เส้นเขตแดนระหว่างจีนและรัสเซียในปัจจุบันส่วนใหญ่รัสเซียได้รับสืบทอดมา (โดยมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย) จากสหภาพโซเวียตในขณะที่เส้นเขตแดนระหว่างจีนและโซเวียตนั้นโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับเส้นเขตแดนระหว่าง จักรวรรดิ รัสเซียและ จักรวรรดิ ชิงซึ่งได้รับการกำหนดโดยสนธิสัญญาหลายฉบับตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 ถึงศตวรรษที่ 19 ปัญหาเรื่องพรมแดนเริ่มเป็นปัญหาขึ้นหลังจากรัสเซียขยายอำนาจอย่างรวดเร็วเข้าไปในไซบีเรียในศตวรรษที่ 17 โดยมีการปะทะกันเป็นระยะระหว่างรัสเซียและจีนราชวงศ์ชิง^{[ 12 ]}ด้านล่างนี้เป็นรายการสนธิสัญญาพรมแดนที่สำคัญ พร้อมทั้งระบุว่าส่วนใดของเส้นเขตแดนระหว่างจีนและรัสเซียในปัจจุบันได้รับการกำหนดโดยสนธิสัญญาเหล่านั้นเป็นส่วนใหญ่:

• สนธิสัญญาเนอร์ชินสค์ (1689) - ครอบคลุมพื้นที่ชายแดนทางตะวันออกสุด โดยกำหนดแนวเส้นตามแม่น้ำอาร์กุนและแม่น้ำชิลกาจากนั้นลากเส้นทางบกผ่านเทือกเขาสตาโนวอยแล้วเลียบแม่น้ำอูดาสิ้นสุดที่คาบสมุทรทูกูร์ริมทะเลโอคอตสค์^{[ 12 ]}
• สนธิสัญญาคยาคตา (ค.ศ. 1727)พร้อมด้วยพิธีสารเพิ่มเติมในปีเดียวกัน ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับเส้นเขตแดนที่เป็นพรมแดนระหว่างมองโกเลียและรัสเซีย ในปัจจุบัน (มองโกเลียในขณะนั้นเป็นส่วนหนึ่งของจีน) โดยกำหนดเส้นจากแม่น้ำ อีร์ติชทางทิศตะวันตกไปจนถึงแม่น้ำ อาร์กุนทางทิศตะวันออก^{[ 12 ]}
• สนธิสัญญาไอกุน (พ.ศ. 2491) - สนธิสัญญานี้ได้เปลี่ยนพรมแดนด้านตะวันออกให้ทอดยาวไปตามแม่น้ำอามูร์จนถึงโอคอตสค์^{[ 12 ]}
• อนุสัญญาปักกิ่ง (1860) - อนุสัญญานี้ได้กำหนดเขตแดนทางตะวันออกให้เสร็จสมบูรณ์ โดยจีนได้ยกดินแดน Primorsky Krai และ Khabarovsk Krai ตอนใต้ในปัจจุบันให้แก่รัสเซีย^{[ 12 ]}ทำให้เกิดเขตแดนสั้น^{ๆระหว่าง}รัสเซียและคาบสมุทรเกาหลีโดยปล่อยให้Noktundoอยู่ฝั่งรัสเซียและปิดกั้นการเข้าถึงทะเลญี่ปุ่นของจีน
• สนธิสัญญาตาร์บากาไต (ค.ศ. 1864) - สนธิสัญญานี้ได้สร้างพรมแดนทางตะวันตกในเอเชียกลาง โดยพรมแดนส่วนใหญ่ในปัจจุบันเป็นพรมแดนของจีนกับคาซัคสถาน คี ร์กีซสถานและทาจิกิสถาน (โดยมีการแก้ไข) ^{[ 13 ]}พรมแดนได้รับการแก้ไขผ่านสนธิสัญญาในภายหลัง เช่นสนธิสัญญาเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (ค.ศ. 1881)แม้ว่าส่วนของรัสเซียในปัจจุบันจะยังคงอยู่ที่เดิม^{[ 12 ]}
• ข้อตกลงฉีฉีฮาร์ (พ.ศ. 2454) - ปรับเปลี่ยนพรมแดนด้านตะวันออกตามแม่น้ำอาร์กุนเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม จีนได้ปฏิเสธสนธิสัญญาดังกล่าวในภายหลัง^{[ 12 ]}

หลังจากเกิดการปฏิวัติรัสเซียในปี 1917 และการก่อตั้งสหภาพโซเวียตในเวลาต่อมา ได้เกิดปัญหาต่างๆ ขึ้นมากมายตามแนวชายแดน:

• ในปี พ.ศ. 2454 มองโกเลียตอนนอกประกาศเอกราชจากจีน สหภาพโซเวียตรับรองประเทศนี้ในปี พ.ศ. 2464 จึงยกเลิกพรมแดนจีน-สหภาพโซเวียตส่วนใหญ่และแบ่งออกเป็นสองส่วน^{[ 12 ]}ต่อมาจีนรับรองเอกราชของมองโกเลียในปี พ.ศ. 2489 ^{[ 12 ]}
• ความขัดแย้งระหว่างจีนและสหภาพโซเวียต (ค.ศ. 1929) - ความขัดแย้งที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟสายตะวันออกของจีน
• ความขัดแย้งชายแดนจีน-โซเวียต (1969) - นี่เป็นความขัดแย้งทางทหารที่ไม่ประกาศอย่างเป็น ทางการที่ร้ายแรงกินเวลาเจ็ดเดือน ระหว่างสหภาพโซเวียตและจีน ในช่วงที่ ความแตกแยกของจีน-โซเวียตถึงจุดสูงสุดในปี 1969 (จีนถูกคอมมิวนิสต์ยึดครองในปี 1949) แม้ว่าการปะทะทางทหารจะยุติลงในปีนั้น แต่ปัญหาพื้นฐานก็ยังไม่ได้รับการแก้ไขจนกระทั่งข้อตกลงชายแดนจีน-โซเวียตในปี 1991การปะทะชายแดนที่ร้ายแรงที่สุดซึ่งทำให้ทั้งสองประเทศเกือบจะเข้าสู่สงครามเต็มรูปแบบ เกิดขึ้นในเดือนมีนาคม 1969 บริเวณใกล้เคียงเกาะเจิ้นเป่า (ดามันสกี)บนแม่น้ำอุสซูรี (วูซูลี)ดังนั้น นักประวัติศาสตร์จีนจึงมักเรียกความขัดแย้งนี้ว่าเหตุการณ์เกาะเจิ้นเป่า [ ^{14 ] หลัง}สงคราม ชายแดนถูกเสริมกำลังทางทหารอย่างหนัก และค่อยๆ เปิดขึ้นหลังปี 1982 ทำให้เกิดการแลกเปลี่ยนสินค้าครั้งแรกระหว่างสองประเทศ แม้ว่าข้อพิพาทเรื่องดินแดนยังคงไม่ได้รับการแก้ไข ระหว่างปี พ.ศ. 2531 ถึง พ.ศ. 2535 การค้าข้ามพรมแดนระหว่างรัสเซียและ มณฑล เฮยหลงเจียงเพิ่มขึ้นสามเท่า โดยจำนวนแรงงานชาวจีนที่ถูกกฎหมายในรัสเซียเพิ่มขึ้นจาก 1,286 คนเป็น 18,905 คน^{[ 5 ]}

สามประเทศที่มีพรมแดนติดกับทั้งจีนและสหภาพโซเวียต ได้แก่อัฟกานิสถานมองโกเลียและเกาหลีเหนือสาธารณรัฐประชาธิปไตยอัฟกานิสถานและสาธารณรัฐประชาชนมองโกเลียเป็นรัฐบริวารที่สนับสนุนสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามเย็น ในขณะที่สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลีวางตัวเป็นกลาง

ช่วงปลายยุคของสหภาพโซเวียต ความตึงเครียดตามแนวชายแดนจีน-โซเวียตซึ่งในขณะนั้นมีการป้องกันอย่างแน่นหนาได้ลดลง ในปี พ.ศ. 2533-2534 ทั้งสองประเทศตกลงที่จะลดกำลังทหารที่ประจำการอยู่ตามแนวชายแดนลงอย่างมาก^{[ 15 ]}จนถึงทุกวันนี้ ยังสามารถพบเห็นสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารที่ถูกทิ้งร้างจำนวนมากในเขตชายแดนของรัสเซีย^{[ 16 ]}

แม้ว่าการค้าชายแดนจีน-โซเวียตจะกลับมาดำเนินอีกครั้งในช่วงปี 1983–85 แต่ก็เร่งตัวขึ้นในช่วงปี 1990–91 อัตราการค้าข้ามพรมแดนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่ออดีตสาธารณรัฐของสหภาพโซเวียตกลายเป็นรัฐอิสระ เพื่อรองรับปริมาณการเดินทางและการค้าเอกชนที่เพิ่มขึ้น จึงมีการเปิดด่านชายแดนหลายแห่งอีกครั้ง^{[ 15 ]}ในช่วงต้นปี 1992 จีนได้ประกาศมาตรการจูงใจทางการค้าชายแดนและการสร้างเขตเศรษฐกิจพิเศษ (SEZs) ตามแนวชายแดนจีน-รัสเซีย โดยเขตเศรษฐกิจพิเศษที่ใหญ่ที่สุดอยู่ที่เมืองหุนชุนมณฑลจี๋หลิน^{[ 15 ]}

ในปี 1991 จีนและสหภาพโซเวียตได้ลงนามในข้อตกลงเขตแดนจีน-โซเวียตปี 1991ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเริ่มต้นกระบวนการแก้ไขข้อพิพาทเขตแดนที่ค้างคามาตั้งแต่ทศวรรษ 1960 ข้อตกลงเขตแดนดังกล่าวมีเลขาธิการใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จีนเจียง เจ๋อหมินและเลขาธิการใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์สหภาพโซเวียตมิคาอิล กอร์บาชอฟ เป็น พยานในระหว่าง การเยือนสหภาพโซเวียตอย่างเป็นทางการของเจียง เจ๋อหมิน เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 1991 อย่างไรก็ตาม เพียงไม่กี่เดือนต่อมา สหภาพโซเวียตก็ล่มสลายและอดีตสาธารณรัฐโซเวียตสี่แห่ง ได้แก่ รัสเซียคาซัคสถาน คีร์ กีซสถานและทาจิกิสถานได้รับมรดกเขตแดนจีน-โซเวียตส่วนต่างๆ

รัสเซียและจีนใช้เวลากว่าทศวรรษในการแก้ไขปัญหาชายแดนและกำหนดเขตแดนอย่างสมบูรณ์ ในวันที่ 29 พฤษภาคม 1994 ระหว่าง การเยือนปักกิ่งของ นายกรัฐมนตรี รัสเซีย วิคเตอร์ เชอร์โนมีร์ดินได้มีการลงนามใน "ข้อตกลงเกี่ยวกับระบบการจัดการชายแดนจีน-รัสเซีย ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกในการค้าชายแดนและป้องกันอาชญากรรม" ในวันที่ 3 กันยายน ได้มีการลงนามในข้อตกลงกำหนดเขตแดนสำหรับส่วนตะวันตกของชายแดนสองประเทศซึ่งมีความยาวสั้น ( 55 กิโลเมตร (34 ไมล์) ) การกำหนดเขตแดนในส่วนนี้เสร็จสมบูรณ์ในปี 1998 ^{[ 17 ]} 

ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1997 ในการประชุมที่ปักกิ่งประธานาธิบดีบอริส เยลต์ซินแห่ง รัสเซีย และผู้นำจีนเลขาธิการใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์ จีน เจียง เจ๋อหมินได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการกำหนดเขตแดนส่วนตะวันออกที่ยาวกว่ามาก (กว่า4,000 กิโลเมตร (2,500 ไมล์) ) ตามข้อกำหนดของข้อตกลงจีน-โซเวียตปี 1991 

ปัญหาดินแดนสุดท้ายที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขระหว่างสองประเทศได้รับการยุติลงด้วยข้อตกลงเสริมระหว่างจีนและรัสเซียในปี 2547 ว่าด้วยเขตแดนด้านตะวันออกระหว่างจีนและรัสเซีย^{[ 2 ]}ตามข้อตกลงดังกล่าว รัสเซียได้โอนส่วนหนึ่งของเกาะอาบาไกตูเกาะหยินหลง (ทาราบารอฟ)ทั้งหมดเกาะบอลชอย อุสซูริสกีประมาณครึ่งหนึ่งและเกาะเล็กๆ ในแม่น้ำที่อยู่ติดกันบางส่วน ให้แก่จีน การโอนดังกล่าวได้รับการให้สัตยาบันโดยทั้งสภาประชาชนแห่งชาติ จีน และสภาดูมาแห่งรัฐ รัสเซีย ในปี 2548 จึงเป็นการยุติข้อพิพาทชายแดนที่ยาวนานหลายทศวรรษ พิธีโอนอย่างเป็นทางการจัดขึ้น ณ สถานที่จริงเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2551 ^{[ 18 ]}

สมาคมท่าเรือแห่งประเทศจีนได้จัดทำรายชื่อท่าเรือเข้าเมืองในส่วนตะวันออกไว้ดังนี้:

จุดผ่านแดนจีน-รัสเซีย (ส่วนตะวันออก)

ชื่อ	ประเภทของการขนส่งข้ามแดน	เมืองชายแดนของจีน	เมืองชายแดนรัสเซีย	เปิดรับพลเมืองจากประเทศที่สาม	หมายเหตุ
ฮุนชุนใต้ - คาเมโชวายา/มาคาลิโน[ 20 ]	ทางรถไฟ	ฮุนชุน , หยานเปียน, จี๋หลิน	คราสกิโน , เขตคาสันสกี , จังหวัดพริมอร์สกี	เลขที่	จุดตัดทางรถไฟเพียงแห่งเดียวในเขตจี๋หลิน
ฮุนชุน -คราสคิโน[ 21 ]	ถนน			ใช่	จุดตัดถนนเพียงแห่งเดียวในเขตจี๋หลิน เชื่อมต่อกับG609 (และเชื่อมต่อทางอ้อมกับG12 , G302 , G331และG610 )
Dongning -Poltavka [ 22 ]	ถนน	ซานชาโข่ว, ตงหนิง , มู่ตันเจียง , เฮยหลงเจียง	เมือง โพลตาฟกาเขตอ็อกเตียบร์สกี จังหวัดพริมอร์สกี	เลขที่	เชื่อมต่อG331และG602โดยอ้อม ใช้ได้กับ e-Visa ของรัสเซีย[ 23 ]
Suifenhe - Grodekovo [ 24 ]	ทางรถไฟ	ซุยเฟินเหอ , หมู่ตันเจียง, เฮยหลงเจียง	Pogranichny , เขต Pogranichny , Primorsky Krai	ใช่	รถไฟสาย 401/402 (401E/402E) วิ่งผ่านที่นี่ทุกวัน ใช้ได้กับวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ของรัสเซีย[ 23 ]
Suifenhe -Pogranichny [ 25 ]	ถนน			ใช่	เชื่อมต่อG10 (และเชื่อมต่อทางอ้อมกับG301 , G331และG602 ) และ 05A-215 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของAH6
มิชาน -ตูรี โรจ[ 26 ]	ถนน	ดังบี, มิซาน , จีซี , เฮยหลงเจียง	Turiy Rog , เขต Khankaysky , Primorsky Krai	เลขที่	เชื่อมต่อG501 (โดยอ้อมกับG1115และG331 ) ใกล้ทะเลสาบ Khankaใช้ได้สำหรับวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ของรัสเซีย[ 23 ]
ฮูลิน -มาร์โคโว[ 27 ]	ถนน	หูหลิน , จีซี, เฮยหลงเจียง	มาร์โคโว, เลโซซาวอดสค์ , พรีมอร์สกี้ ไกร	เลขที่	เชื่อมต่อG1115 , G331และG602โดยอ้อม
Raohe-Pokrovka [ 28 ]	การส่งสินค้า	เหราเหอ , ซวงยาซาน , เฮยหลงเจียง	โปครอฟกา, บิกิน , คาบารอฟสค์ ไกร	เลขที่	มีเรือให้บริการในช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วง การข้ามถนนด้วยรถยนต์มีเฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น โดยเชื่อมต่อเส้นทางG229 , G331และG601โดยอ้อมเมื่อมีรถยนต์สัญจรได้
เฮอิเซียซี-บอลชอย อุสซูรีสกี[ 29 ]	ถนน	ฝูหยวน , เจียมูซือ , เฮยหลงเจียง	คาบารอฟสค์ , เขตคาบารอฟสค์		สะพานที่วางแผนไว้ คาดว่าจะอนุญาตให้เฉพาะชนพื้นเมืองของเกาะและเมืองใกล้เคียงเท่านั้นที่สามารถข้ามได้ โดยจะเชื่อมต่อG1012และG102โดยอ้อม
ฟู่หยวน-คาบารอฟสค์[ 30 ]	การส่งสินค้า			ใช่	ปัจจุบันเป็นด่านเข้าเมืองที่อยู่ทางตะวันออกสุดของจีนที่ยังใช้งานอยู่ มีเรือให้บริการในช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วง การข้ามแดนด้วยรถยนต์มีเฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น เชื่อมต่อเส้นทางG1012 , G102 , G331และG601โดยอ้อมเมื่อมีรถยนต์สัญจรได้
ตงเจียง - นิจเนเลนินสโกเย[ 31 ]	ทางรถไฟ	ตงเจียง , เจียมูซือ, เฮยหลงเจียง	Nizhneleninskoye , เขตเลนินสกี้ , เขตปกครองตนเองชาวยิว	เลขที่
ตงเจียง - ไนซเนเลนินสโกเย[ 32 ]	การส่งสินค้า			เลขที่	มีเรือให้บริการในช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วง ส่วนเรือโฮเวอร์คราฟต์และรถยนต์สามารถข้ามได้เฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น โดยเชื่อมต่อเส้นทางG1011 , G221และG331โดยอ้อมเมื่อมีรถยนต์สัญจรได้
ฟูจิน[ 33 ]	การส่งสินค้า	ฝูจิน ,เจียมูซือ,เฮยหลงเจียง	ไม่มีข้อมูล	เลขที่	เรือระหว่างประเทศไปยังท่าเรือ Nizhneleninskoye, Khabarovsk, Komsomolsk , Nikolayevskและทะเลญี่ปุ่น
เจียมูซือ[ 34 ]	การส่งสินค้า	เจียมูซือ, เฮยหลงเจียง		เลขที่	เรือระหว่างประเทศไปยังท่าเรือ Nizhneleninskoye, Khabarovsk, Komsomolsk, Nikolayevsk และทะเลญี่ปุ่น
Luobei-Amurzet [ 35 ]	การส่งสินค้า	ลั่วเป่ย , เหอกัง , เฮยหลงเจียง	อามูร์เซตเขตปกครองตนเองของชาวยิว	ใช่	มีเรือให้บริการในช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วง การข้ามถนนด้วยรถยนต์มีเฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น โดยเชื่อมต่อกับเส้นทาง G332 (และ เชื่อมต่อกับ G331 โดยอ้อม ) เมื่อมีรถยนต์สัญจรได้
ฮาร์บิน[ 36 ]	ทางรถไฟ	ฮาร์บิน , เฮยหลงเจียง	ไม่มีข้อมูล	ใช่	ท่าเรือแห้ง Trans-Eurasia Logisticsเป็นสถานีปลายทางของขบวนรถไฟ K7023/7024 เส้นทาง Harbin-Khabarovsk/Vladivostok (005/006/351/352)
ฮาร์บิน[ 37 ]	การส่งสินค้า				เดิมทีเคยมีเรือโดยสารระหว่างประเทศไปยังท่าเรือต่างๆ เช่น คาบารอฟสก์ คอมโซมอลสก์ นิโคลาเยฟสก์ บลาโกเวชเชนสก์ และทะเลญี่ปุ่น แต่ปัจจุบันไม่มีให้บริการแล้ว
จิหยิน-ปาชโคโว[ 38 ]	การส่งสินค้า	เจียหยิน , อี้ชุน , เฮยหลงเจียง	ปาชโคโวเขตโอบลูเชนสกีแคว้นปกครองตนเองของชาวยิว		ปัจจุบันอยู่ระหว่างการปรับปรุง หากเปิดให้บริการอีกครั้ง อาจเชื่อมต่อกับG222 (และเชื่อมต่อกับG331 โดยอ้อม ) ในช่วงฤดูหนาว
Xunke-Poyarkovo [ 39 ]	การส่งสินค้า	ซุนเคอ , เฮยเหอ , เฮยหลงเจียง	โปยาร์โคโวเขตมิคาอิลอฟสกีจังหวัดอามูร์	เลขที่	มีเรือให้บริการในช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วง ส่วนเรือโฮเวอร์คราฟต์และรถยนต์สามารถข้ามได้เฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น โดยเชื่อมต่อกับเส้นทางG331โดยอ้อม
ซุนวู-คอนสแตนตินอฟกา[ 40 ]	การส่งสินค้า	ซุนหวู่ , เฮยเหอ, เฮยหลงเจียง	คอนสตันติโนฟกาเขตคอนสตันติโนฟสกีจังหวัดอามูร์		ปัจจุบันยังไม่สามารถใช้งานได้ เนื่องจากมีข้อกังวลจากหน่วยงานของแคว้นอามูร์ หากเปิดใช้งานในอนาคต อาจเชื่อมต่อกับเส้นทาง G202โดยอ้อมในช่วงฤดูหนาว
Heihe-Blagoveshchensk [ 41 ]	ถนน	เฮยเหอ, เฮยหลงเจียง	บลาโกเวชเชนสค์ , แคว้นอามูร์	ใช่	เชื่อมต่อG1211 (และเชื่อมต่อทางอ้อมกับG202 , G331 , G603และG604 ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของAH31
Heihe-Blagoveshchensk [ 42 ]	คนเดินเท้า ( กระเช้าลอยฟ้า )				กำลังก่อสร้าง
Heihe -Blagoveshchensk [ 43 ]	การส่งสินค้า			ใช่	มีเรือให้บริการในช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วง ส่วนเรือโฮเวอร์คราฟต์และรถยนต์สามารถข้ามได้เฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น
ฮูมา-อุชาโคโว[ 44 ]	การส่งสินค้า	หูมา , ต้าซิงอันหลิง , เฮยหลงเจียง	อุชาโคโวอำเภอชิมานอฟสกีจังหวัดอามูร์		ปัจจุบันยังไม่สามารถใช้งานได้ เนื่องจากมีข้อกังวลจากหน่วยงานของแคว้นอามูร์ หากเปิดให้บริการในอนาคต อาจเชื่อมต่อเส้นทางG331และG605ได้โดยอ้อมในช่วงฤดูหนาว
โมเฮ-จาลินดา[ 45 ]	การส่งสินค้า	โมเหอ , ต้าซิงอันหลิง, เฮยหลงเจียง	Dzhalinda , เขต Skovorodinsky , แคว้นอามูร์	เลขที่	มีเรือให้บริการในช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วง การข้ามถนนด้วยรถยนต์มีเฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น เชื่อมต่อเส้นทางG111 (และเชื่อมต่อทางอ้อมกับG1213และG331 ) เมื่อมีรถยนต์สัญจรได้
ชิเว่ย -โอโลจิ[ 46 ]	ถนน	Shiwei, Ergun , Hulunbuir , มองโกเลียใน	Olochi , เขต Nerchinsko-Zavodsky , Zabaykalsky Krai	เลขที่	เชื่อมต่อG644
เหอซานโถว - สตาโรต์ซูรุไคตู[ 47 ]	ถนน	Ergun, Hulunbuir, มองโกเลียใน	Starotsurukhaitu, เขต Priargunsky , Zabaykalsky Krai	เลขที่	ใช้ได้กับวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ของรัสเซีย[ 23 ]
Manzhouli -Zabaykalsk [ 48 ]	ถนน	Manzhouli , Hulunbuir, มองโกเลียใน	Zabaykalsk , เขต Zabaykalsky , Zabaykalsky Krai	ใช่	เชื่อมต่อG10 , G301 (และเชื่อมต่อทางอ้อมกับG331และG623 ) และA 350ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของAH6
Manzhouli - Zabaykalsk [ 49 ]	ทางรถไฟ			ใช่	ก่อนการระบาดของ COVID-19 รถไฟ K19/20 (019Ch/020She) วิ่งผ่านที่นี่ โดยเปลี่ยนรางที่ Zabaykalsk ซึ่งใช้ได้สำหรับวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ของรัสเซีย[ 23 ]

ตามแผนที่ภูมิประเทศของรัสเซีย ช่องเขาที่ต่ำที่สุดทางฝั่งตะวันตกของพรมแดนคือช่องเขาเบตซู-คานาส (перевал Бетсу-Канас) ที่ระดับความสูง2,671.3 เมตร (8,764 ฟุต) ^{[ 11 ] [ 50 ]}และช่องเขาคานาส (перевал Канас) ที่ระดับความสูง2,650 เมตร (8,690 ฟุต) [ ^{51 ] ไม่มี}ถนนที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะล้อเลื่อนผ่านช่องเขาทั้งสองนี้ แม้ว่าจะมีถนนลูกรังที่ยากลำบากจากฝั่งรัสเซียเข้ามาใกล้ ช่องเขาคานาสใน ระยะ 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์)จนกระทั่งทางการโซเวียตปิดพรมแดนในปี 1936 ชาวคาซัคที่เร่ร่อนจะใช้ช่องเขาเหล่านี้เป็นครั้งคราว^{[ 50 ]}   

มีข้อเสนอสำหรับการก่อสร้างทางหลวงข้ามพรมแดนและท่อส่งก๊าซอัลไตจากจีนไปยังรัสเซีย ซึ่งจะตัดผ่านส่วนตะวันตกของพรมแดนจีน-รัสเซีย^{[ 52 ]}