สนามบิน Cochstedt มีอายุย้อนไปถึงปี 1957 เมื่อมีการจัดตั้งฐานทัพอากาศของกองทัพโซเวียตขึ้น ในปี 1968 การขยายรันเวย์เสร็จสมบูรณ์และการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ของสนามบินก็ขยายตัว หลังจากการรวมประเทศเยอรมนีและการถอนทหารโซเวียตออกไป ขั้นตอนแรกในการดำรงอยู่ต่อไปในฐานะสนามบินพลเรือนจึงเริ่มต้นขึ้น^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 1994 สนามบินได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการเป็นสนามบินพาณิชย์ที่มีน่านฟ้าชั้น Dและเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงทั้งกลางวันและกลางคืน ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 1997 จนถึงต้นปี 1999 การดำเนินงานถูกระงับเนื่องจากการปรับปรุงสนามบินครั้งใหญ่ รวมถึงทางวิ่ง ลานจอดเครื่องบิน ทางขับ และหอควบคุมการจราจรทางอากาศ

ในเดือนมิถุนายน ปี 2000 ระบบลงจอดด้วยเครื่องมือ (ILS) ประเภทที่ 1 และไฟนำทางประสิทธิภาพสูงได้ถูกนำมาใช้งาน ทำให้สามารถทำการบินภายใต้กฎการบินด้วยเครื่องมือได้ ในช่วงฤดูร้อนปี 2001 สถานีดับเพลิงแห่งใหม่ได้เปิดใช้งาน และการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่สำหรับอากาศยานทั่วไป ("GAT") ได้เริ่มต้นขึ้น อย่างไรก็ตาม ก่อนที่งานก่อสร้างจะแล้วเสร็จ ในวันที่ 31 ธันวาคม ปี 2001 การดำเนินงานได้ถูกระงับเนื่องจากการล้มละลายของผู้ประกอบการสนามบิน

ในนามของรัฐซัคเซน-อันฮัลท์ บริษัท GSA ได้เข้าซื้อสินทรัพย์ทั้งหมดจากกองทรัพย์สินที่ล้มละลาย บริษัทดำเนินงานใหม่ FMC mbH ก่อตั้งขึ้นในปี 2548 โดยร่วมมือกับเขตปกครอง Aschersleben-Staßfurtเมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2553 สนามบินถูกซื้อกิจการโดยบริษัท Development A/S จากประเทศเดนมาร์ก

เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2559 หน่วยงานของรัฐได้เพิกถอนใบอนุญาตประกอบกิจการของสนามบินสำหรับการลงจอดโดยใช้เครื่องมือ และด้วยเหตุนี้จึงปิดสนามบินโดยพฤตินัยจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติมตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2559 มีการระบุว่าสนามบินไม่สามารถจัดหาเอกสารที่จำเป็นเพื่อรักษาใบอนุญาตไว้ได้^{[ 3 ]}

ในปี 2019 ศูนย์การบินและอวกาศของเยอรมนีได้ซื้อสนามบินทั้งหมดเพื่อจัดตั้งสถานที่ทดสอบสำหรับโดรนและเฮลิคอปเตอร์[ ^{6 ] ตั้งแต่}ปี 2022 การปฏิบัติการบินสำหรับเครื่องบินขนาดเล็กได้เริ่มขึ้นอีกครั้ง