Caudron C.59
| ซี.59 | |
|---|---|
 เครื่องบิน C.59 (ด้านหน้า) กำลังบินอยู่พร้อมกับเครื่องบินHäfeli DH-5 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | เครื่องบินอเนกประสงค์ |
| ผู้ผลิต | หม้อต้ม |
| ผู้ใช้งานหลัก | กองทัพอากาศฝรั่งเศส |
| จำนวนที่สร้าง | 1,800+ |
| ประวัติศาสตร์ | |
| ผลิต | พ.ศ. 2465–2467 |
| วันที่แนะนำ | 1922 |
| เที่ยวบินแรก | สิงหาคม พ.ศ. 2464 |
| ตัวแปร | Caudron C.60 |
เครื่องบินCaudron C.59เป็นเครื่องบินปีกสองชั้นสองที่นั่งสัญชาติฝรั่งเศส มี เครื่องยนต์เดียว และ ลำตัวหุ้มด้วยผ้าใบผลิตขึ้นระหว่างปี 1922 ถึง 1924 เหมาะสำหรับภารกิจหลากหลายประเภท โดยมีการผลิตเครื่องบิน Caudron C.59 มากกว่า 1,800 ลำ
ประวัติการดำเนินงาน
ปืนใหญ่ Caudron C.59ถูกนำไปใช้ในหลายประเทศ ได้แก่ ฝรั่งเศสบัลแกเรียจีนฟินแลนด์ตุรกีและในสงครามกลางเมืองสเปน
ฟินแลนด์
กองทัพอากาศฟินแลนด์ซื้อเครื่องบิน Caudron C.59 จำนวน 3 ลำจากฝรั่งเศสในปี 1923 เครื่องบินเหล่านี้มีรหัสประจำการของกองทัพอากาศคือ 2E3-2E5 ในช่วงแรก และตั้งแต่ปี 1927 เป็นต้นมาใช้รหัส CA-48 – CA-50 หมายเลขการผลิตของเครื่องบินคือ 5407–5409 เครื่องบินเหล่านี้ติดตั้งล้อลง จอด แต่มีอย่างน้อยหนึ่งลำ (2E3) ที่ติดตั้งทุ่นลอยน้ำ เครื่องบินเหล่านี้เข้าประจำการเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1923 และลำสุดท้ายถูกปลดประจำการในปี 1931
ตัวแปร
- ซี.59
- ดีไซน์ดั้งเดิม
- 59/2
- ติดตั้งเครื่องยนต์เรเดียลLorraine 7Ma Mizar ขนาด 230 แรงม้า (170 กิโลวัตต์)
- ซี.77
- รุ่นฝึกบินพื้นฐานแบบที่นั่งเดี่ยว ออกแบบมาสำหรับการแข่งขัน ET.1 ปี 1923 [ 1 ]
- ซี.320
- ประมาณปี 1932 รถ C.59 รุ่นดั้งเดิม แต่ติดตั้งเครื่องยนต์เรเดียล 9 สูบRenault 9A ขนาด 250 แรงม้า (190 กิโลวัตต์) บางคันกลับมาใช้เครื่องยนต์ Hispano เดิมในภายหลัง [ 2 ]
เครื่องบินที่รอดชีวิต
พิพิธภัณฑ์การบิน Päijänne Tavastiaในเมือง Asikkalaประเทศฟินแลนด์มี Caudron C.59 หนึ่งตัวอยู่ในการจัดเก็บ[ 3 ]
ผู้ปฏิบัติงาน
ข้อกำหนด (C.59)
ข้อมูลจาก Jane's all the World's Aircraft 1928, [ 5 ] Suomen ilmavoimien lentokoneet [ 6 ]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 2 คน
- ความยาว: 7.8 เมตร (25 ฟุต 7 นิ้ว)
- ความกว้างปีก: 10.24 เมตร (33 ฟุต 7 นิ้ว)
- ส่วนสูง: 2.9 เมตร (9 ฟุต 6 นิ้ว)
- พื้นที่ปีกอาคาร: 26 ตารางเมตร( 280 ตาราง ฟุต)
- น้ำหนักเปล่า: 700 กก. (1,543 ปอนด์)
- น้ำหนักรวม: 988 กก. (2,178 ปอนด์)
- ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบ V-8 ระบายความร้อนด้วยน้ำHispano-Suiza 8Abจำนวน 1 เครื่อง กำลัง 130 กิโลวัตต์ (180 แรงม้า)
- ใบพัด:ใบพัดไม้ 2 ใบ แบบปรับมุมคงที่
ผลงาน
- ความเร็วสูงสุด: 180 กม./ชม. (110 ไมล์/ชม., 97 นอต)
- ระยะเวลาการแข่งขัน: 3 ชั่วโมง 30 นาที
- แรงกดต่อปีก: 38.5 กก./ตร.ม. ( 7.9 ปอนด์/ตร. ฟุต)
- อัตราส่วนกำลังต่อมวล : 0.13476 กิโลวัตต์/กิโลกรัม (0.08197 แรงม้า/ปอนด์)
ดูเพิ่มเติม
รายการที่เกี่ยวข้อง
อ่านเพิ่มเติม
- แอนเดอร์สัน, เลนนาร์ต (พฤศจิกายน–ธันวาคม 2019) "La renaissance de l'aviation militair bulgare dans les années vingt" [การเกิดใหม่ของการบินทหารบัลแกเรียในทศวรรษที่ 20 ] . Avions ( ภาษาฝรั่งเศส) (232): 52– 66. ISSN 1243-8650
- สเตนแมน, คาริ; เคสคิเนน, คาเลวี; พาร์โตเนน, คีออสติ (2005) ซูโอเมน อิลมาโวอิมัต 2461-2470 ฉบับที่ 1 (เป็นภาษาฟินแลนด์) เอสปู. ไอเอสบีเอ็น 952-99432-2-9.
{{cite book}}: CS1 maint: ไม่พบตำแหน่งผู้เผยแพร่ ( ลิงก์ )
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับCaudron C.59 ใน Wikimedia Commons