เอริค วิคแมน
เอริค วิคแมน | |
|---|---|
 คาร์ล เอริค วิคแมน | |
| เกิด | 7 สิงหาคม พ.ศ. 2430 |
| เสียชีวิต | 5 กุมภาพันธ์ 1954 (อายุ 66 ปี) เดย์โทนาบีช รัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกา |
สถานที่พักผ่อน | สุสานเลควูด |
| ชื่ออื่น | เอริก เรตแมน (ชื่อเกิด) |
| เป็นที่รู้จัก ในด้าน | ผู้ก่อตั้งGreyhound Lines |
คาร์ล เอริค วิคแมน (เกิดเอริค เรตแมน ; 7 สิงหาคม 1887 – 5 กุมภาพันธ์ 1954) เป็นนักธุรกิจชาวสวีเดนที่เกิดในประเทศสวีเดน และเป็นผู้ก่อตั้งGreyhound Lines [ 1 ]
พื้นหลัง
เอริก วเรตมัน เกิดที่มาร์ติสการ์เดน ฟาร์มของครอบครัวซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับหมู่บ้านเล็กๆ ชื่อลิมแบ็ก ในเขตตำบลแวมฮุส ห่างจากเมืองโมราไป ทางเหนือ 15 กิโลเมตรในจังหวัดดาลาร์นาประเทศสวีเดนเขาเป็นบุตรชายของคาร์ล วิคเตอร์ วเรตมัน (ค.ศ. 1858-1947) เกษตรกร และแอนนา มัตส์ดอตเตอร์ (ค.ศ. 1862-1943) และเป็นหลานชายทางฝั่งแม่ของ มาร์ติ ส คาริน เออร์สดอตเตอร์ ศิลปินผู้ทำเครื่องประดับจากเส้นผม เขาเป็นพี่คนโตในบรรดาพี่น้องห้าคน และเป็นที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อมาร์ติส เจิร์ก ("มาร์ติส" เป็นชื่อฟาร์มและ "เจิร์ก" เป็นชื่อเล่นในภาษาถิ่นของชื่อเอริก)
เขาเปลี่ยนชื่อเป็น Carl Eric Wickman ในปี พ.ศ. 2448 เมื่อเขาเดินทางมาถึงสหรัฐอเมริกาในฐานะผู้อพยพชาวสวีเดน[ 2 ]ก่อนหน้านี้ Victor บิดาของเขาเคยใช้นามสกุล Wickman เมื่อเขาทำงานในสหรัฐอเมริกา
อาชีพ
วิคแมนทำงานในเหมืองในตำแหน่งผู้ควบคุมเครื่องเจาะในเมืองฮิบบิง รัฐมินนิโซตาจนกระทั่งถูกเลิกจ้างในปี 1914 ในปีเดียวกันนั้น วิคแมนได้เป็น พนักงานขาย รถฮัปโมบิลในฐานะหุ้นส่วนเจ้าของ เมื่อเขาขายรถฮัปโมบิลคันแรกที่ได้รับไม่ได้ เขาจึงเริ่มให้บริการรถรับส่งระหว่างเมืองฮิบบิงและเมืองอลิซ รัฐมินนิโซตา โดยใช้รถฮัปโมบิลเจ็ดที่นั่งรับส่งอดีตเพื่อนร่วมงานระหว่างเหมืองและบ้าน นี่คือจุดเริ่มต้นของสิ่งที่ต่อมาจะกลายเป็นสายรถโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น "เกรย์ฮาวด์ ไลน์ส" ในปี 1914 [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
ในปี 1925 เขาซื้อกิจการรถโดยสารขนาดเล็กที่ดำเนินการอยู่ในเมืองซูพีเรีย รัฐวิสคอนซินซึ่งเป็นของออร์วิลล์ สวอน ซีซาร์ (1892–1965) ภายในหนึ่งปี ทั้งคู่ได้ก่อตั้งบริษัทนอร์ธแลนด์ ทรานสปอร์ตเทชั่น จำกัด บริษัทได้เปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็นเดอะ เกรย์ฮาวด์ คอร์ปอเรชั่น ในปี 1930 ภายในปี 1934 เขาได้ขยายกิจการเป็นรถโดยสาร 50 คัน และมีรายได้ 340,000 ดอลลาร์ วิคแมนเกษียณจากตำแหน่งประธานของเกรย์ฮาวด์ คอร์ปอเรชั่น ในปี 1946 ในปี 1952 เขาขายหุ้นในธุรกิจของเขาในราคา 960,000 ดอลลาร์[ 6 ]
ชีวิตส่วนตัว
ในปี พ.ศ. 2459 วิคแมนแต่งงานกับโอลกา โรดิน (พ.ศ. 2440–2520) พวกเขามีลูกสองคนคือ บ็อบ (โรเบิร์ต) และเพ็กกี้ (มาร์กาเร็ต) ในปี พ.ศ. 2483 พระเจ้ากุสตาฟที่ 5 แห่งสวีเดน ทรงพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์วา ซาชั้นหนึ่ง แก่วิคแมน [ 7 ]
เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2497 ขณะอายุ 66 ปี ที่เดย์โทนาบีช เขาถูกฝังที่สุสานเลควูดในมินนิอาโพลิส[ 8 ] [ 9 ]
บริษัทที่ก่อตั้งขึ้น
- บริษัทขนส่งเมซาบา–ค.ศ. 1915
- บริษัทขนส่งมวลชน–ค.ศ. 1922
- บริษัทขนส่งนอร์ทแลนด์–ค.ศ. 1925
- เกรย์ฮาวด์ แปซิฟิก–ประมาณปี 1930
- บริษัทเกรย์ฮาวด์ คอร์ปอเรชั่น–ค.ศ. 1930
แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม
- แจ็กสัน, คาร์ลตัน (1984) สุนัขล่าเนื้อแห่งท้องถนน: ประวัติศาสตร์ของบริษัทรถโดยสารเกรย์ฮาวด์ (สำนักพิมพ์ยอดนิยม) ISBN 978-0-87972-271-5
- Lundell, Kristin (2014) Busskungen- Svensken som grundade Greyhound (สตอกโฮล์ม: Norstedts) ISBN 978-9-11306-121-4
- Sundquist, Nils (1969) Martis Jerk, Eric Wickman 1887-1954: Våmhuspojken Som Blev USA:s Busskung (Malung: Malungs Boktryckeri AB)
บทความที่เกี่ยวข้อง
- ลูอิส, แอนน์ กิลเลสปี (2004) ชาวสวีเดนในมินนิโซตา (สำนักพิมพ์สมาคมประวัติศาสตร์มินนิโซตา) ISBN 978-0-87351-753-9