กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

เซซิล เกรซ

เซซิล สแตนลีย์ เกรซ (ค.ศ. 1880 – 22 ธันวาคม ค.ศ. 1910) เป็นนักบินผู้บุกเบิกที่ หายสาบสูญระหว่างการบิน ข้าม ช่องแคบอังกฤษ ในปี ค.ศ. 1910

เซซิล เกรซ

เซซิล สแตนลีย์ เกรซ
เกิด1880
ชิลี
เสียชีวิต22 ธันวาคม 1910 (อายุ 30 ปี)
ช่องภาษาอังกฤษ
อาชีพนักบิน
เป็นที่รู้จักในด้านนักบินผู้บุกเบิก

เซซิล สแตนลีย์ เกรซ (ค.ศ. 1880 – 22 ธันวาคม ค.ศ. 1910) เป็นนักบินผู้บุกเบิกที่หายสาบสูญระหว่างการบินข้ามช่องแคบอังกฤษในปี ค.ศ. 1910

ตระกูล

เกรซเกิดที่ชิลี เป็นบุตรชายของจอห์น วิลเลียม เกรซ แห่งนิวยอร์ก ลุงของเขาคือดับเบิลยู.อาร์. เกรซอดีตนายกเทศมนตรีเมืองนิวยอร์กและผู้ก่อตั้งบริษัทดับเบิลยู.อาร์. เกรซ แอนด์ คอมพานี เกรซได้รับสัญชาติอังกฤษในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2453 [ 1 ]

อีสต์เชิร์ช

ในปี พ.ศ. 2452 สมาชิกของสโมสรการบินแห่งบริเตนใหญ่ได้ก่อตั้งสนามบินขึ้นที่อีสต์เชิร์ชบนเกาะเชปปีย์ เกรซเป็นหนึ่งในกลุ่มนักบินผู้บุกเบิกกลุ่มแรกๆ และในเดือนเมษายน พ.ศ. 2453 เขาได้รับรางวัล ใบรับรองนักบินของสโมสรการบินหลวง เพียงรายที่สี่เท่านั้น[ 2 ] [ 3 ]

ก่อนที่เขาจะเสียชีวิต เกรซได้จัดเตรียมการสอนบินฟรีให้กับนักบินฝึกหัดที่ได้รับการเสนอชื่อจากกองทัพเรือหลวง ต่อมาการสอนดังกล่าวได้ดำเนินการโดยนักบินอีกคนหนึ่งชื่อ จอร์จ ค็อกเบิร์น[ 4 ]

เที่ยวบินสุดท้าย

เครื่องบิน S.27 สั้น
แผนที่แสดงตำแหน่งเมืองกาเลส์เมื่อเทียบกับลอนดอนและปารีส
หน้าต่างอนุสรณ์โดยคาร์ล พาร์สันส์ที่อีสต์เชิร์ช เคนต์

ในปี พ.ศ. 2453 นักบินรุ่นแรกๆ หลายคนแข่งขันกันเพื่อชิง รางวัล บารอน เดอ ฟอเรสต์มูลค่า 4,000 ปอนด์ สำหรับการบินที่ไกลที่สุดจากอังกฤษไปยังทวีปยุโรป[ 5 ]ทอม ซอปวิธเป็นคนแรกที่พยายามด้วยการบิน 170 ไมล์ไปยังเบลเยียมในวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2453 โคลด กราแฮม-ไวท์ประสบอุบัติเหตุเครื่องบินตกก่อนที่จะได้ลองบิน เกรซออกเดินทางจากสวิงเกต ดาวน์ส ในวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2453 โดยบินเครื่องบินShort S.27เพื่อพยายามชิงรางวัล[ 6 ]ทะเลปกคลุมไปด้วยหมอก แต่ได้รับโทรเลขว่าเกรซลงจอดเนื่องจากลมแรงใกล้หมู่บ้านเลส์ บาราเกสใกล้เมืองกาเลส์[ 6 ]

ในที่สุดเขาก็ไปถึงกาเลส์ได้ แต่เนื่องจากลมแรง เขาจึงตัดสินใจกลับไปอีสต์เชิร์ชผ่านโดเวอร์และพยายามทำการบินชิงรางวัลในวันอื่น[ 6 ]หลังจากรับประทานอาหารกลางวันที่กาเลส์ เวลาประมาณบ่ายสองโมงสิบนาที เกรซก็ออกจากกาเลส์เพื่อกลับไปยังอังกฤษ การเดินทางไปโดเวอร์คาดว่าจะใช้เวลาไม่เกิน 40 นาที แต่เวลา 3:30 น. เขาก็ยังไม่มาถึง[ 6 ]หน่วยยามฝั่งได้พบเห็นเครื่องบินลำหนึ่งจากแรมส์เกตเมื่อเวลาประมาณ 3 นาฬิกา ห่างจากฝั่งประมาณ 6 ไมล์ ใกล้กับหาดกูดวินแซนด์มุ่งหน้าไปทางเหนือ[ 6 ]

เป็นเวลาหลายวันที่หวังว่าเกรซจะสามารถลงจอดที่ใดที่หนึ่งได้ แต่ในวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2454 [ 7 ]แว่นตาและหมวกนักบินถูกคลื่นซัดขึ้นฝั่งที่มาเรียเคอร์เค (ทางตะวันตกของออสเตนด์ ประเทศเบลเยียม) ซึ่งต่อมาได้รับการระบุว่าเป็นของเกรซ[ 8 ] [ 9 ]มีรายงานว่าพบซากเครื่องบินของเขาใกล้กับสถานที่เดียวกัน[ 10 ]พบศพที่มีลักษณะคล้ายเกรซใน ท่าเรือ ออสเตน ด์ เมื่อวันที่ 14 มีนาคม พ.ศ. 2454 แต่ศพนั้นเสียรูปทรงมากเกินไปจนไม่สามารถระบุตัวตนได้[ 11 ] [ 12 ]

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2454 มีการประกาศอย่างเป็นทางการว่าเขาเสียชีวิต[ 13 ]มีหน้าต่างกระจกสีในกำแพงด้านใต้ของโบสถ์ออลเซนต์ส อีสต์เชิร์ชซึ่งอุทิศให้กับเกรซและชาร์ลส์ โรลส์ผู้เสียชีวิตในเดือนกรกฎาคมปีก่อนหน้า[ 14 ]ชื่อของเกรซยังปรากฏบนอนุสาวรีย์ที่เฉลิมฉลองการบินข้ามช่องแคบครั้งแรก ซึ่งสร้างขึ้นที่กาเลส์โดยสโมสรการบินแห่งฝรั่งเศสราวเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2454 [ 15 ]เขาได้รับรางวัลเหรียญทองของสโมสรการบินหลวงหลังเสียชีวิต "สำหรับความสำเร็จของเขาในฐานะนักบินและนักแข่งขัน" [ 16 ]

ดูเพิ่มเติม

  • เซซิล เกรซ 1880–1910
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cecil_Grace&oldid=1341759626 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เซซิล เกรซ

เซซิล สแตนลีย์ เกรซ (ค.ศ. 1880 – 22 ธันวาคม ค.ศ. 1910) เป็นนักบินผู้บุกเบิกที่ หายสาบสูญระหว่างการบิน ข้าม ช่องแคบอังกฤษ ในปี ค.ศ. 1910

ตระกูล

เกรซเกิดที่ชิลี เป็นบุตรชายของจอห์น วิลเลียม เกรซ แห่งนิวยอร์ก ลุงของเขาคือ ดับเบิลยู.อาร์. เกรซ อดีตนายกเทศมนตรีเมืองนิวยอร์กและผู้ก่อตั้ง บริษัทดับเบิลยู.อาร์. เกรซ แอนด์ คอม พานี เกรซได้รับสัญชาติอังกฤษในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2453 [ 1 ]

อีสต์เชิร์ช

ในปี พ.ศ. 2452 สมาชิกของ สโมสรการบินแห่งบริเตนใหญ่ ได้ก่อตั้งสนามบินขึ้นที่ อีสต์เชิร์ช บน เกาะเชปปีย์ เกรซเป็นหนึ่งในกลุ่มนักบินผู้บุกเบิกกลุ่มแรกๆ และในเดือนเมษายน พ.ศ.

เที่ยวบินสุดท้าย

ในปี พ.ศ. 2453 นักบินรุ่นแรกๆ หลายคนแข่งขันกันเพื่อชิง รางวัล บารอน เดอ ฟอเรสต์ มูลค่า 4,000 ปอนด์ สำหรับการบินที่ไกลที่สุดจากอังกฤษไปยังทวีปยุโรป [ 5 ] ทอม ซอปวิธ เป็นคนแรกที่พยายามด้วยการบิน 170 ไมล์ไปยังเบลเยียมในวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ.