อ่าน 9 นาที
คอมโมดอร์ (สหรัฐอเมริกา)
คำว่า "คอมโมดอร์" ( Commodore ) เป็นชื่อเรียกในยุคแรกเริ่ม และต่อมาได้ กลายเป็นยศ ใน กองทัพเรือสหรัฐฯ หน่วย ยามฝั่งสหรัฐฯ และยังเป็นยศใน หน่วย งานสาธารณสุขของสหรัฐฯ
คอมโมดอร์ (สหรัฐอเมริกา)
| คอมโมดอร์ | |
|---|---|
ธงยศ (แบบธงสามเหลี่ยม) ของนายพลเรือตรีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง | |
เครื่องหมายยศนายพลเรือตรีแห่งกองทัพเรือสหรัฐฯ สมัย สงครามโลกครั้งที่ 2 ; ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เป็นต้นมา พลเรือตรีแห่งกองทัพเรือสหรัฐฯ (ส่วนล่าง) เป็นผู้สวมใส่ | |
| ประเทศ | |
| สาขาบริการ | |
| อันดับ | หนึ่งดาว |
| รหัสยศนาโต้ | ออฟ-6 |
| ระดับเงินเดือน | โอ-7 |
| การก่อตัว | ค.ศ. 1794 |
| ยกเลิก | พ.ศ. 2528 [ 1 ] |
| อันดับที่สูงกว่าถัดไป | พลเรือตรี |
| อันดับต่ำกว่าถัดไป | กัปตัน |
| ตำแหน่งเทียบเท่า | พลเรือตรี (ระดับล่าง) พลจัตวา |
คำว่า "คอมโมดอร์" ( Commodore ) เป็นชื่อเรียกในยุคแรกเริ่ม และต่อมาได้กลายเป็นยศในกองทัพเรือสหรัฐฯ หน่วย ยามฝั่งสหรัฐฯและยังเป็นยศใน หน่วย งานสาธารณสุขของสหรัฐฯ (United States Public Health Service Commissioned Corps ) และหน่วยงานบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ (National Oceanic and Atmospheric Administration Commissioned Officer Corpsหรือ NOAA Corps) รวมถึงองค์กรที่มาก่อนหน้านั้นด้วย ตลอดระยะเวลากว่าสองศตวรรษ ชื่อเรียกนี้ได้รับอำนาจและสถานะที่เป็นทางการในระดับที่แตกต่างกันไป
ปัจจุบัน ตำแหน่งนี้ไม่ได้เป็นยศเฉพาะในกองกำลังประจำการหรือ กองกำลัง สำรองหรือในหน่วยงานสาธารณสุข หรือหน่วยงาน NOAA อีกต่อไป แต่ยังคงใช้เป็นตำแหน่งเกียรติยศในกองทัพเรือสหรัฐฯ และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ สำหรับนายทหาร ชั้นประทวนอาวุโส ( ระดับเงินเดือนO-6 ) ที่บังคับบัญชาหน่วยปฏิบัติการซึ่งประกอบด้วยหน่วยย่อยทางเรืออิสระหลายหน่วยเช่น เรือรบ เรือดำน้ำ หรือฝูงบิน อิสระหลาย ฝูง
อย่างไรก็ตาม "คอมโมดอร์" เป็นยศที่ยังคงใช้กันอยู่จริงในหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯฝ่ายพลเรือนอาสาสมัคร ซึ่งเป็นหน่วยงานของหน่วยยามฝั่ง สำหรับยศ คอม โม ดอร์ ประจำเขต คอมโมดอร์รองแห่งชาติ และคอมโมดอร์แห่งชาติ
ประวัติศาสตร์
ยุคแรกเริ่ม

การใช้คำว่า "คอมโมดอร์" มีมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1775 ในกองทัพเรือภาคพื้นทวีป ในขณะนั้น ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในปัจจุบัน โดยคำนี้ได้รับการสถาปนาขึ้น (แต่ไม่ได้ใช้) เป็นคำนำหน้าชื่อที่สงวนไว้สำหรับกัปตันที่บัญชาการกองเรือหรือฝูงบิน[ 2 ]

นายทหารเรือสหรัฐคนแรกที่ได้รับยศนายพลเรือคือจอห์น แบร์รีนายทหารอาวุโสของกองทัพเรือ ได้รับการแต่งตั้งในปี 1794 หลังจากที่กองทัพเรือภาคพื้นทวีป เดิม ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็นกองทัพเรือสหรัฐใน ปัจจุบัน [ 2 ]
เนื่องจาก เดิมที สภาคองเกรสสหรัฐฯไม่เต็มใจที่จะอนุมัติยศนายทหารในกองทัพเรือมากกว่าสี่ระดับ (กัปตัน, ผู้บังคับการเรือ, ร้อยโท และนายทหารฝึกหัด) จนกระทั่งปี 1862 ทำให้ตำแหน่งนายพลเรือเอกมีความสำคัญอย่างมาก กัปตันไอแซค ฮัลล์ซึ่งไม่พอใจที่ไม่สามารถเลื่อนยศได้สูงกว่านี้ เขียนไว้ในปี 1814 ว่า หากไม่มีการอนุมัติยศพลเรือเอก ก็ควรทำอะไรสักอย่างเพื่อป้องกันไม่ให้ "...นายทหารฝึกหัดทุกคนที่บังคับบัญชาเรือปืนประจำการอยู่ที่อื่น ใช้ชื่อตัวเองว่านายพลเรือเอก"
เช่นเดียวกับ ตำแหน่งนายพล เรือของกองทัพเรืออังกฤษในสมัยนั้น ตำแหน่งนายพลเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่ใช่ยศที่สูงกว่า แต่เป็นการมอบหมายชั่วคราวให้กับนายทหารเรือ ดังที่เฮอร์แมน เมลวิลล์เขียนไว้ในนวนิยายเรื่อง White - Jacket ใน ปี ค.ศ. 1850 [ 2 ]
ในยุคแรกๆ ตำแหน่งนายพลเรือเอกของอเมริกา เช่นเดียวกับนายพลเรือเอกของอังกฤษ หรือนายพลเรือเอก ของฝรั่งเศส คือ นายทหาร (โดยทั่วไป แต่ไม่เฉพาะเจาะจง คือ กัปตัน) ที่ได้รับมอบหมายให้บังคับบัญชาเรือมากกว่าหนึ่งลำเป็นการชั่วคราว เขายังคงดำรงตำแหน่งยศถาวรหรือยศปกติของตนในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่ อย่างไรก็ตาม เมื่อได้รับแต่งตั้งเป็นนายพลเรือเอกแล้ว หลายคนก็หวงแหนตำแหน่งอันทรงเกียรตินี้ไว้หลังจากที่การปฏิบัติหน้าที่สิ้นสุดลง กระทรวงกองทัพเรือพยายามที่จะยับยั้งการใช้ตำแหน่งดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง เพราะนำไปสู่ความสับสนและการแข่งขันที่ไม่จำเป็น
ในที่สุด ตำแหน่งนายพลเรือก็ได้รับการกำหนดนิยามอย่างเข้มงวดมากขึ้น และสงวนไว้สำหรับกัปตันที่ได้รับการแต่งตั้งจากกระทรวงกองทัพเรือ เท่านั้น แม้ว่าการดำรงตำแหน่งตลอดชีวิตจะก่อให้เกิดความสับสนอยู่บ้างก็ตาม
ยศนายพลเรือ

ในปี พ.ศ. 2490 รัฐสภาได้กำหนดตำแหน่งนายพลเรือ (Flag Officer ) ขึ้น ชื่อตำแหน่งทั่วไปนี้มีจุดประสงค์ "เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพของกองทัพเรือ" แต่แทบไม่แตกต่างจากแนวปฏิบัติก่อนหน้านี้ นายพลเรือคนแรกที่ได้รับการแต่งตั้งคือชาร์ลส์ สจ๊วตซึ่งได้รับการแต่งตั้งเป็น "นายพลเรืออาวุโส" ในปี พ.ศ. 2490 พระราชบัญญัติเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพของกองทัพเรือเพิ่มเติม[ 5 ]ซึ่งผ่านเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2404 ได้มอบอำนาจให้ประธานาธิบดีแต่งตั้งผู้บัญชาการกองเรือด้วย "ยศและชื่อตำแหน่ง" นายพลเรือ เมื่อวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2405 ชาร์ลส์ เอช. เบลล์วิลเลียม ดับเบิลยู. แมคคีน หลุยส์ โกลด์สโบโรห์และซามูเอล ดูปองต์ได้รับการเลื่อนยศเป็นนายพลเรือ ตามด้วยเดวิด ฟาร์รากุตเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2405 [ 6 ]
ตำแหน่งนายพลเรือ (Flag Officer) มีอายุสั้น เนื่องจากถูกแทนที่ด้วยตำแหน่งนายพลเรือตรี (Commodore) ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1862
สงครามกลางเมืองอเมริกา


เนื่องจากความต้องการเจ้าหน้าที่อย่างเร่งด่วนในช่วงเริ่มต้นของสงครามกลางเมืองอเมริกาประเพณีของกองทัพเรือจึงถูกละเลย และตำแหน่งนายพลเรือ (Commodore) จึงกลายเป็นตำแหน่งนายทหารสัญญาบัตรถาวรในกองทัพเรือสหรัฐฯ เป็นครั้งแรก มีการอนุมัตินายพลเรือ 18 นายเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2405 [ 8 ]นอกจากนี้ ชื่อตำแหน่งยังสูญเสียสถานะ "ผู้บังคับบัญชาแนวหน้า" เมื่อในปี พ.ศ. 2406 หัวหน้าสำนักงานการแพทย์และศัลยกรรม เสบียงและเครื่องแต่งกาย วิศวกรรมไอน้ำ และการก่อสร้างและซ่อมแซม ต่างได้รับตำแหน่งนายพลเรือ
การยุบเลิก

ตำแหน่งนายพลเรือตรี (Commodore) ยังคงมีอยู่ในกองทัพเรือจนถึงวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2442 เมื่อ "พระราชบัญญัติเพื่อปรับโครงสร้างและเพิ่มประสิทธิภาพและบุคลากรของกองทัพเรือและนาวิกโยธิน" ได้กำหนดรายชื่อนายทหารในบัญชีรายชื่อประจำการใหม่ และไม่รวมตำแหน่งนายพลเรือตรี ซึ่งมีผลทำให้ตำแหน่งนี้ถูกยกเลิกสำหรับนายทหารประจำการ แต่ไม่ได้ยกเลิกในบัญชีรายชื่อเกษียณอายุ[ 10 ] [ 11 ]
ตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับกองทัพเรือ ปี 1919ขั้นตอนนี้ถูกดำเนินการ "...เนื่องจากความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ ซึ่งการพิจารณาเรื่องนี้ทำให้กระทรวงกองทัพเรือมองว่าความยุ่งยากที่เกิดขึ้นนั้นเป็นภัยต่อเกียรติและศักดิ์ศรีของประเทศชาติ เนื่องจากส่งผลเสียต่อผู้แทนระดับสูงของประเทศในการติดต่อกับนายทหารต่างชาติ" กล่าวโดยสรุปคือ นายพลเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่ได้รับการปฏิบัติอย่างนายพลเรือจากกองทัพเรืออื่นๆ หรือไม่ได้รับความเคารพที่กระทรวงกองทัพเรือคิดว่าสมควรได้รับ

เนื่องจากจะเป็นการสิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายอย่างมากที่จะเพิ่มเงินเดือนให้กับอดีตนายพลเรือทั้งหมดให้เท่ากับพลเรือตรีรัฐสภาสหรัฐในขณะนั้นจึงกำหนดว่า พลเรือตรีระดับล่าง ซึ่งเรียกว่าพลเรือตรีใน "ครึ่งล่าง" ของลำดับอาวุโส จะได้รับเงินเดือนเท่ากับพลจัตวาของกองทัพบกสหรัฐหากจำนวนพลเรือตรีทั้งหมดเป็นเลขคี่ พลเรือตรีในครึ่งล่างจะมีจำนวนมากกว่า พลเรือตรีทุกคน ไม่ว่าจะอยู่ในครึ่งล่างหรือครึ่งบนของลำดับอาวุโส ถือว่ามีสถานะเท่าเทียมกับพลตรีและได้รับธงสีน้ำเงินที่มีดาวสองดวง และมีสิทธิ์ได้รับการยิงสลุต 13 นัด ต่อมา ศาลฎีกาสหรัฐได้ตัดสินว่า ยศนายพลเรือได้ถูกยกเลิกไปจากกองทัพเรือสหรัฐ ทำให้ไม่มีตำแหน่งที่เทียบเท่ากับพลจัตวาอย่างแท้จริง การกระทำนี้ทำให้พลจัตวาทั้งหมดไม่พอใจ เนื่องจากพวกเขาอาจถูกนายทหารที่อายุน้อยกว่าตนเองมียศต่ำกว่าได้ นี่เป็นประเด็นถกเถียงระหว่างเหล่าทัพมานานหลายปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังปี 1916 เมื่อกองทัพบกสหรัฐฯ กำหนดให้พลตรีมีสถานะเทียบเท่ากับพลเรือตรีในครึ่งล่างของลำดับอาวุโส ทำให้พลเรือตรีในครึ่งบนของลำดับอาวุโสเป็นเพียงกลุ่มเดียวที่มีสถานะเทียบเท่ากับพลโท[ 13 ] [ 14 ]
สงครามโลกครั้งที่สองและสงครามเย็น

ในช่วงการขยายตัวอย่างมหาศาลของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกระทรวงกองทัพเรือกังวลว่าการแต่งตั้งนายทหารระดับสูงเพิ่มขึ้นจะทำให้มีพลเรือเอกมากเกินไปเมื่อถึงช่วงเวลาแห่งสันติภาพ อย่างไรก็ตาม กัปตันของกองทัพเรือและหน่วยยามฝั่งบางคน แม้ว่าจะยังไม่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นพลเรือตรี แต่ก็ดำรงตำแหน่งที่มีความรับผิดชอบสูงกว่าเดิมอย่างมาก และจำเป็นต้องตระหนักถึงเรื่องนี้ พลเรือ เอก (ต่อมาคือพลเรือตรี ) เออร์เนสต์ เจ. คิงผู้บัญชาการกองทัพเรือสหรัฐฯ และหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการกองทัพเรือเสนอให้ฟื้นฟูยศ "คอมโมดอร์" สำหรับนายทหารเหล่านี้ ประธานาธิบดีแฟรงคลิน ดี. รูสเวลต์เห็นด้วยและเสนอให้ฟื้นฟูยศดังกล่าว[ 15 ]
ด้วยเหตุนี้ ยศนายทหารระดับหนึ่งดาวของกองทัพเรือสหรัฐฯ และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ จึงได้รับการฟื้นฟูขึ้นอีกครั้งในเดือนเมษายน ปี 1943 โดยใช้ชื่อตำแหน่งว่า "คอมโมดอร์" ในทางปฏิบัติจริง นายทหารบางส่วนในคณะทำงานของพลเรือเอกก็ได้รับการเลื่อนยศเป็นคอมโมดอร์ด้วยเช่นกัน เมื่อสิ้นสุดสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิกในเดือนสิงหาคม ปี 1945 มีคอมโมดอร์มากกว่า 100 นายในกองทัพเรือสหรัฐฯ และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ สำหรับหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ นั้น ควรเข้าใจว่าในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง หน่วยยามฝั่งที่ขยายตัวอย่างมากได้ถูกโอนย้ายจากกระทรวงการคลังไปอยู่ภายใต้กระทรวงกองทัพเรือและมีส่วนร่วมในปฏิบัติการรบทั้งในด้านการต่อต้านเรือดำน้ำและการรบสะเทินน้ำสะเทินบกซึ่งอยู่ห่างไกลจากบ้านเกิดหลายพันไมล์ ไม่ใช่เพียงแค่บทบาทปกติในการปกป้องชายฝั่งของสหรัฐฯ การจับกุมผู้ลักลอบขนสินค้า การช่วยชีวิต และการ ค้นหาและกู้ภัย เท่านั้น
หลังสงครามโลกครั้งที่สอง และด้วยการลดขนาดของทั้งกองทัพเรือและหน่วยยามฝั่งอย่างรวดเร็ว ทำให้มีนายพลเรือเอกเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ได้รับการเลื่อนยศเป็นพลเรือตรี การเลื่อนยศเป็นนายพลเรือเอกยุติลงในปี 1947 และนายพลเรือเอกเกือบทั้งหมดที่เคยดำรงตำแหน่งยศหนึ่งดาวนั้น ได้รับการเลื่อนยศเป็นพลเรือตรีหรือเกษียณอายุราชการจากกองทัพเรือไปแล้วภายในปี 1950 จากข้อมูลในทะเบียนรายชื่อนายทหารสัญญาบัตรของกองทัพเรือสหรัฐฯ ฉบับ ปี 1949 ซึ่งปรับปรุงล่าสุดเมื่อวันที่ 1 มกราคม 1949 นายพลเรือเอกสองคนสุดท้ายที่ยังปฏิบัติหน้าที่อยู่คือ ทัลลี เชลลีย์ (เกิดปี 1892) และ อองตวน โอ. ราบิโด (เกิดปี 1884) [ 16 ]เชลลีย์เกษียณอายุในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2492 และได้รับการเลื่อนยศเป็นพลเรือตรีเมื่อเกษียณอายุ โดยมีผลย้อนหลังถึงวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2488 [ 17 ]ราบิโดเสียชีวิตเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2513 และบนศิลาจารึกแสดงให้เห็นว่าเขามียศเป็นพลเรือตรี[ 18 ]อย่างไรก็ตาม เมื่อสงครามเย็นดำเนินไป กองทัพเรือก็เริ่มฟื้นตัวจากการลดขนาดลงทันทีหลังสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพเรือที่ขยายตัวนี้มีการเติบโตในหลายด้านภารกิจ และการนำกลับมาใช้และการแต่งตั้งกัปตันอาวุโสในการบังคับบัญชาหน่วยที่ประกอบด้วยเรือหลายลำ (เช่น "กองเรือ") ฝูงบินหลายฝูง (เช่น "กลุ่มบิน") หรือองค์กรที่คล้ายคลึงกันอื่นๆ กลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น ส่งผลให้มีการใช้ชื่อตำแหน่ง "พลเรือตรี" มากขึ้นสำหรับกัปตันอาวุโสที่ดำรงตำแหน่งที่มีความรับผิดชอบสูงเหล่านี้
ยศนายพลเรือตรี ปี 1982 / ยศนายพลเรือโท ปี 1983 (ครึ่งล่าง)

ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 1980 หลังจากที่กองทัพบกกองทัพอากาศและนาวิกโยธินสหรัฐฯ คัดค้านและร้องเรียนมานานหลายปี ก็ได้เริ่มมีความพยายามที่จะฟื้นฟูยศนายพลเรือตรี (Commodore) ให้เป็นยศอย่างเป็นทางการในกองทัพเรือและหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ โดยมีระดับเงินเดือนเท่ากับ O-7 แทนที่ "พลเรือตรี (ระดับล่าง)" (Rear Admiral (lower half)) ซึ่งเป็นนายทหารระดับสูงของกองทัพเรือและหน่วยยามฝั่งที่ได้รับเงินเดือนในระดับ O-7 และมีอาวุโสเทียบเท่ากับนายทหารระดับหนึ่งดาว แต่เนื่องจากการยกเลิกยศนายพลเรือตรีเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ทำให้พวกเขาสวมเครื่องหมายยศสองดาวเช่นเดียวกับพลเรือตรีระดับ "บน" (O-8)
ในปี พ.ศ. 2525 ตำแหน่งนายพลเรือตรีได้รับการนำกลับมาใช้อย่างเป็นทางการอีกครั้งในกองทัพเรือสหรัฐฯ และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ในฐานะตำแหน่ง O-7 ตำแหน่งและเครื่องหมายนายพลระดับหนึ่งดาวสำหรับนายทหารกองทัพเรือและหน่วยยามฝั่งได้รับการสถาปนาขึ้นใหม่โดยมีชื่อตำแหน่งเดิมว่านายพลเรือตรี[ 19 ] [ 20 ]
ต่อมาในปี 1982 หลังจากที่เจ้าหน้าที่กองทัพเรือ สหรัฐฯ และเจ้าหน้าที่หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ จำนวนมากได้คัดค้าน ผู้บัญชาการกองทัพเรือว่าชื่อตำแหน่งใหม่นี้ยาวและเข้าใจยาก จึงได้มีการปรับลดชื่อตำแหน่ง "พลเรือตรี" ให้เหลือเพียง "พลเรือตรี"
อย่างไรก็ตาม การกระทำนี้ก็ยังไม่สามารถระงับความสับสนและการคัดค้านของนายทหารระดับสูงในกองทัพเรือได้ เนื่องจากกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้มอบตำแหน่ง (แม้จะไม่ใช่ยศ) "คอมโมดอร์" ให้แก่กัปตันที่ได้รับการคัดเลือกซึ่งดำรงตำแหน่งบัญชาการปฏิบัติการทางทะเลที่สำคัญมานานแล้ว อย่างน้อยที่สุดตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1940 คำว่า "คอมโมดอร์" ถูกใช้เป็น "ตำแหน่ง" สำหรับกัปตันกองทัพเรืออาวุโสที่บัญชาการกลุ่มบินและปีกบิน (ยกเว้นนายทหารที่บัญชาการกลุ่มบิน/ปีกบินบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งในอดีตเป็นที่รู้จักและเรียกกันว่า "CAG") กองเรือพิฆาต กองเรือดำน้ำ กองเรือยกพลขึ้นบก กองเรือลาดตระเวน กองเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธไฮโดรฟอยล์ กลุ่มปฏิบัติการพิเศษ กรมก่อสร้าง และหน่วยบัญชาการทางทะเลขนาดใหญ่อื่นๆ ก่อนหน้านี้ หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯไม่เคยใช้ตำแหน่งนี้มาก่อน
ในปี 1983 ยศพลเรือเอกระดับหนึ่งดาวของกองทัพเรือสหรัฐฯ และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ถูกเปลี่ยนกลับไปใช้ชื่อยศเดิมในระดับ O-7 คือ "พลเรือตรี" โดยมีคำแยกแยะในด้านอาวุโสและพิธีการว่า "พลเรือตรี (ครึ่งล่าง)" และใช้ตัวย่อชื่อยศว่า RDML แทนตัวย่อชื่อยศ O-8 ว่า RADM ส่วนยศพลเรือตรี/พลเรือโท ถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการในปี 1985
นับจากนั้นเป็นต้นมา คำว่า "คอมโมดอร์" ยังคงเป็นตำแหน่งสำหรับกัปตันกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่บังคับบัญชามากกว่าหนึ่งหน่วย (ยกเว้นกัปตันที่บังคับบัญชากองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งยังคงใช้ชื่อตำแหน่งเดิมว่า "CAG") และพลเรือเอกระดับหนึ่งดาวของกองทัพเรือสหรัฐฯ และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ทั้งหมดจะถูกเรียกว่าพลเรือตรี พลเรือตรี(ระดับล่าง) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ และหน่วย ยามฝั่งสหรัฐฯ ยังคงสวมดาวดวงเดียวสำหรับเครื่องหมายที่ปกเสื้อและเครื่องหมายที่ไหล่ที่เกี่ยวข้อง (เช่น ชุดนักบิน เสื้อแจ็คเก็ต ฯลฯ) ดาวสีเงินดวงเดียวบนเครื่องหมายที่ไหล่พื้นหลังสีทองทึบ และแถบสีทองกว้างหนึ่งแถบที่แขนเสื้อสำหรับเครื่องแบบสีน้ำเงิน (เครื่องแบบบริการสีน้ำเงิน เครื่องแบบเต็มยศสีน้ำเงิน และเครื่องแบบงานเลี้ยงสีน้ำเงิน) ของนายทหารระดับสูงของกองทัพเรือสหรัฐฯ และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ทั้งหมดในระดับเงินเดือน O-7 และสำหรับเครื่องแบบบริการสีขาวและเครื่องแบบเต็มยศสีขาวของนายทหารระดับสูงหญิงของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในระดับเงินเดือน O-7 [ 21 ]
คำว่า "คอมโมดอร์" กลับมาเป็นเพียงตำแหน่งเกียรติยศอีกครั้ง และยังคงเป็นเช่นนั้นมาจนถึงทุกวันนี้ ไม่ใช่ยศที่แท้จริง สำหรับนายทหารยศกัปตันจำนวนจำกัดที่บังคับบัญชาหลายหน่วย
การใช้ชื่อเรื่องในปัจจุบัน
ทหาร
กองทัพเรือสหรัฐฯ
กองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่ได้มียศนายพลเรือ (Commodore) อีกต่อไปแล้ว แต่คำนี้ยังคงใช้เป็นตำแหน่งเกียรติยศ อยู่ นายพลเรือในปัจจุบันถือเป็นนายทหาร ชั้นประทวนอาวุโส ในกองทัพเรือสหรัฐฯ ในกองบินนาวิกโยธินพวกเขาดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการปฏิบัติการหลักของกองบินหรือกลุ่มบินตามหน้าที่หรือ "ประเภท" (ไม่รวมกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน ) เช่น กองบินเครื่องบินขับไล่โจมตี กองบินโจมตีทางอิเล็กทรอนิกส์ กองบินลาดตระเวนและสอดแนม กองบินเตือนภัยล่วงหน้าทางอากาศ กองบินสื่อสารเชิงกลยุทธ์ กองบินเฮลิคอปเตอร์ต่างๆ กองบินฝึก[ 22 ]หรือกลุ่มควบคุมทางอากาศยุทธวิธี ในชุมชนสงครามผิวน้ำ พวกเขานำกองเรือผิวน้ำ กองเรือพิฆาต กองเรือรบชายฝั่ง กองเรือสะเทินน้ำสะเทินบก กองเรือกวาดทุ่นระเบิด และกลุ่มเรือรบชายหาด ในชุมชนสงครามเรือดำน้ำ พวกเขานำกองเรือดำน้ำ ในชุมชนสงครามพิเศษ/ปฏิบัติการพิเศษ พวกเขานำกลุ่มสงครามพิเศษ ( SEAL ) ใน หน่วย รบพิเศษพวกเขาเป็นผู้นำกลุ่มรักษาความปลอดภัยทางทะเล ( MESGs ) กลุ่มกำจัดวัตถุระเบิด ( EOD ) และหน่วยและกรมก่อสร้างทางทะเล ( Seabees ) ภายในเหล่าวิศวกรโยธา
ยกเว้นกรมและกลุ่มก่อสร้างทางเรือที่อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันอาวุโสของกองวิศวกรโยธา ของกองทัพเรือสหรัฐฯ พลเรือตรีคนอื่นๆ ทั้งหมดล้วนเป็นกัปตันอาวุโสที่เป็น นายทหาร สายงานไม่จำกัด (URL) ที่มีคุณสมบัติทางการรบในสาขาการรบเฉพาะทางนั้น (เช่นนักบินนาวีและนายทหารการบินนาวีที่บังคับบัญชาปีกหรือกลุ่มบิน "ตามหน้าที่" หรือ "ตามประเภท" นายทหารฝ่ายสงครามผิวน้ำที่บังคับบัญชากองเรือพิฆาต เป็นต้น) [ 23 ]
แตกต่างจากกองทัพอากาศสหรัฐ (USAF) กองทัพเรือสหรัฐไม่ได้ใช้โครงสร้างปีก/กลุ่ม/ฝูงบินแบบเดียวกับ USAF ที่ "กลุ่ม" อยู่ภายใต้ "ปีก" ภายในหน่วยการบินของกองทัพเรือสหรัฐ "กลุ่ม" จะถือว่ามีสถานะเท่าเทียมกับปีกหากอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนายทหารยศ O-6 และจะสูงกว่าปีกหากอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนายทหารยศ O-7 หรือ O-8 (เช่น กลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน กลุ่มลาดตระเวนและสอดแนม) รูปแบบเดียวกันนี้ใช้กับนายทหารฝ่ายรบผิวน้ำที่บังคับบัญชาฝูงบินเรือพิฆาตหรือ เรือรบ ชายฝั่งนายทหารฝ่ายรบใต้น้ำที่บังคับบัญชาฝูงบินเรือดำน้ำ นาย ทหาร หน่วยซีลที่บังคับบัญชากลุ่มปฏิบัติการพิเศษ เป็นต้น หน่วยที่อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนายทหารยศ O-6 เหล่านี้มักจะขึ้นตรงต่อ "กลุ่ม" ในระดับบังคับบัญชาที่สูงกว่า ซึ่งนำโดยนายทหารระดับสูงของกองทัพเรือสหรัฐ

กัปตันที่ได้รับมอบหมายให้ดำรงตำแหน่งนายพลเรือจะใช้คำว่า "นายพลเรือ" ในชื่อตำแหน่งทางราชการของตน ซึ่งสอดคล้องกับธรรมเนียมของกองทัพเรือที่นายทหารที่บังคับบัญชาเรือ หน่วย หรือฐานทัพเพียงแห่งเดียวจะถูกเรียกว่า "นายทหารผู้บังคับบัญชา" หรือ "CO" ในขณะที่กัปตันและนายพลเรือที่บังคับบัญชาเรือหลายลำ ฝูงบินหลายฝูง ปีกอากาศหลายปีก กองกำลังเฉพาะกิจ กองเรือ ฯลฯ จะถูกเรียกว่า "นายพลเรือ" (แต่ไม่ควรสับสนกับยศนาย พลเรือ ของ กองทัพเรือสหรัฐฯ/ หน่วยยาม ฝั่งสหรัฐฯ ) กัปตันในประเภทหลังนี้จะถูกเรียกทั้งทางวาจาและในจดหมายว่า "นายพลเรือ" แต่ยังคงสวมเครื่องหมายยศของกัปตันอยู่[ 24 ] [ 25 ]
กัปตันผู้บังคับบัญชาฝูงบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินยังคงใช้ชื่อตำแหน่งดั้งเดิมว่า " CAG " ซึ่งมีมาตั้งแต่สมัยที่หน่วยเหล่านี้รู้จักกันในชื่อกลุ่มบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน
แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วจะไม่ใช่นายทหารระดับสูงแต่กัปตันที่ดำรงตำแหน่งนายพลเรือจะได้รับอนุญาตให้ใช้ธงกว้าง สีน้ำเงิน และ ขาว [ 26 ]ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า "ธงบัญชาการ" ซึ่งโดยปกติจะชักขึ้นจากสำนักงานใหญ่บนบกและ/หรือจากเรือที่พวกเขาประจำการอยู่เมื่อพวกเขาเป็นนายทหารอาวุโสที่สุดที่อยู่บนเรือ (SOPA) ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบิน อาจแสดงเป็นแผ่นป้ายหรือสติ๊กเกอร์เมื่อประจำการบนเครื่องบินลำนั้น หรือทาสีบนเครื่องบินลำใดลำหนึ่งในฝูงบินย่อยของพวกเขาซึ่งแสดงชื่อของพวกเขาบนลำตัวเครื่องบินด้วย ธงหางนกนางแอ่นนี้มีพื้นสีขาวล้อมรอบด้วยแถบสีน้ำเงินแนวนอนสองแถบ โดยมีหมายเลขหรืออักษรย่อของตำแหน่งบัญชาการเป็นสีน้ำเงินอยู่ตรงกลางพื้นสีขาว[ 27 ]
ในกองทัพเรือสหรัฐฯ ตำแหน่งนายพลเรือตรี (Commodore) ถือเป็นตำแหน่งระดับ O-6 "หน่วยบัญชาการหลัก" สำหรับนายทหารยศกัปตัน เทียบเท่ากับผู้บังคับบัญชาเรือรบหลัก (เช่น เรือบรรทุกเครื่องบิน เรือรบ เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธ เรือยกพลขึ้นบก) ผู้บัญชาการกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน และผู้บังคับบัญชาฐานทัพเรือหลัก (เช่น สถานีฐานทัพอากาศนาวิกโยธิน สถานีฐานทัพเรือ ฐานปฏิบัติการสนับสนุนทางทะเล เป็นต้น) ในเหล่าทัพอื่นๆ ของสหรัฐฯ ระดับและขอบเขตความรับผิดชอบของนายทหารยศกัปตันในกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ดำรงตำแหน่งนายพลเรือตรี เทียบเท่ากับผู้บังคับบัญชากรมนาวิกโยธิน กองบินนาวิกโยธิน (MAG) หรือหน่วยปฏิบัติการพิเศษนาวิกโยธิน (MEU) ในกองทัพนาวิกโยธินสหรัฐฯ หรือผู้บัญชาการกองบินในกองทัพอากาศสหรัฐฯ (แม้ว่าหน่วยบัญชาการของกองทัพเรือสหรัฐฯ จะถูกกำหนดให้เป็น "กลุ่ม") ผู้บัญชาการหน่วยเดลต้าในกองทัพอวกาศสหรัฐฯ หรือผู้บัญชาการกองพลน้อย ผู้บัญชาการกลุ่มหน่วยรบพิเศษ หรือผู้บัญชาการฐาน/ผู้บัญชาการสถานที่ระดับ O-6 ในกองทัพบกสหรัฐฯ
หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ
ปัจจุบัน หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ (US Coast Guard) กำหนดให้ผู้บังคับบัญชาเรือ ตัดน้ำของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ และหน่วยอื่นๆ ทั้งบนบกและในทะเลซึ่งประกอบกันเป็นกองกำลังลาดตระเวนเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ ( PATFORSWA ) มีตำแหน่งเป็น "คอมโมดอร์" PATFORSWA มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ฐานสนับสนุนทางทะเลบาห์เรนในเมืองมานามา ประเทศบาห์เรนและมีพื้นที่รับผิดชอบหลักคืออ่าวอาหรับ / อ่าวเปอร์เซียรวมถึงพื้นที่อื่นๆ ที่ตรงกับพื้นที่รับผิดชอบของผู้บัญชาการกองกำลังทางเรือกลางสหรัฐฯ (COMUSNAVCENT) / กองเรือที่ 5 สหรัฐฯ (COMFIFTHFLT) ปัจจุบันเป็นตำแหน่งคอมโมดอร์เพียงตำแหน่งเดียวในหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ และการใช้ตำแหน่งนี้เป็นไปตามการใช้ตำแหน่ง "คอมโมดอร์" ของกองทัพ เรือ สหรัฐฯ (USN )
ส่วนประกอบเสริมของหน่วยงานบริการเครื่องแบบ
หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ (หน่วยเสริม)
ใน หน่วย ยามฝั่งสหรัฐฯคำว่า "คอมโมดอร์" ถูกใช้เป็นชื่อตำแหน่งสำหรับตำแหน่งผู้นำระดับสูง (เช่น คอมโมดอร์แห่งชาติ รองคอมโมดอร์แห่งชาติ คอมโมดอร์ประจำเขต เป็นต้น) แม้ว่าสมาชิกหน่วยยามฝั่งจะไม่มียศทางทหารโดยตรงแต่ก็ไม่ปกติที่จะเรียกสมาชิกหน่วยยามฝั่งด้วยชื่อตำแหน่ง สมาชิกอาวุโสมากของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ จะใช้คำว่า "คอมโมดอร์" (ย่อว่า "COMO") เป็นรูปแบบการเรียกขาน (เช่น คอมโมดอร์ จอห์น สมิธ หรือ COMO จอห์น สมิธ) [ 28 ]
ผู้บัญชาการกองเรือแห่งชาติ (National Commodore) สวมเครื่องหมายคล้ายกับพลเรือโท ( Vice Admiral ) ของหน่วยยามฝั่ง (สามดาว) รองผู้บัญชาการกองเรือแห่งชาติ (Vice National Commodore) และรองผู้บัญชาการกองเรือแห่งชาติ (Deputy National Commodore) อีกสี่คน สวมเครื่องหมายคล้ายกับพลเรือตรี (Rear Admiral ) ครึ่งบน (สองดาว) และผู้ช่วยผู้บัญชาการกองเรือแห่งชาติ (Assistant National Commodore) อีกแปดคนและผู้บัญชาการกองเรือประจำเขต (District Commodore) แต่ละคน สวมเครื่องหมายคล้ายกับพลเรือตรี (Rear Admiral) ครึ่งล่าง (หนึ่งดาว) นอกจากนี้ยังมีรองผู้ช่วยผู้บัญชาการกองเรือแห่งชาติ (Deputy Assistant National Commodore) อีกหลายคน แต่สมาชิกเหล่านี้สวมเครื่องหมายคล้ายกับ กัปตันของหน่วยยามฝั่งและไม่ถูกเรียกขานว่า "ผู้บัญชาการกองเรือ" (Commodore)
หน่วยงานเสริมของหน่วยยามฝั่งยังมอบตำแหน่ง "นายพลเรือกิตติมศักดิ์" เป็นครั้งคราว เพื่อเป็นการแสดงความเคารพอย่างสูง ผู้ที่ได้รับเกียรตินี้ ได้แก่ นักแสดงและอดีตทหารยามฝั่งลอยด์ บริดเจส (ซึ่งเป็นสมาชิกที่กระตือรือร้นของหน่วยงานเสริมและทำหน้าที่เป็นโฆษกคนดัง ระดับชาติ ในช่วงทศวรรษ 1970) และบุคคลในวงการโทรทัศน์อัล โรเกอร์ (ผู้ผลิตสารคดีชุดCoast Guard Alaska )
บริการทางทะเลของสหรัฐอเมริกา
กองทัพเรือสหรัฐฯใช้ยศ "คอมโมดอร์" สำหรับนายทหารระดับหนึ่งดาว ส่วนยศ "พลเรือตรี" สำหรับนายทหารระดับสองดาวนั้น โดยปกติยศนี้จะมอบให้แก่ประธานของสถาบันการศึกษาทางทะเล ของรัฐบาลกลางและรัฐทั้งเจ็ดแห่ง ที่ไม่เคยได้รับยศนายพลมาก่อนในระหว่างรับราชการในกองทัพเรือ
การใช้งานของพลเรือน
ผู้บัญชาการกองเรือยอชต์
สโมสรเรือใบพลเรือนสมาคมเรือใบ และกลุ่มผู้ร่วมงาน[ 29 ]ที่มีโครงสร้างลำดับชั้นอย่างเป็นทางการ เริ่มใช้ชื่อตำแหน่ง "คอมโมดอร์" ในประเทศต่างๆ ทั่วโลก[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]สำหรับประธานของพวกเขาในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 [ 38 ]พร้อมกับ "รองคอมโมดอร์" ในลักษณะเดียวกับ "รองประธาน" และ "รีอาร์คอมโมดอร์" และ "กัปตันท่าเรือ" หรือ "สมาชิกสะพานระหว่างประเทศ" ในลักษณะเดียวกับสมาชิกคณะกรรมการ[ 39 ]
นายพลเรือ (Commodore), นายพลเรือโท (Vice-Commodore) และนายพลเรือตรี (Rear-Commodore) เรียกอีกอย่างว่านายทหาร ชั้นประทวนพลเรือน เนื่องจากพวกเขามี เครื่องหมายยศ (Epaulettes) , เครื่องราชกกุธภัณฑ์ (Regalera)และธงประจำกองเรือที่มีสัญลักษณ์และจำนวนดาวตามยศที่กำหนดไว้ สโมสรหลายแห่งที่มีอายุมากกว่าศตวรรษ เช่นสโมสรเรือยอชต์ลอสแอนเจลิส (Los Angeles Yacht Club)มีพิธีการอย่างเป็นทางการ โดยมีนายพลเรือจากสโมสรเรือยอชต์กว่า 100 แห่งในบริเวณโดยรอบ และนายทหารชั้นประทวนของกองทัพเรือสหรัฐฯ และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ เข้าร่วมพิธีในช่วงต้นปี พิธีดังกล่าวประกอบด้วยการเดินขบวนของปี่สก็อต การเชิญธงชาติโดยนายทหารสัญญาบัตรของกองทัพเรือ และการยิงปืนใหญ่เมื่อมีการชักธงของนายทหารแต่ละนายขึ้นสู่เสาธง ( Flagpoles ) เมื่อวาระการดำรงตำแหน่งของพวกเขาเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ บางครั้งก็มีการบรรเลงแตรเพื่อเป็นเกียรติในโอกาสพิเศษ เช่น พิธีตัดริบบิ้นเปิดการแข่งขันเรือใบข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ครั้งที่ 50 ในปี 2019 และมี การแสดงความเคารพต่อประธานชมรมเรือใบในพิธีพิเศษต่างๆ รวมถึงวันเปิดฤดูกาลแข่งขันด้วย
การใช้งานทั่วไป
คอมโมดอร์ ในฐานะมาสคอตหรือชื่อเล่น
ทีมกีฬาของมหาวิทยาลัยแวนเดอร์บิลต์ในสมาคมกีฬาเซาท์อีสเทิร์นคอนเฟอเรนซ์ ใช้ "คอมโมดอร์" เป็นมาสคอต ซึ่งเป็นชื่อเล่นของคอร์เนลิอุส แวน เด อร์บิลต์ผู้ก่อตั้งและผู้เป็นที่มาของชื่อมหาวิทยาลัย
วิทยาลัย Gulf Coast State Collegeในเมืองปานามาซิตีรัฐฟลอริดาก็ใช้มาสคอต Commodore สำหรับทีมกีฬาของวิทยาลัยเช่นกัน
โรงเรียนมัธยมเบย์ไซด์ (ควีนส์)ซึ่งตั้งอยู่ใน ย่าน เบย์ไซด์ของเขต ควีน ส์ในนครนิวยอร์ก ก็ใช้รถม้าคอมโมดอร์เป็นมาสคอตเช่นกัน
ตำแหน่ง "คอมโมดอร์" เป็นตำแหน่งที่รัฐโรดไอส์แลนด์มอบให้เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา
รัฐโรดไอส์แลนด์มีกลุ่มบุคคลที่ได้รับการคัดเลือกโดยผู้ว่าการรัฐ ซึ่งรู้จักกันในชื่อ " โรดไอส์แลนด์คอมโมด อร์ " โรดไอส์แลนด์คอมโมดอร์ทำหน้าที่เป็นทูตของรัฐและส่งเสริมเศรษฐกิจและสถานที่ท่องเที่ยวของรัฐ ตำแหน่งนี้คล้ายกับตำแหน่ง"พันเอก" ของรัฐเคนตักกี้แต่ไม่ค่อยมีการมอบให้บ่อยนัก
ดูเพิ่มเติม
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ คอมโมดอร์ (สหรัฐอเมริกา)
คำว่า "คอมโมดอร์" ( Commodore ) เป็นชื่อเรียกในยุคแรกเริ่ม และต่อมาได้ กลายเป็นยศ ใน กองทัพเรือสหรัฐฯ หน่วย ยามฝั่งสหรัฐฯ และยังเป็นยศใน หน่วย งานสาธารณสุขของสหรัฐฯ
ยุคแรกเริ่ม
การใช้คำว่า "คอมโมดอร์" มีมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1775 ใน กองทัพเรือภาคพื้นทวีป ในขณะนั้น ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของ กองทัพเรือสหรัฐฯ ในปัจจุบัน โดยคำนี้ได้รับการสถาปนาขึ้น (แต่ไม่ได้ใช้) เป็นคำนำหน้าชื่อที่สงวนไว้สำหรับกัปตันที่บัญชาการกองเรือหรือฝูงบิน [ 2 ]
ยศนายพลเรือ
ในปี พ.ศ. 2490 รัฐสภาได้กำหนดตำแหน่ง นายพลเรือ (Flag Officer ) ขึ้น ชื่อตำแหน่งทั่วไปนี้มีจุดประสงค์ "เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพของกองทัพเรือ" แต่แทบไม่แตกต่างจากแนวปฏิบัติก่อนหน้านี้ นายพลเรือคนแรกที่ได้รับการแต่งตั้งคือ ชาร์ลส์ สจ๊วต ซึ่งได้รับการแต่งตั้งเป็น...
สงครามกลางเมืองอเมริกา
เนื่องจากความต้องการเจ้าหน้าที่อย่างเร่งด่วนในช่วงเริ่มต้นของ สงครามกลางเมืองอเมริกา ประเพณีของกองทัพเรือจึงถูกละเลย และตำแหน่งนายพลเรือ (Commodore) จึงกลายเป็นตำแหน่งนายทหารสัญญาบัตรถาวรในกองทัพเรือสหรัฐฯ