Türkmenabat
Türkmenabat Türkmenabat şäheri | |
|---|---|
พระราชวังรูฮีเยต (ด้านบน), อาคารหินอ่อนเรียงรายตามถนนบิตารัป เติร์กเมนิสถาน (ด้านซ้าย), ฝั่งตะวันออกของเมือง (ด้านขวา) | |
| พิกัด: 39°00′14″เหนือ63°34′07″ตะวันออก/39.00389°N 63.56861°E | |
| ประเทศ | |
| จังหวัด | จังหวัดเลบับ |
| รัฐบาล | |
| • ฮาคิม | Guwanç H. Bazarow [ 1 ] |
| พื้นที่ | |
• ทั้งหมด | 158.5 ตาราง กิโลเมตร(61.2 ตารางไมล์) |
| ระดับความสูง | 187 เมตร (614 ฟุต) |
| ประชากร (สำมะโนประชากรปี 2022) [ 2 ] | |
• ทั้งหมด | 230,861 |
| • ความหนาแน่น | 1,457/ตร.กม. ( 3,772/ตร. ไมล์) |
| เขตเวลา | 05:00 UTC+ ( TMT ) |
| รหัสไปรษณีย์ | 746100 [ 3 ] |
| รหัสพื้นที่ | +993 422 |
| การลงทะเบียนยานพาหนะ | แอลบี |
Türkmenabat ( การออกเสียงภาษาเติร์กเมน: [ tʏɾkˌmønɑˈbɑːt ] ) เดิมชื่อÇärjew [ a ] เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในประเทศเติร์กเมนิสถานและเป็นศูนย์กลางการบริหารของจังหวัดเลบับณปี 2022เมืองนี้มีประชากรประมาณ 231,000 คน (เพิ่มขึ้นจาก 161,000 คนในการสำรวจสำมะโนประชากรปี 1989) ตั้งแต่ปี 1924 ถึง 1927 เมืองนี้ได้รับชื่อว่าเลนินสค์เพื่อเป็นเกียรติแก่วลาดิมีร์ เลนิน[ 4 ]
นิรุกติศาสตร์
ชื่อเดิมของเมืองคือ Çärjew ซึ่งเป็นคำที่ยืมมาจากภาษาเติร์กเมนจากภาษาเปอร์เซียchahârjuy ( چهارجوى ) แปลว่า 'ลำธารสี่สาย' การตั้งชื่อแบบนี้พบได้ทั่วไปในอิหร่าน เช่น หมู่บ้านSe Juy ('ลำธารสามสาย') ชื่อปัจจุบันของเมืองเป็นการรวมกันของคำภาษาเติร์กเมนและคำต่อท้ายภาษาเปอร์เซียâbâd ( آباد ) ซึ่งแปลว่า 'ที่อยู่อาศัยของ'
ภูมิศาสตร์
เมืองเติร์กเมนาบัตตั้งอยู่ที่ระดับความสูง187 เมตร (614 ฟุต)บนฝั่ง แม่น้ำ อามูดาร์ยาใกล้กับชายแดนประเทศอุซเบกิสถานเติร์กเมนาบัตตั้งอยู่ใจกลางจังหวัดเลบับ ซึ่งมีพรมแดนติดกับสามจังหวัดในประเทศเติร์กเมนิสถาน ได้แก่ จังหวัดมารี จังหวัดอาฮาลและ จังหวัด ดาโซกุซ นอกจากนี้ จังหวัดเลบับ ยังมีพรมแดนติดกับประเทศอุซเบกิสถานและอัฟกานิสถานด้วย
เขตอนุรักษ์ธรรมชาติเรเปเทคซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่องเซมเซนหรือจระเข้ทะเลทรายตั้งอยู่ ห่างจากเมืองเทิร์กเมนาบัตไปทางใต้ ประมาณ70 กิโลเมตร (43 ไมล์) ใน ทะเลทรายคาราคุมตะวันออก
ประวัติศาสตร์
เมืองอุตสาหกรรมสมัยใหม่อย่างเทิร์กเมนาบัต มีประวัติศาสตร์ยาวนานถึง 2,000 ปี ในสมัยโบราณ เมืองนี้รู้จักกันในชื่อ อามุล (เพื่อแยกแยะจากเมืองอามอล ของอิหร่าน) กล่าวกันว่าแม่น้ำอามูดาร์ยา หมายถึง แม่น้ำแห่งอามุลซึ่งตั้งชื่อตามเมืองโบราณแห่งนี้ เทิร์กเมนาบัตเป็นศูนย์กลางของเส้นทางสายไหม สามสาย ที่มุ่งหน้าไปยังบูคาราคีวาและเมอร์ฟเป็นเวลาหลายศตวรรษที่อามุลเป็นเมืองสำคัญของอาณาจักรศักดินาอุซเบก(ต่อมาเป็นรัฐเอมิเรต ) แห่งบูคารา
เมื่อจักรวรรดิรัสเซียเริ่มผนวกเติร์กสถานใน เอเชียกลาง อามุ ลก็ถูกส่งมอบให้กับรัสเซียโดยรัฐ เอมิเรตบูคารา ซึ่งต่อมากลายเป็นรัฐบริวารของรัสเซียและให้คำสัตย์ปฏิญาณต่อจักรพรรดิรัสเซีย เมืองสมัยใหม่ก่อตั้งขึ้นในปี 1886 เมื่อชาวคอสแซ็ก รัสเซีย เข้ามาตั้งถิ่นฐานในอูรัลกา ซึ่งปัจจุบันอยู่ในส่วนตะวันออกของเติร์กเมนาบัต และตั้งชื่อถิ่นฐานของพวกเขาว่านิวชาร์ดยูย์ [ 5 ] การตั้งถิ่นฐานที่นี่มีความจำเป็นต่อการสร้างทางรถไฟข้ามทะเลแคสเปียน ให้เสร็จสมบูรณ์
หลังจากการปฏิวัติรัสเซีย ในปี 1917 ซึ่งพวกบอลเชวิกขึ้นสู่อำนาจ คอมมิวนิสต์ได้รวมอดีตเขตปกครองเอเชียกลางของจักรวรรดิรัสเซียเข้ากับอดีตข่านแห่งคีวา (โครเรซม) และบูคารา เข้าเป็นสาธารณรัฐบนพื้นฐานของเชื้อชาติ ในปี 1924 ประชากรที่ตั้งถิ่นฐานและประชากรในเมืองของเมืองเติร์กเมนาบัต (ซึ่งในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อชาร์เจว) เป็นชาวอุซเบกแต่ในขณะนั้น เนื่องจากชาวเติร์กเมนส่วนใหญ่เป็นชนชาติเร่ร่อน และแผนเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของโซเวียตสำหรับสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตเติร์กเมนที่เสนอต้องการเมืองหลักขนาดค่อนข้างใหญ่ ดังนั้นเมืองนี้จึงถูกส่งมอบให้กับสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตเติร์กเมนที่ เพิ่งก่อตั้งขึ้น [ 6 ]

บทบาทของเมืองในฐานะจุดเชื่อมต่อทางรถไฟและความอุดมสมบูรณ์ของดินในภูมิภาคอามู ดาร์ยา ทำให้เมืองนี้เป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญสำหรับผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ เมืองนี้มี โรงงาน แปรรูปอาหารและ โรงงาน สิ่งทอ ( แปรรูป ฝ้ายและไหม ) ชาร์เจวเคยเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและการขนส่งของเติร์กเมนิสถานในช่วงยุคโซเวียต แต่ตำแหน่งงานและโอกาสด้านการขนส่งที่เกี่ยวข้องส่วนใหญ่ได้ย้ายไปที่อัชกาบัตหรือปิดตัวลงไปแล้วนับตั้งแต่เติร์กเมนิสถานได้รับเอกราช
จากบทความเกี่ยวกับ Çärjew ในพจนานุกรมสารานุกรม Brockhaus และ Efron (ต้นศตวรรษที่ 20):
ชาร์ดจูยเป็นชุมชนเมืองที่ก่อตั้งขึ้นใกล้สถานีรถไฟอามู-ดาร์ยา (ประมาณปี 1070 จากคราสโนวอดสค์) ของทางรถไฟเอเชียกลาง บนฝั่งซ้ายของแม่น้ำอามู-ดาร์ยา บนที่ดินที่เจ้าผู้ครองเมืองบูคาราได้ยกให้แก่รัฐบาลรัสเซีย มีประชากร 4,068 คน (ชาย 2,651 คน และหญิง 1,417 คน) ซึ่งรวมถึงชาวรัสเซีย 3,501 คน เมืองนี้มีถนนกว้างตรง มีพื้นที่สีเขียวเพียงพอ มีร้านค้ามากมาย และตลาดที่ค่อนข้างคึกคัก ชาร์ดจูยเป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญ ที่ซึ่งสินค้าที่จะส่งไปยังบูคารา คีวา และบางส่วนไปยังอัฟกานิสถาน จะถูกขนถ่ายลงเรือบรรทุกสินค้าในแม่น้ำ เรือกลไฟของกองเรือแม่น้ำอามู ดาร์ยา ทำหน้าที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองปัตตา กิสซาร์ (เทอร์เมซ) ทางใต้ และเมืองเปโตร-อเล็กซานดรอฟสกี (คีวา)... ห่างจากเมืองชาร์ดยูย 16 เวอร์สต์ คือเมืองชาร์ดยูย (ชื่อดั้งเดิมของชาร์ดยูย) ซึ่งเป็นเมืองขนาดใหญ่ของชาวบูคารา เป็นศูนย์กลางของจังหวัดชาร์ดยูย (เบคสโว) มีซากกำแพงเมืองและป้อมปราการ ประชากร 15,000 คน เมืองชาร์ดยูยเก่า (อามู-ดาร์ยา) มีลักษณะเด่นคือการค้าขายที่คึกคัก ในปี ค.ศ. 1900 มีสินค้ามาถึงสถานี 1,820,244 พีดี (เสบียงทางทหาร น้ำตาล ไม้ วัสดุก่อสร้าง เหล็ก แป้ง ชา ข้าว ฯลฯ) และมีสินค้าส่งออกจากสถานีชาร์ดยูยในปีเดียวกัน 963,382 พีดี (หนัง พรม หนังแกะ เมล็ดฝ้าย ฝ้าย - 516,641 พีดี ขนสัตว์ ฯลฯ)
สารานุกรมโซเวียต ฉบับที่สามได้เขียนถึงเมืองนี้ว่า:
ชาร์ดโจว เมืองศูนย์กลางของแคว้นชาร์ดโจวแห่งสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตเติร์กเมนิสถาน ตั้งอยู่บนฝั่งซ้ายของแม่น้ำอามูดาร์ยา (ซึ่งเป็นจุดที่ทางรถไฟสายคราสโนวอดสค์-ทาชเคนต์ตัดผ่าน) จากชาร์ดโจวเป็นจุดเริ่มต้นของทางรถไฟสายคุงกราด-มาคัต มีประชากร 113,000 คนในปี 1977 (51,000 คนในปี 1939) เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในช่วงทศวรรษ 1880 ในฐานะป้อมปราการของรัสเซียในดินแดนของข่านแห่งบูคารา ตั้งแต่ปี 1886 เมืองนี้ซึ่งมีชื่อว่า นิวชาร์ดโจว เป็นศูนย์กลางการค้าและการขนส่งของเอเชียกลาง (ในปี 1888 ทางรถไฟเอเชียกลางได้ผ่านชาร์ดโจว) ตั้งแต่ปี 1918-24 เป็นส่วนหนึ่งของสาธารณรัฐปกครองตนเองเติร์กเมนิสถาน ตั้งแต่ปี 1924 เป็นส่วนหนึ่งของสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตเติร์กเมนิสถาน ตั้งแต่ปี 1937 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นชาร์ดโจว ตั้งแต่ปี 1939-63 และตั้งแต่ปี 1970 เป็นต้นมา เป็นศูนย์กลางของแคว้น[ 4 ]
ภูมิอากาศ
เมืองเติร์กเมนาบัตมีสภาพภูมิอากาศแบบทะเลทรายเย็น ( การจำแนกสภาพภูมิอากาศแบบเคิปเปนBWk ) โดยมีฤดูหนาวที่เย็นและฤดูร้อนที่ร้อนจัด ปริมาณน้ำฝนโดยทั่วไปมีน้อยและไม่สม่ำเสมอ และส่วนใหญ่ตกในช่วงฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิ
| ข้อมูลสภาพภูมิอากาศสำหรับเมืองเติร์กเมนาบัต (ปี 1991–2020, ข้อมูลสุดขั้วตั้งแต่ปี 1894 จนถึงปัจจุบัน) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เดือน | ม.ค | กุมภาพันธ์ | มีนาคม | เมษายน | อาจ | จุน | กรกฎาคม | ส.ค. | กันยายน | ตุลาคม | พฤศจิกายน | ธันวาคม | ปี |
| บันทึกอุณหภูมิสูงสุด °C (°F) | 24.0 (75.2) | 28.4 (83.1) | 35.9 (96.6) | 40.3 (104.5) | 42.9 (109.2) | 46.4 (115.5) | 46.2 (115.2) | 43.0 (109.4) | 40.4 (104.7) | 37.3 (99.1) | 31.9 (89.4) | 26.6 (79.9) | 46.4 (115.5) |
| อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวัน °C (°F) | 7.9 (46.2) | 10.8 (51.4) | 17.5 (63.5) | 24.8 (76.6) | 30.7 (87.3) | 35.5 (95.9) | 36.7 (98.1) | 35.2 (95.4) | 30.1 (86.2) | 23.3 (73.9) | 14.9 (58.8) | 8.7 (47.7) | 23.0 (73.4) |
| อุณหภูมิเฉลี่ยรายวัน °C (°F) | 2.6 (36.7) | 4.9 (40.8) | 11.0 (51.8) | 17.8 (64.0) | 23.7 (74.7) | 28.3 (82.9) | 29.6 (85.3) | 27.4 (81.3) | 21.5 (70.7) | 14.7 (58.5) | 8.0 (46.4) | 3.5 (38.3) | 16.1 (61.0) |
| อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยรายวัน °C (°F) | −1.7 (28.9) | 0.0 (32.0) | 5.2 (41.4) | 11.0 (51.8) | 16.0 (60.8) | 19.9 (67.8) | 21.3 (70.3) | 18.9 (66.0) | 13.1 (55.6) | 7.2 (45.0) | 2.4 (36.3) | −0.8 (30.6) | 9.4 (48.9) |
| บันทึกอุณหภูมิต่ำสุด °C (°F) | −25.4 (−13.7) | −22.2 (−8.0) | −16.3 (2.7) | −4.6 (23.7) | 0.8 (33.4) | 9.4 (48.9) | 11.2 (52.2) | 8.9 (48.0) | 0.0 (32.0) | −9.5 (14.9) | −19.8 (−3.6) | −22.8 (−9.0) | −25.4 (−13.7) |
| ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย(มม./นิ้ว) | 17 (0.7) | 25 (1.0) | 25 (1.0) | 17 (0.7) | 15 (0.6) | 1 (0.0) | 0.7 (0.03) | 0.4 (0.02) | 0.6 (0.02) | 3 (0.1) | 12 (0.5) | 13 (0.5) | 131 (5.2) |
| จำนวนวันที่มีฝนตกโดยเฉลี่ย(≥ 0.1 มม.) | 6.3 | 5.8 | 5.6 | 4.7 | 2.0 | 0.5 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 1.5 | 5.2 | 6.3 | 38.6 |
| ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย(%) | 76.9 | 69.6 | 59.4 | 51.4 | 43.1 | 36.0 | 37.4 | 38.1 | 43.3 | 54.4 | 69.3 | 77.2 | 54.7 |
| จำนวน ชั่วโมงแสงแดดเฉลี่ยต่อเดือน | 131.8 | 153.2 | 197.6 | 242.1 | 330.3 | 384.5 | 395.3 | 379.1 | 322.7 | 267.7 | 193.7 | 132.0 | 3,130 |
| จำนวน ชั่วโมงแสงแดดเฉลี่ยต่อวัน | 4.3 | 5.4 | 6.4 | 8.1 | 10.7 | 12.8 | 12.8 | 12.2 | 10.8 | 8.6 | 6.5 | 4.3 | 8.6 |
| แหล่งที่มา 1: Pogoda.ru.net [ 7 ] | |||||||||||||
| แหล่งที่มา 2: NOAA (ความชื้น ดวงอาทิตย์ พ.ศ. 2504-2533) [ 8 ] Deutscher Wetterdienst (ดวงอาทิตย์รายวัน พ.ศ. 2504-2533) [ 9 ] | |||||||||||||
ข้อมูลประชากร
เมืองเติร์กเมนาบัตมีชื่อเสียงใน เรื่องภาษาถิ่นเติร์กเมนที่เป็นเอกลักษณ์ภาษาถิ่นนี้เป็นลูกผสมระหว่างภาษาเติร์กเมนและภาษาอุซเบกซึ่งมีอิทธิพลอย่างมากต่อวัฒนธรรมและประเพณีของพื้นที่ ภาษาถิ่นนี้ใช้พูดกันเป็นหลักในเมืองเติร์กเมนาบัตและเขตทางเหนือของจังหวัดเลบับ
การขนส่ง
การขนส่งในเมือง

Türkmenabat เชื่อมต่อกับเมืองหลวงAshgabat ของเติร์กเมนิสถาน และเมืองท่าTürkmenbaşy ของเติร์กเมนิสถาน โดยทางหลวง M37ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2560 สะพานใหม่สองแห่ง หนึ่งสำหรับทางรถไฟและอีกหนึ่งสำหรับรถยนต์ ได้เปิดใช้งานเพื่อข้ามแม่น้ำ Amu Darya ที่ Türkmenabat สะพานรถไฟสร้างขึ้นแทนสะพานที่สร้างในช่วงต้นทศวรรษ 1900 และสะพานรถยนต์สร้างขึ้นแทนสะพานลอยน้ำ[ 10 ] [ 11 ]
สถานีขนส่ง Türkmenabat ให้บริการรถโดยสารประจำทางระดับภูมิภาคและรถโดยสารระหว่างเมือง[ 12 ]สถานีขนส่งได้รับการออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ 700 คนต่อวัน[ 13 ]
ในเมือง Türkmenabat มีรถแท็กซี่ให้บริการตลอดเวลาทั้งกลางวันและกลางคืน ผู้โดยสารยังสามารถเรียกรถแท็กซี่ผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือได้อีกด้วย[ 14 ]นอกจากนี้ วิธีการเรียกรถอื่นๆ เช่น การโทรศัพท์หรือการยกมือบนถนน ก็เป็นที่นิยมเช่นกัน
เมืองนี้อยู่ห่างจากด่านพรมแดนระหว่างประเทศกับอุซเบกิสถานณเมืองฟารัปเพียง ไม่กี่กิโลเมตร
อากาศ
อาคารผู้โดยสารใหม่ของสนามบินนานาชาติเติร์กเมนาบัตเปิดให้บริการในปี 2018 ตั้งอยู่ในส่วนที่เพิ่งผนวกเข้ามาใหม่ของเมืองทางขอบด้านใต้ สนามบินมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 500 คนต่อชั่วโมง[ 15 ]เติร์กเมนาบัตให้บริการเที่ยวบินตามกำหนดเวลาไปและกลับจากอัชกาบัตและบัลคานาบัต[ 16 ]
ทางรถไฟ

Türkmenabat เชื่อมต่อกับAshgabat , Mary , Kerki , Gazojak [ 17 ]และเมืองอื่นๆ ในเติร์กเมนิสถานโดยทางรถไฟ เส้นทาง Türkmenabat-Kerki เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2542 โดยมีความยาว 203 กิโลเมตร
สถานีรถไฟหลักตั้งอยู่ใจกลางเมือง Türkmenabat ประกอบด้วยอาคารหลักสองชั้น อาคารจำหน่ายตั๋ว และอาคารทางเทคนิคอื่นๆ อีกหลายหลัง
ทางหลวง
Türkmenabat เชื่อมต่อ[ 18 ]กับAshgabat [ 19 ] [ 20 ] Mary , Tejen [ 21 ]และประเทศเพื่อนบ้าน[ 22 ] ด้วย เครือข่ายมอเตอร์เวย์ของประเทศที่มีความยาว 970 กิโลเมตร[ 23 ] [ 24 ]
โทรคมนาคม
ในเมืองนี้มี เครือข่าย 2G , 3GและLTEจากAltyn Asyr ให้บริการ รูปแบบการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเครือข่ายเคเบิลและ ADSL จาก Turkmentelecom การเชื่อมต่อแบบ Dial-up ที่เคยได้รับความนิยมอย่างมากนั้นแทบจะหมดความนิยมไปแล้ว ในขณะเดียวกันเทคโนโลยีไร้สาย Wi-Fi ก็กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว
มี สาขาผู้ให้บริการไปรษณีย์ Türkmenpoçta จำนวน 9 [ 25 ] แห่งในเมืองนี้
วัฒนธรรม
Tasinlikler meýdançasyเป็นสวนสาธารณะที่ผู้คนเฉลิมฉลองวันหยุดประจำชาติ
Türkmenabat มีชื่อเสียงในเรื่องตลาด[ 26 ]ตลาดที่ใหญ่ที่สุดคือ "ตลาดโลก" ( เติร์กเมน: Dünýa bazar ) ตลาดที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ได้แก่ตลาด Gök (ตลาดสีเขียว) และตลาด Merkezi (ตลาดกลาง) ผู้คนจากทั่วประเทศเดินทางมาที่ Türkmenabat เพื่อซื้อสินค้าท้องถิ่น สินค้าจีน สินค้าตุรกี สินค้าอุซเบก และสินค้ารัสเซียตลาด Dünýäมีหลายส่วน รวมถึงส่วนเครื่องประดับ เครื่องใช้ในบ้าน เสื้อผ้า ผลิตภัณฑ์นม และรถยนต์
หาดซาตอนเป็นหาดเทียมที่ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมือง ประมาณ 5 กิโลเมตร (3.1 ไมล์) และเป็นแหล่งท่องเที่ยวพักผ่อนหย่อนใจที่สำคัญ ในช่วงฤดูร้อน วัยรุ่นจะมารวมตัวกันที่หาดซาตอนเพื่อพักผ่อน
การศึกษา
Türkmenabat มีมหาวิทยาลัยการสอนของรัฐหนึ่งแห่งคือSeýitnazar Seýdi adyndaky Türkmen Döwlet Mugallymçylyk Instituty ; วิทยาลัยแพทย์ โรงเรียนรัฐบาล และโรงเรียนศิลปะและการกีฬาเฉพาะทาง
ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ
หมายเหตุ
- ↑เดิมชื่อ Amul ; Çärjew (ภาษารัสเซีย : Чарджев ,ถอดเสียงเป็นอักษรโรมัน : Chardzhev ) จนถึงปี 1924 และตั้งแต่ปี 1940 ถึง 1999; Çarjuý (ภาษารัสเซีย : Чарджуй ,ถอดเสียงเป็นอักษรโรมัน : Chardzhuy ) ตั้งแต่ปี 1927 ถึง 1940; และ Çarjowจนถึงปี 1992
ลิงก์ภายนอก
39°05′เหนือ63°34′ตะวันออก/39.083°เหนือ 63.567°ตะวันออก