เอพี.1
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินโจมตี
ผู้ผลิต	คาโปรนี
นักออกแบบ	เซซาเร ปัลลาวิชิโน
ผู้ใช้งานหลัก	เรเจีย แอโรนอติกา
จำนวนที่สร้าง	ต้นแบบ 54 + 3 [ 1 ]
ประวัติศาสตร์
วันที่แนะนำ	1936
เที่ยวบินแรก	27 เมษายน2477
ตัวแปร	คาโปรนี Ca.335

Caproni Bergamaschi AP.1 ^{[ 2 ]}เป็นเครื่องบินโจมตีปีกเดียว ของอิตาลี ที่ออกแบบโดยCesare Pallavicinoซึ่งมาจากบริษัท Breda

เครื่องบิน AP.1 พัฒนามาจาก Ca.301 ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยวที่มีดีไซน์คล้ายกันแต่ไม่ได้ผลิตออกสู่ตลาด AP.1 เป็นรุ่นสองที่นั่ง ติดตั้งเครื่องยนต์เรเดียลของ Alfa Romeo ที่ทรงพลังกว่า ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นทั้งเครื่องบินขับไล่และเครื่องบินโจมตี เป็นเครื่องบินปีกต่ำแบบโมโนเพลนที่มีล้อลงจอด แบบตายตัว โครงสร้างแบบผสมผสาน มีลักษณะเหมือนกางเกงที่หุ้มขาเครื่องบิน ถึงแม้จะเป็นเครื่องบินโมโนเพลนในขณะที่กองทัพอากาศของหลายประเทศทั่วโลกใช้เครื่องบินไบ เพลน แต่ Caproni ก็ยังถือว่าเป็นสิ่งล้าสมัยที่มีล้อลงจอดแบบตายตัว (ในเวลานั้น เครื่องบินรุ่นใหม่ส่วนใหญ่มีล้อลงจอดแบบพับเก็บได้)

เครื่องบินต้นแบบ AP.1 บินขึ้นครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 เมษายน 1934 เครื่องบินชุดแรกจำนวน 12 ลำถูกส่งมอบภายในปี 1936 ในปีเดียวกันนั้นกองทัพอากาศอิตาลี ได้สั่งซื้อชุดที่สองซึ่งมีการปรับปรุงหลายอย่าง รวมถึงเครื่องยนต์ Alfa Romeoที่ทรงพลังกว่าและล้อลงจอดที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์มากขึ้น ในระหว่างการใช้งานจริง ส่วนประกอบล้อลงจอดขนาดใหญ่มักถูกถอดออกเพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา

เครื่องบิน Caproni AP.1 ถูกประจำการใน ฝูงบินจู่โจมของกองทัพ อากาศอิตาลี ( Regia Aeronautica ) จำนวน 8 ฝูงบิน (เทียบเท่าครึ่งหนึ่งของ ฝูงบิน RAF ) มันมีส่วนร่วมในสงครามกลางเมืองสเปนแต่ประสิทธิภาพที่ไม่น่าพอใจทำให้ถูกแทนที่อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องบินBreda Ba.64 , Ba.65และBa.88

เอลซัลวาดอร์ซื้อเครื่องบินรุ่นนี้จำนวน 4 ลำในปี 1938 เพื่อใช้ในฝูงบินขับไล่ของกองทัพอากาศเอลซัลวาดอร์เพื่อตอบโต้การที่ฮอนดูรัสซื้อ เครื่องบิน North American NA-16 และได้รับเครื่องบินลำที่ 5 โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เพื่อทดแทนเครื่องบินที่ตกในระหว่างการแสดงบินของนักบินทดสอบชาวอิตาลี เพื่อเฉลิมฉลองการส่งมอบเครื่องบิน AP-1 ในตอนแรก เครื่องบิน AP-1 ได้รับความนิยมในการใช้งาน และหลังจากที่เอลซัลวาดอร์เข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองในเดือนธันวาคม 1941 เครื่องบินเหล่านี้ถูกนำไปใช้ในการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำตามแนวชายฝั่งของเอลซัลวาดอร์ การขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ของเครื่องบินและความเสียหายต่อโครงสร้างไม้เนื่องจากสภาพอากาศเขตร้อนและปลวกทำให้เครื่องบินเหล่านี้ใช้งานได้จำกัดในช่วงกลางปี ​​1943 และถูกถอนออกจากการใช้งานในเดือนธันวาคม 1944 ^{[ 3 ] [ 4 ]}ในปี 1937 ปารากวัยได้สั่งซื้อเครื่องบิน AP.1 จำนวน 22 ลำ (เครื่องบินบนบก 18 ลำและเครื่องบินทะเล 4 ลำ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงอุปกรณ์หลังสิ้นสุดสงครามชาโกแต่หลังจากการโค่นล้ม รัฐบาลของ ราฟาเอล ฟรัง โก ในเดือนสิงหาคม 1937 ทำให้คำสั่งซื้อถูกลดเหลือเครื่องบินบนบก 7 ลำ โดยมีเครื่องบินบนบก 10 ลำและเครื่องบินทะเล 4 ลำเข้าร่วมกองทัพอากาศปารากวัยเครื่องบิน AP.1 ของปารากวัยเข้าประจำการในปี 1939 โดยมีเครื่องบิน 3 ลำยังคงประจำการอยู่ระหว่างสงครามกลางเมืองปารากวัยในปี 1947 โดยบินปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนและโจมตีภาคพื้นดินต่อกองกำลังกบฏ เลิกใช้ในปี พ.ศ. 2492 ^{[ 5 ]}

• Ca.301 - ต้นแบบเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยวสองลำ
• Ca.305 - AP.1bis - รุ่นการผลิตเริ่มต้น
• Ca.307 - รุ่นการผลิตครั้งที่สอง
• Ca.308 - เครื่องบินเจ็ดลำถูกขายให้กับประเทศปารากวัย

• ราชอาณาจักรอิตาลี : Regia Aeronautica
  • 7° กลุ่ม (5° สตอร์โม อัสซัลโต )
    • ฝูงบินที่ 86
    • ฝูงบินที่ 98
  • 19° กลุ่ม (5° สตอร์โม อัสซัลโต )
    • 100° Squadriglia
    • 102° Squadriglia
  • 12° กลุ่ม (50° สตอร์โม อัสซัลโต )
    • 160° Squadriglia
    • 165° Squadriglia
  • 16° กลุ่ม (50° สตอร์โม อัสซัลโต )
    • 168° Squadriglia
    • 169° Squadriglia
• Aviazione Legionaria
•  ปารากวัย : กองบินทหารของปารากวัย
  • 2° Escuadrilla de Caza
•  El Salvador: Salvadoran Air Force
• Spanish State : Spanish Air Force

Data from Italian Civil and Military Aircraft 1930–1945^[6]

General characteristics

• Crew: two
• Length: 9.22 m (30 ft 3 in)
• Wingspan: 13.02 m (42 ft 8+1⁄2 in)
• Height: 3.61 m (11 ft 10 in)
• Wing area: 26.99 m² (290.5 sq ft)
• Empty weight: 1,846 kg (4,070 lb)
• Gross weight: 2,744 kg (6,050 lb)
• Powerplant: 1 × Alfa Romeo 126 RC.34 , 480 kW (650 hp)

Performance

• Maximum speed: 389 km/h (242 mph, 210 kn) at 4,000 metres (13,120 ft)
• Range: 1,500 km (932 mi, 810 nmi)
• Service ceiling: 8,090 m (26,540 ft)
• Time to altitude: 7 min 50 sec to 4,000 metres (13,120 ft)

Armament

• 2 × 7.7 mm (.303 in) Breda SAFAT machine guns
• 1 × 12.7 mm (.50 in) machine gun
• 400 kilograms (880 lb) of bombs

Aircraft of comparable role, configuration, and era

• Breda Ba.64
• Henschel Hs 123
• Junkers Ju 87

Related lists

• List of Interwar military aircraft

Wikimedia Commons has media related to Caproni A.P.1.

• Caproni-Bergamasca Ca.301
• Caproni