เชสเตอร์เป็นชุมชนที่ไม่ได้จดทะเบียนในเขตซานพีทตอนกลางรัฐยูทาห์สหรัฐอเมริกา^{[ 1 ]}

ชุมชนตั้งอยู่ในหุบเขาซานเพทห่างจากสปริงซิตี้ ไปทางทิศตะวันตก 4 ไมล์ (6.4 กม.)ที่จุดตัดของทางหลวงรัฐยูทาห์หมายเลข 132 (เดิมคือทางหลวงรัฐหมายเลข 11 และทางหลวงสหรัฐหมายเลข 189 ) และทางหลวงรัฐยูทาห์หมายเลข 117 [ ^{2 ] ประชากร}มีจำนวน 178 คนตามสำมะโนประชากรปี 2000 ^{[ 3 ]} 

บ่อเชสเตอร์ ( อ่างเก็บน้ำขนาดเล็กจำนวน 6 แห่ง) ^{[ 4 ]}ตั้งอยู่ตามคลอง^{[ 5 ]}และลำธารโอ๊ค^{[ 6 ]}ในส่วนตะวันออกเฉียงเหนือของชุมชน^{[ 7 ]}

เมืองเชสเตอร์ก่อตั้งโดยเดวิด แคนด์แลนด์ ในตอนแรกเมืองนี้มีชื่อว่าคลองครีก (Canal Creek)ตามชื่อทางน้ำ^{[ 5 ]}ที่ชุมชนได้รับน้ำ แคนด์แลนด์จึงเปลี่ยนชื่อเป็นเชสเตอร์ฟิลด์ (Chesterfield)ตามชื่อบ้านเกิดของเขาในอังกฤษต่อมาจึงย่อเหลือเพียงเชสเตอร์ [ ^{8 ] เช}สเตอร์มีที่ทำการไปรษณีย์เป็นของตัวเองจนถึงปี 1967 ^{[ 9 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2428 ทางรถไฟ San Pete Valley สร้างรางรถไฟเสร็จสมบูรณ์ไปทางใต้ถึงเมืองเชสเตอร์ และเริ่มให้บริการเป็นประจำไปยังเมืองเนฟี (ผ่านเมืองโมโรนีและฟาวน์เทนกรีน ) อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการให้บริการผู้โดยสารจนกว่า "สถานี" จะสร้างเสร็จสมบูรณ์^{[ 10 ]}ทางรถไฟวิ่งจากเหนือจรดใต้ผ่านทางตะวันตกของชุมชน ประมาณ 3300 ตะวันออก ทางรถไฟถูกซื้อกิจการโดยUnion Pacific Railroadในปี พ.ศ. 2433 และขยายไปทางใต้ถึงเมืองแมนติในปี พ.ศ. 2527 ทางรถไฟถูกเข้าครอบครองโดยDenver & Rio Grande Railroad (D&RG) ในปี พ.ศ. 2451 และกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ D&RG San Pete Valley Branch ต่อมาสาขานี้ถูกทิ้งร้างโดย D&RG (ซึ่งในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อ Denver and Rio Grande Western Railroad) ในปี พ.ศ. 2490 ^{[ 10 ]}ทำให้Marysvale Branchผ่านเมืองสปริงซิตี้ เป็นบริการรถไฟที่ใกล้ที่สุด

พอร์ทัลยูทาห์

สื่อที่เกี่ยวข้องกับเมืองเชสเตอร์ รัฐยูทาห์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์