50°51′41″เหนือ0°06′36″ตะวันตก / 50.86139°N 0.11000°W / 50.86139; -0.11000

โคลเดียน
โบสถ์เซนต์แมรีแม็กดาลีน
หน่วยงานปกครองแบบรวมศูนย์	ไบรตันและโฮฟ
เขตพิธีการ	อีสต์ซัสเซ็กซ์
ภูมิภาค	ตะวันออกเฉียงใต้
ประเทศ	อังกฤษ
รัฐอธิปไตย	สหราชอาณาจักร
เมืองไปรษณีย์	ไบรตัน
เขตไปรษณีย์	BN1
รหัสโทรศัพท์	01273
ตำรวจ	ซัสเซ็กซ์
ไฟ	อีสต์ซัสเซ็กซ์
รถพยาบาล	ชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้
รัฐสภาสหราชอาณาจักร	ไบรตัน พาวิลเลียน

โคลดีนเป็นชานเมืองของเมืองไบรตันและโฮฟ ประเทศอังกฤษ ตั้งอยู่ทางมุมตะวันออกเฉียงเหนือของเขตเมือง ได้รับการพัฒนาโดยเทศบาลเมืองไบรตันในช่วงทศวรรษ 1950 ในฐานะหนึ่งในโครงการบ้านจัดสรรหลังสงครามหลายแห่งที่จำเป็นเนื่องจากปัญหาการขาดแคลนที่อยู่อาศัยอย่างรุนแรงในพื้นที่หลังสงครามโลกครั้งที่สอง

ที่ดินผืนนี้ตั้งอยู่ในหุบเขาลึกบนเขตแดนทางประวัติศาสตร์ของ ตำบล สแตนเมอร์ อาคารฟาร์มและกระท่อมไม่กี่หลังที่มีอยู่ตั้งแต่ศตวรรษที่ 18 ได้รับการเพิ่มเติมด้วยผับและบ้านที่สร้างโดยเอกชนอีกไม่กี่หลังในช่วงทศวรรษ 1930 แต่การก่อสร้างบ้านและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ เริ่มต้นอย่างจริงจังตั้งแต่ปี 1950 และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่พื้นที่นี้ถูกรวมเข้ากับเขตเทศบาลเมืองไบรตันในอีกสองปีต่อมา โบสถ์ โรงเรียน ห้องสมุด และร้านค้าต่างๆ ล้วนถูกสร้างขึ้น บริการรถโดยสารประจำทางเริ่มขึ้นเป็นประจำ และการพัฒนาของมหาวิทยาลัยไบรตันและซัสเซ็กซ์ ที่อยู่ใกล้เคียง ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 กระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ รวมถึงการก่อสร้างที่พักนักศึกษาขนาดใหญ่

โคลเดียนมีลักษณะเด่นคือบ้านที่มีความหนาแน่นต่ำ ส่วนใหญ่เป็นบ้านแฝดและส่วนใหญ่เป็นเจ้าของอาศัยอยู่เอง ถนนสร้างไปตามแนวภูมิประเทศ หุบเขาลึกที่มีด้านข้างลาดชันส่วนใหญ่เป็นป่าและไม่เหมาะสำหรับการพัฒนา "[ให้] ความประทับใจของพื้นที่ที่แยกตัวออกจากส่วนอื่นๆ ของไบรตัน" และพื้นที่นี้มีลักษณะเป็น " ชานเมืองที่มีสวน เงียบสงบ " ^{[ 1 ]}

เดิมทีโคลดีนเป็นหุบเขาลึกชันที่ยังไม่ได้รับการพัฒนา^{[หมายเหตุ 1 ]}ซึ่งแบ่งระหว่างตำบลฟาลเมอร์และสแตนเมอร์ [ ^{2 ]}โดยมีฮอลลิงเบอรีอยู่ทางทิศตะวันตก^ไว ลด์ พาร์คและเนินเขาฮอลลิงเบอรีสูง 584 ฟุต (178 เมตร) ^{[ 3 ]} อยู่ทางทิศ ตะวันตกเฉียงใต้สแตนเมอร์พาร์ค และหมู่บ้านสแตนเมอร์อยู่ทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ และหมู่บ้านฟาลเมอร์อยู่ทางทิศตะวันออก ^{[ 2 ]}ถนนลูอิสซึ่งเดิมเป็นส่วนหนึ่งของถนนสายหลัก A27วิ่งเลียบขอบด้านใต้ของหุบเขา และมีกระท่อมและอาคารฟาร์มบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับฟาร์มโคลดีนกระจุกตัวอยู่ใกล้ๆ ก่อนที่จะได้รับการพัฒนาเป็นหมู่บ้านจัดสรร มันเป็นที่รู้จักในชื่อ "โคลด์ดีน" หรือ "โคลด์ดีน" ^{[ 2 ]} แผนที่ สำรวจภูมิประเทศปี 1938 แสดงให้เห็น "ถนนโคลด์ดีน" ทอดยาวไปทางเหนือเล็กน้อยจากถนนลูอิส จากนั้นก็ต่อเนื่องเป็นทางเดิน และ "ป่าโคลด์ดีน" อยู่ทางทิศตะวันออกบนด้านข้างของหุบเขา^{[ 4 ]} เพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นระหว่างไบรตันลูอิสและหมู่บ้านดิทช์ลิงซึ่งสามารถเข้าถึงได้ผ่านทางโคลดีนเลนและดิทช์ลิงบีคอนผับชื่อไฮเกอร์สเรสต์จึงถูกสร้างขึ้นใกล้กับทางแยกของโคลดีนเลนและถนนลูอิสในปี 1937 ^{[ 5 ]}

การพัฒนาที่อยู่อาศัยเริ่มต้นขึ้นในปี 1934 เมื่อโครงการที่อยู่อาศัยพาร์คไซด์ถูกวางผังโดยผู้พัฒนาเอกชนในมุมตะวันตกเฉียงใต้ของหุบเขา บ้านเรือนซึ่งตั้งอยู่ใจกลางถนนพาร์คโรดสร้างเสร็จในปี 1948 พื้นที่ดังกล่าวอยู่นอกเขตเทศบาลเมืองไบรตันในเขตตำบลฟาลเมอร์^{[ 2 ]} ในปี 1950 เทศบาลเมืองได้ซื้อที่ดินส่วนที่เหลือ และหุบเขาทั้งหมดถูกผนวกเข้ามาอยู่ในเขตเทศบาลเมืองไบรตันเมื่อวันที่ 1 เมษายน 1952 ^{[ 2 ]}เมื่อภายใต้เงื่อนไขของพระราชบัญญัติขยายไบรตันปี 1951 ดินแดนส่วนใหญ่ที่ครอบคลุมโดยตำบลฟาลเมอร์และสแตนเมอร์ถูกผนวกเข้ามา^{[ 6 ]}

ไบรตันประสบปัญหาการขาดแคลนที่อยู่อาศัยอย่างรุนแรงหลังสงครามโลกครั้งที่สอง บ้านเรือนกว่า 1,000 หลังถูกทำลายหรือเสียหายอย่างหนักจากระเบิดระหว่างการโจมตีทางอากาศของไบรตันและการโจมตีทางอากาศอื่นๆ ในช่วงสงคราม และอีกเกือบ 11,000 หลังได้รับความเสียหาย และ โครงการ รื้อถอนสลัมที่เริ่มต้นในทศวรรษ 1930 ก็กลับมาดำเนินการต่อในทศวรรษ 1950 ^{[ 7 ]} "ปัญหาการขาดแคลนอย่างรุนแรง... ได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง" โดยเทศบาลไบรตัน ซึ่งได้พัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยของสภา หลายแห่ง ในทศวรรษ 1950 นอกเหนือจากโคลดีนแล้ว ยังมีการก่อสร้างอย่างกว้างขวางที่เบเวนดีนฮอลลิงเบอรีฮอลลิงดีนและวูดดิงดีน^{[ 8 ]}บ้านสำเร็จรูป ประมาณ 500 หลังถูกสร้างขึ้นทั่วเมือง รวมถึงในโคลดีน^{[ 7 ]}แต่บ้านถาวรเป็นที่ต้องการมากกว่า และเทศบาลเริ่มพัฒนาโคลดีนตั้งแต่ปี 1950 โดยส่วนใหญ่เป็น บ้าน แฝดซึ่งคิดเป็นมากกว่าครึ่งหนึ่งของที่อยู่อาศัยทั้งหมด อาคารเก่าหลังหนึ่งจากฟาร์มโคลดีนได้รับการเก็บรักษาไว้: โรงนาที่สร้างด้วยหินเหล็กไฟในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 ^{[ 2 ]} ซึ่งได้รับการ "ดัดแปลงอย่างละเอียดอ่อน" ให้เป็นโบสถ์ แองกลิกันเซนต์แมรีแม็กดาลีนและศูนย์ชุมชนในปี 1955 โดยสถาปนิกท้องถิ่นจอห์น ลีโอโพลด์ เดนแมน^{[ 9 ]}

การพัฒนาที่ดินยังคงดำเนินต่อไปตลอดช่วงทศวรรษ 1950, 1960 และ 1970 มีการสร้างโรงเรียนประถมบนถนนเซลแฮมไดรฟ์ โบสถ์แห่งที่สองเปิดประมาณปี 1954 ^{[ 10 ]}บนถนนพาร์คโรดเพื่อให้บริการแก่ผู้ศรัทธาในท้องถิ่นของ คริสตจักรแห่งพระเยซู คริสต์แห่งวิสุทธิชนยุคสุดท้าย^{[หมายเหตุ 2 ]}และในปี 1975 ห้องสมุดสาขาเปิดบนถนนบีตตีอเวนิว^{[ 2 ]} โบสถ์วิสุทธิชนยุคสุดท้ายถูกใช้งานจนถึงปี 1993 เท่านั้น^{[ 11 ]}เมื่อมีการจดทะเบียนอาคารประชุมขนาดใหญ่กว่ามากบนที่ดินใหม่บนถนนลูอิสโรด^{[ 12 ]}อาคารบนถนนพาร์คโรดถูกดัดแปลงเป็นบ้าน^{[ 11 ]}ซึ่งมีการเสนอให้รื้อถอนในปี 2020 ^{[ 13 ]} สนามเด็กเล่นเปิดในเดือนเมษายน 1989 โดยตั้งชื่อตามจอร์จ ฮัมฟรีย์^{[ 11 ]}สมาชิกสภาท้องถิ่นที่ดำรงตำแหน่งมายาวนานซึ่งเป็นตัวแทนของเขต สแตนเมอ ร์^{[ 14 ]} หนึ่งปีต่อมา งานก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองไบรตันและโฮฟได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งได้เบี่ยงเส้นทางหลวง A27 ออกจากเขตเมือง ส่วนที่อยู่ทางตะวันออกสุด ตั้งแต่ทางแยก Old Boat Corner ที่ถนน Ditchling Road ไปจนถึงทางแยกกับถนน Lewes Road นั้นอยู่ใกล้กับขอบด้านเหนือของ Coldean; มีสะพานข้าม Coldean Lane และโรงเรียน Downsview Special School ถูกรื้อถอนในปี 1990 เนื่องจากมีการเตรียมเส้นทาง^{[ 11 ]} โรงเรียนได้ย้ายไปที่ Woodingdean และต่อมาได้มีการจัดตั้งสถานที่แห่งที่สองขึ้นใน Hollingdean ^{[ 15 ]}

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 พื้นที่ป่าทางทิศตะวันออกของถนนโคลดีนเลนได้รับการพัฒนาเพื่อสร้างวาร์ลีย์ฮอลล์ ซึ่งเป็นหอพักนักศึกษาของมหาวิทยาลัยไบรตัน [ ^{1 ] สิ่ง} อำนวยความสะดวกได้รับการขยายในปี 2012 ซึ่งในขณะนั้นอาคารที่มี 500 ห้องถือเป็นหอพักที่ใหญ่ที่สุดของมหาวิทยาลัย^{[ 16 ]}และในปี 2016–17 ได้มีการเพิ่มที่พักและอาคารสังคมและชุมชนใหม่ที่เรียกว่า "ศูนย์กลางนักศึกษา" ^{[ 17 ]} ในส่วนหลักของที่ดินโคลดีน ห้องสมุดใหม่ซึ่งมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของห้องสมุดเดิมในช่วงกลางทศวรรษ 1970 ได้เปิดให้บริการในเดือนมิถุนายน 2008 โดยตั้งอยู่บนชั้นล่างของอาคารแฟลตของสมาคมที่อยู่อาศัยสำหรับผู้สูงอายุจำนวน 3 ชั้น การพัฒนาใหม่นี้มีค่าใช้จ่าย 700,000 ปอนด์^{[ 18 ]} ผับไฮเกอร์สเรสต์ปิดตัวลงในภายหลัง แต่ถูกขายและปรับปรุงใหม่ เปิดให้บริการอีกครั้งในปี 2018 ในชื่อ Ruby Brighton ซึ่งเป็นผับ บาร์กีฬา ร้านอาหาร และโรงแรม 10 ห้องนอน^{[ 5 ] [ 19 ]}

เป็นเวลาหลายปีที่โคลดีนเชื่อมต่อกับใจกลางเมืองไบรตันโดยรถประจำทางที่วิ่งไปตามถนนลูอิส ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทรถ ประจำทาง ไบรตันแอนด์โฮฟ^{[ 20 ]} เวลาเดินทางโดยทั่วไปโดยรถประจำทางในปี 2552 คือ 5 นาทีถึงซูเปอร์มาร์เก็ต ASDA ที่ฮอลลิงบิวรี ประมาณ 15 นาทีถึงซูเปอร์มาร์เก็ต Sainsbury's และย่านช้อปปิ้งในท้องถิ่นบนถนนลูอิส 20 นาทีถึงย่านช้อปปิ้งในท้องถิ่นบนถนนลอนดอน และ 30 นาทีถึงใจกลางเมืองไบรตัน^{[ 1 ]}

ในช่วงเวลาของการยกเลิกกฎระเบียบในปี 1986 มีรถบัสให้บริการ 3 คันต่อชั่วโมงในแต่ละทิศทางไปยังศูนย์การค้า Churchill Squareและไปยังย่านHollingbury ^{[ 20 ]} ระหว่างปี 1990 ถึง 1995 รถบัสจะสิ้นสุดการให้บริการที่ Coldean แทนที่จะวิ่งต่อไปยัง Hollingbury และบริการถูกลดลงเหลือครึ่งชั่วโมงในปี 1993 แม้ว่าจะมีการขยายเส้นทางออกไปนอก Brighton ไปยังใจกลางเมืองHoveโดยมีบริการสลับไปยังย่าน Goldstone Valley และไปยังPortsladeและSouthwickการขยายเส้นทางเหล่านี้สิ้นสุดลงในปี 1995 เมื่อเส้นทาง (หมายเลข 25A) ถูกตัดที่ศูนย์การค้า Churchill Square อีกครั้ง^{[ 21 ]}

รูปแบบการให้บริการที่ดำเนินการในปี 2026 ^{[ 22 ]}ได้รับการจัดตั้งขึ้นในปี 1996 เมื่อเส้นทาง 25A ได้เปลี่ยนหมายเลขเป็น 24 และเริ่มมีการประสานงานกับเส้นทาง 26 (ฮอลลิงเบอรี–ถนนดิทช์ลิง–ศูนย์การค้าเชอร์ชิลล์สแควร์) รถโดยสารที่เดินทางจากไบรตันผ่านถนนลูอิสไปยังโคลดีนจะวิ่งต่อไปยังซูเปอร์มาร์เก็ต ASDA ในฮอลลิงเบอรี ซึ่งจะเปลี่ยนหมายเลขเส้นทางและกลับไปยังไบรตันผ่านถนนดิทช์ลิง และจะเกิดเหตุการณ์เดียวกันในทางกลับกัน “การเชื่อมต่อ...ทำให้ผู้คนในโคลดีนมีโอกาสเดินทางมากขึ้น รวมถึงความถี่ที่เพิ่มขึ้นเป็น 10 นาที” ไปยังใจกลางเมืองไบรตัน^{[ 21 ]}

ในปี 2550 รถโดยสารกลางคืนสาย N25 ซึ่งเปิดให้บริการเมื่อหนึ่งปีก่อนหน้านั้นเพื่อให้บริการ วิทยาเขต มหาวิทยาลัยซัสเซ็กซ์ได้ถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านโคลดีน โดยวิ่งตลอดความยาวของถนนโคลดีนเลน ผ่านหอพักวาร์ลีย์ฮอลล์ แล้ววกกลับมา^{[ 23 ] [ 24 ]} ตั้งแต่ปี 2553 บริการบางเที่ยวในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนของเส้นทาง 5B ( แฮงเกิลตัน – ฮอลลิงเบอรี) ได้ขยายเส้นทางจากฮอลลิงเบอรีไปยัง วิทยาเขต มหาวิทยาลัยซัสเซ็กซ์ผ่านโคลดีน^{[ 23 ]} สำหรับนักศึกษาที่อาศัยอยู่ในหอพักวาร์ลีย์ฮอลล์บนถนนโคลดีนเลนมหาวิทยาลัยไบรตันให้บริการรถโดยสารของตนเอง (เส้นทาง UB1) ในวันธรรมดา มีบริการ 11 เที่ยวต่อวันไปยังวิทยาเขตฟาลเมอร์ของมหาวิทยาลัย (มุ่งหน้าไปทางเหนือ) และโอลด์สไตน์ในใจกลางเมืองไบรตัน (มุ่งหน้าไปทางใต้) เฉพาะนักศึกษาที่มีบัตรประจำตัวนักศึกษาของมหาวิทยาลัยเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้ใช้รถโดยสารเหล่านี้^{[ 25 ]}

พื้นที่ Coldean อยู่ห่างจากสถานีรถไฟMoulsecoombและFalmerบนเส้นทาง East Coastway ประมาณเท่าๆ กัน ^{[ 1 ]} การเข้าถึงเครือข่ายถนนสายหลักสามารถทำได้ผ่านทางถนน Lewes (A270) ทางตอนใต้ของพื้นที่ ถนน Ditchling ทางตอนเหนือ และทางเลี่ยงเมือง Brighton and Hove A27 ที่ทางแยก Old Boat Corner เลยถนน Ditchling ไปเล็กน้อย^{[ 1 ]}

มีการกล่าวถึงโคลเดียนในบท "ปริศนาอันวุ่นวายบทสรุปของแมวโคลเดียน" ในนวนิยายแฟนตาซีเรื่องThe Brightonomicon

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับColdeanใน Wikimedia Commons
• www.coldean.org.uk