อ่าน 2 นาที
ทางด่วนวงแหวนรอบแรกของเขตเมืองหลวง
ทางด่วน วงแหวนรอบเมืองหลวงสายแรก (เดิมชื่อทางด่วนวงแหวนโซล) ( ทางด่วนหมายเลข 100 ) ( ภาษาเกาหลี : 수도권제1순환고속도로 ) เป็น ทางด่วน หรือ ถนนวงแหวนรอบ กรุงโซล ประเทศ เกาหลีใต้ เชื่อมต่อ...
ทางด่วนวงแหวนรอบแรกของเขตเมืองหลวง
| ทางด่วนหมายเลข 100 | |
|---|---|
| ทางด่วนวงแหวนแรกเขตนครหลวง 수 권제 1 순 환 속 서 | |
| ข้อมูลเส้นทาง | |
| ความยาว | 128.02 กม. (79.55 ไมล์) |
| มีอยู่ | ปี 1992–ปัจจุบัน |
| จุดเชื่อมต่อหลัก | |
| ถนนวงแหวนรอบกรุงโซล | |
| สิ้นสุดรอบการทำงาน | วิทยาลัยชุมชนพังโยในเมืองซองนัมจังหวัดคยองกีทางด่วนคยองบู |
| 33 | |
| สิ้นสุดรอบการทำงาน | วิทยาลัยชุมชนพังโยในเมืองซองนัมจังหวัดคยองกีทางด่วนคยองบู |
| ที่ตั้ง | |
| ประเทศ | เกาหลีใต้ |
| เมืองใหญ่ | ซองนัม , ฮานัม , กูริ , อึยจองบู , โกยัง , กิมโป , อินชอน , บูชอน , ซีฮึง , อันยาง |
| ระบบทางหลวง | |
| ทางด่วนวงแหวนรอบแรกของเขตเมืองหลวง | |
| ฮันกุล | 수 Do권제1순환Go속 서 |
|---|---|
| ฮันจา | 首都圈第一循環高速道路 |
| อาร์อาร์ | ซูโดกวอน เจ1 ซุนฮวาน โกซก โดโร |
| นาย | ซูโดกวาน เช1 ซุนฮวาน โกซก โตโร |


ทางด่วนวงแหวนรอบเมืองหลวงสายแรก (เดิมชื่อทางด่วนวงแหวนโซล) ( ทางด่วนหมายเลข 100 ) ( ภาษาเกาหลี : 수도권제1순환고속도로 ) เป็นทางด่วนหรือถนนวงแหวนรอบกรุงโซลประเทศเกาหลีใต้เชื่อมต่อเมืองบริวารรอบกรุงโซล ได้แก่อิลซานนัมยาง จู ฮานั มพยองชอน จองดงบุนดัง พัง โยซานบอนและกิมโปทางด่วนสายนี้มีความยาว 127.6 กิโลเมตร ปัจจุบันทางด่วนวงแหวนโซลกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างเพื่อขยายทางด่วนระหว่างทางแยกอันฮยอนถึงซองนัม ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2559
ตั้งแต่ปี 2010 รถโดยสารประจำทางวงแหวนจังหวัดคยองกีได้เชื่อมต่อเมืองบริวารต่างๆ เข้าด้วยกันผ่านทางด่วนสายนี้
ประวัติศาสตร์
- กุมภาพันธ์ 1988 : เริ่มการก่อสร้างจากพังโยถึงโทกเยวอน
- 29 พฤศจิกายน 2534 : ช่วงจากพังโยถึงโทกเยวอนเปิดให้บริการ[ 1 ]
- ธันวาคม 1991 : เริ่มการก่อสร้างจากซันบอนไปยังปังโย
- พฤษภาคม 1992 : เริ่มการก่อสร้างจากเมืองซออุนไปยังเมืองจังซู
- ธันวาคม 1992 : เริ่มการก่อสร้างเส้นทางจากอิลซานไปยังกิมโป
- มิถุนายน 1995 : เริ่มการก่อสร้างจากกิมโปถึงซออึน และจากจังซูถึงซานบอน
- 28 ธันวาคม 2538 : ช่วงถนนจากพังโยถึงซันบอนเปิดให้บริการ
- 3 พฤศจิกายน 2540 : ช่วงถนนจากกิมโปถึงจายูโรเปิดให้บริการ
- 24 กรกฎาคม 2541 : ช่วงถนนจากซออุนถึงจังซูเปิดให้บริการ
- 26 พฤศจิกายน 2542 : เปิดให้บริการบางส่วนของเส้นทางจากจังซูถึงซานบอน และจากกิมโปถึงซออุน
- 11 กันยายน 2544 : ช่วงถนนจากอิลซานถึงจายูโรเปิดให้สัญจร
- 30 มิถุนายน 2549 : เส้นทางช่วงจากอิลซานไปซงชู และจากอึยจองบูไปโทกเยวอน เปิดให้สัญจรแล้ว
- 28 ธันวาคม 2550 : ช่วงถนนจากซงชูถึงอึยจองบูเปิดให้บริการ
- 3 พฤษภาคม 2553 : วิทยาลัยโดริเปิดให้บริการ
- 28 พฤษภาคม 2558 : ทางหลวง Howon IC เปิดให้สัญจรแล้ว
- ฤดูหนาวปี 2015 : งานก่อสร้างขยายถนน
- 1 กันยายน 2563 : ทางด่วนวงแหวนโซลเปลี่ยนชื่อเป็นทางด่วนวงแหวนเขตเมืองหลวงแห่งแรก
องค์ประกอบ
เลนส์
- ฮานัม JC~Gangil IC, Ilsan IC~Jayuro (ทางเท้าแข็ง) IC : 10
- Gangil JC~Ilsan IC, Jayuro IC~Hanam-Jirisan Mountain-Seongsan (ทางเท้าแข็ง) (68 กม.) (42.25 ไมล์) JC : 8
ความยาว
- 128.02 กม.
ความเร็วจำกัด
- 100 กม./ชม.
อุโมงค์
| ชื่อ | ชื่อเกาหลี | ที่ตั้ง | ความยาว | วันที่เสร็จสมบูรณ์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| อุโมงค์กวางอัม (กูรี) | 광암터널(คูรี) | ฮานัมจังหวัดคยองกี | 726 ม. | 2002 | |
| อุโมงค์กวางอัม (Pangyo1) | 광암터널(판교1) | 743 ม. | 1991 | ||
| อุโมงค์กวางอัม (Pangyo2) | 광암터널(판교2) | 752 ม. | |||
| อุโมงค์บูรัมซาน (อิลซาน) | 불암산터널(일산) | โนวอนโซล | 1,685 เมตร | 2006 | |
| อุโมงค์บูรัมสัน (กูรี) | 불암산터널(คูรี) | 1,665 เมตร | |||
| อุโมงค์สุรักสัน | 수락산터널 | อึยจองบูจังหวัดคยองกี | 2,950 เมตร | 2006 | |
| อุโมงค์โฮวอน (อิลซาน) | 호oon터널(일산) | อึยจองบู จังหวัดคยองกี | 180 เมตร | 2007 | |
| อุโมงค์โฮวอน (กูรี) | 호oon터널(คูรี่) | 149 เมตร | |||
| อุโมงค์ซาปาเอซาน (อิลซาน) | 사패산터널(일산) | ยางจูจังหวัดคยองกี | 3,997 เมตร | 2007 | |
| อุโมงค์สะเปซาน (กูรี) | 사패산터널(คูรี) | 3,993 เมตร | |||
| อุโมงค์โนโกซัน 1 (อิลซัน) | 노GO산1터널(일산) | เมืองยางจู จังหวัดคยองกี | 2,177 เมตร | 2006 | |
| อุโมงค์โนโกะซัน 1 (กุริ) | 노고산1터널(คูรี) | 2,197 เมตร | |||
| อุโมงค์โนโกซัน 2 (อิลซัน) | 노GO산2터널(일산) | เมืองยางจู จังหวัดคยองกี | 975 ม. | 2006 | |
| อุโมงค์โนโกะซัน 2 (กุริ) | 노고산2터널(คูรี่) | 995 ม. | |||
| อุโมงค์โซแร (ปังโย) | 서래터널(판교) | ซีฮึง , จังหวัดคยองกี | 421 ม. | 1999 | |
| อุโมงค์โซแร (อิลซาน) | 서래터널(일산) | 446 ม. | |||
| อุโมงค์ซูอัม (ปังโย) | 수암터널(판교) | อันยางจังหวัดคยองกี | 1,254 เมตร | 1999 | |
| อุโมงค์ซูอัม (อิลซาน) | 수암터널(일산) | 1,294 เมตร | |||
| อุโมงค์สุริ (ปังโย) | 수리터널(판교) | กุนโปจังหวัดคยองกี | 1,865 เมตร | 1999 | |
| อุโมงค์สุริ (อิลซาน) | 수리터널(일산) | 1,882 เมตร | |||
| อุโมงค์อันหยาง | 안양터널 | อันยาง จังหวัดคยองกี | 390 เมตร | พ.ศ. 2539 | |
| อุโมงค์ชองเก (พังโย) | 청계터널(판교) | อึยวังจังหวัดคยองกี | 550 เมตร | พ.ศ. 2538 | |
| อุโมงค์ชองเก (อิลซาน) | 청계터널(일산) | 450 เมตร |
รายชื่อสิ่งอำนวยความสะดวก
- IC : ทางแยกต่างระดับ, JC : จุดเชื่อมต่อ, SA : พื้นที่บริการ, TG : ด่านเก็บค่าผ่านทาง
| เลขที่ | ชื่อ | ชื่อเกาหลี | ชื่อฮันจา | การเชื่อมต่อ | ระยะทาง | หมายเหตุ | ที่ตั้ง | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ปังโย เจซี | 판교분기점 | 板橋分岐點 | - | 0.00 | เฉพาะเส้นทางไปปูซานเท่านั้น | ซองนัม | คยองกี | |
| 2 | ซองนัม ไอซี | 성남나들목 | 城南나들목 | 4.16 | 4.16 | ||||
| ทีจี | ซองนัม จีที | 성남요금서 | 城南料金所 | ด่านเก็บค่าผ่านทางหลัก | |||||
| 3 | ซงปา ไอซี | 송파나들목 | 松坡나들목 | 5.20 | 9.36 | ซงปา | โซล | ||
| 4 | ดับเบิลยู.ฮานัม ไอซี | 서하남나들목 | 西河南나들목 | สถานี Gangdong-daero ( รถไฟฟ้าสาย 60 ของกรุงโซล ) และสถานี Dunchon Oryun ( รถไฟฟ้าสาย 9 ) | 5.00 | 14.36 | ฮานัม | คยองกี | |
| เอสเอ | เซโอฮานัม เอสเอ | 하남휴게โซ | 西河南休憩所 | เฉพาะผู้ที่เดินทางไปปังโยเท่านั้น | |||||
| 5 | ฮานัม เจซี | 하남분기점 | 河南分岐點 | 4.96 | 19.32 | ||||
| 6 | ซานกิล ไอซี | 상일나들목 | 上一나들목 | 2.53 | 21.85 | กังดง | โซล | ||
| 7 | กังกิล ไอซี | 강일 나들목 | 江一나들목 | 3.04 | 24.89 | ||||
| บีอาร์ | สะพานกังดง | 강동da교 | 江東大橋 | ||||||
| 8 | โทพยอง ไอซี | 토평나들목 | 土坪나들목 | 0.99 | 25.88 | กูริ | คยองกี | ||
| ทีจี | กูริ·นัมยังจู ทีจี | GOT리·남양수요금서 | 九里·南楊州料金所 | ด่านเก็บค่าผ่านทางหลัก | |||||
| 9 | นครนัมยางจู ไอซี | 남양자나들목 | 南楊州나들목 | 2.40 | 28.28 | นัมยางจู | |||
| 10 | กูริ ไอซี | คูรีนา들목 | 九里나들목 | 1.90 | 30.18 | กูริ | |||
| เอสเอ | กูริ เอสเอ | คูรี่휴게โซ | 九里休憩所 | เฉพาะเส้นทางไปอึยจองบูเท่านั้น | |||||
| 12 | ไอซี โทกเยวอน | 퇴계원나들목 | 退溪院나들목 | 2.73 | 32.91 | นัมยางจู | |||
| ทีจี | บูรัมซาน ทีจี | 불암산요금서 | 佛巖山料金所 | ด่านเก็บค่าผ่านทางหลัก | |||||
| 13 | บยอลแล ไอซี | 별내나들목 | 別內나들목 | บูรัม-โร(불암ロ) | 2.39 | 35.30 | |||
| 14 | ไอซียูจองบู | 의정부나들목 | 議政府나들목 | 7.30 | 42.60 | อึยจองบู | |||
| 14-1 | โฮวอน ไอซี | 호oon나들목 | 虎院나들목 | 1.60 | 44.20 | ||||
| TN | สะเปสัน ทีเอ็น | 사패산터널 | 賜牌山터널 | อุโมงค์กว้างสองเท่าที่ใหญ่ที่สุดในโลกความยาว 3,997 เมตร | |||||
| 15 | ซงชู ไอซี | 송추나들목 | 松楸나들목 | 6.20 | 50.40 | ยังจู | |||
| ทีจี | ยังจู ทีจี | 양수요금서 | 楊州料金所 | ด่านเก็บค่าผ่านทางหลัก | |||||
| 16 | ตองกิลโร ไอซี | 통일ロ나들목 | 統一路나들목 | 9.20 | 59.60 | โกยัง | |||
| 16-1 | โกหยาง เจซี | 고양분기점 | 高陽分岐點 | ||||||
| 17 | โกยาง ไอซี | 고양나들목 | 高陽나들목 | รถประจำทางสาย 356 สถานีศาลาว่าการเมืองโกยาง วอนดัง ( สาย 3 ) | 7.40 | 67.00 | |||
| 18 | อิลซาน ไอซี | 일산나들목 | 一yama나들목 | โกยาง จุงอัง-โร(고양 중앙ロ) สถานีแดกก ( สาย 3 , คยองกี·จุงอัง ) | 2.97 | 69.97 | |||
| 19 | จายูโร ไอซี | 자유ロ나들목 | 自由路나들목 | 2.21 | 72.18 | ||||
| บีอาร์ | สะพานกิมโป | คิม 포 da 교 | 金浦大橋 | กิมโป | |||||
| 20 | กิมโป ไอซี | คิม 포나들목 | 金浦나들목 | 3.11 | 75.29 | ||||
| ทีจี | กิมโป ทีจี | คิมฮีชอล | 金浦料金所 | ด่านเก็บค่าผ่านทางหลัก | |||||
| 21 | โน-โอจิ เจซี | 노준기분기점 | 老梧地分岐點 | 3.75 | 79.04 | เฉพาะเที่ยวบินไปยังสนามบินอินชอนเท่านั้น | กเยยัง | อินชอน | |
| 22 | เกยัง ไอซี | 계양나들목 | 桂陽나들목 | 3.02 | 82.06 | ||||
| 23 | ซอน เจซี | 서운분기점 | 瑞雲分岐點 | 2.25 | 84.31 | ||||
| 24 | จุงดง ไอซี | 중동나들목 | 中洞나들목 | สถานีซังดง ( สาย 7 ) ถนน กิลจูโร (길주로) สวนสาธารณะทะเลสาบซังดงสนามกีฬาซัมซานเวิลด์สเตเดียม อินชอน | 2.08 | 86.39 | บูชอน | คยองกี | |
| 25 | ซองแน ไอซี | 송내나들목 | 松內나들목 | 2.02 | 88.41 | ||||
| 26 | จังซู ไอซี | 장수나들목 | 長壽나들목 | 2.41 | 90.82 | นัมดง | อินชอน | ||
| 27 | ซีฮึง ไอซี | 시흥나들목 | 始興나들목 | 4.21 | 95.03 | ซีฮึง | คยองกี | ||
| ทีจี | ซีฮึง ทีจี | 시흥요금서 | 始興料金所 | ด่านเก็บค่าผ่านทางหลัก | |||||
| 28 | อันฮยอง เจซี | 안현분기점 | 鞍峴分岐點 | 2.66 | 97.69 | ||||
| 28-1 | โดริ เจซี | โดรี่분기점 | 道理分岐點 | 4.81 | 102.50 | ||||
| 29 | โจนัม เจซี | 조남분기점 | 鳥南分岐點 | 4.44 | 106.94 | ||||
| 30 | ซันบอนไอซี | 산본나들목 | yama本나들목 | 5.27 | 112.21 | กุนโป | |||
| 31 | ไอซีพยองชอน | 평촌나들목 | 平村나들목 | 4.13 | 116.34 | อันหยาง | |||
| 32 | ฮากุย เจซี | 학의분기점 | 鶴儀分岐點 | 2.86 | 119.20 | อึยวัง | |||
| เอสเอ | Uiwang-Cheonggye SA | 의왕청계휴게서 | 義王淸溪休憩所 | ||||||
| ทีจี | ชองเก ทีจี | 청계요금서 | 淸溪料金所 | ด่านเก็บค่าผ่านทางหลัก | |||||
| 1 | ปังโย เจซี | 판교분기점 | 板橋分岐點 | 8.82 | 128.02 | เฉพาะเส้นทางไปปูซานเท่านั้น | ซองนัม | ||
| เชื่อมต่อโดยตรงกับสายส่งไฟฟ้าแรงสูงซองนัม (Seongnam IC) | |||||||||
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- บริษัท โซล เบลท์เวย์ คอร์ปอเรชั่น (ภาษาเกาหลี)
- MOLIT กรมการขนส่งของรัฐบาลเกาหลีใต้
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางด่วนวงแหวนรอบแรกของเขตเมืองหลวง
ทางด่วน วงแหวนรอบเมืองหลวงสายแรก (เดิมชื่อทางด่วนวงแหวนโซล) ( ทางด่วนหมายเลข 100 ) ( ภาษาเกาหลี : 수도권제1순환고속도로 ) เป็น ทางด่วน หรือ ถนนวงแหวนรอบ กรุงโซล ประเทศ เกาหลีใต้ เชื่อมต่อ...
ประวัติศาสตร์
กุมภาพันธ์ 1988 : เริ่มการก่อสร้างจากพังโยถึงโทกเยวอน 29 พฤศจิกายน 2534 : ช่วงจากพังโยถึงโทกเยวอนเปิดให้บริการ [ 1 ] ธันวาคม 1991 : เริ่มการก่อสร้างจากซันบอนไปยังปังโย พฤษภาคม 1992 : เริ่มการก่อสร้างจากเมืองซออุนไปยังเมืองจังซู ธันวาคม 1992 :...
เลนส์
ฮานัม JC~Gangil IC, Ilsan IC~Jayuro (ทางเท้าแข็ง) IC : 10 Gangil JC~Ilsan IC, Jayuro IC~Hanam-Jirisan Mountain-Seongsan (ทางเท้าแข็ง) (68 กม.) (42.25 ไมล์) JC : 8
อุโมงค์
ชื่อ ชื่อเกาหลี ที่ตั้ง ความยาว วันที่เสร็จสมบูรณ์ หมายเหตุ อุโมงค์กวางอัม (กูรี) 광암터널(คูรี) ฮานัม จังหวัด คยองกี 726 ม. 2002 อุโมงค์กวางอัม (Pangyo1) 광암터널(판교1) 743 ม. 1991 อุโมงค์กวางอัม (Pangyo2) 광암터널(판교2) 752 ม.