โรงงานซ่อมบำรุงรถไฟชุลลอราเป็น โรงงานหลักสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถจักรและรถไฟบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ของระบบรถไฟรัฐบาลนิวเซาท์เวลส์

โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นบนพื้นที่Chulloraขนาด 485 เอเคอร์ ติดกับลานจอดรถไฟหลักของซิดนีย์ที่Enfieldการตัดสินใจสร้างโรงงานใหม่เกิดขึ้นเนื่องจากสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่เดิมที่โรงงานซ่อมรถไฟ Eveleigh ไม่เพียงพอ และการตัดสินใจที่จะใช้ระบบไฟฟ้ากับเครือข่ายรถไฟในเขตเมืองซิดนีย์^{[ 1 ]}

แผนแม่บทคาดการณ์ว่าจะครอบคลุมทุกแง่มุมของการดำเนินงานทางรถไฟ โดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกแยกต่างหากสำหรับโรงซ่อมหัวรถจักร โรงซ่อมตู้โดยสาร โรงซ่อมรถบรรทุก โรงซ่อมไฟฟ้า สาขาวิศวกรสัญญาณ ร้านค้าทั่วไปของทางรถไฟ การจัดหาน้ำ และสาขาเส้นทางที่มีอยู่^{[ 1 ]}

ในช่วงปลายทศวรรษ 1940 และ 1950 ได้สร้างรถไฟ รุ่น 600/700 , 620/720และDEB ^{[ 2 ]}

สถานที่แห่งนี้เริ่มปิดตัวลงในช่วงทศวรรษ 1960 เนื่องจากมีการกระจายการดำเนินงานและเครือข่ายทางรถไฟก็หดตัวลง พื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของสถานที่แห่งนี้ถูกขายเพื่อการพัฒนาใหม่ โดยบริษัทFairfax MediaและNews Limitedต่างย้ายโรงพิมพ์ในซิดนีย์มายังสถานที่แห่งนี้ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2527 สถานีขนส่งสินค้าซิดนีย์ได้เปิดทำการในสถานที่แห่งนี้เพื่อแทนที่ดาร์ลิงฮาร์เบอร์ [ ^{3 ] แม้ว่า}จะมีการลงทุน 61 ล้านดอลลาร์สหรัฐในสถานที่แห่งนี้ระหว่างปี พ.ศ. 2523 ถึง พ.ศ. 2528 ^{[ 4 ]}แต่ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2537 โรงงานซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า Elcarก็ถูกปิดลง โดยความรับผิดชอบในการบำรุงรักษารถไฟCityRailถูกโอนไปให้บริษัท A Goninan & Coที่โรงงานแห่งใหม่ในเมืองออเบิร์น^{[ 5 ]}

บริษัท UGL Railมีโรงงานอยู่ในพื้นที่ดังกล่าว ซึ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้ประกอบหัวรถจักร UGL Rail C44aci

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2561 มีการประกาศแผนการย้าย สิ่งของสะสมมรดก ของ Transport Heritage NSWจากEveleigh Railway WorkshopsและBroadmeadow Locomotive Depotไปยังสถานที่ใหม่ใน Chullora Railway Workshops ซึ่งจะรู้จักกันในชื่อ Chullora Heritage Hub ^{[ 6 ]}