ไคลด์ เอ็นจิเนียริ่ง

ป้ายทะเบียนรถของ Clyde Engineering
หัวรถจักรไอน้ำรุ่น D57 ของรัฐนิวเซาท์เวลส์ในเมืองจูเน่เดือนกันยายน ปี 1961
พิมพ์	จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์
ซื้อขายกันในฐานะ	ASX :  CLY
อุตสาหกรรม	วิศวกรรม
ก่อตั้ง	กันยายน พ.ศ. 2441
เลิกกิจการแล้ว	15 กรกฎาคม 2539
ผู้สืบทอด	บริษัท อีแวนส์ ดีคิน อินดัสทรีส์ (1996–2001) บริษัท ดาวเนอร์ เรล (2001–ปัจจุบัน)
สำนักงานใหญ่	นอร์ทซิดนีย์
จำนวนสถานที่	แกรนวิลล์เคลโซซอมเมอร์ตันอีเกิล ฟาร์มโรสวอเตอร์
บริษัทในเครือ	มาร์ติน แอนด์ คิง

บริษัท Clyde Engineeringเป็นผู้ผลิตหัวรถจักร รถไฟ และผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมอื่นๆ จากประเทศออสเตรเลีย

บริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2441 โดยกลุ่มนักธุรกิจชาวซิดนีย์ที่ซื้อ โรงงาน Granvilleของบริษัทค้าไม้ Hudson Brothers บริษัทได้รับสัญญาสำหรับรถไฟ ระบบระบายน้ำเสีย รถราง และเครื่องจักรทางการเกษตร ในปี พ.ศ. 2450 บริษัทได้รับสัญญาแรกสำหรับหัวรถจักรไอน้ำให้กับการรถไฟรัฐบาลนิวเซาท์เวลส์ในปี พ.ศ. 2466 บริษัทมีพนักงาน 2,200 คน หลังจากหดตัวลงในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ บริษัทก็กลายเป็นผู้จัดหาอาวุธยุทโธปกรณ์รายใหญ่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ^{[ 1 ]}

ในปี พ.ศ. 2493 บริษัทได้รับสัญญาแรกจากหลายสัญญาสำหรับการผลิตหัวรถจักรดีเซลจากCommonwealth Railwaysหลังจากได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ได้รับใบอนุญาตในออสเตรเลียสำหรับผลิตภัณฑ์Electro-Motive Diesel ^{[ 2 ]}นอกจากการสร้างหัวรถจักรและรถไฟแล้ว Clyde Engineering ยังขยายธุรกิจไปสู่อุปกรณ์โทรศัพท์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรม เครื่องมือกล เครื่องใช้อลูมิเนียมในครัวเรือน อุปกรณ์ทำถนนและอุปกรณ์ขุดดิน ปั๊มไฮดรอลิก อุปกรณ์ตกแต่งผลิตภัณฑ์ ระบบกรอง หม้อไอน้ำ โรงไฟฟ้าและอุปกรณ์เผาไหม้ แบตเตอรี่รถยนต์ รอกและเครน รางประตูและรางม่าน และการจัดจำหน่ายยานยนต์^{[ 1 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2539 บริษัท Evans Deakin Industriesได้เข้าซื้อกิจการ[ ^{3 ] [ 4 ] [ 5 ] ใน}เดือนมีนาคม พ.ศ. 2544 Evans Deakin ถูกซื้อกิจการโดยDowner Groupเพื่อก่อตั้ง Downer EDi ^{[ 6 ] [ 7 ]}

ในบรรดารถจักรไอน้ำที่ผลิตโดย Clyde Engineering นั้น มีหลายประเภท ได้แก่:

• 4 จี คลาสแกรนวิลล์
• แกรนวิลล์ คลาส 10 L
• ชั้นเรียน 8K

• รถไฟรุ่น C30Tจำนวน 10 คันดัดแปลงมาจากรถไฟรุ่น C30 Granville
• 45 C32 คลาส Granville
• 65 C36 คลาส Granville
• 5. คลาส C38แกรนวิลล์
• 30 D50 คลาส Granville
• 160 D53 คลาส Granville
• 120 D55 คลาส Granville
• 25 D57 คลาส Granville

• 10 740 คลาสแกรนวิลล์

• 20 Q คลาสแกรนวิลล์
• 1 ชั้นเรียน Pแกรนวิลล์^{[ 8 ]}

• 47 GM คลาส Granville
• 17 CL คลาสแกรนวิลล์
• 6 NJ คลาส Granville
• 8 AL คลาสโรสวอเตอร์
• 10 BL คลาสโรสวอเตอร์
• คลาส 15 DL เคลโซ
• ชั้นเรียน 11 ANซอมเมอร์ตัน

• 6 42 คลาสแกรนวิลล์
• 10 421 คลาสแกรนวิลล์
• 20 422 คลาสแกรนวิลล์
• 18 49 คลาสแกรนวิลล์
• ชั้นเรียน 84 81เคลโซ
• 58 82 คลาสบราเอมาร์

• 26 บี คลาสแกรนวิลล์
• 18 S class Granville
• 94 T class Granville
• 75 Y คลาสแกรนวิลล์
• คลาส 24 X แกรนวิลล์/โรสวอเตอร์
• 10 คลาส Cน้ำกุหลาบ
• 33 G คลาส Rosewater / Somerton
• 11. ชั้น A (สร้างใหม่จากชั้น B ) โรสวอเตอร์
• รถไฟชั้น P หมายเลข 13 (ดัดแปลงจากรถไฟชั้น T ) ซอมเมอร์ตัน
• 25 N คลาสซอมเมอร์ตัน
• 5H คลาส ( คลาส Tดัดแปลง) แกรนวิลล์

• 13 1400 คลาสแกรนวิลล์
• 10 1450 คลาสแกรนวิลล์
• 42 1460 คลาสแกรนวิลล์
• 29 1502 คลาสแกรนวิลล์
• 27 1550 คลาส Eagle Farm
• 12 คลาส 1700อีเกิลฟาร์ม
• 56 1720 คลาส Eagle Farm
• 27 2100 คลาส Eagle Farm
• 11 2130 คลาส Eagle Farm
• 8 2141 คลาส Eagle Farm
• 14 2150 คลาสอีเกิลฟาร์ม
• 45 2170 คลาสอีเกิลฟาร์ม
• 24 2400 คลาส Eagle Farm
• 18 2450 คลาสอีเกิลฟาร์ม
• 38 2470 คลาสอีเกิลฟาร์ม

• 25. ชั้นเรียน Aแกรนวิลล์
• 5 J คลาสแกรนวิลล์
• 27 L คลาสแกรนวิลล์ / อีเกิลฟาร์ม
• 13 DB คลาสโรสวอเตอร์
• 19 Q คลาส ฟอร์เรสต์ฟิลด์
• 11 S classฟอร์เรสต์ฟิลด์

• กรานวิลล์ คลาส 9 BHP Whyalla DE
• 5. รถไฟจำลอง Hamersley Iron EMD SD50 รุ่น Rosewater
• 1. บริษัท โกลด์สเวิร์ธ ไมน์นิ่ง จำกัด GML10เคลโซ

• รถไฟชั้นD ^A หมายเลข 1430–1439 เป็นรุ่น ย่อย^เฟสที่ 2 ของรถไฟชั้นนี้ มีลักษณะเด่นคือตัวถังยาวกว่ามาตรฐานเพื่อรองรับถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่กว่ารุ่นเฟสที่ 1 (ปี 1955)
• รถไฟชั้น DBRได้รับการดัดแปลงมาจากรถไฟชั้น D ^B ที่สร้างในแคนาดา ในช่วงปี 1980–1982
• รถจักรไอน้ำ คลาสD ^{C ที่ได้รับการดัดแปลงมาจากรถจักรไอน้ำคลาส D A}เฟส III ที่ผลิตในแคนาดาระหว่างปี 1978 ถึง 1981

• 22 3300/3400 คลาสเคลโซ / ซัมเมอร์ตัน

• รถรางคลาส 3000 จำนวน 50 คันที่ซอมเมอร์ตัน

• รถโดยสารชานเมืองชั้นเดียว 205 คัน

• 10. รถยนต์ C-Class Granville (ส่งมอบระหว่างปี 1899–1900)
• รถยนต์รุ่น D-Class Granville (ทศวรรษ 1890)
• 70 E-Class Granville (ส่งมอบปี 1902–1903)
• 260 F-Class Granville (ส่งมอบระหว่างปี 1899–1902)
• 195 R-Class Granville (ส่งมอบระหว่างปี 1933–1935)
• 55 R1-Class Granville (ส่งมอบปี 1935)

• เครื่องตัดหญ้าและแบตเตอรี่ตะกั่ว – ทศวรรษ 1930
• ให้บริการซ่อมบำรุงอากาศยานและเรือรบ
• อุปกรณ์เหมืองแร่
• ชิ้นส่วนและอุปกรณ์รถยนต์
• รถป bulldozers
• ตัวถังรถบัส
• เครน
• เหล็กโครงสร้าง (เช่นโครงถักสำหรับสะพาน Peats Ferry ) ^{[ 9 ]}
• ขนส่งทางอากาศ
• รถบรรทุก
• ระบบกรองอากาศ (เช่น ตู้ดูดควัน เครื่องดูดฝุ่น เครื่องกรองอากาศ)
• ประตูม้วน
• อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ
• สายพ่นสีประกอบรถยนต์

• แกรนวิลล์ปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2516 ^{[ 10 ] : 275}
• Kelsoเปิดทำการในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ^{[ 11 ] : 370} ปิดทำการก่อนปี 2014 ^{[ 12 ]}
• ซอมเมอร์ตัน
• ฟาร์มอีเกิลปิดตัวลงในปี 1995 ^{[ 13 ]}
• ร้านโรสวอเตอร์เปิดให้บริการในปี 1974 และปิดตัวลงในเดือนเมษายน 1986
• โรงงานฟอร์เรสต์ฟิลด์ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 เพื่อประกอบรถไฟ รุ่น QและS ของเวสต์เรล และปิดตัวลงในปี 1998

• วูดวิลล์เหนือ – ไคลด์ เอแพค อินดัสทรีส์ (ระบบกรองอากาศ, ระบบขนถ่ายวัสดุเลมคอล, แม่แรงลมเซลสัน)
• รีเวสบี – ระบบประตูม้วนB&D
• พอร์ตเคมบลา – ไคลด์ คาร์รูเธอร์ส

เนื่องจากข้อจำกัดด้านกำลังการผลิต ในช่วงทศวรรษ 1990 ไคลด์จึงเช่า โรงงาน เบรมาร์ของบริษัท Australian National Industriesเพื่อผลิตหัวรถจักรFreightCorp คลาส 82 ตามคำสั่งซื้อ ^{[ 14 ]}

• Murray, James (1992). Phoenix to the world: the story of Clyde Industries and Sir Raymond Purves . ซิดนีย์: Playright Pub. ISBN 0-949853-47-X.
• ประวัติความเป็นมาของบริษัท Clyde Engineering

สื่อที่เกี่ยวข้องกับClyde Engineeringใน Wikimedia Commons