พันโทเซอร์เซซิล วอลเตอร์ พาเก็ต บารอนเน็ตที่ 2 CMG DSO (19 ตุลาคม 1874 – 9 ธันวาคม 1936) ^{[ 1 ]}เป็นวิศวกรหัวรถจักรและผู้บริหารทางรถไฟชาวอังกฤษ เขาดำรงตำแหน่งหัวหน้างานทั่วไปของMidland Railwayตั้งแต่ปี 1907 จนถึงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง^{[ 2 ]}แม้ว่าอาชีพด้านรถไฟของเขาจะสั้น แต่เขาก็มีอิทธิพลในวิธีการควบคุมการจราจรแบบรวมศูนย์ที่ Midland Railway ซึ่งในไม่ช้าก็กลายเป็นมาตรฐานของอุตสาหกรรม^{[ 3 ]}

แพเจ็ตเกิดที่ซัตตัน โบนิงตันนอตติงแฮมเชอร์เป็นบุตรคนที่สามและบุตรชายคนที่สองของเซอร์เออร์เนสต์ แพเจ็ตและโซเฟีย โฮลเดน บิดาของเขาเป็นประธานของMidland Railway (MR) ระหว่างปี 1890–1911 และได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์บารอนเน็ตในปี 1897 โดยสมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรีย^{[ 4 ​​]}

เขาได้รับการศึกษาที่ โรงเรียน แฮร์โรว์และวิทยาลัยเพมโบรก เคมบริดจ์^{[ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2443 จอร์จ พี่ชายของเขาถูกฆ่าตายในระหว่างสงครามโบเออร์^{[ 4 ]}

จากนั้น แพเจ็ตได้เข้าร่วมงานกับ MR ในฐานะนักศึกษาฝึกงานด้านวิศวกรรมของเอส.ดับบลิว . จอห์นสัน หัวหน้าฝ่ายหัวรถจักรของบริษัท แพเจ็ตได้รับการเลื่อนตำแหน่งอย่างรวดเร็วเป็นผู้จัดการโรงงานที่โรงงานหลักในเมืองเดอร์บีตั้งแต่ปี 1904 ภายใต้การดูแลของ อาร์.เอ็ม. ดีลีย์ ผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจากจอห์นสัน นอกจากนี้เขายังดำรงตำแหน่งรองผู้จัดการของดีลีย์อีกด้วย

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2450 เพจเจ็ตได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าผู้ดูแลทั่วไปของ MR โดยผู้จัดการทั่วไปคนใหม่กาย กราเน็ตบทบาทนี้ ซึ่งต่อมาเรียกว่าหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการได้รับการขยายจากบทบาทเดิมของ 'หัวหน้าผู้ดูแลเส้นทาง' และทำให้เขารับผิดชอบการดำเนินงานประจำวันของแผนกหัวรถจักร ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นความรับผิดชอบของดีลีย์ เจ้านายคนก่อนของเขา การแต่งตั้งครั้งนี้ยังเปิดโอกาสให้มีการกล่าวหาเรื่องการใช้อำนาจในทางที่ผิดต่อบิดาของเขา ซึ่งนำไปสู่ความขัดแย้งอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้^{[ 5 ]}

หัวรถจักรแพเจ็ต

ความสนใจในการพัฒนาที่เป็นไปได้ของหัวรถจักรไอน้ำแบบคลาสสิกทำให้ Paget ออกแบบและสร้างหัวรถจักรไอน้ำแบบ 2-6-2ที่มีคุณสมบัติใหม่หลายอย่าง รวมถึงกระบอกสูบแบบทำงานด้านเดียว 8 กระบอกพร้อมวาล์วหมุนที่ Derby เขาใช้เงินทุนส่วนตัว และเริ่มงานในปี 1906 ขณะที่เขาดำรงตำแหน่งผู้จัดการโรงงาน เมื่อ Paget เงินหมดสำหรับหัวรถจักรทดลองของเขา ทาง MR จึงสร้างต่อจนเสร็จด้วยค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 1,500 ปอนด์^{[ 6 ]}แต่เนื่องจากขาดการกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดจาก Paget และอาจเป็นเพราะความไม่พอใจของ Deeley จึงมีการทดสอบที่ไม่เพียงพอและขาดการแก้ไขปรับปรุงการออกแบบ งานจึงหยุดลงในปี 1909 และซากของหัวรถจักรถูกนำไปทำลายประมาณปี 1918

Paget รับราชการในฝรั่งเศสกับกองปฏิบัติการรถไฟใน^ช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 [ ^{9 ]}บัญชาการปฏิบัติการในฝรั่งเศสและเบลเยียม และได้รับการเลื่อนยศเป็นพันโทในกองวิศวกรหลวงรางวัลทางทหารของเขาคือDSOในปี 1916, CMGในปี 1918 และเขาได้รับการกล่าวถึงในรายงานการรบฝรั่งเศสมอบเหรียญ Officier de la Légion d'honneur ให้แก่เขา และเบลเยียมมอบเหรียญ Officier de l'Ordre de la Couronneให้ แก่พวกเขา ^{[ 1 ]}

ในปี ค.ศ. 1906 แพเจ็ตได้แต่งงานกับเลดี้ อเล็กซานดรา โกดอลฟิน ออสบอร์น บุตรสาวคนที่สี่ของดยุคแห่งลีดส์คนที่ 9ที่โบสถ์เซนต์แอนดรูว์ถนนเวลส์เวสต์มินสเตอร์ พวกเขาอาศัยอยู่ที่อัลวาสตันฟิลด์สในเดอร์บีระหว่างที่ทำการบูรณะคิงส์นิวตันฮอลล์ซึ่งเป็นคฤหาสน์ประจำตระกูลในศตวรรษที่ 17 ที่ได้รับความเสียหายจากไฟไหม้ในปี ค.ศ. 1859 การบูรณะเสร็จสมบูรณ์ในปี ค.ศ. 1910 ^{[ 10 ]}

ในปี พ.ศ. 2468 เลดี้อเล็กซานดราฟ้องหย่า ซึ่งเขาไม่ได้คัดค้าน เธอให้การว่าการแต่งงานของพวกเขานั้นไม่มีความสุข และเมื่อเขาลาพักในอังกฤษในปี พ.ศ. 2460 เขาแจ้งให้เธอทราบว่าเขามีภรรยาน้อย ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่เขาคาดหวังให้เธอรับ "ด้วยใจกว้าง" ^{[ 11 ]}หลังสงคราม แพเจ็ตไม่ได้กลับไปทำงานรถไฟและเริ่มมีท่าทีเป็นปรปักษ์ต่อภรรยามากขึ้น เรื่อยๆ ^{[ 12 ]}แพเจ็ตบอกเธอซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเธอไม่มีสิทธิ์ที่จะอาศัยอยู่ที่คิงส์นิวตันฮอลล์ และเธอเป็นเพียงผู้มาเยือนเท่านั้น และเขา "โอ้อวดเรื่องการนอกใจของเขาอยู่ตลอดเวลา" ^{[ 11 ]}

เขาละทิ้งภรรยาและคิงส์นิวตันฮอลล์เมื่อปลายปี 1923 เมื่อบิดาของเขาเสียชีวิต และเขาได้รับมรดกเป็นบารอนเน็ตและที่ดินของบิดามูลค่ากว่า 155,000 ปอนด์ ( เทียบเท่ากับ 8,182,000 ปอนด์ในปี 2025 ) เมื่อเลดี้อเล็กซานดราส่งจดหมายถึงเขาเพื่อขอแยกทางอย่างเป็นทางการ เซอร์เซซิลตอบว่าการหย่าร้างจะดีกว่า และเขียนว่า "หากคุณต้องการหลักฐานต่อต้านผม คุณสามารถสอบถามผู้จัดการโรงแรมแซควิลล์ เบ็กซ์ฮิลล์-ออน-ซีได้" พยานคนหนึ่งให้การว่าเซอร์เซซิลและหญิงคนหนึ่งที่อ้างว่าเป็นเลดี้เพเจ็ตได้ใช้เวลาค้างคืนด้วยกันที่โรงแรมแซควิลล์ในฤดูร้อนปี 1924 คำร้องขอหย่าร้างได้รับการอนุมัติ^{[ 11 ]}

ในปี พ.ศ. 2460 เซอร์เซซิล อายุ 51 ปี ได้แต่งงานกับฟลอเรนซ์ แคโรไลน์ อายุ 34 ปี บุตรสาวของเจมส์ บัตต์ ช่างไม้แห่งแฮกนีย์ที่สำนักงานทะเบียนในลอนดอน งานแต่งงานครั้งนี้ถูกอธิบายว่าเป็น "งานแต่งงานลับ" และสมาชิกในครอบครัวของเขาไม่ทราบเรื่องพิธี^{[ 13 ]}เขาไม่มีบุตรกับภรรยาทั้งสองคน^{[ 2 ]}

เขาเสียชีวิตกะทันหันในปี พ.ศ. 2479 ที่คิงส์ นิวตัน ฮอลล์เมื่ออายุ 62 ปี^{[ 2 ]}เขามีภรรยาคนที่สองที่ยังมีชีวิตอยู่ แต่เนื่องจากไม่มีทายาท ตำแหน่งบารอนเน็ตจึงสิ้นสุดลง เขาถูกฝังในสุสานประจำตระกูลที่สุสานมาร์เลพิต ฮิลล์ ซัตตัน โบนิงตัน^{[ 14 ]}

เขาทิ้งมรดกไว้เป็นมูลค่า 207,935 ปอนด์ ( ซึ่งเทียบเท่ากับ 12,706,000 ปอนด์ในปี 2025 )

ภรรยาม่ายของเขายังคงอาศัยอยู่ที่คิงส์นิวตันจนกระทั่งเสียชีวิตในปี 1979 จากนั้นบ้านหลังนี้ก็ถูกขายให้กับครอบครัวออตเตอเวลล์^{[ 15 ]}