กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

โรงเก็บรถไฟ

โรง เก็บรถไฟ เป็นอาคารที่อยู่ติดกับ อาคารสถานีรถไฟ ซึ่งมีหลังคาคลุม รางรถไฟและชานชาลาของ สถานีรถไฟ เรียกอีกอย่างว่า หลังคาโดยรวม ไม่ควรสับสนกับ โรงเก็บตู้รถไฟ...

โรงเก็บรถไฟ

ภายในโรงเก็บรถไฟไม้ของอิซัมบาร์ด คิงดอม บรูเนล ที่สถานีบริสตอล เทมเปิล มีดส์

โรงเก็บรถไฟเป็นอาคารที่อยู่ติดกับอาคารสถานีรถไฟซึ่งมีหลังคาคลุม รางรถไฟและชานชาลาของ สถานีรถไฟ เรียกอีกอย่างว่า หลังคาโดยรวมไม่ควรสับสนกับโรงเก็บตู้รถไฟซึ่งมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเก็บรักษาและปกป้องตู้รถไฟที่ไม่ได้ใช้งานจากสภาพอากาศ

โรงเก็บรถไฟแห่งแรกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2373 ที่สถานีคราวน์สตรีทในลิเวอร์พูล [ 1 ]

โรงจอดรถไฟขนาดใหญ่ที่สุดมักสร้างเป็นโครงสร้างโค้งด้วยกระจกและเหล็ก ในขณะที่โรงจอดรถไฟขนาดเล็กกว่าจะสร้างเป็นหลังคาทรงจั่วทั่วไป

โรงจอดรถไฟที่มีช่วงเสาเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา คือโรงจอดรถไฟที่สถานีบรอดสตรีทแห่งที่สองในฟิลาเดลเฟียซึ่งสร้างขึ้นในปี 1891

ประเภทของโรงจอดรถไฟ

โรงเก็บรถไฟไม้ในยุคแรก

สถานีรถไฟแอชเบอร์ตัน ในเดวอน ประเทศอังกฤษ (ปัจจุบันปิดทำการแล้ว)

โรงเก็บรถไฟยุคแรกสุดเป็นโครงสร้างไม้ มักมีช่องเปิดที่ไม่มีกระจกเพื่อระบายควันและไอน้ำ ส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของสถานีรถไฟบริสตอล เทมเพิล มีดส์เป็นตัวอย่างที่สวยงามและใหญ่โต ออกแบบโดยอิซัมบาร์ด คิงดอม บรูเนลโดยมีหลังคาจำลอง แบบคานไม้

ตัวอย่างที่ยังหลงเหลืออยู่ ได้แก่:

โลหะและกระจกแบบคลาสสิก

แฟรงก์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี

ในช่วงกลางศตวรรษที่สิบเก้า สถานีรถไฟขนาดใหญ่หลายแห่งถูกปกคลุมด้วยโรงจอดรถไฟที่ทำจากเหล็ก เหล็กกล้า และกระจก โดยได้รับแรงบันดาลใจจากพระราชวังคริสตัลในงานมหกรรมโลกปี 1851 โรงจอดรถไฟที่ดีที่สุดได้รับการอธิบายว่า "เหมือนมหาวิหาร " และมีหลังคาโค้ง ในขณะที่โครงสร้างอื่นๆ มีหลังคาลาดเอียง

ตัวอย่างของโรงเก็บรถไฟหลังคาโค้งที่ยังหลงเหลืออยู่ ได้แก่:

กรุงเทพฯ ประเทศไทย
เมืองบัลลารัต ในรัฐวิกตอเรีย ประเทศออสเตรเลีย
นิวคาสเซิล ไทน์แอนด์แวร์ อังกฤษ

ตัวอย่างของโรงเก็บรถไฟหลังคาจั่วที่ยังหลงเหลืออยู่ ได้แก่:

เบเวอร์ลีย์, อีสต์ไรดิงแห่งยอร์กเชียร์, อังกฤษ
สถานีรถไฟกลาสโกว์เซ็นทรัล ประเทศสกอตแลนด์
สโต๊ค-ออน-เทรนต์ ประเทศอังกฤษ
อ่าวเวมส์ สก็อตแลนด์

ตัวอย่างที่ยังหลงเหลืออยู่ของโครงสร้างแบบบุช ซึ่งพัฒนาโดยวิศวกรโยธาชาวอเมริกันลินคอล์น บุชและโรงเก็บรถไฟที่เกี่ยวข้อง ได้แก่:

ภาพภายในโรงเก็บรถไฟเคทเทอร์สัน ณ สถานีรถไฟโตรอนโต ยูเนียนสเตชั่น
โรงเรือนหลังคากระจกแห่งใหม่ที่สถานีรถไฟ Toronto Union

ตัวอย่างโรงเก็บรถไฟที่ยังหลงเหลืออยู่ ได้แก่:

คอนกรีต

ในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 คอนกรีตถูกนำมาใช้เป็นวัสดุโครงสร้างอย่างแพร่หลาย

ตัวอย่างที่ยังหลงเหลืออยู่ ได้แก่:

เหล็กและกระจกสมัยใหม่

สถานีวอเตอร์ลูอินเตอร์เนชั่นแนล (อยู่ด้านหน้า) โดยมีสถานีวอเตอร์ลูเก่าอยู่ด้านหลัง (มิถุนายน 2547)

หลังจากหลายปีที่แทบไม่มีการสร้างโรงจอดรถไฟใหม่ที่สำคัญเลย ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ สถานีรถไฟสำคัญหลายแห่งได้สร้างโรงจอดรถไฟที่สวยงามโดยใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ ตัวอย่างเช่น:

ในสหรัฐอเมริการะบบรถไฟโมโนเรลของวอลต์ดิสนีย์เวิลด์มีโรงจอดรถไฟอยู่ตามเส้นทางต่างๆ รวมถึงสถานีประตูทางเข้าและโถงหลัก (หรือแกรนด์แคนยอนคอนคอร์ส) ของโรงแรมคอน เทมโพ ราลีรีสอร์ท

โรงจอดรถไฟสถานีนิงาตะ ประเทศญี่ปุ่น (2022)

หลังคาเปิดโล่ง

ภาพถ่ายจากหลังคาเปิดโล่งที่ล้อมรอบบริเวณชานชาลา ณสถานีรถไฟเดนเวอร์ ยูเนียน สเตชั่น (พฤษภาคม 2014)

โรงจอดรถ

ในทวีปอเมริกาเหนือ รถรางเรียกว่า สตรีทคาร์ หรือ ทรอลลี่ และบางครั้งก็ถูกเก็บไว้ในอาคารที่เรียกว่า โรงเก็บรถราง หรือ บ้านรถราง อาคารเหล่านี้มักปิดมิดชิดและให้ร่มเงาแก่รถรางจากสภาพอากาศ

รายชื่อโรงเก็บรถยนต์ (ทั้งหมดอยู่ในแคนาดาหรือสหรัฐอเมริกา):

อดีตโรงเก็บรถยนต์จอร์จทาวน์วอชิงตัน ดี.ซี. (ระหว่างปี 1980 ถึง 2006)

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Train_shed&oldid=1347002168#Car_barn "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โรงเก็บรถไฟ

โรง เก็บรถไฟ เป็นอาคารที่อยู่ติดกับ อาคารสถานีรถไฟ ซึ่งมีหลังคาคลุม รางรถไฟและชานชาลาของ สถานีรถไฟ เรียกอีกอย่างว่า หลังคาโดยรวม ไม่ควรสับสนกับ โรงเก็บตู้รถไฟ...

โรงเก็บรถไฟไม้ในยุคแรก

โรงเก็บรถไฟยุคแรกสุดเป็นโครงสร้างไม้ มักมีช่องเปิดที่ไม่มีกระจกเพื่อระบายควันและไอน้ำ ส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของ สถานีรถไฟบริสตอล เทมเพิล มีดส์ เป็นตัวอย่างที่สวยงามและใหญ่โต ออกแบบโดย อิซัมบาร์ด คิงดอม บรูเนล โดยมี หลังคาจำลอง แบบคานไม้

โลหะและกระจกแบบคลาสสิก

ในช่วงกลางศตวรรษที่สิบเก้า สถานีรถไฟขนาดใหญ่หลายแห่งถูกปกคลุมด้วยโรงจอดรถไฟที่ทำจากเหล็ก เหล็กกล้า และกระจก โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก พระราชวังคริสตัล ใน งานมหกรรมโลก ปี 1851 โรงจอดรถไฟที่ดีที่สุดได้รับการอธิบายว่า "เหมือน มหาวิหาร " และมีหลังคาโค้ง...

คอนกรีต

ในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 คอนกรีตถูกนำมาใช้เป็นวัสดุโครงสร้างอย่างแพร่หลาย