สะพานคลอปตัน
ด้านที่หันไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของสะพาน จะเห็น อาคารเก็บค่า ผ่านทางเก่า อยู่สุดปลายสะพาน ฝั่งเดียวกับแม่น้ำเอวอนและใจกลางเมืองสแตรทฟอร์ด-อะพอน-เอวอน
พิกัด	52°11′30″เหนือ1°42′01″ตะวันตก/52.19155°N 1.70031°W/ 52.19155; -1.70031
แบกรับ	ถนน A3400ทางเท้า
ไม้กางเขน	แม่น้ำเอวอน
ท้องถิ่น	สแตรตฟอร์ด-อะพอน-เอวอน , วอร์วิกเชียร์ , อังกฤษ
ถัดไปทางด้านล่าง	สะพานรถราง
ลักษณะเฉพาะ
ออกแบบ	สะพานโค้งก่ออิฐพร้อมด่านเก็บค่าผ่านทาง
วัสดุ	ทำจากหิน (พร้อมทางเท้าเหล็กหล่อสมัยศตวรรษที่ 19)
ความยาวทั้งหมด	ประมาณ 152 เมตร (500 ฟุต)
จำนวน ช่วง ​	14
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	ประมาณ ค.ศ. 1484
สร้างใหม่	ปี ค.ศ. 1524, 1588, 1642, 1696, 1811 (ขยาย), 1827 (เพิ่มทางเท้า)
สถิติ
ค่าผ่านทาง	สะพานเก็บค่าผ่านทางเดิม ( มีการสร้าง ป้อมเก็บค่าผ่านทางในปี 1814)
อาคารอนุรักษ์ – ระดับ 1
ชื่อทางการ	คล็อปตัน ไบรด์ และอดีตด่านเก็บค่าผ่านทางที่อยู่ติดกัน บริเวณบริดจ์ฟุต
กำหนดให้	25 ตุลาคม พ.ศ. 2494
หมายเลข อ้างอิง	1204167
อนุสาวรีย์ที่ได้รับการขึ้นทะเบียน
ชื่อทางการ	สะพานคลอปตัน
หมายเลข อ้างอิง	1003739
ที่ตั้ง
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานคลอปตัน

สะพานคลอปตันเป็นสะพานโค้งก่ออิฐสมัยปลายยุคกลางมีซุ้มโค้งแหลม 14 ซุ้ม ตั้งอยู่ในเมืองสแตรตฟอร์ด-อะพอน-เอวอน มณฑลวอร์วิกเชียร์ประเทศอังกฤษสะพานนี้ทอดข้ามแม่น้ำเอวอนณ จุดที่แม่น้ำเคยข้ามได้ใน สมัย แซกซอนและเป็นที่มาของชื่อเมือง สะพานยังคงใช้งานอยู่ โดยเป็นส่วนหนึ่งของถนน A3400ที่ข้ามแม่น้ำ และได้ รับการขึ้นทะเบียนเป็น โบราณสถานระดับ 1

สะพานนี้สร้างขึ้นราวปี ค.ศ. 1484 ^{[ 1 ]}โดยได้รับเงินทุนจากฮิวจ์ คลอปตันแห่งคลอปตันเฮาส์ซึ่งต่อมาได้ดำรงตำแหน่งนายกเทศมนตรีแห่งลอนดอนสะพานนี้สร้างขึ้นแทนที่สะพานไม้ซึ่งมีการกล่าวถึงครั้งแรกในปี ค.ศ. 1235 และจอห์น เลแลนด์ ได้บรรยาย ไว้ว่า "เป็นเพียงสะพานไม้ที่แย่ และไม่มีทางเดินเชื่อมไปยังสะพาน" "เล็กและสกปรกมาก และเมื่อน้ำขึ้นสูงก็ผ่านได้ยากมาก" ^{[ 2 ]}

ซุ้มโค้งสองแห่งได้รับการสร้างใหม่ในปี 1524 สะพานได้รับการซ่อมแซมอีกครั้งในปี 1588 หลังจากน้ำท่วม และในปี 1642 หลังจากซุ้มโค้งถูกทำลายเพื่อสกัดกั้นกองทัพของโอลิเวอร์ ครอมเวลล์ในปี 1696 มีการระดมทุนเพื่อเพิ่มความสูงของราวสะพานซึ่งบางจุดต่ำเพียงสี่นิ้ว สะพานได้รับการขยายให้กว้างขึ้นทางด้านทิศเหนือ (ต้นน้ำ) ในปี 1811 และ มีการเพิ่มหอคอย เก็บค่า ผ่านทางสิบเหลี่ยม ในปี 1814 สะพานคนเดินเหล็กหล่อ ถูกเพิ่มเข้าไปทางด้านทิศเหนือในปี 1827 ^{[ 3 ]}

จอห์น เลแลนด์บรรยายสะพานว่า "เป็นสะพานที่ยิ่งใหญ่และหรูหราบนแม่น้ำเอวอนทางฝั่งตะวันออกของเมือง ซึ่งมีซุ้มโค้งหินขนาดใหญ่ 14 ซุ้ม และทางเดินยาวที่ทำจากหิน มีกำแพงเตี้ยๆ กั้นอยู่ทั้งสองด้านทางฝั่งตะวันตกของสะพาน" ^{[ 4 ]}

สะพานแห่งนี้เป็นอาคารอนุรักษ์ระดับ 1 และเป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์^{[ 1 ]}

• รายชื่อจุดข้ามแม่น้ำเอวอน ในวอร์วิคเชียร์