นี่คือรายชื่อรุ่นพิเศษของรถถังเชอร์ชิลล์ ของ อังกฤษ

รถถัง Churchill Mark II หรือ Mark III ที่ ติดตั้ง เครื่องพ่นไฟรถถังพ่นไฟ Oke ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับการโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกที่ Dieppe ในปี 1942 โดยตั้งชื่อตามผู้ออกแบบคือ พันตรี JM Oke โดยพื้นฐานแล้วการออกแบบคือรถถัง Churchill ที่ติดตั้งอุปกรณ์ พ่นไฟ Ronsonถังบรรจุเชื้อเพลิงสำหรับพ่นไฟติดตั้งอยู่ที่ด้านหลัง โดยมีท่อจากถังไปยังแท่นยึดมุมคงที่ที่ด้านหน้าตัวถังทางด้านซ้าย ทำให้ปืนกลประจำตัวถังไม่ถูกกีดขวาง มีรถถังดังกล่าว 3 คัน (ชื่อ "Boar", "Beetle" และ "Bull") อยู่ในคลื่นโจมตีระลอกแรกที่ Dieppe พวกมันสูญหายไปอย่างรวดเร็ว^{[ 1 ]}และถูกทิ้งร้าง

เสนอโดยวิศวกรชาวแคนาดาอันเป็นผลมาจากประสบการณ์จากการโจมตี Dieppe [ ^{2 ]}รถ โจมตี ^ของวิศวกรหลวง (AVRE) คือรถถัง Churchill Mark III หรือ IV ที่ติดตั้ง "ปืนครกแบบสปิกอต Mark II" (หรือPetard ) ซึ่งเป็น ปืนครกแบบสปิกอต^{[ a ]} ​​ที่ยิงระเบิดทำลายล้างหมายเลข 1 ("ถังขยะบิน") ขนาด230 มม. (9.1 นิ้ว) ^{[ 3 ]} หนัก 40 ปอนด์ (18 กก.)พร้อมหัวรบระเบิดแรงสูง 28 ปอนด์ Petard ซึ่งพัฒนาโดยMD1ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายป้อมปราการอย่างรวดเร็ว การบรรจุกระสุน Petard ใหม่ทำได้โดยการหมุนป้อมปืนให้ชี้ไปข้างหน้า เอียงไปทางซ้ายเล็กน้อย โดยให้ลำกล้องอยู่เหนือช่องเปิดเลื่อนของคนขับร่วมโดยตรง ช่องเปิดคนขับร่วมแบบสองชิ้นปกติถูกปิดทับด้วยแผ่นเหล็ก และติดตั้งช่องเปิดเลื่อนขนาดเล็กเพื่อให้สามารถเข้าถึง Petard ได้^{[ 4 ]}จากนั้นกระบอกปืนเพทาร์ดจะถูก 'หัก' ในแนวตั้ง และพลขับร่วมจะเลื่อนเปิดช่องของเขา จากนั้นพลขับร่วมจะดันกระสุนเข้าไปในกระบอกปืน^{[ 5 ]}จากนั้นกระบอกปืนจะถูกปิด ปืนเพทาร์ดจะถูกเลื่อนกลับลงมา และป้อมปืนจะหมุนกลับไปยังตำแหน่งเดิม^{[ 4 ]}มือของพลขับร่วมจะโผล่ออกมาในช่วงสั้นๆ ระหว่างกระบวนการนี้    

AVRE ยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ได้อีกมากมาย เช่น สะพาน Small Box Girderซึ่งบรรทุกไว้ด้านหน้าของรถถังและวางข้ามคูน้ำหรือแม่น้ำแคบๆ ที่กว้างไม่เกิน 30 ฟุต และอุปกรณ์ Canadian Indestructible Roller Device (CIRD) ^{[ 6 ]}ซึ่งใช้เพื่อป้องกันรางของรถถังจากทุ่นระเบิด นอกจากนี้ยังสามารถบรรทุกfascinesซึ่งเป็นมัดไม้ขนาดใหญ่ที่บรรทุกไว้ด้านหน้าของรถถังและทิ้งลงในสนามเพลาะเพื่อช่วยให้ Churchill ข้ามไปได้ อุปกรณ์สำหรับวางระเบิดกับสิ่งกีดขวาง และbobbins : ม้วนผ้าใบขนาดใหญ่บนดรัมที่คลี่ออกด้านหน้าของ Churchill เพื่อช่วยให้มันเคลื่อนที่บนพื้นที่อ่อนนุ่ม พวกมันถูกใช้ในระหว่างการบุกนอร์มังดีเพื่อช่วยให้ Churchill เคลื่อนที่บนทรายอ่อน^{[ 2 ]}และยังใช้เพื่อทิ้งร่องรอยไว้สำหรับยานพาหนะที่ตามมาอีกด้วย

เมื่อถึงเวลาการบุกฝรั่งเศสในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487รถถัง AVRE จำนวน 180 คันได้ถูกดัดแปลง พวกมันถูกใช้งานครั้งแรกในนอร์มังดีโดยกองพลยานเกราะที่ 79ในวันดีเดย์^{[ 2 ]}พวกมันประสบความสำเร็จอย่างมากและใช้งานจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม มีการผลิตเพิ่มอีก 574 คัน^{[ 7 ]}ในขณะที่คนขับมาจากกองทหารยานเกราะหลวงลูกเรืออีก 5 คนมาจากกองทหารช่างหลวงหนึ่งในลูกเรือของกองทหารช่างหลวงเป็นนายสิบช่างระเบิดที่รับผิดชอบในการเตรียม "ถังขยะบิน" และเป็นผู้นำลูกเรือเมื่อพวกเขาลงจากรถถังเพื่อวางระเบิดทำลายล้าง ("ระเบิดเวด")

รุ่นอื่นๆ ที่ไม่ได้ใช้งานจริงนั้นติดตั้งเครื่องไถทุ่นระเบิด ลูกกลิ้งทุ่นระเบิด หรือระเบิดทำลายพิเศษเพื่อทำลายกำแพงคอนกรีตเสริมเหล็ก^{[ 2 ]}

หลังสงคราม รถถังเชอร์ชิลล์ AVRE รุ่นใหม่ได้รับการพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของรถถังเชอร์ชิลล์ Mk VII ที่ได้รับการดัดแปลง ติดตั้ง ปืนทำลายล้าง Royal Ordnance L9 ขนาด 165 มม. ความเร็วต่ำ แบบบรรจุท้ายกระสุน ซึ่งยิงกระสุนHESH ที่ บรรจุระเบิด C4 หนักประมาณ18 กก.ต่อมาชื่อของ AVRE ได้เปลี่ยนเป็น "Armoured Vehicle Royal Engineers" (ยานเกราะวิศวกรหลวง)  

รถกู้ภัยหุ้มเกราะสองรุ่นถูกสร้างขึ้นจากพื้นฐานของรถเชอร์ชิลล์

Mk I – Mk I ที่ไม่มีป้อมปืนพร้อมแขนกลที่สามารถติดตั้งได้ทั้งด้านหน้าหรือด้านหลัง เริ่มการผลิตในช่วงต้นปี พ.ศ. 2485 ^{[ 7 ]}

Mk II – รถถัง Churchill Mark III หรือ Mark IV ที่มีป้อมปืน/โครงสร้างส่วนบนคงที่พร้อมปืนจำลอง มันถูกติดตั้งเพื่อกู้คืนรถถังคันอื่นจากสนามรบ มันติดตั้งแขนยกด้านหน้าที่มีความจุ 7.5 ตัน แขนยกด้านหลังที่มีความจุ 15 ตัน และวินช์ที่สามารถดึงได้ 25 ตัน^{[ 7 ]}ด้วยลูกเรือเพียงสามคน ก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับบรรทุกลูกเรือของรถถังที่กำลังถูกกู้คืน อาวุธคือปืนกล Besa หนึ่ง กระบอก

รถลำเลียงทางลาดหุ้มเกราะ (ARK) เป็นรถถัง Churchill ที่ไม่มีป้อมปืน มีทางลาดอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างและมีรางวิ่งตามตัวถังเพื่อสร้างเป็นสะพานเคลื่อนที่ มีการสร้างรถประเภทนี้จำนวน 50 คันบนรถถัง Churchill รุ่น Mark II และ Mark IV ^{[ 7 ]}รถลำเลียงทางลาดเชื่อมต่อหรือรถลำเลียงทางลาดคู่ คือรถลำเลียงทางลาดเชื่อมต่อสองคันที่ใช้เคียงข้างกันเพื่อให้มีทางข้ามที่กว้างขึ้น ทางลาดบนรถเหล่านี้เป็นแบบพับได้ ทำให้มีทางข้ามที่ ยาวขึ้น 65 ฟุต (20 เมตร) ^{[ 8 ]} รถลำเลียงทางลาดคู่ถูกนำมาใช้กับ รถถังหนัก Conquerorหลังสงคราม  

Ark Mk II มีรางตีนตะขาบด้านซ้ายที่กว้างกว่า คือ4 ฟุต (1.2 เมตร)แทนที่จะเป็น2 ฟุต (0.61 เมตร)ตามปกติ ทำให้รถที่แคบกว่าก็สามารถใช้ ARK ได้เช่นกัน เหล่านี้เป็นการดัดแปลงจาก Ark Mark I ในช่วงกลางปี ​​1944 Ark Mk II "แบบอิตาลี" (เดิมเรียกว่า "Octopus") ผลิตในอิตาลีโดยใช้ทางลาดของสหรัฐฯ บนแชสซี Churchill Mk III และไม่มีรางตีนตะขาบบนตัวรถถังเอง (รถขับเคลื่อนบนรางตีนตะขาบของรถถัง) ^{[ 9 ]}    

"Lakeman Ark" เป็นการออกแบบทดลองเพื่อโจมตีสิ่งกีดขวางที่สูงมาก เป็นรถถัง Churchill ที่มีป้อมปืน โดยมีรางรถไฟสร้างอยู่เหนือความสูงของป้อมปืน และมีทางลาดยาวที่ด้านหลัง^{[ 10 ]}

ฝ่ายอังกฤษมีประสบการณ์ในการใช้รถถังวางสะพานอยู่แล้ว เช่นรถถังวาเลนไทน์และรถถังโคเวแนนเตอร์และเริ่มพัฒนารถถังวางสะพานที่ใช้พื้นฐานจากรถถังเชอร์ชิลล์ในปี 1942 สะพาน ("สะพานรถถัง 30 ฟุต หมายเลข 2") ซึ่งสามารถรองรับรถถังหนัก 60 ตัน หรือใช้กับยานพาหนะล้อเลื่อนคลาส 40 ได้นั้น ถูกบรรทุกไว้บนแชสซี Mk III หรือ Mk VI ที่ไม่มีป้อมปืน เมื่อถึงสิ่งกีดขวาง แขน (ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกในรถถัง) จะหมุนที่ด้านหน้าของรถถังและวางสะพานในตำแหน่งที่กำหนด รถถังเชอร์ชิลล์ Mk VII ถูกใช้ร่วมกับสะพานหมายเลข 3 ตั้งแต่ปี 1945 ถึง 1946 ^{[ 11 ]}

สะพานก็สามารถถูกสร้างขึ้นโดยรถถังเชอร์ชิลล์ได้เช่นกัน "สคิด เบลีย์" คือสะพานที่สร้างจาก ชิ้นส่วนของ สะพานเบลีย์บนฐานเลื่อน ซึ่งถูกเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งที่ต้องการโดยรถถังเชอร์ชิลล์ AVRE หนึ่งหรือสองคัน โดยปกติแล้วจะใช้สร้างสะพานข้ามถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อขณะถูกโจมตี

"สะพานเบลีย์เคลื่อนที่" เป็นสะพานที่สมบูรณ์แบบเหมาะสำหรับการจราจรประเภท 40 ซึ่งทอดข้าม ช่องว่าง ขนาด 70–80 ฟุต (21–24 เมตร)ตัวสะพานเองมี ความยาว 150 ฟุต (46 เมตร)พร้อม ทางลาดขนาด 10 ฟุต (3.0 เมตร)ที่ปลายทั้งสองข้าง สะพานนี้จะถูกประกอบในระยะที่ปลอดภัยจากช่องว่าง จากนั้นจะถูกผลักไปยังไซต์โดยรถ Churchill AVRE โดยมีอีกคันช่วยลากจากด้านหน้า ส่วนกลางของสะพานได้รับการรองรับโดยหน่วยลูกกลิ้งแบบตีนตะขาบที่ไม่ใช้พลังงานของ Orolo ที่ไซต์ AVRE จะผลักสะพานออกไปเหนือช่องว่างแล้วแยกตัวออก^{[ 12 ] [ 11 ]}      

สะพาน "โมบายบราวน์บริดจ์" เป็นสะพานที่ได้รับการปรับปรุงจากสะพานโมบายเบลีย์บริดจ์ ตั้งชื่อตามวิศวกรหลวงชาวแคนาดาในอิตาลี สะพานเบลีย์ถูกบรรทุกบนรถถังเชอร์ชิลล์ที่ถอดป้อมปืนออก ขณะที่รถถัง AVRE บรรทุกและดันส่วนท้ายของสะพาน เมื่อรถถังเชอร์ชิลล์คันแรกเข้าที่แล้ว รถถัง AVRE จะดันสะพานออกไปเหนือช่องว่าง ส่วน ท้ายของสะพานที่ยาวกว่า 20 ฟุต ทำหน้าที่เป็นน้ำหนักถ่วงขณะที่สะพานถูกวางในตำแหน่งที่ถูกต้อง

สะพาน "Mobile Dalton Bridge" ซึ่งตั้งชื่อตามเจ้าหน้าที่ RE เป็น สะพาน Bailey ยาว 140 ฟุต (43 เมตร)ที่ถูกบรรทุกบน ARK ในขณะที่ AVRE อีกคันหนึ่งผลัก กระบวนการนี้คล้ายกับสะพาน Brown Bridge เมื่อ ARK ไปถึงฝั่งใกล้ของช่องว่าง มันจะหยุดและ AVRE จะผลักสะพาน (ที่อยู่บนลูกกลิ้งบน ARK) ออกไปเหนือช่องว่าง เมื่อปลายสะพานอีกด้านอยู่บนพื้นแข็ง AVRE จะแยกตัวออกและ ARK จะถอยออกไปใต้สะพาน^{[ 11 ]}  

รถถังเชอร์ชิลล์ คร็อกโคไดล์ คือรถถังเชอร์ชิลล์ VII ที่ถูกดัดแปลงโดยการเปลี่ยนปืนกลประจำตัวถังเป็นเครื่องพ่นไฟ เชื้อเพลิงและก๊าซอัดสำหรับขับเคลื่อนบรรจุอยู่ในรถพ่วงหุ้มเกราะที่ลากอยู่ด้านหลัง มันสามารถยิงได้หลายชุด ชุดละหนึ่งวินาที ในระยะทางกว่า 150 หลา คร็อกโคไดล์เป็นหนึ่งใน " รถ ตลกของโฮบาร์ต " – ยานพาหนะอีกชนิดหนึ่งที่กองพลยานเกราะที่ 79 ใช้ ตัวอย่างที่ใช้งานได้จริงยังคงสามารถชมได้ที่คอลเล็กชันการรบคอบบาตัน ในนอร์ทเดวอน

ชุดโปรเจ็กเตอร์และรถพ่วงถูกผลิตเป็นชุดที่สามารถติดตั้งกับรถ Churchill ได้ โดยผลิตออกมาไม่เกิน 800 ชุด^{[ 13 ]}

สืบเนื่องจากคำขอของกองบัญชาการทหารสูงสุดในปี พ.ศ. 2484 เพื่อตรวจสอบการติดตั้งปืนขนาดใหญ่ความเร็วสูงบนรถถังทหารราบและรถถังลาดตระเวนโดยเฉพาะเพื่อใช้ต่อต้านรถถังเยอรมัน^{[ 14 ]} ในบรรดารถถังทหารราบ ทั้ง Churchill และ Valentine ไม่สามารถติดตั้งป้อมปืนที่มีปืนความเร็วสูงขนาดใหญ่กว่า 6 ปอนด์ได้ แต่มีการเสนอว่าโครงสร้างส่วนบนแบบตายตัวสามารถบรรทุกปืนขนาดใหญ่กว่าได้โดยมีมุมการหมุนที่จำกัด ปืนต่อต้านอากาศยาน QF ขนาด 3 นิ้ว 20 cwtได้ถูกแทนที่ด้วยปืนขนาด 3.7 นิ้ว ดังนั้นจึงได้รับการคัดเลือก และ Vauxhall ได้รับปืนจำนวน 100 กระบอกและได้รับมอบหมายให้ผลิตยานพาหนะ

การออกแบบใช้โครงสร้างแผ่นหนาสี่เหลี่ยมคงที่ โดยมีปืนติดตั้งอยู่บนฐานทรงกลมต่ำด้านหน้าถัดจากคนขับ ด้านหน้ามีความหนา88 มม. (3.5 นิ้ว)ด้านข้าง มีความหนา 76 มม. (3.0 นิ้ว)และมีน้ำหนักรวม 39 ตัน การจัดเก็บภายในประกอบด้วยช่องสำหรับกระสุนระเบิดแรงสูง 12 นัด รวมถึงกระสุนเจาะเกราะด้วย^{[ 15 ]}    

ปืนขนาด 3 นิ้วซึ่งเป็นปืนต่อต้านรถถังมีระยะยิงสูงสุด 12,000 หลา และมีประสิทธิภาพมากกว่าปืน 57 มม. QF 6 ปอนด์ที่ระยะ 1,000 หลาเล็กน้อย แต่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าปืน 76.2 มม. QF 17 ปอนด์ที่อยู่ระหว่างการพัฒนา^{[ 16 ]}

รถต้นแบบพร้อมสำหรับการทดสอบในช่วงต้นปี 1942 และพบว่าใช้งานได้เป็นที่น่าพอใจ อย่างไรก็ตาม เพื่อไม่ให้ขัดขวางการผลิตรถถังเชอร์ชิลล์ (พร้อมปืน 6 ปอนด์) คำสั่งซื้อจึงลดลงเหลือ 24 คัน บริษัทวอกซ์ฮอลล์ซึ่งเป็นผู้ออกแบบหลักและผู้ผลิตหลักของรถถังเชอร์ชิลล์ ได้เตรียมการผลิตรถลำเลียงปืนอย่างเต็มรูปแบบแล้ว โดยได้สั่งซื้อชิ้นส่วนและเกราะไว้แล้ว และได้ร้องเรียน ส่งผลให้คำสั่งซื้อทั้งหมดถูกนำกลับมาใช้ใหม่ก่อนที่จะลดลงเหลือ 50 คัน^{[ 17 ] [ 14 ]} รถทั้ง 50 คันถูกสร้างขึ้นระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงพฤศจิกายน 1942 ซึ่งในช่วงเวลานั้นมีการถกเถียงกันว่ารถเหล่านี้เป็นปืนใหญ่หรือรถถัง การตัดสินใจลงเอยด้วยการจัดประเภทเป็นรถถัง และกรมออกแบบรถถังได้ขอให้มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง แต่ ณ จุดนั้นของการผลิต การเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นไม่สามารถนำมาใช้ได้^{[ 17 ]}ต้นแบบสร้างโดย Vauxhall และมีหมายเลข T ส่วนอีก 49 คันสร้างโดยBeyer, Peacock & Companyในแมนเชสเตอร์ได้รับหมายเลข WD ที่มีคำนำหน้า S เช่นเดียวกับปืนอัตตาจร^{[ 16 ]} ในขณะเดียวกัน ความต้องการและยุทธวิธีได้เปลี่ยนไปอีกครั้ง โดยมุ่งเน้นไปที่ปืนขนาด 75 มม. อเนกประสงค์ในรถถัง Churchill และรถถังขนาด 17 ปอนด์ในสัดส่วนที่น้อยลง ซึ่งงานเกี่ยวกับCruiser Mk VIII Challengerกำลังคืบหน้า

ไม่มีรายงานว่ามีการนำไปใช้ในการรบ เนื่องจากปืนต่อต้านรถถังขนาด 17 ปอนด์ทำให้ฝ่ายอังกฤษมีอำนาจการยิงที่จำเป็น บางคันได้ถอดปืนออกและดัดแปลงเป็น อุปกรณ์ ระเบิดทำลายทุ่นระเบิดแบบ "งู" และใช้สำหรับการทดลองและการฝึกอบรมในปี พ.ศ. 2485-2486 ^{[ 17 ] [ 14 ]}

รถถังที่ยังไม่ได้รับการบูรณะคันหนึ่งถูกเก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์รถถังโดยเคยถูกใช้เป็นเป้าหมาย ในสนามฝึกยิงปืน Lydd Ranges ^{[ 18 ]}

รถถัง กวาดทุ่นระเบิด ยุค 1950 ที่สร้างขึ้นบนแชสซี Churchill โดยใช้ เครื่องยนต์ Rolls-Royce Meteorในการขับเคลื่อนใบมีดกวาดทุ่นระเบิด^{[ 19 ] [ 20 ]}

อุปกรณ์ สร้างชั้นประจุไฟฟ้า เช่นอุปกรณ์Double Onion

ทางลาดรางที่ใหญ่กว่า ยาวกว่า และสูงกว่า ARK มากสำหรับการข้าม60 ฟุต (18 เมตร)ทางลาดด้านหน้ายาว 25 ฟุตถูกยิงเข้าที่ด้วยจรวด^{[ 10 ]}สร้างขึ้น 10 คันและส่งมอบ 2 คันในปี พ.ศ. 2488 แต่ไม่ได้ใช้งานจริง^{[ 21 ]}  

รถ ถัง เชอร์ชิลล์แคนการูคือรถถังเชอร์ชิลล์ที่ไม่มีป้อมปืน แล้วดัดแปลงให้เป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ