กัปตัน ชาร์ลส์ ฟิลดิง
ภาพเหมือนของฟิลดิงราวปี ค.ศ. 1780
เกิด	( 1738-07-02 ) 2 กรกฎาคม 1738
เสียชีวิต	11 มกราคม 1783 (1783-01-11) (อายุ 44 ปี)
ความจงรักภักดี	บริเตนใหญ่
สาขา	ราชนาวี
จำนวนปีที่ให้บริการ	–1783
อันดับ	กัปตัน
ความขัดแย้ง	สงครามปฏิวัติอเมริกา คดีของฟิลดิงและไบแลนด์ ยุทธการที่แหลมสปาร์เทล

กัปตันชาร์ลส์ ฟิลดิง (2 กรกฎาคม 1738 – 11 มกราคม 1783) เป็น นายทหาร เรือแห่งราชนาวีอังกฤษผู้ริเริ่มเหตุการณ์ฟิลดิงและไบแลนด์ในช่วงก่อนสงครามแองโกล-ดัตช์ครั้งที่สี่เขาได้รับยศถึงพลเรือตรีและเสียชีวิตด้วยโรคเนื้อเน่าหลังจากได้รับบาดเจ็บจากการรบในยุทธการที่แหลมสปาร์เทล ขณะ บังคับบัญชาเรือรบหลวงแกงเจส

ฟิลดิง^{[ 1 ]}เป็นบุตรชายคนที่สองของท่านชาร์ลส์ ฟิลดิง พันเอกในกององครักษ์และ นายทหาร ม้าของพระเจ้าจอร์จที่ 2 แห่งบริเตนใหญ่และเอลิซาเบธ พาล์มเมอร์^{[ 2 ]}บิดาของเขาเป็นบุตรชายคนที่สามของเอิร์ลแห่งเดนบิกคนที่ 4พี่สาวของมารดาของเขาจากตระกูลพาล์มเมอร์แต่งงานกับท่านเอ็ดเวิร์ด ฟินช์และเอิร์ลแห่งวินชิลซีคนที่ 8และบังเอิญพี่สาวของบิดาของเขาก็เคยแต่งงานกับเอิร์ลแห่งวินชิลซีคนที่ 8 มาก่อนเช่นกัน

เขาแต่งงานกับโซเฟีย ฟินช์ นางกำนัลของพระราชินีชาร์ลอตต์เมื่อวันที่ 29 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1772 (เธอเป็นน้องสาวของจอร์จ ฟินช์ เอิร์ลแห่งวินชิลซีคนที่ 9และเป็นลูกสาวของท่านวิลเลียม ฟินช์ ) พวกเขามีลูกสาวสามคนและลูกชายหนึ่งคน ชื่อชาร์ลส์เช่นกัน ซึ่งต่อมาได้เป็นพลเรือตรีในราชนาวี [ ^{2 ] ลูกสาว}คนหนึ่งแต่งงานกับโทมัส ฟาร์เรล ผู้ตั้งถิ่นฐานบนเกาะเดียร์ รัฐนิวบรันสวิกแม้ว่าเธอจะยังคงอยู่ในอังกฤษในฐานะนางกำนัลของพระราชินี^{[ 3 ]}

ฟิลดิงเข้าร่วมกองทัพเรือหลวงตั้งแต่อายุยังน้อย โดยน่าจะดำเนินตามเส้นทางอาชีพปกติหลังจากเริ่มต้นจากการเป็นนายทหารฝึกหัดตามที่ชาร์น็อค ผู้เขียนชีวประวัติของเขากล่าวไว้ มีข้อมูลเกี่ยวกับอาชีพช่วงต้นของเขาน้อยมาก แต่เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารชั้นประทวนเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 1760 (ในช่วงสงครามเจ็ดปี ) และได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือ HMS Flamstead (20) ในปี 1762 เขาได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือHMS Unicornซึ่งถูกปลดประจำการหลังจากสิ้นสุดสงคราม เห็นได้ชัดว่าเขาไม่ได้รับคำสั่งใหม่จนกระทั่งปี 1770 เมื่อเขาได้รับการแต่งตั้งให้ประจำการบนเรือHMS Achilles ( เรือรบ ชั้นที่สี่ขนาด 60 ปืน เปิดตัวในปี 1757) ในฐานะนายทหารธงของพลเรือเอกเซอร์ฟรานซิส เกียรี^{[ 4 ]}

หลังจากนั้นไม่นาน เขาได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือHMS Rainbow (44) ซึ่งเขาประจำการอยู่จนกระทั่งได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือHMS Kentในปี 1772 ในช่วงที่เขาดำรงตำแหน่ง เรือKentประสบเหตุระเบิดในเดือนกรกฎาคม ปี 1774 ซึ่งทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 11 นาย^{[ 5 ]}เขาถูกตัดสินว่าไม่มีความผิดในเหตุการณ์ดังกล่าว และยังคงดำรงตำแหน่งต่อไปตามวาระปกติ ในปี 1776 เขาได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือHMS Diamondซึ่งเขาใช้ขนส่งทหารไปยังอเมริกา ซึ่งเป็น จุดเริ่มต้นของ สงครามประกาศอิสรภาพของอเมริกา เขาอยู่ในบริเวณนั้นเป็นเวลาหลายปี และในปี 1778 ได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาสถานี ฮาลิแฟกซ์เป็นการชั่วคราวซึ่งเขาได้สร้างชื่อเสียงโดดเด่น^{[ 6 ]}

หลังจากเขากลับมายังยุโรปในปี 1779 เขาได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือHMS Namurซึ่งเป็นเรือรบชั้นสองขนาด 90 ปืน และได้รับมอบหมายให้ดูแลกองเรือรบที่ลาดตระเวนในช่องแคบอังกฤษ เพื่อสกัดกั้นขบวนเรือ สินค้าของเนเธอร์แลนด์ ในฐานะนายทหารผู้บังคับบัญชากองเรือ เขาได้รับอนุญาตให้ใช้ตำแหน่ง "คอมโมดอร์" แม้ว่ายศอย่างเป็นทางการของเขายังคงเป็นกัปตัน เขาสกัดกั้นขบวนเรือสินค้าของเนเธอร์แลนด์ที่คุ้มกันโดยกองเรือรบขนาดเล็กของกองทัพเรือสาธารณรัฐเนเธอร์แลนด์ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรีเคานต์โลเดอวิก ฟาน บายลันด์ซึ่งนำไปสู่เหตุการณ์ฟิลดิงและบายลันด์เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 1779 ^{[ 7 ]}ความวุ่นวายที่เหตุการณ์นี้ก่อให้เกิดในสาธารณรัฐในที่สุดจะนำไปสู่สงครามแองโกล-ดัตช์ครั้งที่สี่

หลังจากนั้นไม่นาน เขาถูกย้ายไปประจำการที่HMS Minervaซึ่งเขาได้ร่วมเดินทางไปกับพลเรือเอกGeorge Darbyเมื่อพลเรือเอก Darby เข้ายึดครองยิบรอลตาร์ ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1781 หลังจากที่ HMS Gangesได้รับการแต่งตั้งในปี ค.ศ. 1782 เขาก็ได้เป็นกัปตันคนแรกของเรือลำนี้ เขาได้ร่วมเดินทางไปกับพลเรือเอกHowe (ซึ่งเขาเคยร่วมรบในน่านน้ำอเมริกามาก่อน) ไปยังยิบรอลตาร์ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1782 เขาได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยจากสะเก็ดระเบิดที่แขนระหว่างการปะทะกันที่รู้จักกันในชื่อยุทธการแหลมสปาร์เทลเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม ค.ศ. 1782 แม้ว่าบาดแผลจะไม่ร้ายแรงมากนัก แต่ก็เกิดการติดเชื้อและฟิลดิงเสียชีวิตจากเนื้อตายเน่าเมื่อวันที่ 11 มกราคมของปีถัดมา^{[ 8 ]}

• Clarke, JSและ Jones, S. (1807) The Naval Chronicle. Vol 18 . หน้า 2, เชิงอรรถ. *
• "ฟิลดิง, ชาร์ลส์" ใน: ชาร์น็อค, จอห์น (1798). ชีวประวัติกองทัพเรือ: หรือ บันทึกความทรงจำที่เป็นกลางเกี่ยวกับชีวิตและลักษณะนิสัยของ นายทหารเรือแห่งบริเตนใหญ่ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1660 จนถึงปัจจุบัน รวบรวมจากแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือที่สุด และจัดเรียงตามลำดับเวลา เล่มที่ 6หน้า391–393 สืบค้นเมื่อ 29 มีนาคม 2013