ฐานทัพอากาศคลาร์ก

ฐานทัพอากาศคลาร์ก
เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกาและกองทัพอากาศฟิลิปปินส์
ตั้งอยู่ในเขตปลอดภาษีคลาร์กประเทศฟิลิปปินส์
ฐานทัพอากาศคลาร์กในปี 1989 เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศแปซิฟิกของสหรัฐอเมริกา
ข้อมูลเว็บไซต์
พิมพ์	ฐานทัพอากาศ
เจ้าของ	ฟิลิปปินส์
ควบคุมโดย	กองทัพอากาศฟิลิปปินส์
เงื่อนไข	ปรับปรุงใหม่
ที่ตั้ง
พิกัด	15°11′09″เหนือ120°33′35″ตะวันออก / 15.18583°N 120.55972°E / 15.18583; 120.55972 ( ฐานทัพอากาศคลาร์ก )
ประวัติเว็บไซต์
สร้าง	วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2446
สร้างโดย	สหรัฐอเมริกา
กำลังใช้งาน	สหรัฐอเมริกา 1903–1942 ญี่ปุ่น 1942–1945 สหรัฐอเมริกา 1945–1991 ฟิลิปปินส์ 1991–ปัจจุบัน
ข้อมูลค่ายทหาร
กองทหารรักษาการณ์	กองบินที่ 1 กองซ่อมบำรุงที่ 410 กองสนับสนุนที่ 420 กองบินฐานทัพอากาศที่ 600 กองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 710 กองบัญชาการส่งกำลังบำรุงกองทัพอากาศ กองบัญชาการสำรองกองทัพอากาศ

ข้อมูลสนามบิน
ไอเอตาต้า : ซีอา ร์เค ICAO : RPLC
สรุป
ระดับความสูง  AMSL	148 เมตร / 484 ฟุต
พิกัด	15°11′09″เหนือ120°33′35″ตะวันออก / 15.18583°N 120.55972°E / 15.18583; 120.55972
แผนที่
ซีอาร์เค/อาร์พีแอลซี ที่ตั้งของฐานทัพอากาศคลาร์กในประเทศฟิลิปปินส์
รันเวย์
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว ม ฟุต 02R/20L 3,200 10,499 แอสฟัลต์/คอนกรีต 02L/20R 3,200 10,499 แอสฟัลต์/คอนกรีต

ฐานทัพอากาศคลาร์กเป็น ฐานทัพ อากาศของกองทัพอากาศฟิลิปปินส์ในเกาะลูซอนตั้งอยู่ห่างจากเมืองแองเจเลส ไปทางทิศตะวันตก 3 ไมล์ (4.8 กิโลเมตร) และ ห่างจาก กรุงเทพมหานครไปทางทิศ ตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 40 ไมล์ (64 กิโลเมตร) ก่อนหน้านี้เคยเป็นฐานทัพของกองทัพอากาศสหรัฐฯและก่อนหน้านั้นเป็นฐานทัพของกองทัพบกสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 1903 ถึง 1991 ฐานทัพนี้ครอบคลุมพื้นที่ 14.3 ตารางไมล์ (37 ตารางกิโลเมตร⁾โดยมีเขตสงวนทางทหารขยายไปทางทิศเหนือครอบคลุมพื้นที่อีก 230 ตารางไมล์ (600 ตาราง^{กิโลเมตร} )

ฐานทัพแห่งนี้เป็นฐานที่มั่นของกองกำลังผสมฟิลิปปินส์และอเมริกาในช่วงเดือนสุดท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองและเป็นแกนหลักของการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ในช่วงสงครามเวียดนามจนถึงปี 1975 หลังจากการถอนกำลังทหารอเมริกันออกไปในปี 1991 เนื่องจากการปะทุของภูเขาไฟปินาตูโบและการที่วุฒิสภาฟิลิปปินส์ ปฏิเสธ การต่ออายุฐานทัพทหารสหรัฐฯ ในฟิลิปปินส์^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} ฐานทัพแห่งนี้จึงกลายเป็นที่ตั้งของสนามบินนานาชาติคลาร์กรวมถึงเขตปลอดภาษีคลาร์กและเมืองกองทัพอากาศของกองทัพอากาศฟิลิปปินส์

ในปี 2557 สหรัฐอเมริกาและฟิลิปปินส์ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือด้านการป้องกันประเทศที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งอนุญาตให้สหรัฐอเมริกาหมุนเวียนกำลังทหารไปยังฟิลิปปินส์เพื่อประจำการเป็นระยะเวลานาน และอนุญาตให้สหรัฐอเมริกาสร้างและดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวกในฐานทัพของฟิลิปปินส์สำหรับทั้งกองกำลังอเมริกันและฟิลิปปินส์^{[ 4 ]}แม้ว่าจะไม่อนุญาตให้สหรัฐอเมริกาจัดตั้งฐานทัพ ถาวร แต่ก็อนุญาตให้มีการกลับมาของกำลังทหารหมุนเวียนของสหรัฐอเมริกาในฐานทัพเดิมของสหรัฐอเมริกา รวมถึงฐานทัพคลาร์ก^{[ 4 ]}

ฐานทัพอากาศคลาร์กก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในชื่อป้อมสโตตเซนเบิร์กในซาปังบาโตแองเจเลส ปัมปังกาในปี 1903 ภายใต้การควบคุมของกองทัพบกสหรัฐฯ^{[ 5 ]}ส่วนหนึ่งของป้อมสโตตเซนเบิร์กถูกจัดสรรอย่างเป็นทางการให้กับส่วนการบินของกองสัญญาณ และตั้งชื่อว่าสนามบินคลาร์กในเดือนกันยายน ปี 1919 ตามชื่อของแฮโรลด์ เอ็ม. คลาร์กผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินทะเลตกที่ประตูน้ำมิราฟลอเรสเขตคลองปานามา เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม ปี 1919 ต่อมาคลาร์กทำหน้าที่เป็นสนามบินสำหรับ เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง ของกองทัพอากาศสหรัฐฯและรองรับเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดหนักครึ่งหนึ่งที่ประจำการอยู่ในฟิลิปปินส์ในช่วงทศวรรษ 1930 สนามบินแห่งนี้มีขนาดใหญ่มากสำหรับสนามบินในยุคนั้น และในช่วงปลายฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงของปี 1941 เครื่องบินจำนวนมากถูกส่งไปยังคลาร์กเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสงครามกับจักรวรรดิญี่ปุ่นอย่างไรก็ตาม เครื่องบินส่วนใหญ่ถูกทำลายบนพื้นดินระหว่างการโจมตีทางอากาศเก้าชั่วโมงหลังจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์

ฐานทัพถูกโจมตีโดยกองกำลังญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ทำลายเครื่องบินไปหลายสิบลำ และฐานทัพถูกอพยพเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม กองกำลังอเมริกันในบาตาอันและคอร์เรฮิดอร์ ล่มสลายเมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2485 ซึ่งนำไปสู่เหตุการณ์การ เดินทัพมรณะบาตาอันอันโหดร้ายในอีกไม่กี่วันต่อมาคลาร์กกลายเป็นศูนย์กลางสำคัญของการปฏิบัติการทางอากาศของญี่ปุ่นตลอดช่วงสงคราม เครื่องบินญี่ปุ่นที่บินออกจากคลาร์กมีส่วนร่วมในยุทธการอ่าวเลย์เต ซึ่ง เป็นยุทธนาวีที่ใหญ่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 6 ] [ 7 ]}

ระหว่างสงครามเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตรในขบวนมรณะบาตาอันได้เดินผ่านประตูหลักของฐานทัพอากาศคลาร์ก ขณะที่พวกเขาเดินตามรางรถไฟไปทางเหนือสู่ค่ายโอ'ดอนเนลล์ในช่วงเดือนตุลาคมถึงมกราคม พ.ศ. 2488 การโจมตีทางอากาศของอเมริกาได้สร้างความเสียหายหรือทำลายเครื่องบินญี่ปุ่นไปกว่า 1,500 ลำ ในวันที่ 31 มกราคม กองกำลังอเมริกันได้ยึดสนามบินคลาร์กคืนมาได้หลังจากต่อสู้อย่างดุเดือดเป็นเวลาสามเดือนเพื่อปลดปล่อยฟิลิปปินส์^{[ 8 ]}และได้กลับมาอยู่ภายใต้การควบคุม ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ทันที

คลาร์กเติบโตขึ้นเป็นฐานทัพอากาศอเมริกันที่สำคัญในช่วงสงครามเย็นโดยทำหน้าที่เป็นฐานปล่อยตัวสำหรับสงคราม เกาหลี^{[ 9 ]}และทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญในช่วงสงครามเวียดนาม

ฐานทัพสหรัฐฯ กลายเป็นประเด็นทางการเมืองในฟิลิปปินส์ในช่วงทศวรรษ 1960 ซึ่งทำให้เกิดกระแสชาตินิยมฟิลิปปินส์ ขึ้นอีก ครั้ง โดยเฉพาะในหมู่นักเรียน^{[ 10 ]}จุดเปลี่ยนสำคัญในประเด็นนี้คือเหตุการณ์ยิงเสียชีวิตของโรเจลิโอ บาลาคตัส เด็กชายวัย 14 ปี เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 1964 โดยพลทหารอากาศชั้นหนึ่ง แลร์รี ดี. โคล ซึ่งไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่ในขณะนั้น บาลาคตัสเป็นหนึ่งในเด็กชายหลายคนที่กำลังเก็บปลอกกระสุนที่ถูกทิ้งจากสนามยิงปืนที่ฐานทัพอากาศคลาร์ก^{[ 11 ]}เหตุการณ์นี้ยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นจากการยิงนายกลิเซริโอ อามอร์ กรรมกรชาวฟิลิปปินส์วัย 21 ปี โดยพลทหารเรือชั้นสาม ไมเคิล มูมีย์ ที่ฐานทัพเรือซูบิก เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 1969 ^{[ 12 ]}ต่อมาเหตุการณ์ทั้งสองนี้ถูกนำมารวมกันและดัดแปลงเป็นละครในภาพยนตร์ฟิลิปปินส์ปี 1976 เรื่อง " Minsa'y Isang Gamu-gamo " ^{[ 13 ]}

เมื่อถึงเวลาที่เฟอร์ดินันด์ มาร์กอส เข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีคนที่ 10 ของฟิลิปปินส์ในวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2508 ข้อตกลงฐานทัพระหว่างฟิลิปปินส์และสหรัฐอเมริกามีอายุเกือบสองทศวรรษแล้ว และการคงอยู่ของฐานทัพคลาร์กและฐานทัพอื่นๆ ของสหรัฐอเมริกาในฟิลิปปินส์ได้ช่วยกำหนดทิศทางความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศ^{[ 14 ]}ประธานาธิบดีอเมริกันทั้งห้าคนตั้งแต่ปี พ.ศ. 2508 ถึง พ.ศ. 2528 ต่างไม่ต้องการทำให้ความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐอเมริกากับมาร์กอสตกอยู่ในความเสี่ยง ส่วนใหญ่เป็นเพราะพวกเขารู้สึกว่าจำเป็นต้องปกป้องและรักษาฐานทัพไว้เพื่อแสดงแสนยานุภาพในเอเชียและเอเชียแปซิฟิก มาร์กอสสามารถรักษาอำนาจไว้ได้ถึง 21 ปี แม้จะมีกฎอัยการศึกและการละเมิดสิทธิมนุษยชนมากมายที่เกิดขึ้นในสมัยการบริหารของเขา รวมถึงข่าวเชิงลบจากสื่อต่างประเทศที่ตามมา โดยการใช้ประโยชน์จากการพึ่งพาฐานทัพของกองทัพสหรัฐฯ^{[ 15 ]}

การมีอยู่ของฐานทัพยังคงเป็นจุดรวมพลใน การประท้วง พายุไตรมาสแรกในมะนิลาตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม พ.ศ. 2513 ควบคู่ไปกับการส่งทหารฟิลิปปินส์ไปสงครามเวียดนาม^{[ 10 ]}และความตึงเครียดทางเศรษฐกิจที่เกิดจากวิกฤตดุลการชำระเงินของฟิลิปปินส์ในปี พ.ศ. 2512และการใช้จ่ายที่ขับเคลื่อนด้วยหนี้สินของมาร์กอสในช่วงก่อนการรณรงค์หาเสียงเลือกตั้งประธานาธิบดีในปี พ.ศ. 2512 ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}

ใน ปี 1970 ยังเกิดเหตุการณ์ทางการทูตครั้งสำคัญที่ฐานทัพอากาศคลาร์ก ซึ่งเฮนรี คิสซิงเจอร์ ผู้ช่วยประธานาธิบดีสหรัฐฯ ฝ่ายกิจการความมั่นคงแห่งชาติ เรียกในภายหลังว่า "คดีวิลเลียมส์" ^{[ 19 ]}ในเดือนมิถุนายน ปี 1970 ศาลชั้นต้นเมืองแองเจเลส เซเฟริโน กัดดี ได้ออกคำสั่งจับกุมพันเอกเอเวอริล โฮลแมน ผู้บัญชาการฐานทัพ และพันโทเรย์มอนด์ ฮอดจ์ส หัวหน้าฝ่ายกฎหมายระหว่างประเทศของฐานทัพ โดยกล่าวหาว่าละเมิดอำนาจศาลฐานอนุญาตให้โอนย้ายจ่าสิบเอกเบอร์นาร์ด วิลเลียมส์ แห่งกองทัพอากาศสหรัฐฯ ไปยังสหรัฐฯ ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1969 ทั้งๆ ที่เขาถูกฟ้องร้องต่อศาลแองเจเลสในเดือนสิงหาคม ปี 1969 ในข้อหาลักพาตัวและพยายามข่มขืน^{[ 20 ]}ในที่สุดวิลเลียมส์ก็ถูกส่งตัวกลับไปยังฟิลิปปินส์ ^{[ 21 ]}แม้ว่าฝ่ายบริหารของมาร์กอสจะปฏิเสธที่จะบังคับใช้คำสั่งศาลในการจับกุมโฮลแมนและฮอดจ์สก็ตาม^{[ 22 ]}เหตุการณ์ดังกล่าวช่วยผลักดันให้มีการเจรจาใหม่เกี่ยวกับสนธิสัญญาฐานทัพสหรัฐฯ-ฟิลิปปินส์ในปี 2522 เพื่อชี้แจงประเด็นเรื่องอธิปไตยและเขตอำนาจศาลของฟิลิปปินส์เหนือฐานทัพ^{[ 22 ]}

ในปี พ.ศ. 2514 การปฏิบัติที่ไม่เป็นธรรมต่อแรงงาน ซึ่งรวมถึงการตรวจค้นร่างกายบ่อยครั้ง การลงโทษสำหรับการพูดภาษาอื่นที่ไม่ใช่ภาษาอังกฤษ การเลิกจ้างโดยไม่มีคำอธิบาย และการไม่จ่ายสวัสดิการ^{[ 23 ]}ทำให้คนงานพลเรือนที่ฐานทัพจัดการประท้วงหยุดงานเป็นเวลาสามวัน เริ่มตั้งแต่วันที่ 3 มีนาคม ตามด้วยการประท้วงหยุดงานครึ่งเดือน เริ่มตั้งแต่วันที่ 25 กรกฎาคม^{[ 24 ]}สหพันธ์สมาคมพนักงานพลเรือนชาวฟิลิปปินส์จะจัดการประท้วงหยุดงานครั้งใหญ่เพิ่มเติมในปี พ.ศ. 2522 พ.ศ. 2526 และในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2529 ^{[ 24 ] [ 25 ]}

ใกล้สิ้นสุดวาระที่สองที่รัฐธรรมนูญอนุญาตให้ดำรงตำแหน่งประธานาธิบดี เฟอร์ดินานด์ มาร์กอส ประกาศใช้กฎอัยการศึกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2515 ซึ่งส่งผลให้เขาสามารถรักษาอำนาจไว้ได้นานถึงสิบสี่ปี จนกระทั่งถูกโค่นล้มในปี พ.ศ. 2529 เหตุการณ์นี้มีผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่หรือการดำเนินงานของฐานทัพอากาศคลาร์กน้อยมาก แม้ว่าผู้ที่อาศัยอยู่นอกฐานทัพจะต้องปฏิบัติตามเคอร์ฟิวซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เที่ยงคืนถึงตีสี่ จนกระทั่งกฎอัยการศึกถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2524 ^{[ 24 ] [ 26 ]}

ปี 1977 เป็นจุดเริ่มต้นของการดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีของจิมมี คาร์เตอร์ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในความสัมพันธ์ทางการทูต โดยสหรัฐฯ เริ่มวิพากษ์วิจารณ์บันทึกด้านสิทธิมนุษยชนของมาร์กอสอย่างไรก็ตาม การวิพากษ์วิจารณ์นี้ถูกลดทอนลงด้วยความจำเป็นของสหรัฐฯ ในการใช้ประโยชน์ทางการเมือง เนื่องจากมีการเจรจาใหม่เกี่ยวกับสนธิสัญญาฐานทัพสหรัฐฯ-ฟิลิปปินส์ในปี 1979 ^{[ 27 ]}

ในปี พ.ศ. 2522 ข้อตกลงฐานทัพทหารได้รับการแก้ไขอย่างมีนัยสำคัญในหลายพื้นที่เพื่อตอบสนองต่อเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากประชาชนชาวฟิลิปปินส์ที่เพิ่มมากขึ้น มีการแต่งตั้งผู้บัญชาการชาวฟิลิปปินส์ประจำฐานทัพแต่ละแห่ง แต่สหรัฐฯ ยังคงควบคุมการปฏิบัติงานของฐานทัพสหรัฐฯ ที่ตั้งอยู่ที่นั่น ซึ่งลดพื้นที่ที่อยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรงของสหรัฐฯ ลงอย่างมาก ประเด็นเรื่องค่าชดเชยก็ได้รับการกล่าวถึงเป็นครั้งแรก โดยสหรัฐฯ ตกลงที่จะจ่ายเงิน 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เป็นระยะเวลา 5 ปี และเพิ่มขึ้นเป็น 900 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในปี พ.ศ. 2526 เป็นระยะเวลา 5 ปีถัดไป^{[ 28 ]}

ฐานทัพอากาศคลาร์กมีบทบาทสำคัญในการสิ้นสุดระบอบมาร์กอสในฟิลิปปินส์ เมื่อตระกูลมาร์กอสถูกโค่นล้มในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2529 พวกเขาหนีออกจากทำเนียบประธานาธิบดีและถูกนำตัวขึ้นเครื่องบินไปยังคลาร์ก และจากที่นั่น รัฐบาลสหรัฐฯ ได้นำตัวพวกเขาไปลี้ภัยที่ฮาวาย^{[ 14 ]}

เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2530 มือปืนนิรนามยิงและสังหารนักบิน 3 นาย^{[ 29 ]}

เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2533 กบฏคอมมิวนิสต์ที่ต้องสงสัยของกองทัพประชาชนใหม่ (NPA) ได้ยิงและสังหารนักบิน 2 นาย^{[ 30 ] [ 31 ]}

ก่อนที่จะเกิดความเสียหายอย่างกว้างขวางจาก การระเบิดของภูเขาไฟ ปินาตูโบในปี 1991 รัฐบาลฟิลิปปินส์เสนอที่จะต่ออายุสัญญาเช่าที่คลาร์ก ซูบิก และฐานทัพขนาดเล็กอีกจำนวนหนึ่งในราคา 825 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี หลังจากการระเบิดของภูเขาไฟ สหรัฐฯ เสนอราคาประมาณ 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี และเฉพาะสำหรับซูบิกเท่านั้น สัญญาเช่าสำหรับคลาร์กไม่ได้รับการต่ออายุ^{[ 32 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1991 กองทัพอากาศสหรัฐฯได้ลดธงชาติสหรัฐฯ ลงและส่งมอบฐานทัพอากาศคลาร์กให้แก่รัฐบาลฟิลิปปินส์ หลังจากการถอนกำลังทหารสหรัฐฯ ออกจากคลาร์ก ฐานทัพแห่งนี้ถูกชาวบ้านปล้นสะดมอย่างเป็นระบบและถูกทิ้งร้างเป็นเวลาหลายปี ในที่สุดก็กลายเป็นเขตปลอดภาษีคลาร์กซึ่งเป็นที่ตั้งของสนามบินนานาชาติคลาร์ก (CIA) และบางส่วนยังคงเป็นกรรมสิทธิ์และดำเนินการโดยกองทัพอากาศฟิลิปปินส์ โดยยังคงใช้ชื่อเดิมคือ ฐานทัพอากาศคลาร์ก

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2555 รัฐบาลฟิลิปปินส์ภายใต้แรงกดดันจากการอ้างสิทธิ์ของจีนในน่านน้ำของตน ตกลงที่จะให้กองกำลังทหารอเมริกันกลับไปยังคลาร์ก^{[ 33 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2559 กองกำลังทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ประกอบด้วยเครื่องบินA-10และHH-60ได้ถูกส่งจากฐานทัพอากาศสหรัฐฯ ในพยองแท็กและโอกินาวาไปยังคลาร์ก กองกำลังทางอากาศนี้ประกอบด้วยเครื่องบิน A-10C Thunderbolt II จำนวน 5 ลำจากกองบินขับไล่ที่ 51 ฐานทัพอากาศโอซานประเทศเกาหลีใต้ เฮลิคอปเตอร์ HH-60G Pave Hawk จำนวน 3 ลำจากกองบินที่ 18ฐานทัพอากาศคาเดนา ประเทศญี่ปุ่น และบุคลากรประมาณ 200 นายที่ถูกส่งมาจากหน่วยต่างๆ ของกองทัพอากาศแปซิฟิก^{[ 34 ]}ภารกิจหลักของกองกำลังนี้ดูเหมือนจะเป็นการลาดตระเวน เกาะต่างๆ ในทะเลจีนใต้ ที่เป็นข้อพิพาท "เพื่อให้การรับรู้สถานการณ์ทางอากาศและทางทะเลที่กว้างขวางและโปร่งใสมากขึ้น เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยสำหรับกิจกรรมทางทหารและพลเรือนในน่านน้ำและน่านฟ้าสากล" ^{[ 34 ]} กองกำลังทางอากาศนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของการส่งเครื่องบิน P-8 Poseidonของกองทัพเรือสหรัฐฯ ไปยังคลาร์ก ก่อนหน้านี้

ตลอดช่วงสงครามเย็น กิจกรรมส่วนใหญ่ของฐานทัพอากาศคลาร์กเกี่ยวข้องกับฝูงบินขับไล่ที่ 405ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 3ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2517 และ ฝูงบินขับไล่ F-4 Phantom IIนอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของฝูงบินสกัดกั้นและโรงเรียนฝึกบิน ซึ่งทั้งหมดนี้ใช้เครื่องบินรบประเภทอื่นๆ อีกหลากหลายชนิด เครื่องบินที่แวะเวียนมาเป็นประจำ โดยเฉพาะเครื่องบินขนส่งสินค้า ก็พบเห็นได้ทั่วไป

เครื่องบินรบมักเดินทางมาเข้าร่วมการฝึกซ้อมรบทางอากาศที่หุบเขาครอว์ ซึ่งอยู่ห่างไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 30 ไมล์ (48 กิโลเมตร) ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1973 กองบัญชาการของกองบินลำเลียงทางยุทธวิธีที่ 374ได้ย้ายจากฐานทัพอากาศชิงชวนกัง ประเทศไต้หวัน ไปยังฐานทัพอากาศคลาร์ก การย้ายครั้งนี้ทำให้มีฝูงบินลำเลียง C-130Eสองฝูงคือฝูงบินลำเลียงทางยุทธวิธีที่ 21และฝูงบินลำเลียงทางยุทธวิธีที่ 776 ย้ายมา ด้วย

สนามบินคลาร์กมีเที่ยวบินขนส่งสินค้าและผู้โดยสารไปและกลับจากฐานทัพอากาศแอนเดอร์เซนเกาะกวม; ฐานทัพอากาศคาเดนาประเทศญี่ปุ่น; ดิเอโก การ์เซีย ; จาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย; กรุงเทพฯและอุบลราชธานีประเทศไทย; และไซ่ง่อนประเทศเวียดนามใต้ เป็นประจำ (จนถึงปี 1975) ในช่วงทศวรรษ 1970 ผู้โดยสารเดินทางมาถึงโดย เที่ยวบิน Douglas DC-8 ของสายการบิน Trans International และ Braniff International DC-8 (ฉายา Pickle และ Banana) จากฐานทัพอากาศทราวิส รัฐแคลิฟอร์เนีย (ผ่านโฮโนลูลูและเกาะกวม)

ในปี 1980 ฐานปฏิบัติการได้เติบโตขึ้นอย่างมาก จนกระทั่งเริ่มมีการให้บริการเที่ยวบิน ประจำสัปดาห์ของสาย การบิน Flying Tigers ด้วย เครื่องบินโบอิ้ง 747 ไปยังเซนต์หลุยส์ (ผ่านฐานทัพอากาศคาเดนา ประเทศญี่ปุ่น แองเคอเรจ และลอสแอนเจลิส) ต่อมาในช่วงปลายทศวรรษ 1980 สายการบิน Tower Air ได้เข้า takeover บริการเครื่องบิน 747 นี้ และได้เพิ่มเที่ยวบินประจำสัปดาห์ด้วยเครื่องบิน Hawaiian Airlines L-1011หรือDouglas DC-8ไปยังกวม-โฮโนลูลู-ลอสแอนเจลิส

ฐานทัพอากาศคลาร์กอาจกล่าวได้ว่าเป็นฐานทัพที่มีความเป็นเมืองมากที่สุดในประวัติศาสตร์ และเป็นฐานทัพอเมริกันที่ใหญ่ที่สุดในต่างประเทศ ในช่วงที่รุ่งเรืองที่สุดราวปี 1990 มีประชากรอาศัยอยู่ถาวรถึง 15,000 คน ฐานทัพแห่งนี้มีร้านค้าในฐานทัพ ร้านขายของชำขนาดใหญ่ ศูนย์การค้าขนาดเล็ก ห้างสรรพสินค้าสาขา โรงอาหาร ศูนย์เยาวชน โรงแรม สนามมินิกอล์ฟ คอกม้า สวนสัตว์ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ

บาร์ ในเมืองแองเจเลสมีชื่อเสียงโด่งดัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในย่านโคมแดงบนถนนฟิลด์ส อเวนิว ด้วยเหตุนี้ สโมสรทหารของฐานทัพคลาร์กจึงอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างมากที่จะต้องให้บริการความบันเทิงที่เหมาะสมแก่สมาชิก สโมสรทั้งสามแห่งล้วนเป็นกิจการขนาดใหญ่ ได้แก่ สโมสรนายทหาร (CABOOM) ใกล้ลานสวนสนาม สโมสรท็อปแฮทสำหรับนายทหารชั้นประทับ (NCO) ใกล้ลิลลี่ฮิลล์ ซึ่งย้ายไปอยู่ใกล้ซิลเวอร์วิงในปี 1986 และโรงอาหารเปิดสำหรับทหารอากาศโคโคนัทโกรฟ (AOM) ซึ่งตั้งอยู่ในห้องขนาดใหญ่ที่มีเพดานโค้งและปลูกต้นปาล์ม

สโมสรนายทหารมีห้องอาหารระดับสี่ดาว แต่ให้บริการอาหารแก่พลทหารในช่วงเวลาอาหารกลางวัน สโมสรพลทหารได้สิทธิ์ชมการแสดงบรอดเวย์และวงดนตรีสวิงก่อนใคร เนื่องจากข้อตกลงที่ว่าใครจ่ายค่าเดินทางก็จะได้สิทธิ์ก่อน สโมสรพลทหารจึงได้สิทธิ์เป็นอันดับสอง สโมสรพลทหารมีบาร์ธีมต่างๆ มากมาย และมีสาวให้เช่าเป็นคู่เต้นรำในช่วงที่วงดนตรีสวิงมาเล่นบนฟลอร์เต้นรำขนาดใหญ่ เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของสโมสร (บอดี้การ์ด) สวมชุดทางการของฟิลิปปินส์ในแต่ละเย็นด้วยสีที่แตกต่างกัน ชุดทางการของฟิลิปปินส์สำหรับผู้ชายคือเสื้อเชิ้ตลูกไม้ (บารองตากาล็อก) ที่มีแขนเสื้อแบบฝรั่งเศส ซึ่งเป็นแบบดั้งเดิมและสง่างามมาก ปริมาณทหารเกณฑ์ที่ไหลผ่านฟิลิปปินส์ไปยังเวียดนามทำให้มีผู้ชมจำนวนมากสำหรับกิจกรรมของ AOM สโมสรพลทหารยังคงดำเนินงานอย่างกว้างขวางและมีห้องอาหารระดับหรู ร้านขายของมือสองภายในสโมสร เกมส์พินบอล และกิจกรรมประจำวันมากมาย โดยมักจะเชิญวงดนตรีและศิลปินชื่อดังจากสหรัฐอเมริกามาแสดงเป็นประจำ

มีชมรมและองค์กรที่ได้รับการสนับสนุนอย่างน้อยหนึ่งร้อยแห่งที่ดำเนินกิจกรรมอยู่ในฐานทัพ รวมถึงKnights of Columbus , ชมรมชาวลาตินอเมริกัน, Civil Air Patrol และโรงเรียนสอนศิลปะการต่อสู้ โรงภาพยนตร์ขนาดใหญ่สองแห่งเปิดให้บริการทุกวัน ได้แก่ โรงภาพยนตร์ Bobbitt ซึ่งฉายภาพยนตร์ใหม่ล่าสุด และโรงภาพยนตร์ Kelly ซึ่งฉายภาพยนตร์เก่า ในปี 1988 โรงภาพยนตร์ Kelly ได้หยุดฉายภาพยนตร์และถูกใช้เป็นหลักสำหรับการประชุมของผู้บัญชาการและการประชุมขนาดใหญ่ของฝูงบิน ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 และต้นทศวรรษ 1970 ภาพยนตร์ยังถูกฉายที่ Bamboo Bowl ซึ่งเป็นสนามกีฬาฟุตบอลในฐานทัพด้วย

สนาม Bamboo Bowl ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น Challenger Field นั้น ใช้สำหรับการแข่งขันฟุตบอลระดับมัธยมปลายเป็นหลัก เนื่องจากโรงเรียนไม่มีสนามกีฬาเป็นของตัวเอง นอกจากเกมฟุตบอลระดับมัธยมปลายแล้ว ยังใช้จัดการแข่งขันฟุตบอลลีกสมัครเล่นสำหรับเด็กอายุ 8-18 ปีด้วย โดยทีมฟุตบอลระดับมัธยมปลายจะรวมอยู่ในลีกสมัครเล่นด้วย โรงเรียนมัธยมปลายแห่งเดียวของฐานทัพ คือ Wagner High มีทีมฟุตบอลหลายทีม นอกจากนี้ยังใช้สำหรับลีกฟุตบอลแบบ 11 คนของฐานทัพ ซึ่งไม่เพียงแต่มีทีมจากฐานทัพคลาร์กเท่านั้น แต่ยังมีทีมจากฐานทัพเรือซูบิกด้วย

เพื่อสร้างความบันเทิงให้แก่ผู้อยู่อาศัยที่บ้าน คลาร์กจึงมีศูนย์กระจายเสียงที่ใช้งานอยู่ชื่อ FEN หรือ Far East Network Philippines ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของAmerican Forces Networkสถานีโทรทัศน์แห่งนี้ออกอากาศทางช่อง 8 จากนั้นเปลี่ยนเป็นช่อง 17 หลังปี 1981 โดยออกอากาศรายการที่ซื้อลิขสิทธิ์มาจากเครือข่ายโทรทัศน์หลัก 3 เครือข่ายในสหรัฐอเมริกาประมาณ 20 ชั่วโมงต่อวัน พร้อมด้วยข่าวท้องถิ่นและรายการสนทนา เนื้อหาดังกล่าวเป็นการซื้อลิขสิทธิ์ในท้องถิ่นจนถึงปี 1983 เมื่อเริ่มออกอากาศรายการสดผ่านดาวเทียมจากลอสแอนเจลิส

FEN มีสถานีวิทยุ 2 สถานีที่ออกอากาศตลอด 24 ชั่วโมง ได้แก่ สถานี AM ที่ออกอากาศข่าวและเพลงยอดนิยม และสถานี FM สเตอริโอที่เน้นเพลงฟังสบายและเพลงคลาสสิก นอกจากนี้ สถานีโทรทัศน์ท้องถิ่นของฟิลิปปินส์ยังออกอากาศรายการอเมริกันใหม่ๆ มากกว่าที่ FEN ออกอากาศเสียอีก ซึ่งแตกต่างจากสถานีโทรทัศน์ท้องถิ่นในยุโรปที่ออกอากาศในรูปแบบเดียวกับโทรทัศน์อเมริกัน และไม่ได้พากย์เสียงเป็น ภาษา ตากาล็อก ซึ่งเป็นภาษาท้องถิ่น ในทำนองเดียวกัน สถานีวิทยุสไตล์อเมริกันหลายแห่งในมะนิลาได้รับความนิยมจากผู้อยู่อาศัยในคลาร์ก ตัวอย่างที่โดดเด่นในทศวรรษ 1980 คือ 99.5 DWRT- FM

กิจกรรมสำคัญประจำปีสองอย่างที่ฐานทัพอากาศคลาร์ก ได้แก่ การแข่งขันทำพริกแกงประจำปี ซึ่งจัดขึ้นใกล้ศูนย์นันทนาการซิลเวอร์วิงในช่วงเดือนกันยายน และงานเทศกาลกลางแจ้ง "HOG" ในเดือนกุมภาพันธ์ งาน HOG ดึงดูดผู้คนนับพันคนมาร่วมงาน เครื่องเล่นและกิจกรรมบันเทิงต่างๆ ถูกสร้างและดำเนินการโดยผู้รับเหมาด้านความบันเทิงชาวฟิลิปปินส์ รวมถึงหน่วยงานต่างๆ ของกองทัพอากาศที่ต้องการเพิ่มขวัญกำลังใจ แสดงความสามารถ และระดมทุนให้กับหน่วยงาน

เนื่องจากสภาพอากาศอบอุ่นและมีหน่วยที่พักจำนวนมาก จึงมีการจัดการแข่งขันซอฟต์บอลแบบสโลว์พิตช์ทุกไตรมาส ภายในฐานทัพมีโรงยิมอย่างน้อยสองแห่ง ลู่เดิน/วิ่งสามแห่ง และสนามซอฟต์บอลเจ็ดแห่ง นอกจากนี้ยังมีสนามเทนนิส สโมสรที่มีสินค้าเกี่ยวกับเทนนิส และผู้ฝึกสอนเทนนิสที่พร้อมให้บริการตีลูกด้วยราคาไม่กี่ดอลลาร์ต่อชั่วโมง มีการจัดการแข่งขันระดับท้องถิ่นทุกปี

ในปี 2017 บิลล์ โบเวอร์ส ร่วมกับ แซนดี ฮาร์ท ตีพิมพ์หนังสือ "Nighthawk: A Young Airman's Tour at Clark Air Base" ซึ่งเป็นบันทึกความทรงจำจากประสบการณ์ตรงเกี่ยวกับชีวิตในฐานทัพอากาศคลาร์กในช่วงทศวรรษ 1980

ในปี 2013 นักเขียน Nick Auclair ได้ตีพิมพ์Steel's Treasureซึ่งเป็นนวนิยายที่ตั้งอยู่ในฐานทัพอากาศคลาร์ก^{[ 35 ] [ 36 ]}

นวนิยายเรื่อง "One to Count Cadence" ที่เขียนโดยเจมส์ ครัมลีย์ ในปี 1969 มีฉากเริ่มต้นในหน่วยทหารที่ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศคลาร์ก และกลายเป็นนวนิยายที่เปรียบเสมือน "Catch 22" แห่งสงครามเวียดนาม

โรงเรียนในสังกัดกระทรวงกลาโหม ( Department of Defense Dependents Schoolsหรือ DoDDS) ดำเนินการโรงเรียน 6 แห่งที่ฐานทัพอากาศคลาร์ก โดยให้บริการแก่เด็กตั้งแต่ระดับอนุบาลจนถึงมัธยมศึกษาปีที่ 6

• โรงเรียนประถมศึกษา (อนุบาล-ป.5): โรงเรียนประถมศึกษาแมคอาเธอร์, โรงเรียนประถมศึกษาเวอร์จิล กริสซอม และโรงเรียนประถมศึกษาเวิร์ทสมิธ สองโรงเรียนหลังตั้งอยู่ในพื้นที่บ้านจัดสรรบนเนินเขา ครอบครัวของนายทหารและพลทหารอาวุโสส่วนใหญ่ส่งลูกไปเรียนที่โรงเรียนกริสซอม
• โรงเรียนมัธยมต้น (เกรด 6-8): โรงเรียนมัธยมต้นลิลลี่ฮิลล์ และโรงเรียนมัธยมต้นแวกเนอร์ โดยโรงเรียนหลังนี้ให้บริการแก่ชุมชนที่พักอาศัยบนเนินเขาและครอบครัวของเจ้าหน้าที่เป็นหลัก
• โรงเรียนมัธยมปลาย : โรงเรียนมัธยมปลายแวกเนอร์ ซึ่งในทศวรรษ 1950 รู้จักกันในชื่อโรงเรียนคลาร์ก ดีเพนเดนต์ และในทศวรรษ 1960 โรงเรียนมัธยมปลายเวิร์ตสมิธ เมโมเรียล

นอกจากนี้ คลาร์กยังเป็นที่ตั้งของวิทยาลัยชุมชนหลายแห่ง โดยเฉพาะวิทยาเขตแปซิฟิกฟาร์อีสต์ของวิทยาลัยเซ็นทรัลเท็กซัสชั้นเรียนส่วนใหญ่จัดขึ้นในตอนเย็นที่โรงเรียนมัธยมวากเนอร์

ฐานทัพอากาศคลาร์กอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของหน่วยบัญชาการหลักดังต่อไปนี้:

• กระทรวงกลาโหม, 1903
• กระทรวงฟิลิปปินส์, 1917
• ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารบก กรมทหารฟิลิปปินส์ ปี 1919
• กองทัพอากาศ กองทัพบกสหรัฐในตะวันออกไกล 4 สิงหาคม 1941
• กรมกองทัพอากาศฟิลิปปินส์ 20 กันยายน 1941

เปลี่ยนชื่อเป็น: กองทัพอากาศตะวันออกไกล, 20 ธันวาคม 1941

• ถูก กองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นยึดครองระหว่างวันที่ 20 ธันวาคม 1941 ถึง 10 กุมภาพันธ์ 1945
• กองทัพสหรัฐที่ 6 , 16 กุมภาพันธ์ 1945
• กองทัพสหรัฐที่ 8 , 15 พฤษภาคม 1945
• กองทัพอากาศตะวันออกไกลมิถุนายน 1945

เปลี่ยนชื่อเป็น: กองบัญชาการอากาศแปซิฟิก สหรัฐอเมริกา 6 ธันวาคม 1945

เปลี่ยนชื่อเป็น: กองทัพอากาศตะวันออกไกล, 1 มกราคม 1947

เปลี่ยนชื่อเป็น: กองทัพอากาศแปซิฟิก , 1 กรกฎาคม 1957 – 16 ธันวาคม 1991

สภาพอากาศที่ฐานทัพมีลักษณะเป็นสองฤดูกาลที่แตกต่างกัน คือ "ฤดูแล้ง" ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงเมษายน และ "ฤดูฝน" ที่มีฝนจากมรสุมซึ่งเกิดขึ้นตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม ในช่วงฤดูแล้ง ลมมักจะพัดมาจากทิศตะวันออกเฉียงเหนือและท้องฟ้าแจ่มใส อาจมีฝนตกปรอยๆ ในช่วงบ่ายในเดือนเมษายน เดือนเมษายนมีอุณหภูมิเฉลี่ยสูงที่สุดในบรรดาเดือนต่างๆ แม้ว่าวันที่ร้อนที่สุดของปีมักจะเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม^{[ 37 ]}เนื่องจากพืชพรรณแห้งแล้งมากในช่วงเวลานี้ ขี้เถ้าและเขม่ามักจะตกลงมาที่ฐานทัพอากาศคลาร์ก เนื่องจากเกษตรกรเผาไร่นาเพื่อเตรียมการเพาะปลูก ในช่วงปีที่เกิดภัยแล้ง ไฟป่าบางครั้งก็ปะทุขึ้นในพื้นที่รกทางทิศตะวันตกของสนามกอล์ฟและทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือของสนามบิน

ฤดูฝนโดยปกติจะเริ่มต้นในช่วงเดือนมิถุนายน เดือนกรกฎาคมและสิงหาคมมีฝนตกชุก มีวันฟ้าครึ้มหลายวัน และฝนตกบ่อยในช่วงบ่ายและเย็น พายุไต้ฝุ่นมักเกิดขึ้นในช่วงปลายฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วง โดยเคลื่อนตัวมาจากทางทิศตะวันออก พายุเหล่านี้มักไม่รุนแรงที่ฐานทัพอากาศคลาร์ก เนื่องจากฐานทัพอยู่ห่างจากชายฝั่ง และการหมุนเวียนของพายุไต้ฝุ่นถูกขัดขวางโดย เทือกเขา เซียร์รามาเดรทางชายฝั่งตะวันออก ปริมาณฝนและกิจกรรมของพายุไต้ฝุ่นจะลดลงอย่างมากในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม เมื่อฤดูแล้งกลับมาอีกครั้ง อุณหภูมิจะเย็นที่สุด โดยอุณหภูมิในเวลากลางคืนอาจลดลงถึง 18 องศาเซลเซียส หรือต่ำกว่านั้น

ตั้งแต่ปี 1953 ถึงปี 1991 อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยรายวันอยู่ที่ 73.6 องศาฟาเรนไฮต์ (23.1 องศาเซลเซียส) และอุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวันอยู่ที่ 88.1 องศาฟาเรนไฮต์ (31.2 องศาเซลเซียส) โดยเดือนเมษายนเป็นเดือนที่อบอุ่นที่สุดและเดือนมกราคมเป็นเดือนที่เย็นที่สุด ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ 78.39 นิ้ว (1,991 มิลลิเมตร)

• เขตปลอดภาษีคลาร์ก
• สนามบินนานาชาติคลาร์ก
• สุสานทหารผ่านศึกคลาร์ก

ฐานทัพอากาศสหรัฐฯ อื่นๆ ในฟิลิปปินส์:

• แคมป์โอ'ดอนเนลล์
• กลุ่มเทือกเขาคราววัลเลย์
• ฐานทัพอากาศจอห์น เฮย์
• ฐานทัพอากาศมักตัน
• สถานีอากาศวอลเลซ

ทั่วไป:

• ภูมิศาสตร์ของประเทศฟิลิปปินส์
• ประวัติศาสตร์การทหารของฟิลิปปินส์
• ประวัติศาสตร์การทหารของสหรัฐอเมริกา
• กองทัพอากาศสหรัฐฯ ในเขตแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้
• ฐานทัพสหรัฐอเมริกาในฟิลิปปินส์

• เฟลตเชอร์, แฮร์รี่ อาร์. (1989) ฐานทัพอากาศ เล่ม 2 ฐานทัพอากาศที่ยังใช้งานอยู่นอกสหรัฐอเมริกา ณ วันที่ 17 กันยายน 1982 ฐานทัพอากาศแม็กซ์เวลล์ รัฐอลาบามา: สำนักงานประวัติศาสตร์กองทัพอากาศISBN 0-912799-53-6
• Mandocdoc, M. และ David, CP 2008. การปนเปื้อนของ Dieldrin ในน้ำใต้ดินในอดีตฐานทัพทหารสหรัฐฯ (ฐานทัพอากาศคลาร์ก ประเทศฟิลิปปินส์) CLEAN Air, Soil, Water Journal 36 (10–11), 870–874.
• มาร์ติน, แพทริค (1994). รหัสหางเครื่องบิน: ประวัติศาสตร์ฉบับสมบูรณ์ของรหัสหางเครื่องบินยุทธวิธีของกองทัพอากาศสหรัฐฯ สำนักพิมพ์ Schiffer Military Aviation History. ISBN 0-88740-513-4.
• เมารอร์, เมารอร์ (1983). หน่วยรบของกองทัพอากาศในสงครามโลกครั้งที่ 2. ฐานทัพอากาศแม็กซ์เวลล์ รัฐอลาบามา: สำนักงานประวัติศาสตร์กองทัพอากาศ. ISBN 0-89201-092-4.
• ราเวนสไตน์, ชาร์ลส์ เอ. (1984). ประวัติความเป็นมาและเกียรติยศของกองบินรบกองทัพอากาศ ค.ศ. 1947–1977. ฐานทัพอากาศแม็กซ์เวลล์ รัฐอลาบามา: สำนักงานประวัติศาสตร์กองทัพอากาศ. ISBN 0-912799-12-9.
• โรเจอร์ส, ไบรอัน (2005). การกำหนดชื่อหน่วยของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1978. ฮิงค์ลีย์, อังกฤษ: สำนักพิมพ์มิดแลนด์. ISBN 1-85780-197-0.
• ออแคลร์, นิค (2013). สมบัติของเหล็กกล้า. สำนักพิมพ์ On The Fence Writers. ISBN 0989173607.
• เชฟทอลล์, เอ็มจี (2005). ดอกไม้ในสายลม: มรดกแห่งมนุษย์ของนักบินพลีชีพ . สำนักพิมพ์ NAL Caliber.  480 หน้า . ISBN 0-451-21487-0.

 บทความนี้ได้นำเนื้อหาที่เป็นสาธารณสมบัติจากหน่วยงานวิจัยประวัติศาสตร์กองทัพอากาศ มาใช้

• Anderegg, CR (2000). The Ash Warriors . สำนักพิมพ์รัฐบาล. ISBN 978-0-16-086941-9.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับฐานทัพอากาศคลาร์ก

• เว็บไซต์ฐานทัพอากาศคลาร์ก - มีแผนที่และแผนผังมากมาย
• โบสถ์แบ๊บติสต์คลาร์กฟิลด์ - ประวัติของโบสถ์แบ๊บติสต์คลาร์กฟิลด์
• เว็บไซต์Steels Treasure - นิยายที่ดำเนินเรื่องในฐานทัพอากาศคลาร์ก