ชิป ฟูส
ฟูสที่งานSEMA Show
เกิด	ดักลาส แซม ฟูส ( 13 ตุลาคม 1963 )วันที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2506 ซานตาบาร์บารา รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา
อาชีพ	นักออกแบบรถยนต์ พิธีกรรายการโทรทัศน์
เด็ก	2
เว็บไซต์	www.chipfoose.com​​

Douglas Sam "Chip" Foose ^{[ 1 ]} (เกิด 13 ตุลาคม พ.ศ. 2506) เป็นนักออกแบบรถยนต์ ศิลปินชาวอเมริกัน^{[ 2 ]} และนักออกแบบดาวเด่นของ รายการโทรทัศน์เรียลลิตี้เกี่ยวกับการปรับแต่งรถยนต์Overhaulin '

Foose เริ่มทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ตั้งแต่อายุเจ็ดขวบให้กับบริษัท Project Design ของบิดาของเขาในซานตาบาร์บารา รัฐแคลิฟอร์เนีย [ ^{3 ] ด้วย}แรงสนับสนุนจากAlex Tremulisนักออกแบบ ของ FordและTucker Car Corporationทำให้ Foose เริ่มเข้าเรียนที่Art Center College of Designในปี 1982 อย่างไรก็ตาม เขาลาออกหลังจากเรียนได้สองปีเนื่องจากปัญหาทางการเงิน^{[ 3 ]}หลังจากทำงานที่ Clenet Coachworks เป็นเวลาสี่ปี Foose ก็กลับไปเรียนที่ Art Center เพื่อสำเร็จการศึกษา

หลังจากสำเร็จการศึกษาในปี 1990 ฟูสทำงานเต็มเวลาให้กับ Sterenberger Design และทำงานพาร์ทไทม์ให้กับBoyd Coddington [ ^{4 ] ใน}ปี 1993 ฟูสลาออกจาก Sterenberger เพื่อไปทำงานกับJ Maysที่ Ford อย่างไรก็ตาม Coddington สามารถโน้มน้าวให้ฟูสมาทำงานกับเขาแทนได้^{[ 3 ]}ฟูสทำงานเต็มเวลาให้กับ Coddington และในที่สุดก็กลายเป็นประธานบริษัทHot Rods by Boyd ของ Coddington ในขณะที่ทำงานให้กับ Coddington ฟูสได้ออกแบบผลงานสร้างสรรค์ที่มีชื่อเสียงหลายชิ้นของ Coddington เช่นBoydsterและBoydster II ^{[ 4 ] [ 5 ]}

ในปี 1998 เมื่อ Hot Rods by Boyd ประสบปัญหาล้มละลาย (เนื่องจากความล้มเหลวของBoyds Wheels ^{[ 6 ]} ) Foose จึงลาออกจากตำแหน่งและร่วมกับภรรยาของเขา Lynne เริ่มต้นบริษัทออกแบบยานยนต์และผลิตภัณฑ์ของตนเอง^{[ 3 ]}เขาตั้งบริษัทขึ้นครั้งแรกในเมืองออเรนจ์ รัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งโครงการรถยนต์คันแรกของเขาคือการสร้างBoydster II ขึ้นใหม่ ให้กับ Chuck Svatos เป็น รถโรดสเตอร์ หมายเลข 0032ซึ่งต่อมาได้รับ รางวัล America's Most Beautiful Roadster (AMBR) ^{[ 6 ]}ในปี 2000 เขาได้ก่อตั้ง Foose Design ในเมือง ฮั ^นติงตันบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย^[ 6 ^{] [ 3 ]}การจากไปของ Foose จาก Boyd's ไม่ราบรื่น ในการสัมภาษณ์เมื่อปี 2006 Foose กล่าวว่า "Boyd เลือกที่จะไม่มีความสัมพันธ์ใดๆ กับผมอีกเลยนับตั้งแต่ผมหยุดทำงานที่ร้านของเขา" หนึ่งในเหตุผลหลักสำหรับความสัมพันธ์ที่ขมขื่นนี้อ้างว่า Foose ได้ว่าจ้างช่างฝีมือมากความสามารถหลายคนที่เคยทำงานให้กับ Coddington ไว้ ไมค์และชาร์ลีย์ออกจากธุรกิจของคอดดิงตันไม่นานหลังจากที่ฟูสได้เปิดร้านของเขา^{[ 5 ]}

Foose ได้รับความสนใจมากขึ้นในปี 2003 อันเป็นผลมาจากสารคดีของ TLC เกี่ยวกับการออกแบบและการสร้างรถFord Thunderbird ปี 2002 ที่ได้รับการดัดแปลง ชื่อSpeedbird [ ^{4 ] [ 5 ]}และเนื่องจากผลงานการสร้างรถ '34 3-window ของ Ron Whiteside ที่ชนะรางวัล Ridler ในปี 2003 ^[ 7 ] ในปี^{2004รายการOverhaulin} 'ของ TLC ได้เปิดตัว โดยมี Foose เป็นดาราหลัก ในงาน Specialty Equipment Market Association ( SEMA ) ปี 2005 รถ Camaro เปิดประทุนปี 1969 ที่ออกแบบโดย Foose ได้ถูกนำมาจัดแสดง ซึ่งจะผลิตในจำนวน 300 คันโดย Unique Performance แห่งดัลลัส รัฐเท็กซัส^{[ 8 ]}ข่าวประชาสัมพันธ์ประกาศว่า UP จะรับผิดชอบการตลาดของรถยนต์คัสตอมอื่นๆ ของ Foose รวมถึงHemisfearและ Mustang Stallion ปี 2006 ของ Foose ด้วย นอกจากนี้ ฟูสยังออกแบบลวดลายสีรถให้กับเจฟฟ์ กอร์ดอน แชมป์ NASCAR Sprint Cup 4 สมัย เพื่อโปรโมตสี Hot Hues ของดูปองท์ อย่างไรก็ตาม ฟูสได้ยุติความสัมพันธ์กับดูปองท์แล้ว และปัจจุบันโปรโมตสี Glasurit ของ BASF แต่เพียงผู้เดียว

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2550 Foose ได้ตัดความสัมพันธ์กับ Unique Performance อย่างเป็นทางการ^{[ 9 ]}หลังจากการดำเนินการของตำรวจต่อ UP ในข้อหาดำเนินกิจกรรมที่ผิดกฎหมาย ในปี พ.ศ. 2549 Foose ได้เปิดตัวโมเดลจำลองหล่อ โลหะ ของดีไซน์ที่มีชื่อเสียงหลายแบบของเขา โดยร่วมมือกับผู้ผลิตJohnny Lightningในการสร้าง JL Full Throttle บริษัทนี้ผลิตสำเนาของดีไซน์ที่มีชื่อเสียงและได้รับรางวัลมากมายของ Foose รวมถึงGrand MasterและImpressionในปี พ.ศ. 2545 Foose ได้รับรางวัล Ridler Award อันทรงเกียรติ ในงาน Detroit Autorama ครบรอบ 50 ปี ด้วยรถ Chevy Master ปี 1935 ของ Bob และ Wes Rydell ที่ชื่อGrandmaster ต่อมา Impressionก็ได้รับรางวัล Ridler อันทรงเกียรติเช่นกัน นอกจากนี้ยังมีการผลิตรถยนต์จำนวนหนึ่งจาก "Overhaulin'" อีกด้วย มีการประกาศ ข้อตกลงระหว่าง Foose และ Ford ในงาน SEMA Show ปี พ.ศ. 2549 เพื่อผลิตรถยนต์ Ford ที่ออกแบบโดย Foose ซึ่งคันแรกได้จัดแสดงในงาน New York Auto Show ปี พ.ศ. 2550

ในปี 2007 Foose เริ่มผลิต Hemisfearในจำนวนจำกัด (รวม 50 คัน) Hemisfearหรือที่รู้จักกันในชื่อ Foose Coupe ได้รับการออกแบบโดย Foose ในปี 1990 ระหว่างที่เขาทำงานอยู่ที่ Art Center และเปิดตัวสู่สาธารณะในงานแสดงสินค้า SEMA ในเดือนพฤศจิกายน 2006 ^{[ 5 ] [ 10 ]}ภาพร่างการออกแบบHemisfear ก่อนหน้านี้ เป็นแรงบันดาลใจให้กับPlymouth Prowler [ ^{10 ] Hemisfear}รุ่นปี 2007 ได้รับการว่าจ้างจาก บริษัทผลิตโมเดลรถยนต์ หล่อโลหะ แห่งใหม่ JL Full Throttle ซึ่งได้ร่วมมือกับ Foose ในการสร้าง Hemisfearทั้งแบบจำลองและขนาด 1:1 รถคูเป้ Foose คันหนึ่งถูกขายพร้อมกับการให้คำปรึกษาด้านการออกแบบกับ Foose ใน งานประมูลรถยนต์ Barrett-Jacksonที่ปาล์มบีช รัฐฟลอริดา ในช่วงปลายเดือนมีนาคม 2007 รถซูเปอร์คาร์ Foose Coupe คันแรกถูกประมูลไปในราคา 340,000 ดอลลาร์ รถคันดังกล่าวถูกขายให้กับโรเจอร์ เบอร์เจสผู้ จำหน่ายรถยนต์โบราณและนักสะสมรถยนต์ตัวยงในแอตแลนตา

Foose ได้รับการว่าจ้างให้เป็นที่ปรึกษาด้านการออกแบบเพื่อจัดหาองค์ประกอบการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ให้กับสถาปนิกสำหรับภายนอกและภายในของการขยายMotorCity Casinoของดีทรอยต์ มูลค่า 275 ล้านดอลลาร์ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2550 ^{[ 11 ]}

Foose มีส่วนร่วมในการก่อตั้ง ธุรกิจรถของเล่นปรับแต่งได้ Ridemakerzในปี 2007

ณ ปี 2010 Foose ยังคงดำเนินกิจการ Foose Design และให้คำปรึกษาด้านการออกแบบแก่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั้งสามราย เขายังได้สร้างรถโรดสเตอร์คูเป้ Ford ปี 1932 ชื่อMagnatude อีกด้วย ^{[ 12 ]}รายการ Overhaulin'ถูกยกเลิกเมื่อสิ้นปี 2009 แม้ว่าการออกอากาศซ้ำจะยังคงฉายทางDiscovery Turboไม่นานหลังจากการเปิดตัวช่องVelocityก็มีการประกาศว่ารายการจะกลับมาในไตรมาสที่สี่ของปี 2012

Foose ดำรงตำแหน่งรองประธานของมูลนิธิวิจัยโรคโปรเจเรียสาขาแคลิฟอร์เนีย น้องสาวคนเล็กของเขาเสียชีวิตด้วยโรคโปรเจเรียฮัทชินสัน-กิลฟอร์ดเขายังมีส่วนร่วมในองค์กรการกุศลเพื่อเด็กมากมาย เช่น Childhelp และ Victory Junction Gang Camp ^{[ 13 ]}เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นประธานในงานแสดงรถยนต์สาธารณะ Show N' Shine ของ SEMA เพื่อการกุศลสำหรับเด็ก^{[ 13 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2540 Foose กลายเป็นบุคคลที่อายุน้อยที่สุดที่ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศ Hot Rod Hall of Fame นอกจากนี้ Foose ยังได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศ Darryl Starbird Rod & Custom Car Museum Hall of Fame ในปี พ.ศ. 2545 หอเกียรติยศ Grand National Roadster Show Hall of Fame ในปี พ.ศ. 2546 หอเกียรติยศ Detroit Autorama "Circle of Champions" ^{[ 14 ]}ในปี พ.ศ. 2555 และหอเกียรติยศ San Francisco Rod and Custom Motorcycle Hall of Fame ในปี พ.ศ. 2548 ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2562 Foose ได้รับการยกย่องให้เป็นผู้สร้างแห่งทศวรรษโดยGrand National Roadster Show ^{[ 15 ]} Foose ยังได้รับรางวัลต่อไปนี้สำหรับผลงานของเขา:

• รางวัล Ridlerในปี พ.ศ. 2545, 2546, 2548 และ 2558 ^{[ 16 ]}
• รางวัลรถโรดสเตอร์ที่สวยที่สุดในปี 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2003, 2006 และ 2014 รถบางคันได้รับการออกแบบโดย Foose และสร้างเสร็จโดยผู้สร้างรายอื่น เช่นTroy Trepanier , Barry White และ Bobby Alloway ^{[ 16 ]}
• รางวัล Goodguys Street Rod of the Year ในปี พ.ศ. 2533, 2534, 2538, 2540, 2542, 2544 และ2553 ^{[ 16 ]}
• ผู้ได้รับการบรรจุชื่อเข้า สู่หอเกียรติยศ Diecastปี 2009 ^{[ 16 ]}
• รถฮอตโรดที่ดีที่สุดใน งาน Bilsport Performance Show 2011
• รถยนต์แต่งพิเศษยอดเยี่ยม - Chevrolet "Cool Air" ปี 1954 ในงาน NACE Expo 2014 ^{[ 17 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Foose Design
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Overhaulin'
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Diecast Hall of Fame