ในด้านการออกแบบยานยนต์ พื้นผิว คลาสAคือพื้นผิวแบบอิสระที่มีประสิทธิภาพและคุณภาพสูงในแง่ของการสะท้อนแสงที่สวยงาม ตามหลักการแล้ว พื้นผิวคลาส A จะต้องมีความโค้งและ การจัดเรียง สัมผัสที่ตรงกันอย่างไรก็ตาม หลายคนตีความพื้นผิวคลาส A ว่ามีความต่อเนื่องทางเรขาคณิตแบบ G2 (หรือแม้แต่G3 )

การสร้างพื้นผิวระดับ A นั้นทำโดยใช้ โปรแกรม ออกแบบอุตสาหกรรมด้วยคอมพิวเตอร์นักออกแบบพื้นผิวระดับ A ยังถูกเรียกว่า "นักปั้นดิจิทัล" ในวงการอุตสาหกรรมนักออกแบบอุตสาหกรรมพัฒนาแบบแผนการออกแบบของตนผ่านพื้นผิวระดับ A ซึ่งเป็นพื้นผิวทางกายภาพที่ผู้ใช้ปลายทางสามารถสัมผัส จับต้อง และมองเห็นได้

วิธีการทำงานทั่วไปคือการเริ่มต้นด้วยแบบจำลองต้นแบบและสร้างพื้นผิวเรียบทางคณิตศาสตร์ระดับ Class A เพื่ออธิบายรูปทรงภายนอกของผลิตภัณฑ์ จากนั้นจึงสามารถดำเนินการผลิตเครื่องมือและตรวจสอบชิ้นส่วนสำเร็จรูปได้ การสร้างพื้นผิวระดับ Class A ช่วยเสริมขั้นตอนการสร้างแบบจำลองต้นแบบโดยลดเวลาและเพิ่มการควบคุมในการออกแบบให้ดียิ่งขึ้น

พื้นผิวประเภท A สามารถนิยามได้ว่าเป็นพื้นผิวใดๆ ที่มีจุดประสงค์ในการออกแบบ ซึ่งสามารถมองเห็น สัมผัส หรือทั้งสองอย่าง และตรงตามนิยามของเส้นโค้งเบซิเยร์ทางคณิตศาสตร์

ใน การประยุกต์ใช้ การออกแบบยานยนต์พื้นผิวคลาส A ถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวภายนอกที่มองเห็นได้ทั้งหมด (เช่น แผงตัวถัง กันชน กระจังหน้า ไฟ ฯลฯ) และพื้นผิวที่มองเห็นได้ทั้งหมดของชิ้นส่วนที่สัมผัสและรู้สึกได้ภายใน (เช่น แผงหน้าปัด เบาะนั่ง แผ่นปิดประตู ฯลฯ) ซึ่งอาจรวมถึงฝาครอบตกแต่งในห้องเครื่องยนต์ บังโคลน แผงท้ายรถ และพรมปูพื้นด้วย^{[ 1 ]}

ในด้านการออกแบบผลิตภัณฑ์ พื้นผิวคลาส A สามารถนำไปใช้กับสิ่งต่างๆ เช่น ตัวเรือนสำหรับเครื่องใช้ในอุตสาหกรรมที่ขึ้นรูปด้วยการฉีด เครื่องใช้ในบ้าน บรรจุภัณฑ์พลาสติกที่มีความสวยงามสูงซึ่งกำหนดโดยพื้นผิวอินทรีย์สูง ของเล่น หรือเฟอร์นิเจอร์ หนึ่งในผู้ใช้ ซอฟต์แวร์ Autodesk Alias ​​ที่มีชื่อเสียงที่สุด ในการออกแบบผลิตภัณฑ์คือApple ^{[ 2 ]}

การบินและอวกาศมีการพิจารณาด้านการออกแบบสไตล์และผลิตภัณฑ์ในส่วนภายใน เช่น ขอบสำหรับช่องระบายอากาศและไฟ ชั้นวางของบนหลังคาภายใน ที่นั่ง และพื้นที่ห้องนักบิน เป็นต้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แอร์บัสใช้ICEM Surfในการสร้างรูปทรงเรขาคณิตของพื้นผิวภายนอกเพื่อความสวยงามและ การปรับปรุง ด้านอากาศพลศาสตร์ก่อนที่จะส่งพื้นผิวไปยังซอฟต์แวร์ CAD ขั้นต่อไปเช่นCATIA ^{[ 3 ]}

การสร้างพื้นผิวระดับ A / การปั้นแบบดิจิทัลนั้นคล้ายกับการปั้นดินเหนียว แต่มีข้อได้เปรียบเพิ่มเติมคือพลังการประมวลผลของคอมพิวเตอร์ที่สามารถเปลี่ยนแปลงหรือรวมการเปลี่ยนแปลงการออกแบบในงานออกแบบที่มีอยู่หรือใหม่ได้ ยิ่งไปกว่านั้น การแก้ไขและการปรับแต่งแบบจำลองดินเหนียวจะดำเนินการในรูปแบบดิจิทัล ข้อมูลที่สแกนจากแบบจำลองดินเหนียวที่เลือกจะถูกนำมาใช้เป็นข้อมูล "จุดคลาวด์" และนักออกแบบระดับ A จะทำงานกับข้อมูลจุดนี้เพื่อสร้างพื้นผิวเบื้องต้นและปรับแต่งเพิ่มเติมให้เป็นพื้นผิวระดับ A ต่อไป

พื้นผิวคลาส A ในปัจจุบันยังไม่มีการกำหนดมาตรฐาน ทีมวิศวกรชาวฝรั่งเศสเสนอแนวคิดใหม่สำหรับการกำหนดมาตรฐาน: ^{[ 4 ]}

• ระดับ A: G0/G1/G2/G3 – คุณภาพการสะท้อนแสงที่สวยงาม
• ระดับ B: G0/G1 – คุณภาพคลาสสิกขั้นต่ำ (G0 = 0.001 มม., G1 = 0.2° สูงสุด, ความโค้งงอ Cu = 0.003 มม.-1, รัศมีขั้นต่ำ)
• ประเภท C – รูบนพื้นผิว/แนวสัมผัสไม่ดี/รอยนูน/ความไม่เรียบ...

พื้นผิวประเภท C นั้นหยาบและไม่ดี ซึ่งจะทำให้เกิดปัญหาในการใช้งาน CAM/CAD ไม่ใช่แค่เรื่องความสวยงาม ตัวอย่างเช่น รู (G0), การสัมผัสที่ไม่ดี (G1) และปุ่มเล็กๆ ที่ไม่สามารถนำไปใช้กับหัวตัดลูกบอลได้

มาตรฐาน Class B คือคุณภาพขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่ดีในระบบ CAM/CAD ในด้านการบินและอวกาศ ทุกคนล้วนอยู่ในระดับ Class B ยกเว้นรูที่มีเส้นสัมผัสที่ดี (G1) และไม่มีไมโครบัมพ์ที่ใช้งานไม่ได้

กระจกคลาส A มีคุณสมบัติของกระจกคลาส B แต่เพิ่มเติมคือส่วนใหญ่มีความโค้งแบบ G2/G3 ทำให้ได้ภาพสะท้อนที่สวยงาม เรียบเนียน และไม่มีรอยตัด จำเป็นสำหรับสินค้าอุปโภคบริโภคจำนวนมาก เช่น รถยนต์หรือไอโฟน

ซอฟต์แวร์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด ได้แก่ Alias ​​จากAutodesk , ICEM Surf ซึ่งเป็นซอฟต์แวร์แบบสแตนด์อโลน, ICEM Shape DesignและICEM Shape Design AeroExpertตามด้วย Dassault Systèmes เป็นต้น ซึ่งรวมอยู่ในโมดูลของCATIA V5