แคลร์โบโรห์
ผับในเมืองแคลร์โบโรห์
แคลร์โบโรห์ ตั้งอยู่ในเขตNottinghamshire
พื้นที่	0.802 ตาราง กิโลเมตร (0.310 ตารางไมล์)
ประชากร	1,305 (ประมาณการปี 2019)
•  ความหนาแน่น	1,627/ตร.กม. ( 4,210/ตร.ไมล์)
พิกัดกริด OS	SK731832
•  ลอนดอน	130 ไมล์ (210 กิโลเมตร)  ใต้
เขตปกครองพลเรือน	แคลร์โบโรห์และเวลแฮม
เขต	บาสเซ็ตลอว์
เขตไชร์	นอตติงแฮมเชอร์
ภูมิภาค	อีสต์มิดแลนด์ส
ประเทศ	อังกฤษ
รัฐอธิปไตย	สหราชอาณาจักร
เมืองไปรษณีย์	เรตฟอร์ด
เขตไปรษณีย์	DN22
ตำรวจ	นอตติงแฮมเชอร์
ไฟ	นอตติงแฮมเชอร์
รถพยาบาล	อีสต์มิดแลนด์ส
รัฐสภาสหราชอาณาจักร	บาสเซ็ตลอว์

Clarboroughเป็นหมู่บ้านในเขตการปกครองClarborough และ WelhamในเขตBassetlawมณฑล Nottinghamshire ประเทศอังกฤษ^{[ 1 ]} Clarborough ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมือง Retfordไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ 2 ไมล์ (3 กิโลเมตร) ในปี 2019 มีประชากรประมาณ 1,305 คน^{[ 2 ]}

Clarborough มีชื่ออยู่ในDomesday Book ปี 1086 ว่า "Claueburch" หรือ "Claureburg" ^{[ 3 ]}คุณค่าหลักของหมู่บ้านคือที่ดิน เนื่องจากที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของหมู่บ้านซึ่งอยู่เชิงเขา Clarborough Hill ทำให้ที่ดินมีประโยชน์สำหรับการเกษตร รวมถึงการเลี้ยงสัตว์^{[ 4 ]}เนื่องจากอยู่ใกล้กับศูนย์กลางที่สำคัญมากขึ้นของ Retford และเขตแดนของตำบลอยู่ทางใจกลางเมือง Clarborough จึงกลายเป็นแหล่งผลิตภัณฑ์ที่สำคัญในท้องถิ่น ตั้งแต่ทศวรรษ 1960 เป็นต้นมา ด้วยการพัฒนาโรงไฟฟ้าในพื้นที่และการเชื่อมโยงการสื่อสารที่ดีขึ้น Clarborough (รวมถึง Retford) จึงมีประชากรเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญพร้อมกับการพัฒนาที่อยู่อาศัยที่เกี่ยวข้อง

กังหันลมแบบเสาตั้งอยู่บนเนินเขาแคลร์โบโรห์ มันตั้งอยู่ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1753 แต่ถูกไฟไหม้ในปี ค.ศ. 1896 ^{[ 5 ]}

โบสถ์ประจำตำบลนี้อุทิศให้กับยอห์นผู้ให้บัพติ ศ มา^{[ 6 ]}

โรงเรียนประถมมีอยู่จริงตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2414 และข้อความที่ตัดตอนมาจากสมุดบันทึก^{[ 7 ]}แสดงให้เห็นว่าโรงเรียนอาจมีอยู่ก่อนหน้านั้น

ความจุของโรงเรียนไม่เพียงพอในช่วงปลายทศวรรษ 1950 ในเบื้องต้นได้แก้ไขปัญหานี้โดยการขยายอาคารสไตล์วิคตอเรียนที่อยู่ติดกับโบสถ์เซนต์จอห์นเดอะแบ๊บติสต์บนถนนเชิร์ชเลน อย่างไรก็ตาม เมื่อหมู่บ้านขยายตัวอย่างต่อเนื่องตลอดทศวรรษ 1960 ความจุที่ขยายออกไปก็ไม่เพียงพอเช่นกัน ทำให้สภาเทศบาลมณฑลนอตติงแฮมเชอร์ริเริ่มโครงการพัฒนาสองเฟส เฟสแรกบนถนนฮิลล์วิวเครสเซนต์ที่สร้างขึ้นใหม่ใกล้กับถนนเมนสตรีท (A620) เปิดทำการในปี 1970 และรองรับนักเรียนชั้นประถมศึกษาตอนต้น ส่วนอาคารสไตล์วิคตอเรียนยังคงใช้เป็นที่เรียนของนักเรียนชั้นโตกว่า เฟสที่สองของการพัฒนานี้ไม่เคยดำเนินการต่อเนื่องจากสภาพเศรษฐกิจในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ทำให้ไม่สามารถดำเนินการได้

เมื่อถึงปี 2000 สภาพของอาคาร Hillview Crescent และพื้นที่ Church Lane ที่ขยายออกไป ทำให้การพัฒนาพื้นที่ใหม่กลายเป็นเรื่องสำคัญ จนกระทั่งสภาเทศบาลมณฑลนอตติงแฮมเชอร์ประกาศแผนการสร้างอาคารใหม่ติดกับพื้นที่ Hillview Crescent เพื่อเป็นศูนย์กลางการศึกษาขั้นพื้นฐานแห่งเดียวใน Clarborough แผนดังกล่าวจะรวมถึงการรื้อถอนอาคารที่สร้างขึ้นในทศวรรษ 1960 และการขายที่ดิน Church Lane (ซึ่งยังไม่แล้วเสร็จจนถึงปลายปี 2013) แผนสำหรับอาคารใหม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนอย่างมากหลังจากเกิดน้ำท่วมครั้งใหญ่ในบริเวณนั้นของหมู่บ้านในเดือนกรกฎาคม 2005 แต่ในที่สุดอาคารก็เปิดทำการในเดือนกันยายน 2008 เพื่อรองรับนักเรียนทุกคนของโรงเรียน

แผนการต่อเติมโรงเรียนเพิ่มอีกสองห้องเรียนได้รับการอนุมัติในปี 2018

การคมนาคมขนส่งเข้าและออกจากแคลร์โบโรห์นั้นมีน้อยมาโดยตลอด เนื่องจากไม่จำเป็นต้องลงทุนในเส้นทางคมนาคมหลักมากนัก เพราะมีจำนวนประชากรที่สัญจรผ่านหมู่บ้านเป็นประจำเพียงไม่กี่คน

การเปลี่ยนแปลงหลักด้านการขนส่งสำหรับแคลร์โบโรห์เกิดขึ้นในปี 1777 เมื่อคลองเชสเตอร์ฟิลด์เปิดทำการ ทำให้สามารถเดินเรือไปยังแม่น้ำเทรนต์ได้ นี่เป็นจุดเริ่มต้นของช่วงเวลาที่แคลร์โบโรห์ถูกเชื่อมต่อเข้ากับเครือข่ายการสื่อสารที่กว้างขึ้น ด้วยเครือข่ายถนนแห่งชาติที่ได้รับการปรับปรุง และการเปิดตัวทางหลวงเก็บค่าผ่านทาง ซึ่งทำให้การขนส่งจากแคลร์โบโรห์ไปยังเมืองใหญ่ๆ เช่น เรตฟอร์ด ทางหลวงสายหนึ่ง (1824–76) วิ่งจากสปิตัลฮิลล์ที่เรตฟอร์ดไปยังแคลร์โบโรห์ ทำให้มีการเชื่อมต่อที่ดีขึ้นกับหมู่บ้านและเมืองใกล้เคียง^{[ 3 ]}ทางหลวงสายใหม่และคลองอาจทำให้จุดศูนย์กลางของหมู่บ้านย้ายจากโบสถ์ไปอยู่ใกล้ถนนสายหลักในปัจจุบัน

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2392 มี เส้นทางรถไฟวิ่งทางด้านทิศใต้ของหมู่บ้านผ่านหมู่บ้านเวลแฮม ที่อยู่ใกล้เคียง ทางรถไฟนี้ทำให้สามารถเชื่อมต่อกับลินคอล์นเชียร์และเมืองต่างๆ เช่นแมนเชสเตอร์และเชฟฟิลด์ ได้ ^{[ 3 ]}

ด้วยการเพิ่มขึ้นของการขนส่งทางรถยนต์ในศตวรรษที่ 20 ถนนสายหลักที่ผ่าน Clarborough และ Welham (A620) ได้รับการปรับปรุง แม้ว่าสะพานต่ำบนเส้นทางรถไฟที่มีอยู่แล้วจะทำให้เกิดปัญหาการจราจรก็ตาม^{[ 3 ]}เส้นทางทางเลือกอ้อมหมู่บ้าน (Tiln Lane/Smeath Lane) ไม่เหมาะสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ใช้เส้นทางนี้

• อาคารอนุรักษ์ในเมืองแคลร์โบโรห์และเวลแฮม

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับเมืองแคลร์โบโรห์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์