กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 5 นาที

เซลติก อินเตอร์คอนเน็กเตอร์

CS1 แหล่งที่มาภาษาฝรั่งเศส (fr)/CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว/ตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าเข้าและออกจากตารางซิงโครนัสของยุโรปภาคพื้นทวีป/ขั้วต่อไฟฟ้าเข้าและออกจากเกาะไอร์แลนด์/สายส่ง HVDC/หน้าที่ใช้ส่วนขยาย Kartographer/โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานไฟฟ้าที่เสนอในประเทศฝรั่งเศส/Proposed electric power infrastructure in the Republic of Ireland

สายส่ง ไฟฟ้า เซลติกอินเตอร์คอนเน็กเตอร์เป็น สายส่งไฟฟ้า กระแสตรงแรงสูง (HVDC) ใต้ น้ำขนาด 700

เซลติก อินเตอร์คอนเน็กเตอร์

เซลติก อินเตอร์คอนเน็กเตอร์
แผนที่
น็อคราฮา ประเทศไอร์แลนด์ และลา มาร์ตีร์ ประเทศฝรั่งเศส
ที่ตั้ง
ประเทศไอร์แลนด์ฝรั่งเศส
พิกัด51°54′57″N 8°13′49″W / 51.9158°N 8.2302°W / 51.9158; -8.2302 48°26′36″N 4°11′50″W / 48.4432°N 4.1973°W / 48.4432; -4.1973
ทิศทางทั่วไปเหนือ-ใต้
จากน็อคราฮา ประเทศไอร์แลนด์
ผ่านทะเลเซลติก
ถึงลา มาร์ตีร์ ประเทศฝรั่งเศส
ข้อมูลกรรมสิทธิ์
พันธมิตรอีร์กริด , อาร์ทีอี
ข้อมูลการก่อสร้าง
ที่คาดหวัง2028
ข้อมูลทางเทคนิค
พิมพ์สายเคเบิลใต้น้ำ
ประเภทของกระแสไฟฟ้าแรงดันสูงกระแสตรง (HVDC)
ความยาวทั้งหมด575  กม. (357  ไมล์)
พิกัดกำลัง700  เมกะวัตต์
แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง± 320  kV

สายส่ง ไฟฟ้า เซลติกอินเตอร์คอนเน็กเตอร์เป็น สายส่งไฟฟ้า กระแสตรงแรงสูง (HVDC) ใต้ น้ำขนาด 700 เมกะวัตต์ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างระหว่างชายฝั่งทางใต้ของไอร์แลนด์และชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของบริตตานี[ 1 ]จะเป็นสายส่งไฟฟ้าเชื่อมต่อระหว่างสองประเทศสายแรก 

คาดว่าจะเปิดใช้งานโครงการในฤดูใบไม้ผลิปี 2028 [ 2 ]

ผู้อำนวยการใหญ่ของEirGridกล่าวในปี 2022 ว่าโครงข่ายเชื่อมต่อระหว่างประเทศถือเป็น "โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญที่สุดของไอร์แลนด์ในทศวรรษนี้" [ 3 ]

สถานะปัจจุบัน

การวางสายเคเบิลใต้น้ำเริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 [ 4 ]

เส้นทาง

สายเคเบิลนี้จะต้องเชื่อมต่อระหว่าง สถานีไฟฟ้าย่อย Knockrahaในเคาน์ตีคอร์กประเทศไอร์แลนด์ กับ สถานีไฟฟ้าย่อย La Martyreในฟินิสแตร์ประเทศฝรั่งเศส[ 5 ]

จากความยาวทั้งหมด575 กิโลเมตร (357 ไมล์) 500 กิโลเมตร ( 311 ไมล์)จะผ่านน่านน้ำของไอร์แลนด์ อังกฤษ และฝรั่งเศสในทะเลเซลติก[ 1 ]  

ข้อกำหนดทางเทคนิค

สายส่ง ไฟฟ้าเชื่อมต่อระหว่างสองประเทศนี้ ซึ่งจะเป็นสายแรก มีกำลังการผลิตตามแผน 700  เมกะวัตต์[ 1 ] [ 6 ]

โครงการนี้ยังรวมถึงแผนสำหรับ การเชื่อมต่อการสื่อสาร ด้วยใยแก้วนำแสง โดยตรง ระหว่างไอร์แลนด์และฝรั่งเศสด้วย[ 7 ] [ 8 ]

กองยานก่อสร้าง

การก่อสร้างโครงการนี้จำเป็นต้องใช้เรือเฉพาะทางจำนวนมาก[ 9 ]การปฏิบัติงานนอกชายฝั่งนำโดยเรือวางสายเคเบิล Calypso ซึ่งติดตั้งแท่นหมุนสายเคเบิลความจุสูงที่สามารถบรรทุกสายเคเบิล HVDC ได้ 8,000 ตัน[ 10 ] ระบบ กำหนดตำแหน่งแบบไดนามิกและระบบควบคุมแรงตึงเพื่อติดตั้งสายเคเบิลใต้น้ำ ขณะที่ฝังสายเคเบิล Calypso ได้รับการสนับสนุนจากเรือสนับสนุนนอกชายฝั่ง Aethra ซึ่งดำเนินการกำจัดก้อนหินและขุดร่อง Athena ดำเนินการฝังสายเคเบิลโดยใช้ระบบฉีดน้ำ

ผู้สนับสนุนโครงการ

โครงการนี้เป็นการร่วมทุนระหว่างEirGrid ผู้ให้บริการระบบส่งไฟฟ้าของไอร์แลนด์ (TSO) และRéseau de Transport d'Électricité (RTE) ผู้ให้บริการระบบส่งไฟฟ้าของฝรั่งเศส (TSO)โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความมั่นคงในการจัดหา ลดค่าใช้จ่ายด้านไฟฟ้าของผู้บริโภค และสนับสนุนการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน[ 1 ] [ 11 ]

เศรษฐศาสตร์โครงการ

ในปี 2559 สายส่งเชื่อมต่อระหว่างประเทศมีต้นทุนที่คาดการณ์ไว้เบื้องต้น 1  พันล้าน ยูโร [ 1 ]

ข้อมูล ณ เดือนพฤศจิกายน2565 คาดว่าการเชื่อมต่อนี้จะมีค่าใช้จ่าย 1.6  พันล้าน ยูโร [ 12 ] [ 13 ] ตามคำ กล่าวของ นายกรัฐมนตรี ในขณะนั้น Micheál Martinว่า"การเชื่อมต่อเซลติกจะนำมาซึ่งผลประโยชน์ที่จับต้องได้ให้กับประชาชนของทั้งฝรั่งเศสและไอร์แลนด์ โดยการส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียน ลดราคาค่าไฟฟ้า และช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงของการจัดหาพลังงาน" [ 3 ]

ประวัติโครงการ

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2559 หลังจากการศึกษาความเป็นไปได้ เสร็จสิ้นลง ทั้งสองประเทศตกลงที่จะดำเนินการตามขั้นตอนการวางแผนเป็นเวลาสองปี[ 11 ] ซึ่งรวมถึงการประเมินทางเศรษฐกิจ การพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม และจะกำหนดตำแหน่งของสายเคเบิลและสถานีบนบก ในขณะที่การตัดสินใจเบื้องต้นเกี่ยวกับโครงการคาดว่าจะเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2563 หรือ พ.ศ. 2564 [ 14 ]ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2561 โครงการได้รับใบอนุญาตชายฝั่งเพื่อเริ่มการสำรวจทางทะเลสำหรับจุดเชื่อมต่อที่มีศักยภาพที่ชายหาด Ballinwilling, Claycastle และ Redbarn ในเคาน์ตีคอร์ก[ 15 ]

ในปี 2018 โครงการนี้ได้รับการอนุมัติเบื้องต้นให้ได้รับ เงินทุน จากธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรปซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมการของไอร์แลนด์สำหรับ Brexit [ 16 ]เป็นจำนวนเงิน 530  ล้าน ยูโร [ 17 ]

ภายในปี 2019 โครงการนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นโครงการที่มีผลประโยชน์ร่วมกันของยุโรป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ โครงข่าย ไฟฟ้าขนาดใหญ่ของยุโรป[ 18 ]

มีการระบุตำแหน่งลงจอดที่เป็นไปได้ 3 แห่งบนชายฝั่งคอร์ก และมีการพิจารณาสถานที่ 6 แห่ง (Ballyadam, Leamlara, Knockraha, Pigeon Hill, Kilquane และ Ballyvatta) สำหรับสถานีแปลง HVDC [ 19 ]

ภายในปี 2019 เนื่องจากผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากBrexitต่อการซื้อขายไฟฟ้าผ่านสายส่งไฟฟ้าแรงสูงกระแสตรง (HVDC) ระหว่างไอร์แลนด์และสหราชอาณาจักรที่มีอยู่ การวางแผนสำหรับสายส่งไฟฟ้าเชื่อมต่อเซลติกจึงเร่งตัวขึ้น[ 20 ]

ในเดือนธันวาคม 2020 EirGrid และ RTE ได้ลงนามใน ข้อตกลงเงินทุน จากคณะกรรมาธิการยุโรป  มูลค่า 520 ล้าน ยูโร สำหรับโครงการ Celtic Interconnector [ 21 ]

ณ ปี 2021 คาดว่าสายเคเบิลจะสามารถใช้งานได้ตามกำหนดการเดิมภายในปี 2026 [ 1 ] [ 22 ]ในเดือนสิงหาคม 2021 โครงการอยู่ในขั้นตอนที่ห้าของกระบวนการวางแผนและคาดว่าจะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2022 [ 23 ]

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 An Bord Pleanálaได้อนุมัติให้ดำเนินโครงการส่วนที่อยู่บนบก[ 24 ]ในขณะที่ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 กระทรวงการเคหะ การปกครองส่วนท้องถิ่น และมรดก ได้อนุมัติใบอนุญาตสำหรับพื้นที่ชายฝั่งให้กับโครงการ ซึ่งเป็นใบอนุญาตที่สำคัญสำหรับงานใต้น้ำที่เกี่ยวข้อง[ 25 ]

เมื่อวันที่ 14 กันยายน 2022 องค์กรการจัดการทางทะเล ของสหราชอาณาจักร ได้อนุมัติใบอนุญาตให้โครงการดำเนินการต่อไป[ 26 ]นี่เป็นใบอนุญาตสำคัญฉบับสุดท้ายที่จำเป็นก่อนที่การก่อสร้างขั้นตอนที่ 6 จะเริ่มต้นได้ในปลายปี 2022 [ 23 ]

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2565 รัฐบาลไอร์แลนด์และฝรั่งเศสได้ลงนามในข้อตกลงการก่อสร้างและการเงินขั้นสุดท้ายที่สถานทูตไอร์แลนด์ในปารีส โดยระบุว่า "จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานภายในปี พ.ศ. 2569" [ 3 ] [ 23 ]

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 RTEได้เริ่มงานก่อสร้างสถานีแปลงไฟฟ้าที่ La Martyre ซึ่งมีชื่อว่าAr Merzherสถานีแปลงไฟฟ้านี้มีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2569 [ 27 ]

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 หลังจากที่โครงการดำเนินไปได้ประมาณ 15 เดือน EirGrid ได้ประกาศเปิดเฟสต่อไปของการแบ่งปันผลประโยชน์ชุมชนสำหรับโครงการ Celtic Interconnector [ 28 ]

ภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 วันที่คาดว่าจะเปิดใช้งานโครงการได้เลื่อนไปเป็นฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2561 [ 2 ]

ผลที่ตามมา

เมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2024 การมีอยู่ของ Celtic Interconnector ได้ถูกนำมาพิจารณาในการตัดสินใจของ ACER ฉบับที่ 04/2024 Celtic Interconnector จะถูกรวมอยู่ในภูมิภาคการคำนวณกำลังการผลิตไฟฟ้า (CCR) CCR นี้ซึ่งก่อนหน้านี้มีชื่อว่าCore Europeควรเปลี่ยนชื่อเป็นCentral Europe [ 29 ] [ 30 ]

ดูเพิ่มเติม

  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
  • แผนที่แสดงตำแหน่งสายส่งไฟฟ้าและตำแหน่งสถานีไฟฟ้าย่อยโดยประมาณ
  • Poste Electrique De La Martyre, Unnamed Road, 29800 La Martyre, ฝรั่งเศส (แผนที่)
  • คลิปวิดีโอของ RTE

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Celtic_Interconnector&oldid=1360720483 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เซลติก อินเตอร์คอนเน็กเตอร์

สายส่ง ไฟฟ้า เซลติกอินเตอร์คอนเน็กเตอร์เป็น สายส่งไฟฟ้า กระแสตรงแรงสูง (HVDC) ใต้ น้ำขนาด 700

สถานะปัจจุบัน

การวางสายเคเบิลใต้น้ำเริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 [ 4 ]

เส้นทาง

สายเคเบิลนี้จะต้องเชื่อมต่อระหว่าง สถานีไฟฟ้าย่อย Knockraha ใน เคาน์ตีคอร์ก ประเทศไอร์แลนด์ กับ สถานีไฟฟ้าย่อย La Martyre ใน ฟินิสแตร์ ประเทศฝรั่งเศส [ 5 ]

ข้อกำหนดทางเทคนิค

สายส่ง ไฟฟ้า เชื่อมต่อ ระหว่างสองประเทศนี้ ซึ่งจะเป็นสายแรก มีกำลังการผลิตตามแผน 700 เมกะวัตต์ [ 1 ] [ 6 ]