ริชาร์ด ฟิลลิปส์
ฟิลลิปส์ในปี 2010
เกิด	( 16 พฤษภาคม 1955 )16 พฤษภาคม 2498 วินเชสเตอร์ รัฐแมสซาชูเซตส์สหรัฐอเมริกา
อัลมา มัธยฐาน	สถาบันการเดินเรือแมสซาชูเซตส์
อาชีพ	กะลาสีเรือพาณิชย์
คู่สมรส	แอนเดรีย ฟิลลิปส์
เด็ก	2

ริชาร์ด ฟิลลิปส์ (เกิด 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2498) เป็นนักเดินเรือพาณิชย์ชาว อเมริกัน และนักเขียนที่ดำรงตำแหน่งกัปตันเรือMV Maersk Alabama ระหว่างที่ถูก โจรสลัดโซมาเลียยึดในเดือนเมษายน พ.ศ. 2552 ^{[ 1 ]}

ฟิลลิปส์เกิดในแมสซาชูเซตส์^{[ 2 ]}และมีเชื้อสายไอริช และจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมวินเชสเตอร์ในปี 1973 ^{[ 3 ]}บิดาของเขา เจมส์ ออสติน ฟิลลิปส์ เป็นครู หัวหน้าโค้ชบาสเกตบอล และผู้ช่วยโค้ชฟุตบอลที่โรงเรียนมัธยม^{[ 4 ]}

ฟิลลิปส์ลงทะเบียนเรียนที่มหาวิทยาลัยแมสซาชูเซตส์ แอมเฮิร์สต์และวางแผนที่จะศึกษากฎหมายระหว่างประเทศ แต่ได้ย้ายไปเรียนที่สถาบันการเดินเรือแมสซาชูเซตส์ซึ่งเขาสำเร็จการศึกษาในปี 1979 ^{[ 5 ]}ในระหว่างที่เรียน ฟิลลิปส์ทำงานเป็นคนขับแท็กซี่ในบอสตัน^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 6 เมษายน 2552 สำนักงานบริหารการเดินเรือของสหรัฐฯได้ออกคำแนะนำสำหรับนักเดินเรือในอ่าวเอเดนของโซมาเลีย โดยแนะนำให้เรืออยู่ห่างจากชายฝั่งแอฟริกาตะวันออกของโซมาเลีย อย่างน้อย 600 ไมล์ทะเล (1,100 กม.; 690 ไมล์) ตาม คำแนะนำของนาโต เมื่อวันที่ 8 เมษายน 2552 โจรสลัดโซมาเลีย 4 คน ได้ขึ้นเรือMaersk Alabamaขณะที่เรืออยู่ห่างจากเมืองท่าEyl ของโซมาเลีย ไป ทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 240 ไมล์ทะเล (440 กม.) ^{[ 7 ]}เรือลำนี้มีลูกเรือ 20 คน ออกเดินทางจากซาลาลาห์ โอมาน มุ่งหน้าไปยังมอมบาซาเคนยา เรือบรรทุกสินค้า 17,000 เมตริกตันซึ่ง 5,000 เมตริกตันเป็นเสบียงบรรเทาทุกข์ที่จะส่งไปยังเคนยา โซมาเลีย และยูกันดา "ในพื้นที่นั้นของโลก ความผิดปกติใดๆ บนเรดาร์ของคุณถือเป็นเรื่องน่ากังวล" ฟิลลิปส์กล่าว "ผมบอกลูกเรือของผมเสมอว่ามันเป็นเรื่องของเวลา ไม่ใช่เรื่องของว่าจะเกิดขึ้นหรือไม่" ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

ตามคำกล่าวของหัวหน้าวิศวกรไมค์ เพอร์รี ลูกเรือได้จมเรือเร็วของโจรสลัดหลังจากขึ้นเรือได้ไม่นาน โดยการแกว่งหางเสือของเรือMaersk Alabama อย่างต่อเนื่อง ทำให้เรือลำเล็กจมลง^{[ 11 ]}ขณะที่โจรสลัดกำลังขึ้นเรือ ลูกเรือได้ล็อกตัวเองอยู่ในห้องเครื่องยนต์^{[ 12 ]}ต่อมาลูกเรือสามารถล่อโจรสลัดคนหนึ่งชื่ออับดูวาลี มูเซเข้าไปในห้องเครื่องยนต์และเอาชนะเขาได้ โดยแทงที่มือของเขาและมัดเขาไว้ประมาณ 12 ชั่วโมง^{[ 12 ]}ลูกเรือพยายามแลกเปลี่ยนตัวมูเซที่ถูกจับ^{[ 13 ]}กับฟิลลิปส์

ตามคำบอกเล่าของลูกเรือคนหนึ่ง โจรสลัดขึ้นเรือช่วยชีวิตของเรือพร้อมกับฟิลลิปส์ที่ถูกจับเป็นเชลย แต่เรือสตาร์ทไม่ติด ลูกเรือจึงปล่อยเรือชูชีพลงไปและพบกับโจรสลัดเพื่อแลกเปลี่ยนเชลยและสลับเรือ^{[ 11 ]}มิวส์ถูกส่งตัวให้กับโจรสลัดคนอื่นๆ แต่ชาวโซมาเลียทั้งสี่คนกลับผิดสัญญาและหนีไปในเรือชูชีพพร้อมกับพาฟิลลิปส์ไป ด้วย ^{[ 14 ]} “เราส่งเขากลับไป แต่พวกเขาไม่ได้ส่งกัปตันกลับ” เคน ควินน์ ต้นหนคนที่สองกล่าว เรือชูชีพบรรทุกเสบียงอาหาร น้ำ และอุปกรณ์ยังชีพพื้นฐานสำหรับสิบวัน^{[ 14 ]}

เมื่อวันที่ 8 เมษายน เรือพิฆาตUSS  BainbridgeและเรือฟริเกตUSS  Halyburtonถูกส่งไปยังอ่าวเอเดนเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ตัวประกัน และไปถึงMaersk Alabamaในช่วงเช้าของวันที่ 9 เมษายน^{[ 15 ]}การเผชิญหน้าเริ่มต้นขึ้นระหว่างBainbridgeกับโจรสลัดใน เรือชูชีพ ของ Maersk Alabamaซึ่งพวกเขายังคงจับฟิลลิปส์เป็นตัวประกัน^{[ 16 ] [ 17 ]}มิวส์ตกลงที่จะออกจากเรือชูชีพเพื่อเจรจากับเจ้าหน้าที่กองทัพเรือบนเรือBainbridgeโดยทิ้งโจรสลัดอีกสามคนไว้บนเรือชูชีพกับฟิลลิปส์ จากนั้น Maersk Alabamaก็ออกจากพื้นที่พร้อมกับเรือคุ้มกันติดอาวุธ มุ่งหน้าไปยังจุดหมายปลายทางเดิมคือท่าเรือมอมบาซา ในวันเสาร์ที่ 11 เมษายนMaersk Alabamaมาถึงมอมบาซา โดยยังคงอยู่ภายใต้การคุ้มกันของกองทัพสหรัฐฯ จากนั้นกัปตันแลร์รี อาสไฮม์ก็เข้ารับตำแหน่งบังคับบัญชา อาสไฮม์เคยเป็นกัปตันของMaersk Alabama มาก่อน จนกระทั่งริชาร์ด ฟิลลิปส์เข้ามารับตำแหน่งแทนแปดวันก่อนการโจมตีของโจรสลัด มีทีมรักษาความปลอดภัยทางทะเล 18 คนอยู่บนเรือ^{[ 15 ]}สำนักงานสอบสวนกลางของสหรัฐอเมริกาได้รักษาความปลอดภัยเรือในฐานะสถานที่เกิดเหตุอาชญากรรม^{[ 18 ]}

ในวันอาทิตย์ที่ 12 เมษายนกัปตันเรือเบนบริดจ์ ผู้บัญชาการ แฟรงค์ คาสเตลลาโนสรุปว่าชีวิตของฟิลลิปส์ตกอยู่ในอันตรายทันที โดยอ้างอิงจากรายงานว่าโจรสลัดกำลังจ่อปืนAK-47ใส่หลังเขา^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

ตามคำสั่งของคาสเตลลาโน พลแม่นปืนของกองทัพเรือสหรัฐฯ จากDEVGRUซึ่งรู้จักกันทั่วไปในชื่อSEAL Team Sixได้ประจำการอยู่ที่ท้ายเรือBainbridgeและเปิดฉากยิงใส่ศีรษะสังหารโจรสลัดทั้งสามคน ฟิลลิปส์ได้รับการช่วยเหลือ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}โจรสลัดคนหนึ่งชื่อ อาลี อาเดน เอลมี อีกคนมีนามสกุลว่า ฮาแมค และคนที่สามยังไม่ทราบชื่อ^{[ 25 ]}มิวส์ถูกจับกุมบนเรือBainbridge [ ^{22 ] [ 23 ] ต่อ} มาเขายอมรับสารภาพในข้อหาจี้เรือ ลักพาตัว และจับตัวประกัน และถูกตัดสินจำคุกมากกว่า 33 ปีในเรือนจำของรัฐบาลกลาง^{[ 25 ] [ 26 ]}

ฟิลลิปส์กลับลงเรืออีกครั้งหลังจากถูกโจรสลัดโจมตีสิบสี่เดือน^{[ 27 ]}โดยแล่นเรือในฐานะกัปตันเรือบรรทุกยานยนต์ M/V Green Bay จนกระทั่ง องค์กรระหว่างประเทศของกัปตัน ต้นหน และนักบินประกาศให้เขาเกษียณในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2557

เพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากที่เขาได้รับการช่วยเหลือจากโจรสลัดโซมาเลียบริษัทตัวแทนนักแสดง ชาวอเมริกัน Creative Artists Agency (CAA) ได้เซ็นสัญญากับฟิลลิปส์ และประมูลสิทธิ์ภาพยนตร์ ของเขา ให้กับ อุตสาหกรรม สิ่งพิมพ์และภาพยนตร์ในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2552 ^{[ 28 ]}

สำนักพิมพ์Hyperion Booksของอเมริกาซื้อลิขสิทธิ์บันทึกความทรงจำของฟิลลิปส์ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2552 ^{[ 28 ]}เมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2553 หนังสือA Captain's Duty: Somali Pirates, Navy SEALS, and Dangerous Days at Seaได้วางจำหน่าย^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]}

Columbia Picturesได้รับสิทธิ์ในการสร้างภาพยนตร์ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2552 เช่นกัน^{[ 32 ]}ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2554 มีการประกาศว่าTom Hanksจะรับบทเป็น Phillips, Barkhad Abdiรับบทเป็นAbduwali MuseและFaysal Ahmedรับบทเป็น Najee ในภาพยนตร์ที่สร้างจากเหตุการณ์จี้เครื่องบินและหนังสือของ Phillips ^{[ 33 ]}บทภาพยนตร์จะเขียนโดยBilly Rayและอำนวยการสร้างโดยทีมงานเบื้องหลังภาพยนตร์ เรื่อง The Social Network ^{[ 32 ]}

ภาพยนตร์เรื่องนี้มีชื่อว่าCaptain Phillipsออกฉายเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2556 ^{[ 34 ] [ 35 ]}และฉายรอบปฐมทัศน์ในงานเทศกาลภาพยนตร์นิวยอร์ก ปี 2556 ^{[ 36 ]}ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับการยกย่องในด้านการกำกับ บทภาพยนตร์ คุณภาพการผลิต การถ่ายภาพ และการแสดงของทอม แฮงค์สและบาร์คฮัด อับดี^{[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]}โดยเฉพาะอย่างยิ่งอับดีได้รับ รางวัลบาฟ ตาสาขานักแสดงสมทบชายยอดเยี่ยม^{[ 40 ]} Captain Phillipsทำรายได้ 107.1 ล้านดอลลาร์ในอเมริกาเหนือ และ 111.7 ล้านดอลลาร์ในประเทศอื่นๆ รวมทั่วโลก 218.8 ล้านดอลลาร์ เทียบกับงบประมาณ 55 ล้านดอลลาร์^{[ 41 ]}

ในการให้สัมภาษณ์ กับNew York Daily Newsในกองถ่ายภาพยนตร์เรื่องCaptain Phillips ฟิลลิปส์ได้บรรยายถึงความทุ่มเทที่มีต่อลูกเรือ ความรู้สึกถึงความสำเร็จในฐานะกัปตัน และความกระตือรือร้นที่จะกลับลงทะเล “ลูกเรือของผมปลอดภัยแล้ว เพราะโจรสลัดทำบันไดและเรือเล็กหายไปตอนที่พวกเขาขึ้นเรือ Maersk Alabama ดังนั้นพวกเขาจึงกลับขึ้นเรือไม่ได้” ฟิลลิปส์กล่าว “สำหรับผมแล้วมันเป็นเรื่องโล่งใจจริงๆ ลูกเรือและเรือของผมปลอดภัยแล้ว” ฟิลลิปส์ยังกล่าวเสริมอีกว่า “ผมไม่เคยหมดหวังในตัวเอง แต่ผมมองไม่เห็นตอนจบที่ดี” ฟิลลิปส์แสดงความคิดเห็นในการสัมภาษณ์ว่าการถ่ายทอดเหตุการณ์นั้นถูกต้องแม่นยำ โดยกล่าวเสริมว่า “ตอนที่ผมเจอกับ [ทอม แฮงค์ส] ผมบอกเขาว่าถ้าเขาจะเล่นเป็นผม เขาจะต้องเพิ่มน้ำหนักและดูดีขึ้นอีกหน่อย แต่เขาก็ไม่ได้ทำทั้งสองอย่าง” ^{[ 42 ]}

นับตั้งแต่ภาพยนตร์เรื่องCaptain Phillips ออกฉาย ก็มีความขัดแย้งเกี่ยวกับการนำเสนอภาพลักษณ์ของฟิลลิปส์ โดยลูกเรือหลายคนอ้างว่าเขาไม่ใช่ฮีโร่อย่างที่ปรากฏในภาพยนตร์ ตามคำฟ้องที่ยื่นโดยลูกเรือมากกว่าครึ่งหนึ่งของเรือMaersk Alabamaลูกเรืออ้างว่าฟิลลิปส์มีความผิดอย่างน้อยบางส่วนเนื่องจาก "ยืนกรานที่จะแล่นเรือเร็วและทำกำไร ... [ทำให้] เรือ Alabama เข้าใกล้ชายฝั่งโซมาเลียในระยะ 250 ไมล์..." ^{[ 43 ] [ 44 ]}มีรายงานว่าคดีความดังกล่าวได้รับการไกล่เกลี่ยก่อนที่จะขึ้นศาล^{[ 45 ]}

ฟิลลิปส์บอกกับดรูว์ กริฟฟินของซีเอ็นเอ็นในปี 2010 และในการให้การในศาลในปี 2013 ว่าเขาเพิกเฉยต่อคำเตือนมากมายที่กระตุ้นให้เขาออกไปไกลกว่านี้ เมื่อถูกถามในปี 2013 ว่าทำไมเขาถึงตัดสินใจไม่นำเรือออกไปไกลกว่านี้ ฟิลลิปส์ให้การว่า "ผมไม่เชื่อว่า 600 ไมล์จะทำให้คุณปลอดภัย ผมไม่เชื่อว่า 1,200 ไมล์จะทำให้คุณปลอดภัย อย่างที่ผมบอกกับลูกเรือ มันจะเป็นเรื่องของเวลา ไม่ใช่เรื่องว่าจะเกิดขึ้นหรือไม่... เราอยู่ในบริเวณนี้มาตลอด" ^{[ 43 ]} ระหว่างปี 2009 ถึง 2011 โจรสลัดจากโซมาเลียได้โจมตีเรือที่อยู่ไกลถึง 1,000 และแม้กระทั่ง 1,300 ไมล์ทะเล แม้ว่าการโจมตีส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นภายใน 200 ไมล์ทะเลก็ตาม^{[ 26 ]}

• ริชาร์ด ฟิลลิปส์; สเตฟาน ทัลตี (6 เมษายน 2553). หน้าที่ของกัปตัน: โจรสลัดโซมาเลีย หน่วยซีลของกองทัพเรือ และวันอันตรายในทะเล . ไฮเปอเรียน. ISBN 978-1-4013-9511-7.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับริชาร์ด ฟิลลิปส์ (นักเดินเรือพาณิชย์ )

• ปรากฏตัวใน รายการ C-SPAN