ฝาครอบเกียร์หรือที่รู้จักกันในชื่อฝาครอบโซ่หรือตัวป้องกันโซ่คือชิ้นส่วนป้องกันชุดโซ่และเฟือง ของจักรยาน หน้าที่หลักคือป้องกันผู้ปั่นจักรยานจากการเปื้อนหรือติดอยู่ในจานโซ่รวมถึงป้องกันโซ่จากสิ่งสกปรกและความชื้น ฝาครอบเกียร์อาจปิดคลุมระบบขับเคลื่อนทั้งหมดหรือบางส่วน และบางครั้งอาจมีอ่างน้ำมันเพื่อหล่อลื่น อย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างที่ทันสมัยมักทำจากพลาสติกขึ้นรูป แม้ว่าจะมีการใช้งานในจักรยานทัวริ่ง บางรุ่น และเครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยโซ่บางประเภท แต่ฝาครอบโซ่มักพบได้บ่อยที่สุดในจักรยานใช้งานทั่วไป

ตั้งแต่ช่วงปี 1880 จนถึงปี 1970 ปลอกโซ่จักรยานมักทำจากโลหะหรือผ้าเคลือบเงา วัสดุเหล่านี้ช่วยป้องกันสิ่งสกปรกและความเสียหาย โดยปลอกโลหะมีความทนทานมากกว่าแต่มีน้ำหนักและต้นทุนการผลิตสูงกว่า^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

ในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 Willemine Johanna van der Woerd (นามสกุลเดิม Looijen) ผู้อำนวยการโรงงานอุปกรณ์เสริมจักรยาน De Woerd ได้ปรับปรุงการออกแบบปลอกโซ่ผ้า เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2492 เธอได้ยื่นจดสิทธิบัตรสำหรับตัวล็อคปลอกโซ่ซึ่งมีตะเข็บเป็นตะขอเปิดสลับกัน สามารถใช้ลวดร้อยซิกแซกผ่านตะขอเหล่านี้เพื่อปิดปลอก ทำให้สามารถเปิดและปิดได้ง่ายในขณะที่ยังคงความตึงที่เหมาะสม การออกแบบนี้กลายเป็นมาตรฐานสำหรับปลอกโซ่ผ้าเคลือบเงาและยังคงใช้โดยผู้ผลิตจักรยานชาวดัตช์ในปัจจุบัน^{[ 4 ]}

ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 แวน เดอร์ เวิร์ด ได้นำเคสโซ่พลาสติกมาใช้ ร่วมกับช่างเทคนิค วิลเลม เกอร์ริตเซ เธอได้ออกแบบเคสโซ่แบบชิ้นเดียว ซึ่งต่อมาได้รับการปรับปรุงให้เป็นแบบสองส่วน เมื่อเปรียบเทียบกับเคสผ้าหรือโลหะรุ่นก่อนหน้า นวัตกรรมนี้ช่วยเพิ่มความทนทาน ประกอบง่ายขึ้น และลดต้นทุนการผลิต^{[ 5 ]}

• ผู้ให้บริการกระเป๋าเดินทาง