หน่วยยามฝั่งจีน
| หน่วยยามฝั่งจีน中华警局 | |
|---|---|
ตราสัญลักษณ์หน่วยยามฝั่งจีน | |
แถบคาดลายแข่งรถ | |
| ชื่อสามัญ | ไห่จิง (海警) สำนักงานหน่วยยามฝั่งจีน (中国海警局) |
| ภาพรวมของหน่วยงาน | |
| ก่อตั้ง | 22 กรกฎาคม 2556 |
| หน่วยงานก่อนหน้า | |
| พนักงาน | บุคลากร 16,296 คน(ปี 2018) |
| โครงสร้างเขตอำนาจศาล | |
| เขตอำนาจการดำเนินงาน | จีน |
| เครื่องมือในการจัดตั้ง |
|
| ลักษณะทั่วไป | |
| เขตอำนาจศาลเฉพาะทาง |
|
| โครงสร้างการดำเนินงาน | |
| สำนักงานใหญ่ | 1 Fuxingmen Outer Street, ปักกิ่ง , จีน |
| ผู้บริหารหน่วยงาน |
|
| หน่วยงานแม่ | ตำรวจติดอาวุธประชาชน |
| สิ่งอำนวยความสะดวก | |
| เรือ | เรือ ตัด 164 ลำ เรือลาดตระเวนหลายลำ(ปี 2018) |
| อากาศยาน | ฮาร์บิน Z-9 ฮาร์บิน Y-12 |
| เว็บไซต์ | |
| www.ccg.gov.cn | |
| หน่วยยามฝั่งจีน | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ภาษาจีนตัวย่อ | 中国海警局 | ||||||
| จีนดั้งเดิม | 中國海警局 | ||||||
| |||||||
| ไห่จิง ("หน่วยยามฝั่ง") | |||||||
| ชาวจีน | 海警 | ||||||
| |||||||
หน่วยยามฝั่งจีน ( CCG ;中国海警局) เป็นหน่วยงานด้านความมั่นคงทางทะเลการค้นหาและกู้ภัยและการบังคับใช้กฎหมาย ของตำรวจติดอาวุธประชาชน (PAP) ของจีนหมายเลขฉุกเฉินของหน่วยยามฝั่งคือ 95110 ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2019 [ 2 ]
ระหว่างปี 2013 ถึง 2023 CCG ยึดยาเสพติดได้ทั้งหมด 9.875 ตันสินค้าลักลอบนำเข้ามูลค่า 21 พันล้าน หยวน และ ทรายที่ถูกขโมย 12 ล้านตัน พร้อมทั้งตอบสนองต่อการโทรแจ้งเหตุฉุกเฉินกว่า 53,000 ครั้ง และจัดการคดี 24,000 คดี[ 3 ]
ประวัติศาสตร์
Prior to 2013, five Chinese departments had maritime law enforcement responsibilities leading to "waste, inefficiency, and disarray".[4] In March 2013, the National People's Congress (NPC) authorized the creation of the CCG under the State Oceanic Administration (SOA). The CCG combined the SOA's China Marine Surveillance (CMS), the Ministry of Agriculture's China Fishery Law Enforcement (CFLE), the Ministry of Public Security's (MPS)[5]People's Armed Police Border Defense Corps Coast Guard,[5][6] and the General Directorate of Customs Anti-Smuggling Bureau's Maritime elements.[5] Locally controlled and funded CMS and CFLE units remained separate.[7] The Ministry of Transport's Maritime Safety Administration (MSA) and search and rescue organizations were not merged, possibly to reduce the difficulty of the reorganization or to allow the MSA to be continue to be differentiated from the more aggressive CCG for foreign relations purposes.[8] The CCG was officially created on 22 July 2013.[9]
The 2013 CCG did not become an integrated service and the intended synergies failed to materialize. The founding organizations retained separate identities, missions, and cultures.[7] The chain of command was unclear. Although technically subordinate to the SOA, the MPS had the authority to give "operational guidance" and Meng Hongwei, a vice-minister of the MPS, was appointed as head of the CCG. The MPS also staffed the nominally civilian CCG with personnel from its own paramilitary PAP.[10] By April 2018, the CCG was unable to resolve these problems.[7]
CCG ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่ในปี 2018 ให้เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพจีน PAP อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของคณะกรรมการทหารส่วนกลาง เท่านั้น และได้รับการควบคุม CCG ในปี 2019 CCG อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรีหวัง จงไฉแห่งกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน (PLAN) SOA ถูกยกเลิก[ 10 ]โดยนักวิจัยและผู้บริหารพลเรือนส่วนใหญ่ถูกโอนไปยังกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติซึ่ง "สละบทบาทใดๆ ในการบังคับใช้กฎหมายทางทะเล" หน่วย CMS และ CFLE ในท้องถิ่นยังคงแยกจากกัน[ 7 ]เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน สภาประชาชนแห่งชาติอนุมัติการโอน CCG ไปยัง PAP ในวันที่ 1 กรกฎาคม[ 11 ]ภารกิจของ CCG ไม่เปลี่ยนแปลงจากการปฏิรูป[ 7 ]
การปฏิรูปกฎหมายเกิดขึ้นหลังจากการปรับโครงสร้างองค์กรในปี 2018 เมื่อมีการจัดตั้ง CCG ขึ้น องค์กรนี้ยังคงดำเนินงานภายใต้กรอบกฎหมายก่อนปี 2013 ที่ใช้โดยองค์กรแยกต่างหาก ในปี 2020 บทบาทของ CCG ในคดีอาญาทางทะเลได้รับการชี้แจง[ 7 ]ในเดือนมกราคม 2021 สภาประชาชนแห่งชาติได้ผ่านกฎหมายที่กำหนดมาตรฐานการดำเนินงานของ CCG และชี้แจงอำนาจในการใช้กำลัง[ 12 ]กฎหมายดังกล่าวอนุญาตให้ใช้กำลังถึงแก่ชีวิตเพื่อบังคับใช้การอ้างสิทธิ์ในดินแดนของจีน[ 13 ] [ 14 ]
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 CCG ได้รับอนุญาตให้กักเรือและบุคคลต่างชาติได้นานถึง 60 วัน[ 15 ]
ฟังก์ชัน
หน้าที่ของ CCG คือการลาดตระเวนเป็นประจำและปฏิบัติการตอบโต้ (เช่น การค้นหาและช่วยเหลือ) ในพื้นที่ชายฝั่ง ใกล้ทะเล และมหาสมุทรเปิดในเขตอำนาจศาล (และน่านน้ำสากล) การดำเนินการเหล่านี้ส่วนใหญ่รวมถึงภารกิจบังคับใช้กฎหมาย เช่น การสกัดกั้นการลักลอบขนสินค้า การควบคุมการประมงที่ผิดกฎหมาย และการปกป้องสิ่งแวดล้อม (เช่น การหยุดยั้งการจับปะการังและการทิ้งสารมลพิษ) [ 16 ]
หน่วยยามฝั่งจีน (CCG) ยังทำหน้าที่เป็นหน่วยรักษาชายแดนติดอาวุธ ปกป้องพรมแดนทางทะเลที่จีนอ้างสิทธิ์ ซึ่งมักนำไปสู่ความขัดแย้งและข้อพิพาท ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพจีน (อยู่ภายใต้การ บังคับบัญชาของกองบัญชาการ ทหารเรือ ) ในยามสงคราม หน่วยยามฝั่งจีนจะอยู่ภายใต้การควบคุมการปฏิบัติการของกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีนซึ่งในกรณีนั้น หน่วยยามฝั่งจีนมีแนวโน้มที่จะมีบทบาทสนับสนุนและคุ้มกันในพื้นที่ด้านหลัง (เช่นเดียวกับหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯซึ่งเป็นหน่วยงานหนึ่งของกองทัพเช่นกัน เรือของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการรบทางทหารอย่างเต็มรูปแบบ)
การบังคับใช้กฎหมาย
หน้าที่ชุดแรกของหน่วยยามฝั่งจีนตามกฎหมายยามฝั่งจีน ประกอบด้วยภารกิจบังคับใช้กฎหมายเจ็ดประการ:
- การต่อสู้กับการละเมิดและอาชญากรรมทางทะเล[ 17 ]
- การรักษาความปลอดภัยและความมั่นคงทางทะเล
- การพัฒนาและการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางทะเล
- การปกป้องระบบนิเวศทางทะเลและสิ่งแวดล้อม[ 18 ]
- การจัดการทรัพยากรประมงทางทะเล[ 19 ]
- ดำเนินการปราบปรามการลักลอบขนสินค้าทางทะเล
- ประสานงานและให้คำแนะนำแก่หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายทางทะเลในท้องถิ่น
ความปลอดภัยทางทะเล
ความรับผิดชอบอีกชุดหนึ่งมาจากความปลอดภัยทางทะเลในขณะที่ความปลอดภัยทางทะเล การค้นหาและกู้ภัย (SAR)และการบังคับใช้กฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางทะเลเป็นภารกิจหลักของสำนักงานบริหารความปลอดภัยทางทะเลแห่งประเทศจีนและหน่วยงานหลักในการค้นหาและกู้ภัย (SAR) คือสำนักงานกู้ภัยและกู้ซากแห่งประเทศจีน (China Rescue and Salvage Bureau) CCG ในฐานะหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายทางทะเลหลัก มักมีส่วนร่วมในปฏิบัติการกู้ภัย[ 20 ]นอกจากนี้ยังสนับสนุน CMSA ในการบังคับใช้กฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางทะเลและตรวจสอบเรือที่ต้องสงสัยว่าก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเดินเรือ
ความร่วมมือระหว่างประเทศ
ความร่วมมือและการประสานงานระหว่างประเทศเป็นหนึ่งในภารกิจอย่างเป็นทางการของ CCG ส่วนหนึ่งของความร่วมมือนี้คือความร่วมมือกับประเทศที่เป็นมิตรเพื่อภารกิจที่เป็นประโยชน์ร่วมกัน (เช่น ความร่วมมือกับรัสเซียในการดำเนินงานด้านการประมง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเปิดและดำเนินการเส้นทางเดินเรือในแถบอาร์กติก) [ 21 ] [ 22 ] ที่สำคัญกว่านั้นคือความร่วมมือกับประเทศเพื่อนบ้านในเรื่องผลประโยชน์ร่วมกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านการประมงและการลักลอบขนสินค้า ความถี่ของความร่วมมือดังกล่าวมักจะสัมพันธ์กับสถานะของความสัมพันธ์ทวิภาคี แต่การเชื่อมโยงระหว่างสถาบันยังคงดำเนินอยู่อย่างต่อเนื่อง[ 23 ] [ 24 ]
ในช่วงทศวรรษ 2000 และต้นทศวรรษ 2010 หน่วยยามฝั่งจีน (ก่อนปี 2013 คือ ตำรวจทางทะเลและหน่วยเฝ้าระวังทางทะเลของจีน) ได้ดำเนินการฝึกซ้อมร่วมกับกองทัพเรืออื่นๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือเป็นระยะๆ รวมถึงหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ[ 25 ]หน่วยยามฝั่งจีนยังได้เข้าร่วมการประชุมประจำปีของหน่วยงานยามฝั่งแปซิฟิกเหนือในอลาสก้า ร่วมกับหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ แคนาดา ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และรัสเซีย ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการแลกเปลี่ยน สมาชิกหน่วยยามฝั่งจีนประมาณ 109 คนได้ปฏิบัติหน้าที่บนเรือตัดของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ[ 26 ] [ 27 ]

ความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ และจีนที่แย่ลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา (นับถึงปี 2024) โดยเฉพาะอย่างยิ่งความขัดแย้งที่กำลังดำเนินอยู่เกี่ยวกับทะเลจีนใต้ (ซึ่งหน่วยยามฝั่งจีนมีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรง) ได้ยุติภารกิจการฝึกร่วมกับหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ไปเกือบหมดแล้ว แม้ว่าหน่วยCMSA ซึ่ง เป็นหน่วยงานพลเรือนล้วนๆ ยังคงรักษาความสัมพันธ์ในการทำงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่คล้ายคลึงกันในสหรัฐฯ และญี่ปุ่น
อธิปไตยเหนือดินแดนและการคุ้มครองสิทธิ
เนื่องจากการอ้างสิทธิ์ในน่านน้ำอธิปไตยของจีนนั้นกว้างขวางและทับซ้อนกับหลายประเทศการบังคับใช้หลักการนี้จึงก่อให้เกิดเหตุการณ์และข้อโต้แย้งจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับ CCG [ 28 ] [ 15 ]เหตุการณ์เหล่านี้มักจะบานปลายไปสู่การปะทะและการเผชิญหน้าอย่างตึงเครียดในสิ่งที่เรียกว่าปฏิบัติการในเขตสีเทา [ 29 ] CCGอยู่ในแนวหน้าของเหตุการณ์เหล่านี้ (บ่อยครั้งร่วมกับกองกำลังติดอาวุธทางทะเลของประชาชน ) [ 30 ]เหตุผลที่เป็นไปได้สำหรับการใช้งานดังกล่าว ตามที่นักวิเคราะห์ระหว่างประเทศระบุ[ 31 ] [ 32 ]คือ การวาง "เรือสีขาว" (CCG) และ "เรือสีน้ำเงิน" (PAFMM) ซึ่งเป็นกองกำลังกึ่งทหารไว้ในแนวหน้าจะช่วยหลีกเลี่ยงการบานปลายที่เป็นอันตรายซึ่งจะเกิดขึ้นหาก "เรือสีเทา" ( PLAN ) ซึ่งเป็นกองกำลังทหารอย่างชัดเจน เข้ามาเกี่ยวข้องในเหตุการณ์[ 33 ] [ 34 ]
CCG มีบทบาทอย่างมากในการลาดตระเวนสิทธิเหล่านั้น[ 35 ]ผลที่ตามมาคือเหตุการณ์ที่มีระดับความตึงเครียดแตกต่างกันจำนวนมาก[ 28 ]ในปี 2019 สหรัฐอเมริกาได้ออกคำเตือนไปยังจีนเกี่ยวกับการกระทำที่ก้าวร้าวและไม่ปลอดภัยของหน่วยยามฝั่งและกองกำลังติดอาวุธทางทะเลของจีน[ 36 ]ในปี 2023 หน่วยยามฝั่งได้ใช้ปืนฉีดน้ำใส่เรือยามฝั่งของฟิลิปปินส์ในน่านน้ำพิพาท[ 37 ]ในปี 2024 PAFMM และ CCG ได้เผชิญหน้ากันอย่างตึงเครียดกับฟิลิปปินส์เหนือเกาะโทมัสที่สอง[ 15 ] [ 38 ]
องค์กร
หลังการปฏิรูปปี 2018 ลำดับชั้น CCG จากผู้อาวุโสไปจนถึงผู้น้อย ได้แก่ สำนักงาน CCG ในกรุงปักกิ่ง สำนักงานสาขาระดับภูมิภาค ( จีน:海区分局; พินอิน: haiqu fenju ) สำนักงานระดับจังหวัด ( จีน:省级海警局; พินอิน: shengji haijing ju ) สำนักงานระดับเทศบาล ( จีน:市级海警局; พินอิน: shiji haijing ju ) และจุดทำงาน ( จีน:工作站; พินอิน: gongzuo zhan ) [ 7 ]
ปัจจุบันมีสำนักงานภูมิภาค 3 แห่ง: [ 39 ]
สำนักงานระดับจังหวัดและเทศบาลดำเนินการภารกิจชายฝั่ง มีสำนักงานดังกล่าว 11 แห่ง (ฝูเจี้ยน กวางตุ้ง กวางซี ไห่หนาน เหอเป่ย เจียงซู เหลียวหนิง ซานตง เซี่ยงไฮ้ เทียนจิน เจ้อเจียง) [ 7 ]แห่งละหนึ่งแห่งสำหรับแต่ละภูมิภาคชายฝั่ง[ 39 ]
สำนักงานเจียงซู เซี่ยงไฮ้ เจ้อเจียง และฝูเจี้ยนเป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลตะวันออก สำนักงานกวางตุ้ง กวางซี และไห่หนานเป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลใต้ และสำนักงานเหลียวหนิง เหอเป่ย เทียนจิน และซานตงเป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลเหนือ[ 41 ]
สำนักงานภูมิภาคยังควบคุม "สำนักงานย่อยที่ขึ้นตรง" ( ภาษาจีน:直属局; พินอิน: zhishi ju ) ซึ่งควบคุมเรือตัดขนาดใหญ่ส่วนใหญ่และดำเนินการภารกิจบังคับใช้อธิปไตยส่วนใหญ่ สำนักงานเหล่านี้และที่ตั้งของพวกเขามีดังนี้: [ 7 ]
- 1st ( เซี่ยงไฮ้ ) - เป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลตะวันออก[ 7 ]
- 2nd ( หนิงโป มณฑลเจ้อเจียง ) - เป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลตะวันออก[ 7 ]
- ลำดับที่ 3 ( กวางโจวกวางตุ้ง) - เป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลใต้[ 7 ]
- ลำดับที่ 4 ( เหวินชาง , ไห่หนาน ) - เป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลใต้[ 7 ]
- ลำดับที่ 5 ( ซานย่าไห่หนาน ) - เป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลใต้[ 7 ]
- 6 ( ชิงเต่ามณฑลชานตง ) - เป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลเหนือ[ 7 ]
หน่วยการบิน
CCG ดำเนินการกลุ่มเครื่องบิน 3 กลุ่ม โดยแต่ละสำนักงานภูมิภาคดำเนินการกลุ่มเครื่องบินหนึ่งกลุ่ม[ 40 ] [ 41 ]
- กลุ่มการบินที่ 1 - สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่สนามบินนานาชาติโจวซานผู่ถัวซานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลตะวันออก[ 41 ]
- กลุ่มการบินที่ 2 - สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่สนามบินจูไห่จินหวันเป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลใต้[ 41 ]ดำเนินการเฮลิคอปเตอร์Z-9 [ 42 ]
- กลุ่มการบินแห่งที่ 3 - สำนักงานใหญ่ในสนามบินเกษตรกรรมจี่หนานผิงหยิน (济南平阴农用机场) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสำนักงานทะเลเหนือ[ 41 ]ควบคุมเฮลิคอปเตอร์Z-9 [ 43 ]
อุปกรณ์
เจ้าหน้าที่ยามชายฝั่งของจีนบางคนมีอุปกรณ์มองเห็นในเวลากลางคืน [ 44 ]
อาวุธปืน
เจ้าหน้าที่ยามชายฝั่งของจีนมักจะถือปืนไรเฟิลQBZ-95 เป็นประจำ [ 45 ]
เรือ

อากาศยาน
หน่วยยามฝั่งของจีนได้ใช้ เครื่องบินโดยสาร Xi'an MA60 รุ่นดัดแปลง ที่รู้จักกันในชื่อ MA60H เป็นเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล[ 46 ]นอกจากนี้ หน่วยยามฝั่งของจีนยังใช้โดรนHarbin Z-9และWing Loong II อีกด้วย [ 43 ] [ 47 ]
บุคลากร
เรือ CCG มีเจ้าหน้าที่ตำรวจติดอาวุธประชาชนประจำการ อยู่ [ 48 ]สถาบันยามฝั่งจีนเป็นสถาบันเฉพาะที่ให้การฝึกอบรมแก่บุคลากรที่เข้าประจำการใน CCG [ 49 ]
CCG ได้รับการพบเห็นพร้อมกับหน่วยจู่โจมทางอากาศที่ลงจอดจากเฮลิคอปเตอร์พร้อมกับหน่วยดำน้ำ[ 43 ]
เสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่
ขณะนี้มีเจ้าหน้าที่ CCG เสียชีวิตขณะปฏิบัติ หน้าที่ 1 ราย
| ยศและชื่อ | ชื่อภาษาจีน | หมายเลขบัตรประจำตัว | สิ้นสุดการเฝ้าระวัง | หน่วย | สาเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| จ่าสิบ เอกหวังเสี่ยวหลง[ 50 ] [ 3 ] [ 51 ] | 汪晓龙 | 0115479 | 24 มีนาคม 2023 | สำนักงานยามชายฝั่งมณฑลกวางตุ้ง, สำนักงานยามชายฝั่งเทศบาลเมืองซานเหว่ย , สถานียามชายฝั่งเฉิงฉู่ | เสียชีวิตจากการถูกใบพัด เรือเร็วพัดกระเด็นใส่ หลังจากตกลงไปในน้ำระหว่างต่อสู้ขณะปฏิบัติ ภารกิจ สกัดกั้นการลักลอบขนสินค้าผิดกฎหมายเจ้าหน้าที่รักษาชายฝั่งอีกคนชื่อ หลิน ชิงผิง ได้รับบาดเจ็บสาหัสแต่รอดชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าว |
อันดับ
| กลุ่มอันดับ | นายพล / นายทหารระดับสูง | เจ้าหน้าที่ระดับสูง | นายทหารชั้นผู้น้อย | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 武警上将หว่องจิง ซ่างเจียง | 武警中将หวู่จิง จงเจียง | 武警少将หว่องจิง เฉาเจียง | 武警大校หวู่จิง ต้าเซียว | 武警上校หวู่จิง ซ่างเซียว | 武警中校หวู่จิง จงเซียว | 武警少校หวู่จิง ซ่าวเซียว | 武警上尉หว่องจิง ซ่างเวย | 武警中尉หวู่จิง จงเว่ย | 武警少尉หว่องจิงเฉาเว่ย | |||||||||||||||
| กลุ่มอันดับ | นายทหารชั้นประทวนอาวุโส | นายทหารชั้นประทวนระดับล่าง | เกณฑ์ทหาร | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 武警一级警士长หวู่จิง อี๋จี๋จิง จิงซือจ่าง | 武警二级警士长Wǔjǐng Èrjí jǐngshìzhǎng | 武警三级警士长หว่องจิง ซันจิ จิงซือจ่าง | 武警四级警士长Wǔjǐng Sìjí jǐngshìzhǎng | 武警上士หว่องจิง ซ่างซือ | 武警中士หวู่จิง จงซือ | 武警下士หวู่จิง ซีอาซือ | 武警上等兵หวู่จิง ซ่างตงปิง | 武警列兵หวู่จิง ลี่เอปิง | ||||||||||||||||||||||||||||
ความร่วมมือกับหน่วยงานอื่นๆ
CCG มีการแบ่งปันข้อมูลข่าวกรองโดยตรงกับสำนักงานศุลกากรทั่วไป [ 39 ]
ความร่วมมือระหว่างประเทศ
CCG ได้ดำเนินการลาดตระเวนร่วมกับ หน่วย ยามฝั่งเวียดนาม[ 52 ]
ฐาน
CCG มีฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกหลายสิบแห่งตลอดแนวชายฝั่งของจีน บางแห่งมีขนาดเล็กมาก ลักษณะที่หลากหลายนี้เป็นผลมาจากต้นกำเนิดที่หลากหลายของหน่วยยามฝั่ง ต่อไปนี้เป็นบางส่วนที่มีขนาดใหญ่และสำคัญที่สุด[ 53 ]
| ชื่อฐาน | จังหวัด | พิกัด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| เป่ยไห่ | กวางซี | 21°29′06″เหนือ109°05′02″ตะวันออก/21.485°N 109.084°E | |
| Fangchenggangจัดส่ง | กวางซี | 21°37′34″เหนือ108°18′58″ตะวันออก/21.626°เหนือ 108.316°ตะวันออก | แบ่งปันกับ สำนักงาน บริหารมหาสมุทรฟางเฉิงกังสำนักงานบริหารมหาสมุทรแห่งรัฐ [ 54 ] |
| ชินโจว | กวางซี | 21°44′10″เหนือ108°38′20″ตะวันออก/21.736°เหนือ 108.639°ตะวันออก | |
| จินโจว | เหลียวหนิง | 40°50′46″เหนือ121°06′11″ตะวันออก/40.846°เหนือ 121.103°ตะวันออก | |
| ฝูโจว กู่หลิง | ฝูเจี้ยน | 26°03′18″เหนือ119°21′11″ตะวันออก/26.055°N 119.353°E | |
| ฝูโจว ถิงเจียง | ฝูเจี้ยน | 26°04′26″เหนือ119°30′47″ตะวันออก/26.074°เหนือ 119.513°ตะวันออก | |
| ใจกลางเมืองเซี่ยเหมิน | ฝูเจี้ยน | 24°28′01″เหนือ118°03′54″ตะวันออก/24.467°เหนือ 118.065°ตะวันออก | |
| ฐานทัพ CCG เซียะเหมิน | ฝูเจี้ยน | 24°30′40″เหนือ118°03′54″ตะวันออก/24.511°เหนือ 118.065°ตะวันออก | |
| ต้าเหลียน เหมียนฮัวต้าว | มณฑลชานตง | 39°00′22″เหนือ121°40′30″ตะวันออก/39.006°เหนือ 121.675°ตะวันออก | |
| ต้าเหลียน วันตง | มณฑลชานตง | 39°00′36″เหนือ121°42′32″ตะวันออก/39.010°N 121.709°E | |
| หยานไท่ หยางมะเตา | มณฑลชานตง | 37°26′38″เหนือ121°34′55″ตะวันออก/37.444°N 121.582°E | |
| อ่าว เอี้ยนไถจือฝู | มณฑลชานตง | 37°32′42″เหนือ121°23′31″ตะวันออก/37.545°N 121.392°E | |
| เทียนจิน ตงเจียง | เทียนจิน | 38°58′44″เหนือ117°48′07″ตะวันออก/38.979°N 117.802°E | |
| กว่างโจวไท่เหอ | กวางตุ้ง | 23°06′32″เหนือ113°23′42″ตะวันออก/23.109°N 113.395°E | |
| หวงผู่ฉางโจว | กวางตุ้ง | 23°04′37″เหนือ113°25′55″ตะวันออก/23.077°เหนือ 113.432°ตะวันออก | |
| หวงผู่ หลันโถว | กวางตุ้ง | 23°04′41″เหนือ113°22′30″ตะวันออก/23.078°เหนือ 113.375°ตะวันออก | |
| ซานโถว | กวางตุ้ง | 23°21′11″เหนือ116°41′17″ตะวันออก/23.353°เหนือ 116.688°ตะวันออก | นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของหน่วยงานประมงมณฑลกวางตุ้งประจำเมืองซานโถว[ 55 ] |
| จ้านเจียง เตียวซุ่น | กวางตุ้ง | 21°17′10″เหนือ110°24′32″ตะวันออก/21.286°เหนือ 110.409°ตะวันออก | |
| ท่าเรือประมงฉินหวงเต่า | เหอเป่ย | 39°55′16″เหนือ119°37′01″ตะวันออก/39.921°N 119.617°E | |
| คลังถ่านหินฉินหวงเต่า | เหอเป่ย | 39°56′06″เหนือ119°40′05″ตะวันออก/39.935°N 119.668°E | |
| เซี่ยงไฮ้ ฟูซิงเต่า | เซี่ยงไฮ้ | 31°17′17″เหนือ121°33′40″ตะวันออก/31.288°N 121.561°E | |
| เซี่ยงไฮ้เกาเฉียว | เซี่ยงไฮ้ | 31°21′25″เหนือ121°36′50″ตะวันออก/31.357°เหนือ 121.614°ตะวันออก | |
| สิ่งอำนวยความสะดวกท่าเรือเซี่ยงไฮ้ | เซี่ยงไฮ้ | 31°23′02″เหนือ121°32′56″ตะวันออก/31.384°เหนือ 121.549°ตะวันออก | |
| หนานตง | เจียงซู | 31°54′29″เหนือ120°54′36″ตะวันออก/31.908°เหนือ 120.910°ตะวันออก | |
| ท่าเรือไห่โข่ว | ไหหลำ | 20°01′52″เหนือ110°16′41″ตะวันออก/20.031°N 110.278°E | |
| แม่น้ำไหโข่วไห่เตียน | ไหหลำ | 20°03′14″เหนือ110°19′23″ตะวันออก/20.0539°N 110.323°E | |
| ซานย่า | ไหหลำ | 18°13′59″เหนือ109°29′31″ตะวันออก/18.233°เหนือ 109.492°ตะวันออก | |
| เหวินชาง | ไหหลำ | 19°33′36″เหนือ110°49′30″ตะวันออก/19.560°N 110.825°E | |
| ชิงเต่า Tuandao Inlet | มณฑลชานตง | 36°03′00″เหนือ120°17′53″ตะวันออก/36.050°N 120.298°E | |
| เขตท่าเรือชิงเต่า | มณฑลชานตง | 36°04′55″เหนือ120°18′32″ตะวันออก/36.082°เหนือ 120.309°ตะวันออก | |
| ชิงเต่าHuangdao | มณฑลชานตง | 36°00′18″N120°16′19″E / 36.005°N 120.272°E | |
| โจวซานไว่ชางจื้อ | เจ้อเจียง | 29°58′48″N122°04′55″E / 29.980°N 122.082°E | |
| หนิงโป ซีซีจี อะคาเดมี | เจ้อเจียง | 29°56′42″N121°42′36″E / 29.945°N 121.710°E | |
| เวินโจวลู่เฉิง | เจ้อเจียง | 28°01′30″N120°40′19″E / 28.025°N 120.672°E |
สถานีอากาศยามชายฝั่ง
| ชื่อฐาน | ที่ตั้ง | พิกัด | หน่วยประจำการ |
|---|---|---|---|
| สนามบินนานาชาติโจวซานผู่ถัวซาน[ 41 ] | ผูถัว , โจวซาน , เจ้อเจียง | 29°56′30″N122°21′42″E / 29.941667°N 122.361606°E | กลุ่มการบินที่ 1 |
| สนามบินจูไห่จินวาน[ 41 ] | จินวาน , จูไห่ , กวางตุ้ง | 22°00′38″N113°22′50″E / 22.010537°N 113.380464°E | กลุ่มการบินที่ 2 |
| สนามบินเกษตรจี่หนานผิงหยิน[ 41 ] | เทศมณฑลผิงหยินจี่หนานมณฑลซานตง | 36°17′47″N116°26′25″E / 36.296281°N 116.440381°E | กลุ่มการบินที่ 3 |