ดาวหาง HLLV

ภาพจำลองจากจินตนาการของศิลปิน แสดงให้เห็นเครื่องบิน Comet HLLV กำลังถูกเข็นออกจากอาคารประกอบเครื่องบิน (VAB)
การทำงาน	ยานปล่อยลูกเรือ/สินค้า
ประเทศต้นกำเนิด	สหรัฐอเมริกา
ขนาด
ความสูง	410  ฟุต (120  เมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลาง	11.5  เมตร (38  ฟุต)
เวที	3
ความจุ
บรรทุกสัมภาระไปยังวงโคจรต่ำ
มวล	254,400  กิโลกรัม (560,900  ปอนด์)
ส่งข้อมูลไปยังTLI
มวล	60,600–97,600  กิโลกรัม (133,600–215,200  ปอนด์)
ประวัติการเปิดตัว
สถานะ	เสนอและยกเลิก
จุดปล่อยจรวด	ศูนย์อวกาศเคนเนดี
บูสเตอร์
ความสูง	155  ฟุต (47  เมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลาง	260  นิ้ว (6,600  มม.)
มวลว่างเปล่า	75,678  กิโลกรัม (166,841  ปอนด์)
มวลเชื้อเพลิง	985,368  กิโลกรัม (2,172,365  ปอนด์)
ขับเคลื่อนโดย	2. ร็อกเก็ตไดน์ เอฟ-1เอ
แรงขับสูงสุด	16,013  กิโลนิวตัน (3,600,000  ปอนด์) ต่อชิ้นที่ระดับน้ำทะเล
เชื้อเพลิงขับดัน	RP-1 / LOX
ขั้นแรก
ความสูง	160.4  ฟุต (48.9  เมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลาง	33.0  ฟุต (10.1  เมตร)
มวลว่างเปล่า	209,030  กิโลกรัม (460,830  ปอนด์)
มวลเชื้อเพลิง	2,729,770  กิโลกรัม (6,018,110  ปอนด์)
ขับเคลื่อนโดย	5. ร็อกเก็ตไดน์ เอฟ-1เอ
แรงขับสูงสุด	40,050  กิโลนิวตัน (9,000,000  ปอนด์) ที่ระดับน้ำทะเล
เชื้อเพลิงขับดัน	RP-1 / LOX
ขั้นตอนที่สอง
ความสูง	103  ฟุต (31  เมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลาง	33.0  ฟุต (10.1  เมตร)
มวลว่างเปล่า	60,767  กิโลกรัม (133,968  ปอนด์)
มวลเชื้อเพลิง	634,439  กิโลกรัม (1,398,699  ปอนด์)
ขับเคลื่อนโดย	6. ร็อกเก็ตไดน์ เจ-2เอส
แรงขับสูงสุด	สุญญากาศ 7,750  กิโลนิวตัน (1,740,000  ปอนด์)
เชื้อเพลิงขับดัน	แอลเอช2 / แอลออกซ์
ขั้นตอนการฉีดเข้าสู่ดวงจันทร์
ความสูง	55.6  ฟุต (16.9  เมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลาง	33.0  ฟุต (10.1  เมตร)
มวลว่างเปล่า	21,336  กิโลกรัม (47,038  ปอนด์)
มวลเชื้อเพลิง	135,392  กิโลกรัม (298,488  ปอนด์)
ขับเคลื่อนโดย	1. ร็อกเก็ตไดน์ เจ-2เอส
แรงขับสูงสุด	สุญญากาศ 1,180  กิโลนิวตัน (270,000  ปอนด์)
เชื้อเพลิงขับดัน	แอลเอช2 / แอลออกซ์
[ แก้ไขในวิกิดาต้า ]

ยานปล่อยจรวด Comet HLLV เป็นยานปล่อยจรวดขนาดใหญ่พิเศษ ที่เสนอ ขึ้นสำหรับโครงการ First Lunar Outpost ของ NASAซึ่งอยู่ในขั้นตอนการออกแบบตั้งแต่ปี 1992 ถึง 1993 ภายใต้โครงการSpace Exploration Initiativeเป็น ยานปล่อยจรวดที่พัฒนามาจาก Saturn Vโดยมีการปรับปรุงเครื่องยนต์ ถังเชื้อเพลิง และบูสเตอร์เสริม เป้าหมายหลักคือการสนับสนุนโครงการ First Lunar Outpost และภารกิจส่งมนุษย์ไปดาวอังคาร ในอนาคต ได้รับการออกแบบให้มีราคาไม่แพงและเรียบง่าย โดยอาศัยเทคโนโลยีที่มีอยู่เพื่อลดต้นทุนการพัฒนา^{[ 1 ]}

ยานโคเม็ตจะสามารถบรรทุกน้ำหนัก 254.4 ตันขึ้นสู่วงโคจรต่ำของโลกและ 97.6 ตันเพื่อส่งไปยังดวงจันทร์ซึ่งประมาณสองเท่าของยานแซทเทิร์นวี ทำให้มันเป็นหนึ่งในจรวดที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยออกแบบมาในแง่ของน้ำหนักบรรทุก^{[ 2 ]}ยานนี้มีลักษณะคล้ายกับยานแซทเทิร์นวี แต่มีขั้นที่หนึ่งและสองที่ยาวขึ้น ขั้นที่สามมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้น และมีบูสเตอร์ด้านข้างแบบใหม่ นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังได้รับการปรับปรุงเป็นF-1AและJ-2Sและมีการเพิ่มเครื่องยนต์ที่หกในขั้นที่สอง^{[ 1 ]} บูสเตอร์ด้านข้างแต่ละตัวมีเครื่องยนต์ F-1A สองเครื่อง^{[ 3 ]}คาดว่าต้นทุนการพัฒนาจะอยู่ในระดับปานกลางเนื่องจากการพึ่งพาเทคโนโลยีในยุคอพอลโล^{[ 1 ]}

นอกจากนี้ยังมีการพิจารณาถึงรูปแบบที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ของขั้นที่สาม ซึ่งมีเครื่องยนต์ขนาด 222.5 กิโลนิวตันสองเครื่อง ซึ่งจะช่วยลดขนาดของจรวดลงได้ แต่คาดว่าจะมีต้นทุนการพัฒนาสูงถึง 2 พันล้านดอลลาร์เมื่อเทียบกับการออกแบบที่ใช้สารเคมีเพียงอย่างเดียว มีการวางแผนที่จะพัฒนาระบบนิวเคลียร์ในภายหลังเพื่อสนับสนุนภารกิจส่งมนุษย์ไปดาวอังคาร^{[ 3 ]}ด้วยเหตุนี้ศูนย์วิจัยลูอิส ของนาซาจึง ได้จัดตั้งสำนักงานระบบนิวเคลียร์ขึ้นเพื่อพัฒนาและทดสอบเครื่องยนต์นิวเคลียร์ที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ภายในปี 2548