เซเลีย เอ็ม. ฮันเตอร์
เซเลีย ฮันเตอร์ (13 มกราคม 1919 – 1 ธันวาคม 2001) เป็นนักอนุรักษ์ ชาวอเมริกัน และผู้สนับสนุนการปกป้องพื้นที่ป่า ในรัฐ อะแลสกา ซึ่งเป็นบ้านเกิดของเธอ เธอได้รับรางวัลสูงสุดจากSierra Clubคือรางวัล John Muir Awardในปี 1991 และได้รับรางวัลสูงสุดจากWilderness Societyคือ รางวัล Robert Marshall Award ในปี 1998 [ 1 ] [ 2 ]
ชีวิตช่วงต้น
เซเลีย เอ็ม. ฮันเตอร์ เกิดเมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2462 ในเมืองอาร์ลิงตันรัฐวอชิงตันและเติบโตมาในครอบครัวชาวเควกเกอร์ในฟาร์มเล็กๆ ในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ [ 3 ] เซเลียจบการศึกษาระดับมัธยมปลายในปี พ.ศ. 2479 เธอแสวงหาการศึกษาในระดับวิทยาลัยในอีกหลายทศวรรษต่อมา โดยได้รับปริญญาศิลปศาสตรบัณฑิตสาขาพฤกษศาสตร์ในปี พ.ศ. 2507 พร้อมด้วยวิชาโทเศรษฐศาสตร์และมานุษยวิทยาจากมหาวิทยาลัยอะแลสกา แฟร์แบงค์ส[ 4 ]แทนที่จะเรียนต่อ หลังจากจบมัธยมปลาย เธอได้ทำงานเป็นเสมียนให้กับบริษัท Weyerhaeuser Timber Company ระหว่างทางไปทำงาน เธอขับรถผ่านสนามบินเอเวอเร็ตต์ บทเรียนการบินครั้งแรกของเธอเกิดขึ้นในสัปดาห์ถัดจากวันเกิดครบรอบ 21 ปีของเธอ และในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเธอกลายเป็นหนึ่งในผู้หญิงกลุ่มแรกที่ขับเครื่องบินที่ต้องการการขนส่งภายในประเทศสำหรับกองทัพ[ 4 ] [ 5 ]เธอไม่ได้คิดว่าตัวเองเป็นนักอนุรักษ์ โดยกล่าวว่า "ฉันไม่คิดว่าคำว่า 'นักอนุรักษ์' มีอยู่ในพจนานุกรมของฉันในเวลานั้น [...] เราแค่กำลังมองหาการผจญภัย!" [ 1 ]
อาชีพ
การรับราชการทหารในฐานะนักบิน
ฮันเตอร์ได้รับการฝึกฝนเป็นนักบินและในที่สุดก็ได้ปฏิบัติหน้าที่เป็นนักบินในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโดยได้เป็นสมาชิกของหน่วยนักบินหญิงกองทัพอากาศหรือที่รู้จักกันในชื่อ WASP และสำเร็จการศึกษาในรุ่นที่ 43-W5 [ 6 ]ฮันเตอร์ขับเครื่องบินจากโรงงานไปยังศูนย์ฝึกอบรมและท่าเรือต่างๆ ทั่วสหรัฐอเมริกา เธอสำเร็จการเลื่อนขั้นแต่ละครั้งจนกระทั่งมีคุณสมบัติที่จะขับเครื่องบินรบ ที่ทันสมัยที่สุด ในกองทัพสหรัฐฯ[ 7 ] [ 5 ]
กองขนส่งทางอากาศของสหรัฐฯ ตัดสินว่าผู้หญิงไม่ควรได้รับอนุญาตให้ขนส่งเครื่องบินรบ ทางทหาร ไปไกลกว่าเกรตฟอลส์ รัฐมอนแท นา “เราขนส่งเครื่องบินเหล่านี้จากโรงงานทั่วสหรัฐฯ แต่ ‘ขอโทษนะสาวๆ ส่งต่อให้ผู้ชายที่นี่เถอะ’ และพวกเธอก็ได้บินเครื่องบินเหล่านี้ไปตามเส้นทางขนส่งทางตะวันตกเฉียงเหนือผ่านเอดมันตัน ฟอร์ ตเนลสันวัตสันเลคและไวท์ฮอร์สไปยังแฟร์แบงค์ ” ฮันเตอร์กล่าวกับนักศึกษาที่วิทยาลัยลินฟิลด์ระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ในปี 1997 [ 4 ] [ 5 ] [ 8 ]
สองปีต่อมา ฮันเตอร์และจินนี ฮิลล์ วูด เพื่อนร่วมชาติ WASP เดินทางไปแฟร์แบงส์ พวกเขาตกลงกับนักบินชาวอะแลสกาที่อยู่ในซีแอตเติลให้ขับเครื่องบินสองลำของเขาไปแฟร์แบงส์ การเดินทางจากซีแอตเติลไปแฟร์แบงส์ใช้เวลา 27 วัน[ 1 ]ก่อนออกเดินทางไปแฟร์แบงส์ ฮันเตอร์และวูดใช้เวลาหนึ่งภาคการศึกษาเรียนที่สวีเดน จากนั้นใช้เวลา 10 เดือนปั่นจักรยานไปทั่วยุโรป ซึ่งยังคงประสบกับความเสียหายจากสงคราม เพื่อกลับไปยังสหรัฐอเมริกา พวกเขาโบกรถข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปกับเรือบรรทุกน้ำมัน “เราซื้อรถจี๊ปสเตชั่นแวกอนและขับรถข้ามประเทศไปซีแอตเติล แต่พบว่าสหรัฐอเมริการ่ำรวยเกินไปสำหรับรสนิยมของเรา [ดังนั้นเราจึง] มุ่งหน้ากลับไปอะแลสกา” วูดกล่าวในระหว่างการเดินทางกลับอะแลสกา[ 4 ]
ผู้หญิงทั้งสองเดินทางมาถึงแฟร์แบงค์สในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2490 ท่ามกลางพายุหิมะที่รุนแรง อุณหภูมิเกือบ-50 °F (-46 °C)และสายการบินเดียวที่มีเที่ยวบินตามกำหนดไม่สามารถบินได้ในอุณหภูมิเช่นนั้น เมื่อพบว่าตัวเองติดอยู่ที่นั่น ฮันเตอร์และวูดจึงหางานทำในบริษัทท่องเที่ยว ที่เพิ่งเริ่มต้น ฮันเตอร์ทำหน้าที่เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในทริปท่องเที่ยวครั้งแรกไปยังโคตเซบูและโนมและวางแผนทัวร์ชมเมืองแฟร์แบงค์สครั้งแรก ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2490 ฮันเตอร์ลงทะเบียนเรียนที่มหาวิทยาลัยสตอกโฮล์มในหลักสูตรพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับ นักเรียน ทหาร อเมริกัน หลังจากเรียนในสวีเดน ได้หนึ่งภาคการศึกษา ฮันเตอร์และวูดใช้เวลาสิบเดือนปั่นจักรยานผ่านยุโรปที่ถูกทำลายจากสงคราม และในที่สุดก็โบกเรือบรรทุกน้ำมันกลับไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งพวกเขากลับไปยังอลาสก้า[ 4 ] [ 2 ]
แคมป์เดนาลี
ฮันเตอร์และวูด พร้อมด้วยสามีของวูด ตัดสินใจเริ่มต้นแคมป์เดนาลี[ 9 ]ซึ่งวางแผนไว้ให้คล้ายกับระบบกระท่อมในยุโรป โดยมีที่พักเรียบง่ายควบคู่ไปกับกิจกรรมกลางแจ้ง[ 10 ] ทั้งสามคนได้จับจองพื้นที่การค้าและการผลิตภายใต้พระราชบัญญัติโฮมสเตดตามแนวชายแดนด้านตะวันตกของอุทยานแห่งชาติเดนาลี ในขณะนั้น โดยมีทิวทัศน์ของเดนาลีและเปิดทำการในปี 1952 [ 1 ]ปรัชญาการจัดการที่พวกเขาระบุไว้คือ "เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่แขก พนักงาน และแม้แต่ผู้มาเยือนทั่วไปจะตระหนักถึงความมหัศจรรย์ของโลกธรรมชาติที่อยู่รอบตัวเรา"แคมป์เดนาลีถูกขายในปี พ.ศ. 2518 และปัจจุบันตั้งอยู่ในอุทยานแห่งชาติเดนาลี[ 11 ]
ทั้งสามคนพบว่าตนเองเข้าไปเกี่ยวข้องกับปัญหาของอะแลสกามากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อฮันเตอร์และวูดมาถึงอะแลสกาครั้งแรก ดินแดนแห่งนี้มีประชากรประมาณ 180,000 คน “เมื่อบินข้ามป่าอะแลสกา ภูมิทัศน์ทั้งหมดเป็นผืนเดียวกันที่ไร้รอยต่อ ปราศจากพรมแดนที่มนุษย์สร้างขึ้น ชาวอะแลสกาคิดว่ามันจะเป็นเช่นนี้ตลอดไป และพวกเขาต่อต้านอย่างหนักแน่นต่อการกันพื้นที่บางส่วนไว้เพื่อปกป้องพวกเขา” [ 10 ]
การเดินทางของOlausและMardy Murieในปี 1956 ไปยังแม่น้ำ Sheenjekที่ทะเลสาบ Lost และ Lobo ในเชิงเขาของเทือกเขา Brooksเป็นตัวกระตุ้นที่เริ่มต้นการเคลื่อนไหวเพื่อการอนุรักษ์ในอลาสก้า Olaus Murie เป็นนักธรรมชาติวิทยาและนักชีววิทยาด้านสัตว์ป่าที่มีชื่อเสียงจากผลงานของเขาในอลาสก้า หลังจากการเดินทางของพวกเขา Murie ได้เสนอให้สร้างเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติอาร์กติกเพื่อปกป้องระบบนิเวศที่มีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับ ฝูง กวางคาริบูแม่น้ำ Porcupine ขนาดใหญ่ และประชากรสัตว์ป่าขนาดใหญ่อื่นๆ Hunter ได้พบกับ Murie ในการเดินทางครั้งหนึ่งของพวกเขาผ่านเมืองแฟร์แบงค์ “เราสนับสนุนสิ่งที่พวกเขากำลังพยายามทำอย่างมาก Olaus Murie กลับบ้านและวาดเส้นบนแผนที่ และเราเริ่มต่อสู้เพื่อกันพื้นที่นั้นไว้” Hunter กล่าว[ 12 ] [ 13 ]
กลุ่มดังกล่าวตระหนักในไม่ช้าว่า การกันพื้นที่เทือกเขาไว้นั้นแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำผ่านทางรัฐสภา เพราะคณะผู้แทนรัฐสภาของอะแลสกาคัดค้านอย่างหนักแน่นต่อการถอนที่ดินใดๆ เพื่อวัตถุประสงค์ในการอนุรักษ์ ฮันเตอร์และคนอื่นๆ เริ่มต่อสู้เพื่อเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าอย่างไม่เป็นทางการ จนกระทั่งพวกเขาตัดสินใจว่าพวกเขาจำเป็นต้องจัดตั้งองค์กรเพื่อให้มีประสิทธิภาพมากที่สุดสมาคมอนุรักษ์อะแลสกา (ACS) ซึ่งเป็นองค์กรอนุรักษ์ระดับรัฐแห่งแรกของอะแลสกา ก่อตั้งขึ้นในปี 1960 ทำให้ฮันเตอร์และคนอื่นๆ มีเวทีในการให้การเป็นพยานในนามของเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติอาร์กติก (ANWR) การสนับสนุนANWRส่วนใหญ่มาจากผู้แทนรัฐสภาและนักอนุรักษ์อื่นๆ นอกอะแลสกา ฮันเตอร์กล่าวว่า "เอาล่ะ ถ้าคุณไม่อยากฟังคนจากภายนอก คุณก็ควรฟังพวกเรา" แม้จะมีการคัดค้านอย่างรุนแรงจากวุฒิสมาชิกและสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเพียงคนเดียวของอะแลสกา แต่คำประกาศของประธานาธิบดีดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวเวอร์และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยเฟรด ซีตัน ได้จัดตั้งเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าขึ้นไม่นานก่อนที่ไอเซนฮาวเวอร์จะพ้นจากตำแหน่งในปี 1960 หลังจากความสำเร็จนี้ ACS ยังคงทำหน้าที่เป็นช่องทางให้ชาวอะแลสกาได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับประเด็นการอนุรักษ์ ฮันเตอร์ทำหน้าที่เป็นเลขานุการบริหารของ ACS เป็นเวลา 12 ปีถัดมา[ 1 ]
มรดก
เซเลีย ฮันเตอร์ เสียชีวิตเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2544 ขณะอายุ 82 ปี คืนสุดท้ายของเธอ เธอเขียนจดหมายถึงสมาชิกสภาคองเกรสเพื่อสนับสนุนการปกป้องเขตสงวนพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติอาร์กติก จากการขุดเจาะน้ำมัน ชีวิตของเธอครอบคลุมช่วงเวลาสำคัญในประวัติศาสตร์ของอะแลสกา ฮันเตอร์เป็นเสาหลักของขบวนการอนุรักษ์ในอะแลสกา มรดกของเธอสามารถแสดงให้เห็นได้ผ่านงานของเธอ กับACS และACF [ 2 ] [ 1 ]
รายชื่อความสำเร็จและมรดกอันยั่งยืนของฮันเตอร์เป็นการยืนยันว่าเธอเป็นผู้นำที่มีประสิทธิภาพมานานกว่า 50 ปี[ 3 ]
มรดกแห่งการอนุรักษ์
Celia Hunter ก่อตั้งมูลนิธิอนุรักษ์อะแลสกา (ACF) ในปี 1980 ซึ่งก่อนหน้านี้รู้จักกันในชื่อสมาคมอนุรักษ์อะแลสกา (ACS) และดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการบริหารมานานกว่า 18 ปี[ 1 ]
เขื่อนแร็มพาร์ท
ไม่นานหลังจากก่อตั้ง ACS ก็พบว่าตนเองต้องต่อต้านการต่อสู้ครั้งสำคัญอีกสองครั้ง ได้แก่เขื่อนแรมพาร์ตและโครงการชาริออตการ ต่อสู้ครั้งแรกคือเรื่อง เขื่อนแรมพาร์ตซึ่งเป็นข้อเสนอในการสร้างเขื่อนบนแม่น้ำยูคอนณ สถานที่ที่เรียกว่าเดอะแรมพาร์ตส์เขื่อนแรมพาร์ตจะสร้างทะเลสาบยาว 300 ไมล์ (480 กิโลเมตร) และส่งผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศและระบบนิเวศไปจนถึงดินแดนยูคอนรวมถึงทำให้หมู่บ้านเล็กๆ จำนวนมากจมอยู่ใต้น้ำ ทำลายพื้นที่หลายล้านเอเคอร์ซึ่งเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยของนกน้ำและสัตว์ป่า และทำให้ประชากรสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมจำนวนมากต้องพลัดถิ่น[ 1 ]เซเลีย ฮันเตอร์จินนี วูดและ สมาชิก ACS คนอื่นๆ ทำงานอย่างขยันขันแข็งเพื่อเปิดเผยข้อบกพร่องของข้อเสนอเขื่อนแรมพาร์ตจะผลิตกระแสไฟฟ้าได้มหาศาลในทางทฤษฎี และเกี่ยวข้องกับการสร้างโรงงานแปรรูปอะลูมิเนียมขนาดใหญ่ในอลาสก้าตอนกลางตอนใต้เพื่อใช้ประโยชน์จากพลังงานราคาถูก การอภิปรายเกิดขึ้นในแฟร์แบงส์และมีประชาชนเข้าร่วมเป็นจำนวนมาก วูดส์จำได้ว่าฮันเตอร์พูดถึงเศรษฐศาสตร์ของโครงการ ไม่ใช่แค่เรื่องการช่วยชีวิตกวางมูสและเป็ดเท่านั้น ด้วยการทำการบ้านของเธอ ฮันเตอร์จึงประสบความสำเร็จในการเปิดเผยความซับซ้อนและปัญหาที่สมเหตุสมผลของข้อเสนอ[ 1 ] [ 2 ]
โครงการชาริโอต์
การต่อสู้ครั้งที่สองเป็นที่รู้จักกันในชื่อโครงการชาริออตซึ่งเป็นข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับการระเบิดชายฝั่งโดยใช้ระเบิดนิวเคลียร์เพื่อระเบิดท่าเรือออกจากชายฝั่งอาร์กติกตะวันตกเฉียงเหนือ ห่างจากพอยต์โฮปไปทางใต้30 ไมล์ (48 กม.) ดร.เอ็ดเวิร์ด เทลเลอร์และคนอื่นๆ จากคณะกรรมการพลังงานปรมาณู (AEC) ได้เดินทางมายังอะแลสกาเพื่อโน้มน้าวให้ผู้อยู่อาศัยเชื่อว่าพลังงานปรมาณูในอาร์กติกจะนำมาซึ่งผลประโยชน์มากมายแก่รัฐ[ 1 ]เขาได้เดินทางไปทั่วรัฐและโน้มน้าวคณะผู้แทนอะแลสกาและหอการค้าแองเคอเรจและแฟร์แบงก์ถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่จะเกิดขึ้นจากท่าเรือที่เปิดถาวรที่พอยต์โฮป นักวิชาการที่มหาวิทยาลัยอะแลสกา-แฟร์แบงก์ไม่ได้ถูกโน้มน้าวได้ง่ายๆ อาจารย์ของมหาวิทยาลัยเรียกร้องให้รู้ว่าดร.เทลเลอร์และ AEC จะระบุผลกระทบของกัมมันตรังสีจากการระเบิดนิวเคลียร์ได้อย่างไรโดยไม่มีความรู้เกี่ยวกับพื้นที่และผู้อยู่อาศัยก่อนการระเบิด นั่นเป็นวิธีที่พวกเขาได้รับการตรวจสอบการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมครั้งแรก[ 14 ]
องค์กรต่างๆ
สมาคมอนุรักษ์อะแลสกา (ACS) ดำเนินการต่อสู้อื่นๆ อีกมากมายโดยใช้กลยุทธ์ทั้งเชิงรับและเชิงรุกเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมของอะแลสกา สาขาของ ACS ทำงานในประเด็นของตนเองและสื่อสารกันผ่านทางจดหมายข่าว องค์กรนี้ยุบเลิกหลังจาก 20 ปี พวกเขาแบ่งเงินที่เหลืออยู่ให้กับศูนย์สิ่งแวดล้อมอะแลสกา (ACE) สภาอนุรักษ์อะแลสกาตะวันออกเฉียงใต้ (SEACC) และสภาสิ่งแวดล้อมอะแลสกาตอนเหนือ (NAEC) [ 1 ]
ในปี 1969 ฮันเตอร์ได้รับข้อเสนอให้ดำรงตำแหน่งในสภาปกครองของสมาคมอนุรักษ์ธรรมชาติในปี 1972 ฮันเตอร์ได้รับการเสนอชื่อโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยโรเจอร์ส ซีบี มอร์ตันให้ดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการวางแผนการใช้ที่ดินร่วมระหว่างรัฐบาลกลางและรัฐ ซึ่งเธอได้แสดงมุมมองของนักสิ่งแวดล้อมพระราชบัญญัติการอนุรักษ์ที่ดินเพื่อผลประโยชน์แห่งชาติของอะแลสกาได้รับการลงนามเป็นกฎหมายในปี 1980 ก่อนการพิจารณาของรัฐสภาสมาคมอนุรักษ์ธรรมชาติได้เลื่อนตำแหน่งฮันเตอร์เป็นผู้อำนวยการบริหารในปี 1976 ทำให้เธอต้องย้ายจากแฟร์แบงค์ส อะแลสกา ไปยังวอชิงตัน ดี.ซี. ชั่วคราว ด้วยเหตุนี้ เธอจึงกลายเป็น "ผู้หญิงคนแรกที่เป็นหัวหน้าองค์กรด้านสิ่งแวดล้อมระดับชาติ" [ 2 ]
การให้คำปรึกษา
ในช่วงกลางและปลายทศวรรษ 1970 ขณะที่ดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการวางแผนการใช้ที่ดินร่วมระหว่างรัฐบาลกลางและรัฐสำหรับอะแลสกา (ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่แองเคอเรจ) ฮันเตอร์ได้ให้คำแนะนำแก่หญิงสาวที่เดินทางมายังอะแลสกาจากรัฐทางใต้เพื่อแสวงหาทั้งการผจญภัยและการมีส่วนร่วมในเหตุการณ์สำคัญด้านการอนุรักษ์ของอเมริกา: การจัดสรรที่ดินของรัฐบาลกลางที่ยังไม่ได้กำหนดสถานะในขณะนั้นให้เป็นรูปแบบที่มีสถานะคุ้มครอง (อุทยานแห่งชาติและอนุสรณ์สถานแห่งชาติ) เทียบกับสถานะที่ไม่ได้รับการคุ้มครอง ( กรมป่าไม้แห่งสหรัฐอเมริกาและสำนักงานจัดการที่ดิน ) ซึ่ง culminate ในการผ่านร่าง พระราชบัญญัติการอนุรักษ์ที่ดินเพื่อผลประโยชน์แห่งชาติของอะแลสกาโดยรัฐสภาในปี1980 [ 15 ]
อดีตพนักงานของแคมป์เดนาลีซึ่งต่อมาได้เป็นผู้ประสานงานด้านพื้นที่ป่าสำหรับภูมิภาคอะแลสกาของหน่วยงานบริการปลาและสัตว์ป่าแห่งสหรัฐอเมริกาได้เขียนไว้ในรายงานของรัฐบาลเกี่ยวกับผู้หญิงในการอนุรักษ์ในปี 2020 ว่ารูปแบบการเป็นผู้นำของฮันเตอร์นั้นเต็มไปด้วยอารมณ์ขันที่เบาใจ ความสง่างาม ความอ่อนน้อมถ่อมตน และความสามารถในการรับฟัง[ 2 ]อิทธิพลที่ยั่งยืนของฮันเตอร์ในฐานะผู้ให้คำปรึกษาได้รับการแสดงให้เห็นเมื่อเทอร์รี เทมเพสต์ วิลเลียมส์นักรณรงค์ด้านพื้นที่ป่ารุ่นใหม่อีกคนหนึ่ง ได้อ้างถึงอุดมคติของฮันเตอร์ในบทความปี 2012 ที่คัดค้านอย่างเร่งด่วนต่อการเปิดพื้นที่ชั้นหินอาร์กติกของรัฐบาลกลางเพื่อการขุดเจาะน้ำมันสำรวจ[ 16 ]