กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

สายการเดินเรือคัลเลอร์ไลน์ (ผู้ให้บริการเรือข้ามฟาก)

Color Line AS เป็น บริษัทเดินเรือสัญชาติ นอร์เวย์ ซึ่งเป็น สาย การเดินเรือเฟอร์รี่ ที่ใหญ่ที่สุด ที่ให้บริการเส้นทางเข้าและออกจากนอร์เวย์ บริษัท...

สายการเดินเรือคัลเลอร์ไลน์ (ผู้ให้บริการเรือข้ามฟาก)

คัลเลอร์ไลน์ เอเอส
ผู้มาก่อนสายจาเรและสายนอร์เวย์
ก่อตั้ง1990
สำนักงานใหญ่ออสโลประเทศนอร์เวย์
พื้นที่ให้บริการ
นอร์เวย์ เดนมาร์ก เยอรมนี สวีเดน
บุคคลสำคัญ
มอร์เทน การ์มานประธานโอลาฟ นิลส์ ซันเดประธาน
บริการการขนส่งผู้โดยสารการขนส่งสินค้า
พ่อแม่กลุ่มสี
เว็บไซต์www.colorline.no
สถานีปลายทาง Color Line ในเมือง Hirtshals

Color Line ASเป็นบริษัทเดินเรือสัญชาตินอร์เวย์ ซึ่งเป็น สาย การเดินเรือเฟอร์รี่ ที่ใหญ่ที่สุด ที่ให้บริการเส้นทางเข้าและออกจากนอร์เวย์บริษัทนี้ยังเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการชั้นนำในยุโรป อีกด้วย Color Line ให้บริการขนส่งผู้คนและสินค้าที่พักโรงแรมร้านค้าร้านอาหาร และสถานบันเทิงปัจจุบันบริษัทมีพนักงาน 3,500 คนในสี่ประเทศ

สำนักงานใหญ่ของ Color Line อยู่ที่ออสโลแต่บริษัทยังมีสำนักงานในประเทศนอร์เวย์ที่เมืองคริสเตียนซันด์ซานเดฟยอร์ดและลาร์วิกรวมถึงสำนักงานต่างประเทศที่เมืองคีลฮิร์ทชัลส์และสตรอมสตัด ด้วย

ประวัติศาสตร์

Color Line มีรากฐานมาจากธุรกิจเรือข้ามฟากที่มีมานานกว่า 100 ปี บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1990 เมื่อบริษัทเดินเรือของนอร์เวย์ สองแห่ง ได้แก่ Jahre LineและNorway Lineรวม กิจการกัน [ 1 ] Jahre Line ดำเนินการเรือข้ามฟากระหว่างออสโลและคีลมาตั้งแต่ปี 1961 [ 2 ]ในขณะที่ Norway Line ดำเนินการเรือข้ามฟากระหว่างเบอร์เกนและนิวคาสเซิลมาตั้งแต่ปี 1986 [ 3 ]ในปี 1990 Color Line ยังได้เข้าซื้อกิจการ เรือข้ามฟากสำหรับ ล่องเรือของFred. Olsen Lines [ 1 ]ซึ่งเป็นการขยายพื้นที่การขนส่งของบริษัทใหม่ไปยังเส้นทาง นอร์เวย์- เดนมาร์ก[ 4 ]

ในช่วงครึ่งแรกของทศวรรษ 1990 Color Line ได้ขยายระวางบรรทุกโดยการต่อขยายเรือที่มีอยู่หรือโดยการซื้อเรือมือสองขนาดใหญ่[ 5 ]บริษัทเริ่มดำเนินการเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงระหว่างนอร์เวย์และเดนมาร์กในช่วงฤดูร้อนปี 1996 ในตอนแรกการดำเนินงานเป็นการร่วมมือกับSeaContainersแต่ดำเนินการโดยปราศจากพวกเขาตั้งแต่ปี 1997 เป็นต้นไป[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]ในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน Color Line ได้เข้าซื้อกิจการของLarvik Lineซึ่งเป็นคู่แข่งในเส้นทางนอร์เวย์-เดนมาร์ก[ 1 ] [ 8 ]ในเดือนกันยายนปี 1998 Color Line ได้ซื้อทั้งColor Hotel SkagenและScandi Lineซึ่งดำเนินการเรือเฟอร์รี่สองลำในเส้นทางระยะสั้นที่เชื่อมระหว่างนอร์เวย์และสวีเดน[ 1 ] [ 9 ]ในช่วงปลายปี 1998 การดำเนินงานระหว่างนอร์เวย์และสหราชอาณาจักรถูกขายให้กับFjord Line [ 10 ]สำหรับฤดูร้อนปี 1999 เรือ (เดิม) ของ Scandi Line ได้รับการตกแต่งสีใหม่ของ Color Scandi Line และได้รวมเข้ากับกองเรือ Color Line อย่างสมบูรณ์ในปี 2001 [ 9 ] [ 11 ]

ในช่วงทศวรรษ 2000 Color Line เริ่มลงทุนอย่างหนักในเรือลำใหม่ โดยเรือMS  Color Fantasy , MS  Color Magic , MS  Superspeed 1และMS  Superspeed 2เข้ามาแทนที่เรือลำเก่าจำนวนมากระหว่างปี 2004 ถึง 2008 [ 12 ]ในเดือนเมษายน 2008 บริษัทได้ประกาศปิดบริการเส้นทางOsloHirtshalsตั้งแต่วันที่ 6 พฤษภาคม 2008 เป็นต้นไป[ 13 ]

ในเดือนมกราคม 2017 Color Line ประกาศว่าได้ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงกับ อู่ต่อเรือ Ulstein Verftเพื่อสร้างเรือเฟอร์รี่ลำใหม่ที่มีเครื่องยนต์ไฮบริดสำหรับเส้นทาง Sandefjord–Strömstad โดยคาดว่าจะส่งมอบในปี 2019 [ 14 ]วางกระดูกงูเรือในเดือนเมษายน 2018 ในโปแลนด์ และปล่อยเรือลงน้ำในเดือนพฤศจิกายน 2018 [ 15 ]

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2565 Color Line ประกาศว่าColor CarrierและColor Vikingจะยุติการดำเนินงาน[ 16 ] [ 17 ]

เรือและเส้นทางเดินเรือ

เส้นทางเรือข้ามฟากที่ดำเนินการโดย Color Line
เรือสร้างเข้ารับราชการเส้นทางตัน1ธงหมายเหตุ
เอ็มเอสคัลเลอร์ แฟนตาซี20042004ออสโลคีล75,027  GTนอร์เวย์
เอ็มเอสคัลเลอร์ เมจิก20072007ออสโลคีล75,100  GTนอร์เวย์เรือเฟอร์รี่สำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก
เอ็มเอสซูเปอร์สปีด 120082008คริสเตียนซันด์ฮิร์ทชัลส์33,500  GTนอร์เวย์
เอ็มเอสซูเปอร์สปีด 220082008ลาร์วิก -เฮิ ร์ทแชลส์33,500  GTนอร์เวย์
MS สีไฮบริด[ 14 ]20192019ซานเดฟยอร์ด–สตรอมสตัด27,000  GTนอร์เวย์

เรือเก่า

เรือสร้างจำนวนปีที่ทำงานตัน1สถานะ ณ ปี 2022
เอ็มเอสคัลเลอร์ ไวกิ้งพ.ศ. 25282000–202219,763  GTขายให้กับบริษัท Seajetsในปี 2022 และเปลี่ยนชื่อเป็นSuperStar IIในปี 2023
เอ็มเอสโครนปรินส์ ฮาราลด์พ.ศ. 2530พ.ศ. 2534–255031,122  GTตั้งแต่ปี 2019 GNV AllegraสำหรับGrandi Navi Veloci
เอ็มเอสปรินส์เซ รากน์ฮิลด์1980พ.ศ. 2534–255116,631  GRT 35,483  GTจากงานเฉลิมฉลองบาฮามาส ปี 2008 ขายเป็นเศษเหล็กที่เมืองอลาง ประเทศอินเดีย ปี 2015
เอ็มเอส  จูปิเตอร์พ.ศ. 2516พ.ศ. 2534–254211,344  เกรนตร้าทถูกยกเลิกการผลิตในชื่อCrownในปี 2008
เอ็มเอสสกาเกนพ.ศ. 2518พ.ศ. 2534–254812,333  เกรนต์เลิกใช้งานในปี 2011 ที่เมืองอลาง ประเทศอินเดีย
ดาวศุกร์พ.ศ. 2517พ.ศ. 2534–25378,753  เกรนต์ตั้งแต่ปี 2002 บริษัท Cesmeให้บริการแก่บริษัท Turkish Marmara Lines
เอ็มเอสคริสเตียนที่ 4พ.ศ. 2525พ.ศ. 2534–255121,699  GTจากผลงาน ของ Moby Zaza ในปี 2018 สำหรับMoby Lines
เอ็มเอสคัลเลอร์ ไวกิ้งพ.ศ. 2518พ.ศ. 2537–254111,344  GRT 20,581  GTขายให้กับบริษัท Royal Group Ltd.แต่ต่อมาสูญหายไป
เทศกาลสี MSพ.ศ. 2528พ.ศ. 2537–255134,694  GTจากเรือMega Smeralda ปี 2008 สำหรับCorsica Ferries
HSC SeaCat Danmark1991พ.ศ. 25393,003  GTขายในปี 2006 ในชื่อ HSC Pescara Jetให้กับ SNAV
HSC SeaCat Norge1991พ.ศ. 25393,003  GTขายในปี 2007 ในชื่อSnaefell ให้กับบริษัท Isle of Man Steam Packet Company
แปดเหลี่ยม 31984พ.ศ. 2539–254010,243  GTตั้งแต่ปี 2005 Fast IndependenceสำหรับIndependence Shipping
เอ็มเอสปีเตอร์ เวสเซล1981พ.ศ. 2539–255114,919  GRT 29,706  GTจาก 2008 GNV AzzurraสำหรับGrandi Navi Veloci
เอชเอสซีซิลเวีย อานา แอลพ.ศ. 2539พ.ศ. 2540–25507,895  GTตั้งแต่ปี 2007 เป็นต้นมา ให้บริการเดินเรือให้กับบริษัท Buquebus
เพกาซัสสองพ.ศ. 2540พ.ศ. 2540–25413,971  GTตั้งแต่ปี 2007 HSC Queen NefertitiสำหรับArab Bridge Maritime
ผู้ค้าสีพ.ศ. 252019988,454  เกรทเลิกใช้งานในปี 2004
ฟีดเดอร์แมนพ.ศ. 251519983,166  เกรนตร้าทจากปี 2003 ดอร์ราห์ เจดดาห์สำหรับบริษัท แห่งหนึ่ง ในซาอุดีอาระเบีย ที่ไม่ระบุชื่อ
ซานเดฟยอร์ดพ.ศ. 2508พ.ศ. 2542–25435,678  เกรทถูกยกเลิกสัญญาในชื่อStar Nในปี 2023
เอ็มเอสโบฮัส1971พ.ศ. 2542–25629,149  GTขายกิจการไปในปี 2019 และดำเนินกิจการในชื่อ Ionian Star
แลนดี้พ.ศ. 251919999,079  เกรทตั้งแต่ปี 2550 Ammari สำหรับสายUstica
เอ็มเอสยูโรเปียน มาริเนอร์พ.ศ. 252120021,598  เกรนต์ขายให้กับP&O Ferries ในปี 2003
กูเต้พ.ศ. 252220037,616  เกรทตั้งแต่ปี 2007 จอดทิ้งไว้ที่เมืองวิสบีโดยเป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท Rederi AB Gotland
คาลิเบอร์พ.ศ. 251920033,642  เกรนต์ตั้งแต่ปี 2007 เป็นต้นมา ให้บริการเดินเรือแก่P&O Ferries
นักเดินทางสี1981พ.ศ. 2547–254917,046  GTจากRostock ปี 2007 สำหรับScandlines
1.อาจระบุเป็นระวางบรรทุกรวม (GT) หรือระวางบรรทุกจดทะเบียนรวม (GRT) หากสร้างก่อนปี 1982
  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Color Line
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Color_Line_(ferry_operator)&oldid=1359408403 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สายการเดินเรือคัลเลอร์ไลน์ (ผู้ให้บริการเรือข้ามฟาก)

Color Line AS เป็น บริษัทเดินเรือสัญชาติ นอร์เวย์ ซึ่งเป็น สาย การเดินเรือเฟอร์รี่ ที่ใหญ่ที่สุด ที่ให้บริการเส้นทางเข้าและออกจากนอร์เวย์ บริษัท...

ประวัติศาสตร์

Color Line มีรากฐานมาจากธุรกิจเรือข้ามฟากที่มีมานานกว่า 100 ปี บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1990 เมื่อบริษัทเดินเรือ ของนอร์เวย์ สองแห่ง ได้แก่ Jahre Line และ Norway Line รวม กิจการกัน [ 1 ] Jahre Line ดำเนินการเรือข้ามฟากระหว่าง ออสโล และ คีล มาตั้งแต่ปี 1961 [ 2 ]...

เรือและเส้นทางเดินเรือ

เส้นทางเรือข้ามฟากที่ดำเนินการโดย Color Line เรือ สร้าง เข้ารับราชการ เส้นทาง ตัน 1 ธง หมายเหตุ เอ็มเอส คัลเลอร์ แฟนตาซี 2004 2004 ออสโล – คีล 75,027 GT นอร์เวย์ เอ็มเอส คัลเลอร์ เมจิก 2007 2007 ออสโล – คีล 75,100 GT นอร์เวย์...

เรือเก่า

เรือ สร้าง จำนวนปีที่ทำงาน ตัน 1 สถานะ ณ ปี 2022 เอ็มเอส คัลเลอร์ ไวกิ้ง พ.ศ. 2528 2000–2022 19,763 GT ขายให้กับ บริษัท Seajets ในปี 2022 และเปลี่ยนชื่อเป็น SuperStar II ในปี 2023 เอ็มเอส โครนปรินส์ ฮาราลด์ พ.ศ. 2530 พ.ศ.