กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

สะพานลอยชิสวิค

สะพานในลอนดอน/อาคารและสิ่งปลูกสร้างในชิสวิก/ชิสวิค/สะพานลอยสูงในลอนดอน/มอเตอร์เวย์ M4/การคมนาคมในลอนดอน โบโรห์ ออฟ เฮาน์สโลว์/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอังกฤษตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2017/ใช้วันที่ dmy ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2017

สะพานลอยชิสวิกเป็นส่วนยกระดับสั้นๆ ของ มอเตอร์เวย์ M4ทางทิศตะวันตกของลอนดอน สหราชอาณาจักรสะพานลอย ในย่าน ชานเมืองชิสวิกทางตะวันตกของลอนดอนเปิดใช้งานในปี 1959

สะพานลอยชิสวิค

พิกัด : 51°29′31″N 0°16′58″W / 51.49200°N 0.28270°W / 51.49200; -0.28270

วงเวียนชิสวิคพร้อมสะพานลอยด้านบน

สะพานลอยชิสวิกเป็นส่วนยกระดับสั้นๆ ของ มอเตอร์เวย์ M4ทางทิศตะวันตกของลอนดอน สหราชอาณาจักรสะพานลอย ในย่าน ชานเมืองชิสวิกทางตะวันตกของลอนดอนเปิดใช้งานในปี 1959 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดความแออัดและผลกระทบต่อการจราจรในท้องถิ่นของยานพาหนะที่เดินทางรอบลอนดอนบนถนนวงแหวนเหนือและ ใต้ และระหว่างลอนดอนกับทางตะวันตกบนถนนเกรตเวสต์ [ 1 ] แม้ว่าเดิมทีจะไม่ได้สร้างขึ้นเป็นมอเตอร์เวย์ แต่ต่อมาก็ได้รวมเข้ากับมอเตอร์เวย์M4 [ 2 ]

คำอธิบาย

สะพานลอยชิสวิกเดิมนั้นเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง M4ช่วงครึ่งไมล์แรกเริ่มต้นที่ทางแยกหมายเลข 1 สะพานลอยนี้ถูกต่อเติมให้มีความยาวกว่าสองไมล์ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 โดยเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง M4 ช่วงทางแยกที่ 1 ถึงทางแยกที่ 5 ซึ่งเปิดใช้งานในปี 1965 ช่วงหนึ่งไมล์ครึ่งแรกของสะพานลอยนั้นเป็นเส้นทางเดียวกับถนนA4ซึ่งอยู่ด้านล่าง ทำให้เกิดระบบถนนสองระดับ จากนั้นสะพานจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ผ่านสวนสาธารณะบอสตัน มาเนอร์ก่อนที่ทางหลวง M4 จะกลับลงสู่ระดับพื้นดิน และขยายจากสองเลนเป็นสามเลนในแต่ละทิศทาง ขณะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกผ่านบริเวณสวนสาธารณะออสเทอร์ลีย์

ประวัติศาสตร์

แผนที่แสดงสะพานลอยชิสวิก (Chiswick Flyover) บนแผนที่สำรวจภูมิประเทศ (Ordnance Survey Map) ปี 1960 ก่อนที่จะรวมเข้ากับสะพานลอย M4

สะพานลอยซึ่งสร้างด้วยงบประมาณ 6 ล้านปอนด์ สร้างขึ้นเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณวงเวียนชิสวิกซึ่งเป็นจุดตัดของถนน ชิสวิก ไฮโรด ถนนอร์ธเซอร์คิวลาร์โร ด ถนนเซาท์ เซอร์คิวลาร์โรดและถนนเกรทเวสต์โรดเนื่องจากมีรถยนต์สัญจรผ่านจุดตัดนี้ถึง 40,000 คันต่อวัน พิธีเปิดสะพานลอยซึ่งดำเนินการโดยนักแสดงฮอลลีวูด เจย์น แมนส์ฟิลด์จัดขึ้นเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2492 [ 3 ]ส่วนที่สองเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2507 [ 4 ]

ในปี พ.ศ. 2507 สะพานลอยกลายเป็นส่วนหนึ่งของ มอเตอร์เวย์ M4และในปี พ.ศ. 2502 ก็มีคนกล่าวว่าเป็นถนนที่อันตรายที่สุดในอังกฤษ ในปี พ.ศ. 2552 มีรถยนต์ใช้มอเตอร์เวย์ M4 ข้ามสะพานลอยวันละ 97,000 คัน ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2552 นักแสดงหญิงImogen Stubbsได้เปิดป้ายในพิธีที่ Chiswick เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของการเปิดสะพานลอย[ 1 ]

รายละเอียดการออกแบบ

สะพานลอยไม่ได้ถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานมอเตอร์เวย์ตั้งแต่แรก โครงสร้างมีความยาวครึ่งไมล์ (0.8 กิโลเมตร) และ กว้าง 59 ฟุต (18 เมตร)โดยมีไหล่ทางกว้างไม่เกิน4 ฟุต (1.2 เมตร) [ 2 ] คอนกรีต 100 ตัน (110 ตัน)ถูกใช้ในการสร้างเสาแต่ละต้นที่รองรับถนน[ 1 ]

นิทานพื้นบ้าน

มีข่าวลือว่าศพของเหยื่อของฝาแฝดเครย์นักเลงชื่อดังแห่งลอนดอน ถูกฝังไว้ในเสาคอนกรีตของสะพานลอย[ 1 ]

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Chiswick_flyover&oldid=1282439814 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สะพานลอยชิสวิค

สะพานลอยชิสวิกเป็นส่วนยกระดับสั้นๆ ของ มอเตอร์เวย์ M4ทางทิศตะวันตกของลอนดอน สหราชอาณาจักรสะพานลอย ในย่าน ชานเมืองชิสวิกทางตะวันตกของลอนดอนเปิดใช้งานในปี 1959

คำอธิบาย

สะพานลอยชิสวิกเดิมนั้นเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง M4 ช่วงครึ่งไมล์แรกเริ่มต้นที่ทางแยกหมายเลข 1 สะพานลอยนี้ถูกต่อเติมให้มีความยาวกว่าสองไมล์ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 โดยเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง M4 ช่วงทางแยกที่ 1 ถึงทางแยกที่ 5 ซึ่งเปิดใช้งานในปี 1965...

ประวัติศาสตร์

สะพานลอยซึ่งสร้างด้วยงบประมาณ 6 ล้านปอนด์ สร้างขึ้นเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณ วงเวียนชิสวิก ซึ่งเป็นจุดตัดของถนน ชิสวิก ไฮโรด ถนน น อร์ธเซอร์คิวลาร์โร ด ถนนเซาท์ เซอร์ คิวลาร์โรด และ ถนนเกรทเวสต์โรด เนื่องจากมีรถยนต์สัญจรผ่านจุดตัดนี้ถึง 40,000...

รายละเอียดการออกแบบ

สะพานลอยไม่ได้ถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานมอเตอร์เวย์ตั้งแต่แรก โครงสร้างมีความยาวครึ่งไมล์ (0.8 กิโลเมตร) และ กว้าง 59 ฟุต (18 เมตร) โดยมีไหล่ทางกว้างไม่เกิน4 ฟุต (1.2 เมตร) [ 2 ] คอนกรีต 100 ตัน (110 ตัน) ถูกใช้ในการสร้างเสาแต่ละต้นที่รองรับถนน [ 1 ]