รถบัสม้าหมุน

อเล็กซานเดอร์ เดนนิส จะเข้าร่วมงาน Enviro200 MMCที่เมืองเมเดนเฮดในเดือนเมษายน ปี 2025
พ่อแม่	กลุ่มโก-อะเฮด
ก่อตั้ง	2000 ( 2000 )
สำนักงานใหญ่	ยูนิต 2 ถนนฮิวเจนเดน ไฮไวคอมบ์ HP13 5SG
พื้นที่ให้บริการ	บักกิงแฮมเชอร์ เฮิร์ตฟอร์ดเชอร์ ออกซ์ฟอร์ดเชอร์ เบิร์กเชอร์เกรตเตอร์ลอนดอนเซอร์เรย์
ประเภทบริการ	บริการรถโดยสาร
เส้นทาง	67 (ไม่รวมสัญญาส่วนตัว)
สถานี	สถานีขนส่งไฮไวคอมบ์ (ติดกับศูนย์อีเดน) รถ โดยสารไฮไวคอมบ์สถานีขนส่งสเลา
กองเรือ	120 (25 กันยายน)
กรรมการผู้จัดการ	ลุค มาริออน[ 1 ]
เว็บไซต์	รถบัสม้าหมุน

บริษัท Carousel Buses Limited [ ^{2 ]}ซึ่งดำเนินธุรกิจในชื่อ^Carousel Busesเป็นบริษัทรถโดยสารประจำทางที่ตั้งอยู่ในเมืองไฮไวคอมบ์มณฑลบักกิงแฮมเชียร์ประเทศอังกฤษ เดิมทีเป็นบริษัทอิสระ แต่ปัจจุบันเป็นบริษัทในเครือของGo-Ahead Groupซึ่ง ดำเนินธุรกิจ Oxford Bus Companyร่วมกับ Pearces Coaches แห่งออกซ์ฟอร์ดเชียร์, Thames Travelแห่งออกซ์ฟอร์ดเชียร์ และ Pulham's Coaches แห่งกลอสเตอร์เชียร์ โดยถูกซื้อกิจการในฐานะผู้ประกอบการอิสระที่มีรถ 50 คันในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555 ^{[ 3 ]}

บริษัท Carousel Buses ก่อตั้งขึ้นในปี 2000 โดย Steve Burns และ John Robinson โดยเริ่มแรกขยายกิจการด้วยการชนะสัญญาของสภาเทศมณฑล Buckinghamshire ^{[ 4 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2546 เส้นทาง A40 จากไฮไวคอมบ์ไปยังสนามบินฮีทโธรว์ได้เริ่มให้บริการ โดยเริ่มแรกใช้รถโดยสารสองชั้นLeyland Olympian มือสอง ^{[ 5 ]} ภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2547 รถโดยสารเหล่านี้ได้ถูกแทนที่ด้วยรถโดยสารชั้นเดียว Mercedes-Benz Citaroพื้นต่ำรุ่นใหม่ซึ่งมีสีเงินและแดงเฉพาะ^{[ 6 ]}เส้นทางนี้ซึ่งดำเนินการร่วมกับสภาเทศมณฑลบักกิงแฮมเชอร์และHeathrow Airport Holdingsได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคม พ.ศ. 2547 ^{[ 7 ]}

บริษัทได้เปิดเส้นทางการค้าใหม่ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2547 โดยแทนที่บริการที่Arriva The Shires ยกเลิกไป ระหว่าง High Wycombe และLane End ^{[ 8 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2551 Carousel ได้เปิดเส้นทาง 35 และ 36 ซึ่งใช้ชื่อว่า Purple Route เพื่อทดแทนบริการของ Arriva Shires & Essex ที่ถูกยกเลิกไปยังFlackwell Heath [ ^{9 ] เส้นทาง} 35 ถูกยกเลิกชั่วคราวในเดือนมกราคม พ.ศ. 2553 เนื่องจากสภาพถนน แต่ต่อมาได้กลับมาให้บริการอีกครั้ง ปัจจุบัน Arriva Shires & Essex ให้บริการเส้นทาง 35 ร่วมกับ Carousel โดย Carousel ให้บริการในเวลากลางวันทั้งหมด และ Arriva ให้บริการในช่วงเย็นและวันอาทิตย์^{[ 10 ]}ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2551 บริการส่วนใหญ่ไปยังWinchmore Hillถูกยกเลิก ทำให้หมู่บ้านเหลือรถบัสเพียงวันละหนึ่งคัน^{[ 11 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2552 เส้นทาง 336 ซึ่งก่อนหน้านี้วิ่งระหว่างวัตฟอร์ดและอัมเมอร์แชมได้ขยายไปยังไฮไวคอมบ์ ทำให้มีเส้นทางเชื่อมต่อกันอีกครั้งเป็นครั้งแรกในรอบ 30 ปี เครือข่ายเส้นทางที่เชื่อม ระหว่าง เชแชมและอัมเมอร์แชม หมายเลข 373, 374 และ 375 ได้ถูกปรับให้เหลือเพียงสองเส้นทาง คือ เส้นทาง 71 และ 73 ซึ่งวิ่งทุกชั่วโมงระหว่างสองสถานที่นี้ เส้นทางเหล่านี้ได้เปลี่ยนเป็น Red Rose Travel แล้ว โดยเชื่อมต่อ Whelpley Hill และ Ley Hill ไปยัง Hilltop, Chesham Broadway, Chesham Bois, สถานีอัมเมอร์แชม, Quill Hall Estate, Little Chalfont, Penn Street, Coleshill และ Winchmore Hill ซึ่ง Carousel ไม่ได้ให้บริการอีกต่อไป^{[ 12 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2552 ได้มีการเปิดเส้นทางใหม่ 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทาง 740 ซึ่งเสริมเส้นทาง A40 ระหว่าง High Wycombe และUxbridgeโดยเพิ่มความถี่โดยรวมเป็นทุก 30 นาที และรวมถึงBeaconsfield ด้วย และเส้นทาง 730 จากCheshamไปยังสนามบิน Heathrow ^{[ 13 ]}

การเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมทำให้เส้นทางเดิมไปยัง Lane End ถูกแทนที่ด้วยเส้นทางวงกลมใหม่ 2A และ 2C ในเดือนเมษายน 2553 ซึ่งไม่ใช่บริการ Carousel อีกต่อไป^{[ 14 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2555 บริษัท Carousel Buses ถูกซื้อกิจการโดยGo-Ahead Group Carousel ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของตนไว้ โดยการบริหารจัดการได้ตกอยู่ภายใต้การดำเนินงาน ของ บริษัท Oxford Bus Company ของกลุ่ม ^{[ 15 ]}ก่อนหน้านี้ Go-Ahead เคยให้บริการในพื้นที่ High Wycombe ภายใต้ชื่อ Wycombe Bus แต่ได้ขายกิจการนี้ให้กับ Arriva ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2543 ^{[ 16 ] [ 17 ]}

เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2018 เครือข่าย 'Link' ของพวกเขากลายเป็น 'Chiltern Hundreds' เส้นทาง 101/102 เชื่อมต่อHigh WycombeและUxbridgeเส้นทาง 103 เชื่อมต่อ High Wycombe และWatfordเส้นทาง 104 เชื่อมต่อ High Wycombe และSloughผ่านGerrards Crossและเส้นทาง 105 เชื่อมต่อHemel HempsteadกับUxbridgeผ่านAmersham , Chesham , Gerrards Crossและ Chalfonts เครือข่ายนี้ยังเพิ่มความถี่ทุก 15 นาทีระหว่าง High Wycombe และBeaconsfieldและการเชื่อมต่อโดยตรงไปยังโรงพยาบาล Wexham Parkจาก High Wycombe, Beaconsfield และ Gerrards Cross ^{[ 18 ]}

เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2565 เส้นทาง 103 ถูกยกเลิกระหว่างวัตฟอร์ดและอัมเมอร์แชมและเปลี่ยนเส้นทางไปให้บริการเชแชมแทนบริษัทรถโดยสารคารูเซลกล่าวว่าบริการดังกล่าว "มีความยั่งยืนทางการเงิน" และจำนวนผู้โดยสารในส่วนที่ถูกยกเลิกนั้นต่ำ นอกจากนี้ยังกล่าวอีกว่าสภาเทศมณฑลเฮิร์ตฟอร์ดเชอร์กำลังวางแผนบริการทดแทน^{[ 19 ]}อาร์ริวาได้เปิดตัวเส้นทางทดแทนชื่อ 336 ระหว่างวัตฟอร์ดและอัมเมอร์แชม^{[ 20 ]}

เส้นทาง 105 ที่ให้บริการระหว่างCheshamและUxbridgeถูกยกเลิก แต่มีการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาในเส้นทาง 106/7 ระหว่างAmershamและSloughแทนที่ นอกจากนี้ทั้งสองเส้นทางยังขยายไปถึงCheshamในช่วงเช้าและเริ่มจอดที่Little Chalfontเนื่องจากเส้นทาง 103 หยุดให้บริการในพื้นที่ดังกล่าว เส้นทางเชื่อมต่อ 40 ถูกโอนไปให้ Red Rose Travel เส้นทาง 580 และ 581 เป็นเส้นทางหลักของ Carousel ในขณะนั้น^{[ 20 ]}

ต่อมา Carousel ได้ประกาศระบบขนส่งตามความต้องการที่ชื่อว่า "PickMeUp" ซึ่งช่วยให้ผู้คนสามารถเดินทางระหว่างป้ายรถเมล์ใดก็ได้ใน High Wycombe ^{[ 21 ]}

ณ วันที่ 8 มกราคม 2023 เส้นทาง 41 จากสถานีรถไฟGreat Missenden ไปยังสถานีขนส่ง High Wycombeได้ถูกโอนไปยัง Carousel ^{[ 22 ]}จาก Arriva Beds & Bucks (ซึ่งดำเนินการภายใต้Arriva Shires & Essex ) เส้นทางดังกล่าวได้ขยายไปยัง Amersham ในภายหลัง^{[ 23 ]}ในเดือนสิงหาคม 2023 เส้นทาง 103 ได้ขยายจาก Slough ไปยัง Windsor และยังรับช่วงเส้นทาง 275 ระหว่าง High Wycombe และ Oxford จาก Red Rose อีกด้วย^{[ 24 ]}

ในเดือนพฤษภาคม 2024 Arrivaเสนอให้ปิดศูนย์บริการ Aylesbury และ High Wycombe โดย Carousel Buses กล่าวว่าจะรับช่วงต่อบริการที่ถูกยกเลิกทั้งหมด โดย Carousel จะนำเส้นทาง "ย้อนยุคไปสู่ยุค 30" กลับมาให้บริการอีกครั้งในบริเวณใจกลางเมือง Wycombe (เช่น เส้นทาง 30 Downley Circular, เส้นทาง 31 High Wycombe-Sir William Ramsay School, Tyler's Green-Penn-Beaconsfield เป็นต้น) ^{[ 25 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 Carousel ได้เข้ารับช่วงต่อบริการตามสัญญาของRoyal Borough of Windsor and MaidenheadและBuckinghamshire Councilในพื้นที่ Maidenhead/Windsor และ Chesham ซึ่งเป็นการขยายพื้นที่การดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ^{[ 26 ] [ 27 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 มีการประกาศว่าจะมีการเปิดให้บริการใหม่ โดยเพิ่มจำนวนรถโดยสารระหว่างHigh WycombeและBeaconsfieldเส้นทางใหม่หมายเลข 105 จะเชื่อมต่อBeaconsfieldกับ Chalfonts, AmershamและCheshamนอกจากนี้ จำนวนรถโดยสารในเส้นทางหมายเลข 103 ระหว่างHigh WycombeและSloughจะเพิ่มขึ้นเป็นทุก 30 นาที ขยายไปยังWindsorทุก 30 นาทีในวันจันทร์ถึงวันเสาร์ และทุกชั่วโมงในวันอาทิตย์ เส้นทางหมายเลข 104 จะมีบริการในวันอาทิตย์ทุกชั่วโมงระหว่าง^Beaconsfield , Chalfonts, Gerrards CrossและUxbridge [ ^{28 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 บริษัท Carousel Buses ได้ฉลองครบรอบ 25 ปีของการดำเนินงาน บริษัทได้จัดงานฉลองครบรอบนี้ขึ้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุงในเมืองไฮไวคอมบ์ซึ่งเป็นการรวมตัวของเพื่อนร่วมงานและกรรมการผู้จัดการหลายคน^{[ 29 ]}

ต่อมาบริษัทได้รับรถโดยสารAlexander Dennis Enviro200 จำนวน 9 คัน ใน 2 ขนาดที่แตกต่างกัน รถโดยสาร 4 คันถูกทาสีตามแบบที่กำหนดสำหรับเส้นทางเดินรถในเขตRoyal Borough of Windsor และ Maidenheadและถูกนำไปใช้งานในเส้นทางที่ 3, 3A, 4 และ 9 โดยอีก 3 คันถูกนำไปใช้งานในเส้นทางที่ 37 และ 10/10A ซึ่งเชื่อมต่อไปยังHigh WycombeและStainesส่วนอีก 2 คันที่เหลือถูกนำไปใช้งานในเส้นทาง "Carousel Country" รอบๆBuckinghamshireและBerkshire ^{[ 30 ]}

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับบริษัทรถบัส Carousel Buses

• เว็บไซต์ของบริษัท