้ว (1.73 เมตร) จากโครงสร้างเดิม^{[ 8 ] [ 9 ]}โครงการนี้มีค่าใช้จ่าย 17 ล้านดอลลาร์ โดย 88.5% มาจากเงินทุนของรัฐบาลกลาง และส่วนที่เหลือมาจากเงินทุนของท้องถิ่น การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนเมษายน 2015 และใช้เวลา 17 เดือนจึงแล้วเสร็จ ถนนเปิดให้ประชาชนสัญจรอีกครั้งในวันที่ 1 กันยายน 2016 โครงสร้างที่สร้างใหม่นี้มีทางเท้าที่กว้างขึ้นและเลนจักรยาน^{[ 7 ]}

ทางลาดแคลิฟอร์เนียปรากฏอยู่ในภาพยนตร์หลายเรื่อง รวมถึงIt's a Mad, Mad, Mad, Mad World (1963) และKnocked Up (2007) นอกจากนี้ยังปรากฏในนวนิยายอาชญากรรมแนวฮาร์ดบ อยล์ เรื่อง In a Lonely Place (1942) ซึ่งเขียนโดยDorothy B. Hughes [ ^{10 ] และ}ยังปรากฏในวิดีโอเกมบางเกม เช่นStreet Racing Syndicate , Midnight Club II , Midnight Club: LA (และเวอร์ชัน Remix ), American Truck SimulatorและGrand Theft Auto V ^{[ 11 ]}

ในด้านศิลปะวิจิตรศิลป์ California Incline เป็นแหล่งแรงบันดาลใจที่เกิดขึ้นซ้ำๆ สำหรับAmadourจิตรกรแนวนามธรรมเรขาคณิตซึ่ง ผลงานชุด California Incline ที่จัดแสดงในระดับนานาชาติของเขา ได้นำเอาซุ้มประตู แสงชายฝั่ง และสถาปัตยกรรมริมทะเลของแลนด์มาร์คแห่งซานตาโมนิกามาตีความใหม่ในรูปแบบนามธรรมตามแบบฉบับ ของ Richard Diebenkorn ศิลปินผู้มีชื่อเสียง ของ ซานตาโมนิกา ซึ่งทำผลงานชุดOcean Park ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

• อุโมงค์แม็คคลัวร์
• เที่ยวบินนางฟ้า