ทางหลวงรัฐโคโลราโดหมายเลข 2
เส้นทาง SH 2 ปัจจุบันแสดงด้วยสีแดง ส่วนเส้นทาง SH 2 เดิมแสดงด้วยสีน้ำเงิน | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยCDOT | ||||
| ความยาว | 19.880 ไมล์[ 1 ] (31.994 กม.) | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | โคโลราโด | |||
| เขตปกครอง | เดนเวอร์ , อาราปาโฮ , อดัมส์ | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงหมายเลข 2 ( SH 2 ) เป็นทางหลวง ของรัฐ โคโลราโดประเทศสหรัฐอเมริกา มีความยาวประมาณ 20 ไมล์ (32 กิโลเมตร) วิ่งจากเหนือจรดใต้ภายในเขตเมืองของมหานครเดนเวอร์เป็นหนึ่งในเส้นทางหลักที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ของฝั่งตะวันออกของเดนเวอร์ซึ่งในบริเวณนั้นรู้จักกันในชื่อโคโลราโด บูเลอวาร์ด
คำอธิบายเส้นทาง

ทางตอนใต้สุดของเส้นทางนี้ เริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 285 ของสหรัฐอเมริกา (US 285) ในหมู่บ้านเชอร์รีฮิลส์ทางใต้ของเขตเมืองเดนเวอร์ในเคาน์ตีอาราปา โฮ เส้นทางนี้มุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านเดนเวอร์ ตัดกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 25 (I-25) และทางหลวงหมายเลข 87 ของสหรัฐอเมริกาที่ทางออก 204 จากนั้นตัดกับทางหลวงหมายเลข 83 ของ รัฐเซาท์แคโรไลนา ใกล้กับเชอร์รีครีกแล้ว ตัดกับทางหลวง หมายเลข40 ของสหรัฐอเมริกา ทางหลวง หมายเลข 287 ของสหรัฐอเมริกาและทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 70 ธุรกิจ (หรือที่รู้จักกันในชื่อถนนคอลแฟกซ์ ) ทางตะวันออกของใจกลางเมืองเดนเวอร์ จากนั้นผ่านไปทางด้านตะวันออกของสวนสาธารณะเมืองเดนเวอร์ก่อนที่จะตัดกับทางหลวงหมายเลข 70 ของสหรัฐอเมริกาที่ทางออก 276 จากนั้นรวมกับทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐอเมริกาและ ทางหลวง หมายเลข 85 ของสหรัฐอเมริกาผ่านเมืองคอมเมิร์ซซิตี้จนกระทั่งแยกออกจากทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐอเมริกาและทางหลวงหมายเลข 85 ของสหรัฐอเมริกาไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านไปตามแนวชายแดนด้านตะวันตกเฉียงเหนือของเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติร็อกกี้เมาน์เทนอาร์เซนอลเส้นทางนี้สิ้นสุดที่ปลายด้านเหนือที่ทางหลวงหมายเลข 76 ของสหรัฐอเมริกา และ ทางหลวง หมายเลข 6 ของสหรัฐอเมริกาที่ทางออก 15 ทางตอนใต้ของเมืองไบรตัน
ประวัติศาสตร์
เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดขึ้นในช่วงทศวรรษ 1920 โดยเริ่มต้นที่ชายแดนยูทาห์ที่ทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐฯจากนั้นจึงวิ่งตามทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐฯ ไปจนถึงเดนเวอร์ ซึ่งเส้นทางจะ วิ่งตาม ถนนคอลแฟกซ์ผ่านเดนเวอร์ จากนั้นจึงวิ่งตามถนนต่างๆ ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือตามทางหลวงหมายเลข 85 ของสหรัฐฯไปทางเหนือถึงกรีลีย์ซึ่งเส้นทางจะเลี้ยวไปทางตะวันออกอย่างกะทันหันตาม ทางหลวง หมายเลข 34 ของสหรัฐฯไปยัง ทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ จาก นั้นจึงวิ่งต่อไปยังสเตอร์ลิงและสุดท้ายวิ่งตาม ทางหลวง หมายเลข 138 ของสหรัฐฯไปจนถึงชายแดนเนแบรสกา ในปี 1946 เส้นทางได้ถูกเปลี่ยนเส้นทางใหม่ในพื้นที่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเดนเวอร์ จากนั้นก็เปลี่ยนเส้นทางอีกครั้งในปี 1950 โดยวิ่งตามถนนคอลแฟกซ์ไปทางตะวันออกผ่านเดนเวอร์ เส้นทางถูกเปลี่ยนเส้นทางอีกครั้งในปี 1968 จากทางหลวงหมายเลข 285 ของสหรัฐฯ ไปยังทางหลวงหมายเลข 80 ใต้ (ปัจจุบันคือทางหลวงหมายเลข 76) ส่วนที่ถูกลบออกไปแล้วตามถนนควิเบกได้รับการเปลี่ยนแปลงในปี 1971 และในที่สุดเส้นทางก็ถูกกำหนดให้เป็นเส้นทางปัจจุบันในปี 1998 [ 2 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| เมืองและเทศมณฑลเดนเวอร์ | 0.000 | 0.000 | จุดสิ้นสุดทางใต้; ถนนยังคงต่อเนื่องไปยังเทศมณฑลอาราปาโฮในชื่อถนนโคโลราโดบูเลอวาร์ด | ||
| 2.121 | 3.413 | ทางออกหมายเลข 204 ของทางหลวงหมายเลข I-25 | |||
| 4.377 | 7.044 | ||||
| 5.993 | 9.645 | ||||
| 8.725 | 14.042 | ทางออก I-70 หมายเลข 276B | |||
| อดัมส์ | เมืองคอมเมิร์ซ | 9.840 | 15.836 | ทางแยกต่างระดับ; การบำรุงรักษาทางตอนเหนือ; ทางออกมุ่งหน้าไปทางใต้และทางเข้ามุ่งหน้าไปทางตะวันออก; จุดตัดทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข US 6/US 85 | |
| 10.040– 10.339 | 16.158– 16.639 | ทางแยกต่างระดับรูปใบไม้สี่แฉกบางส่วนไม่มีทางออกไปยังทางหลวงหมายเลข I-270 ฝั่งตะวันออก ทางหลวงหมายเลข I-270 มีทางออก 2A-B | |||
| 10.860 | 17.477 | ทางแยกต่างระดับ; ทางออกและทางเข้าด้านซ้าย; ไม่มีทางเข้าฝั่งตะวันออก; ปลายด้านตะวันออกของจุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข US 6 และ US 85 | |||
| 17.750 | 28.566 | ||||
| คลองโอไบรอัน | 19.506 | 31.392 | การบำรุงรักษาฝั่งตะวันตกของรัฐ | ||
| ไบรตัน | 19.880 | 31.994 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก: ทางออกหมายเลข 16 ของทางหลวงหมายเลข I-76; ถนนจะทอดยาวไปทางเหนือเป็นถนนเซเบิลบูเลอวาร์ด | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
