ฮัลค์คือเรือที่ลอยอยู่แต่ไม่สามารถแล่นได้ คำว่า 'ฮัลค์' อาจใช้เพื่ออธิบายเรือที่ถูกปล่อยลงน้ำแต่ยังสร้างไม่เสร็จ ซากเรือที่ถูกทิ้งร้าง หรือเรือที่ ระบบ ขับเคลื่อนไม่ได้รับการบำรุงรักษาอีกต่อไปหรือถูกถอดออกไปทั้งหมด คำว่าฮัลค์ยังอาจใช้เป็นคำกริยาได้ด้วย เช่น เรือจะถูก "ฮัลค์" เพื่อเปลี่ยนให้เป็นฮัลค์ คำกริยานี้ยังใช้กับลูกเรือของเรือราชนาวีที่จอดเทียบท่า ซึ่งถูกส่งไปยังเรือที่รับเพื่อพักอาศัย หรือ "ฮัลค์" ^{[ 1 ]}ฮัลค์มีประโยชน์หลากหลาย เช่น ที่อยู่อาศัย เรือนจำ ท่าเทียบเรือกู้ภัย สถานที่เล่นการพนัน การฝึกอบรมทางเรือ หรือการจัดเก็บสินค้า

ในยุคเรือใบเรือหลายลำถูกทิ้งไว้เป็นซากเรือนานกว่าที่จะใช้งานเป็นเรือจริง เรือไม้หลายลำมักถูกทิ้งไว้เป็นซากเรือเมื่อโครงสร้างตัวเรือเก่าและอ่อนแอเกินกว่าจะทนต่อแรงกดดันจากการเดินเรือได้

เมื่อไม่นานมานี้ เรือหลายลำถูกปลดระวางเมื่อล้าสมัยหรือเมื่อการดำเนินงานไม่คุ้มค่าอีกต่อไป

ในยุคเรือ ใบ นั้นแท่นยกเสา (หรือแท่นตัดเสา ) ถูกใช้ในการต่อเรือและซ่อมแซมเรือ โดยทำหน้าที่เป็นเครนลอยน้ำ เป็นหลัก เพื่อใช้ในการวาง เสาล่างของเรือที่กำลังก่อสร้างหรือซ่อมแซม คานที่เรียกว่า"ชีร์"จะถูกยึดติดกับฐานของเสาล่างหรือคานของแท่นยกเสา โดยได้รับการรองรับจากด้านบนของเสาเหล่านั้น จากนั้นจึงใช้ รอกและเชือก ในการทำงานต่างๆ เช่น การวางหรือถอดเสาล่างของเรือที่กำลังก่อสร้างหรือซ่อมแซม เสาล่างเหล่านี้เป็นไม้ท่อนเดียวที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุดบนเรือ และการติดตั้งเสาเหล่านี้โดยปราศจากความช่วยเหลือจากแท่นยกเสาหรือ เครื่องมือตัดเสาบนฝั่งนั้นเป็นเรื่องยากมาก

แนวคิดเรื่องเรือชูร์ฮัลค์มีต้นกำเนิดมาจากกองทัพเรืออังกฤษในช่วงทศวรรษ 1690 และยังคงมีอยู่ในอังกฤษจนถึงต้นศตวรรษที่ 19 เรือชูร์ฮัลค์ส่วนใหญ่เป็นเรือรบที่ปลด ประจำการแล้ว เรือ แชทแธมที่สร้างขึ้นในปี 1694 เป็นเรือลำแรกจากทั้งหมดสามลำที่สร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์นี้ โดยเฉพาะ ^{[ 2 ]}มีเรือชูร์ฮัลค์อย่างน้อยหกลำที่ประจำการอยู่ในอังกฤษตลอดช่วงทศวรรษ 1700 แนวคิดนี้แพร่กระจายไปยังฝรั่งเศสในช่วงทศวรรษ 1740 ด้วยการประจำการของเรือชูร์ฮัลค์ที่ท่าเรือโรชฟอร์ต^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2350 กองทัพเรืออังกฤษได้กำหนดมาตรฐานจำนวนลูกเรือของเรือตัดไม้ โดยประกอบด้วยต้นหนเรือต้นหนเรือ และลูกเรือ 6 นาย โดยจะมีลูกเรือจำนวนมากขึ้นขึ้นเรือเฉพาะเมื่อมีการใช้งานเรือตัดไม้เท่านั้น^{[ 3 ]}

เรือ อับปางที่ใช้เป็น ที่พักอาศัยคือเรือที่ถูกดัดแปลงมาใช้เป็นที่พักอาศัย โดยทั่วไปจะใช้เมื่อขาดแคลนที่พักบนฝั่ง เรือปฏิบัติการอาจถูกใช้เป็นที่พักได้ แต่เรืออับปางสามารถรองรับบุคลากรได้มากกว่าเรือลำเดียวกันที่ใช้เป็นเรือปฏิบัติการ สำหรับบทบาทนี้ เรืออับปางมักถูกดัดแปลงอย่างกว้างขวางเพื่อปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่ เรือรับผู้ลี้ภัยและเรือคุมขังเป็นเรืออับปางประเภทพิเศษที่ใช้เป็นที่พักอาศัย ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเรือค่ายทหาร ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ ถูกนำมาใช้ในบทบาทนี้

รับฮัลค์

เรือรับกำลังพลคือเรือที่ใช้ในท่าเรือเพื่อพักลูกเรือ ที่เพิ่งได้รับการเกณฑ์ใหม่ ก่อนที่จะมอบหมายให้พวกเขาเป็นลูกเรือของเรือ^{[ 4 ]}

ในช่วงสงครามในศตวรรษที่ 18 และ 19 กองทัพเรือของเกือบทุกประเทศประสบปัญหาขาดแคลนอาสาสมัคร^{[ 5 ] [ 6 ]}และต้องพึ่งพาการเกณฑ์ทหารแบบบังคับ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}เรือรับผู้เกณฑ์ทหารช่วยแก้ปัญหาเรื่องการหลบหนีของผู้เกณฑ์ทหารที่ไม่เต็มใจได้บางส่วน เพราะการลงจากเรือโดยไม่ถูกตรวจพบนั้นทำได้ยาก และลูกเรือส่วนใหญ่ในยุคนั้นว่ายน้ำไม่เป็น^{[ 10 ]}

โดยทั่วไปแล้ว เรือที่รับเรือเหล่านี้มักเป็นเรือเก่าที่ยังคงลอยอยู่ได้ แต่ล้าสมัยหรือไม่อยู่ในสภาพที่พร้อมสำหรับการเดินเรืออีกต่อไป การปฏิบัติเช่นนี้พบได้ทั่วไปโดยเฉพาะในยุคของเรือไม้ เนื่องจากตัวเรือเก่าจะยังคงลอยอยู่ได้นานหลายปีในน่านน้ำที่ค่อนข้างนิ่ง หลังจากที่ตัวเรืออ่อนแอเกินกว่าจะทนต่อความรุนแรงของมหาสมุทรเปิดได้

เรือรับผู้บาดเจ็บมักทำหน้าที่เป็นโรงพยาบาลลอยน้ำ เนื่องจากหลายลำถูกส่งไปประจำการในพื้นที่ที่ไม่มีโรงพยาบาลบนฝั่ง แพทย์ผ่าตัดประจำเรือมักจะไปประจำการบนเรือรับผู้บาดเจ็บนั้น

คุกฮัลค์

เรือคุมขังลอยน้ำเป็นเรือที่ใช้เป็นเรือนจำลอยน้ำมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสหราชอาณาจักรกองทัพเรือหลวงผลิตเรือที่ชำรุดทรุดโทรมเกินกว่าจะใช้ในการรบได้ แต่ยังคงลอยน้ำอยู่ การใช้งานอย่างแพร่หลายเป็นผลมาจากจำนวนลูกเรือชาวฝรั่งเศสจำนวนมากที่ถูกจับในช่วงสงครามเจ็ดปีและยังคงดำเนินต่อไปตลอดช่วง สงคราม ปฏิวัติฝรั่งเศสและสงครามนโปเลียนในอีกครึ่งศตวรรษต่อมา ในปี 1814 มีเรือคุมขังลอยน้ำ 18 ลำที่พอร์ตสมัธ 16 ลำที่พลีมัธ และ 10 ลำที่แชทแธม^{[ 3 ]}

เรือนจำลอยน้ำยังสะดวกสำหรับการกักขังนักโทษพลเรือน โดยเริ่มในอังกฤษในปี 1776 เมื่อการปฏิวัติอเมริกาทำให้ไม่สามารถส่งนักโทษไปยังอเมริกาเหนือได้ แทนที่จะเป็นเช่นนั้น นักโทษชาวอังกฤษจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ถูกกักขังไว้บนเรือนจำลอยน้ำในท่าเรือสำคัญๆ และขึ้นฝั่งในเวลากลางวันเพื่อทำงานหนัก เช่น การขุดลอกท่าเรือ^{[ 3 ]}ตั้งแต่ปี 1786 เรือนจำลอยน้ำยังถูกใช้เป็นคุก ชั่วคราว สำหรับนักโทษที่ถูกส่งตัวไปยังออสเตรเลีย

เรือเก็บดินปืนลอยน้ำคือเรือที่ใช้สำหรับเก็บดินปืนเรือลำนี้เป็นคลังสินค้าลอยน้ำที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ตามต้องการ เพื่อลดความยุ่งยากในการขนส่งดินปืนไปยังเรือรบ ตำแหน่งที่ตั้งซึ่งอยู่ห่างจากฝั่งยังช่วยลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการระเบิดได้อีกด้วย

โดยปกติแล้ว การถูกดัดแปลงเป็นเรือขนถ่านหินมักจะเป็นการใช้งานครั้งสุดท้ายของเรือ แต่ก็ไม่ใช่เสมอไป

เกี่ยวกับชะตากรรมของเรือใบเร็วและสง่างามอย่างคลิปเปอร์วิลเลียม แอล. คาร์โรเธอร์ส เขียนว่า "คลิปเปอร์ทำหน้าที่ได้ดีในฐานะเรือบรรทุกสินค้าปลายที่เรียวสวยทำให้เกิดแรงต้านน้อยเมื่อถูกลากจูง ... ความเสื่อมโทรมขั้นสูงสุดรอคอยเรือบรรทุกสินค้า ไม่มีทางขึ้น มีแต่ลง – ลงไปสู่ประเภทของเรือบรรทุกถ่านหิน ... ด้วยท้องเรือที่แข็งแรง ... พวกมันสามารถรับน้ำหนักถ่านหินจำนวนมากที่บรรจุอยู่ในระวางเรือได้ มันเป็นจุดจบที่สกปรก รก และไม่สวยงามสำหรับเรือลำใดก็ตามที่เคยรุ่งโรจน์" ^{[ 11 ]}

เรือใบเร็วชื่อดังอย่าง เรด แจ็กเก็ตจบชีวิตลงด้วยการกลายเป็นเรือบรรทุกถ่านหินในหมู่เกาะเคปเวอร์เด

ทีละลำ เหล่าแชมเปี้ยนแห่งท้องทะเลเก่าแก่เหล่านี้ก็หายไป เรือYoung Americaถูกพบเห็นครั้งสุดท้ายนอนอยู่บริเวณนอกชายฝั่งยิบรอลตาร์ในสภาพเรือบรรทุกถ่านหิน และเรือ Flying Cloud ซึ่งเป็นเรือใบขนาดใหญ่ที่สง่างามและแข็งแกร่งแห่งท้องทะเล ก็ประสบกับจุดจบที่น่าอับอายเช่นเดียวกัน เธอไม่ได้รอดพ้นจากความอัปยศอดสูในการปกปิดจุดจบอันน่าเศร้าจากสายตาของคู่แข่งที่เคยอิจฉาเธอ แต่กลับถูกประณามให้จบชีวิตลงในฐานะ เรือ บรรทุกสินค้า New Havenที่ถูกลากจูงขึ้นไปตามช่องแคบพร้อมกับบรรทุกอิฐและคอนกรีตโดยเรือลากจูงที่หยิ่งผยอง เป็นครั้งคราวราวกับจะเน้นย้ำความสำคัญที่เพิ่งได้รับมาใหม่ เรือลากจูงจะฝัง ความงามของเรือใบแบบโบราณ ลำนี้ไว้ในกลุ่มควันสกปรก ลองนึกภาพความรู้สึกของอดีตชาวแหลมฮอร์นภายใต้เงื่อนไขเช่นนั้นสิ! น่าจะมีสมาคมป้องกันการทารุณกรรมเรือใบเก่าๆทุกคนที่รู้เรื่องเกี่ยวกับเรือย่อมรู้ว่าเรือก็มีความรู้สึกเช่นเดียวกับคนอื่นๆ^{[ 12 ]}

ในระหว่างการกู้ซากเรือ มักใช้เรือลอยน้ำเป็นคู่ โดยการหย่อนสายเคเบิลขนาดใหญ่ลอดใต้ซากเรือและเชื่อมต่อเข้ากับเรือลอยน้ำสองลำ ก็สามารถยกซากเรือขึ้นได้โดยใช้แรงยกจากกระแสน้ำขึ้นลง หรือโดยการเปลี่ยนแรงลอยตัวของเรือลอยน้ำทั้งสองลำ

กลุ่มซากเรือ (บางครั้งเรียกว่าสุสานเรือ ) คือบริเวณที่มีเรือมากกว่าหนึ่งลำถูกทิ้งไว้ในสถานที่เดียวกัน^{[ 13 ]}โครงการของพิพิธภัณฑ์โบราณคดีลอนดอน (ร่วมกับโครงการ Thames Discoveryและสมาคมโบราณคดีทางทะเล ) ในปี 2012 ได้สร้างฐานข้อมูลของกลุ่มซากเรือที่รู้จักในอังกฤษ พวกเขาระบุกลุ่มซากเรือที่แยกจากกัน 199 กลุ่ม ซึ่งมีขนาดตั้งแต่สองลำไปจนถึงมากกว่า 80 ลำ^{[ 14 ]}

เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่หลายลำถูกดัดแปลงเป็น หน่วย ผลิต จัดเก็บ และขนถ่ายน้ำมันลอยน้ำ (FPSO) ซึ่งก็คือถังเก็บน้ำมันลอยน้ำขนาดใหญ่นั่นเอง เรือKnock Nevisซึ่งในบางแง่มุมถือเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ทำหน้าที่นี้ตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2010 ในปี 2009 และ 2010 เรือ บรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่พิเศษ TI-class สองในสี่ลำ ซึ่งเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกในขณะนั้น ได้แก่TI AsiaและTI Africaถูกดัดแปลงเป็น FPSO

A vessel's hulking may not be its final use. Scuttling as a blockship, breakwater, artificial reef, or recreational dive site may await. Some are repurposed, for example as a gambling ship; others are restored and put to new uses, such as a museum ship. Some even return revitalised to sea.

When lumber schooner Johanna Smith, "one of only two Pacific Coast steam schooners to be powered by steam turbines",^[15] was hulked in 1928, she was moored off Long Beach, California, US and used as a gambling ship until destroyed by a fire of unknown cause.

One vessel rescued from this ignominious end was the barquePolly Woodside, now a museum ship in Melbourne, Australia. Another is the barque James Craig, rescued from Recherche Bay in Tasmania, now restored and regularly sailing from Sydney, Australia.

• ความหมายของคำว่าhulkในพจนานุกรม Wiktionary
• สื่อที่เกี่ยวข้องกับฮัลค์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์