บริษัท Compañía Colombiana Automotriz SAเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ที่ตั้งอยู่ในโบโกตา ประเทศโคลอมเบียก่อตั้งขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ในชื่อLeonidas Lara e Hijosและเปลี่ยนชื่อเป็น Compañía Colombiana Automotriz SA เมื่อเริ่มร่วมมือกับFiat ในปี 1973 บริษัทได้ผลิตรถยนต์หลากหลายรุ่นภายใต้ลิขสิทธิ์ รวมถึงรถยนต์จากWillys Overland , Fiat , Zastava , Polski Fiat , PeugeotและMitsubishi

จุดเริ่มต้นของบริษัท Compañia Colombiana Automotriz ย้อนกลับไปในทศวรรษ 1960 เมื่อ Leonidas Lara และครอบครัวได้ซื้อโกดังแห่งหนึ่งซึ่งต่อมาได้กลายเป็นสำนักงานใหญ่ แต่เดิมนั้นเป็นที่รู้จักในฐานะโรงงานประกอบรถยนต์Willysที่วางจำหน่ายในโคลอมเบียในขณะนั้น

ในปี 1968 บริษัท CCA ได้ทำสัญญากับเปอโยต์เพื่อประกอบรถยนต์ ซึ่งดำเนินไปจนถึงปี 1969 ในปี 1973 ได้มีการลงนามในสัญญากับเฟียตเพื่อประกอบรถยนต์ภายใต้แบรนด์ของตนเองและพันธมิตร ในปีเดียวกันนั้น บุตรชายของลีโอนิดาส ลารา ได้เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็นCompañía Colombiana Automotrizในปี 1982 มาสด้าเริ่มเข้าซื้อสิทธิ์การเป็นพันธมิตรหลักจากเฟียต

ในปี 1983 บริษัทได้ร่วมเป็นพันธมิตรกับมาสด้าซึ่งเป็นเจ้าของบริษัท 100% จนถึงปี 2014 และเริ่มผลิตรถยนต์คันแรกคือMazda 323ต่อมาได้ผลิตMazda B-2000และMazda 626ภายในปี 1984 ตั้งแต่ปี 1983 ถึง 2014 รถยนต์เช่นMazda Allegro , Mazda 3 , Mazda 6 , Mazda BT-50 และ Ford Ranger รุ่นแฝดถูกผลิตขึ้นเพื่อจำหน่ายในตลาดอเมริกาใต้ รวมถึงตลาดที่ใหญ่ที่สุดคือเวเนซุเอลา ซึ่งในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 1983 มียอดซื้อประมาณ 12,000 คัน CCA ยังประกอบรถยนต์ Allegro ซึ่งใช้พื้นฐานจากMazda Protege ด้วย ในเดือนตุลาคม 2007 รัฐบาลเวเนซุเอลาได้กำหนดโควตานำเข้ารถยนต์ CCA จำนวน 4,000 คัน ซึ่งส่งผลเสียต่อบริษัท เนื่องจากยอดขาย 50% ของบริษัทมาจากตลาดเวเนซุเอลา

ก่อนหน้านี้บริษัทได้ผลิต รถยนต์ Mazda , MitsubishiและFord บนสายการผลิตของตน อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถยนต์ Mazda ในโคลอมเบียไม่ดีนัก และการก่อสร้างโรงงาน Mazda ในเม็กซิโก ทำให้ต้องนำเข้ารถยนต์ Mazda จากบริษัท Mazda Mexico มายัง โคลอมเบีย^{[ 1 ]}

• พ.ศ. 2525

ในปี 1982 นายซาโลมอน คาสซิน เจ้าของ บริษัท Compañia Colombiana Automotriz SA (CCA) ในขณะนั้น ได้เดินทางไปญี่ปุ่นเพื่อเจรจากับบริษัทต่างๆ ที่สนใจผลิตสินค้าในโคลอมเบีย เขาได้เข้าพักและแนะนำแบรนด์มาสด้าในตลาดโคลอมเบีย โดยหวังที่จะใช้ประโยชน์จากชื่อเสียงที่กำลังเติบโตของ ญี่ปุ่นในด้านความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและคุณภาพการผลิต บริษัท Sumitomo Co. และ Mazda Motor Co. ได้เข้ามาร่วมถือหุ้นใน CCA ในปีเดียวกัน โดยถือหุ้นบริษัทละ 15% ทำให้มั่นใจได้ว่าแบรนด์มาสด้าจะได้รับการจัดตั้งขึ้นในโคลอมเบีย ด้วยเหตุนี้ การผลิตรถยนต์แบรนด์มาสด้าจึงเริ่มต้นขึ้นด้วยการสนับสนุนทางการเงิน เทคโนโลยี และการค้าจากญี่ปุ่น

• พ.ศ. 2526

เมื่อเริ่มประกอบรถยนต์มาสด้าในโคลอมเบีย ศูนย์การผลิตแห่งโคลอมเบีย (CEC) ได้เปิดตัว รถกระบะ Mazda B-1600และรถตู้ B-Series ในเดือนตุลาคม และในเดือนธันวาคม CCA ได้เปิดตัวรถยนต์แฮทช์แบ็ก Mazda 323 และ Mazda 323 Notchback สู่สาธารณะ

• พ.ศ. 2527 - 2528

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2527 บริษัทได้เปิดตัว Mazda 626 L และในเดือนกรกฎาคมก็ได้เปิดตัว Mazda 626 LX และ GLX Mazda 626 รุ่นแรกได้ปรากฏตัวในงานแสดงสินค้า Challenge ของญี่ปุ่นเพื่อโปรโมตเครื่องยนต์ (1.8 และ 2.0 ลิตร ตามลำดับ) บริษัทไฟแนนซ์เชิงพาณิชย์ Financiera SA Mazdacrédito ได้ถูกก่อตั้งขึ้นเพื่อให้บริการด้านการเงินแก่เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่เกี่ยวข้อง

• พ.ศ. 2529

มีการเปิดตัว Mazda 323 โฉมใหม่ ที่มีเส้นสายและรูปทรงที่อ่อนโยนยิ่งขึ้น มีให้เลือกในรุ่น NX (แท็กซี่), HS, NT และ NS พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.3 และ 1.5 ลิตร นอกจากนี้ Mazda 626 ก็มีรุ่นใหม่ที่เรียกว่า New Breed โดยเพิ่มขนาดเครื่องยนต์เป็น 2.0 ลิตรสำหรับรุ่น LX และมีดีไซน์ตัวถังที่เฉียบคมยิ่งขึ้น เริ่มประกอบรถกระบะ Mazda B-2000 แล้ว ในเดือนสิงหาคม วิศวกรไฟฟ้า โฮเซ่ เฟอร์นันโด อิซาซา ได้รับการแต่งตั้งจากรัฐบาลให้ดำรงตำแหน่งประธาน CCA

• พ.ศ. 2530

ในเดือนกุมภาพันธ์ สายด่วนบริการลูกค้าได้รับสายโทรศัพท์ 2,626,323 สาย เพื่อรับฟังและแก้ไขปัญหาต่างๆ และในปลายเดือนกรกฎาคม บริษัท CEC Mazda ได้รวมกิจการและเข้าถือหุ้น 36%

• 1990

เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 1990 โรงงานผลิตรถยนต์มาสด้าได้ผลิตรถยนต์คันที่ 100,000 ในโคลอมเบีย บริษัท Sumitomo และบริษัท Mazda Motor เข้าซื้อหุ้นทั้งหมด 100% ของบริษัท CCA

• 1991

บริษัท Mazda Leasing Company SA ก่อตั้งขึ้น ซึ่งตอบสนองเป้าหมายหนึ่งของบริษัทในการจัดหาช่องทางทางการเงินเพื่ออำนวยความสะดวกในการซื้อและเช่ารถยนต์ รัฐบาลเริ่มดำเนินการตามนโยบายเปิดเสรีการนำเข้า ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนบูรณาการภูมิภาคแอนเดียน โดยเริ่มมีการนำเข้ารถยนต์รุ่น MX-5, MPV, รถตู้ และรถบรรทุกจากญี่ปุ่น การเข้าสู่ตลาดส่งออกระหว่างประเทศครั้งแรกเริ่มต้นด้วยการส่งออกรถบรรทุกไปยังเวเนซุเอลา

• พ.ศ. 2537

เปิดตัวรถยนต์รุ่น 929, MX-6, 323 และ 626 Astina Matsuri ซึ่งรถยนต์เหล่านี้ประกอบในประเทศ

• พ.ศ. 2538

เปิดตัวรุ่น Allegro 1.6 และ 1.8 ลิตร โดยมีให้เลือกทั้งแบบซีดานและแฮทช์แบ็ก และในเดือนตุลาคมของปีนั้น ก็ได้เปิดตัวรถกระบะ B-Series Crew Cab

• 2000

ในช่วงต้นปี 2000 บริษัท CCA ได้นำรถยนต์รุ่น 626 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เข้าสู่ตลาดโคลอมเบียและเวเนซุเอลา ส่วนรถกระบะ Mazda B-Series รุ่นใหม่ ซึ่งประกอบเองภายในบริษัท ได้เปิดตัวในรุ่นแค็บเดี่ยวและแค็บคู่ พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.2 และ 2.6 ลิตร ทั้งแบบขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ

• 2001

รถยนต์ Mazda 626 ติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยและถุงลมนิรภัย ABS ส่วนรถยนต์ Mazda 323 รุ่นต่างๆ ก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน รวมถึงการเพิ่มมาตรวัดรอบเครื่องยนต์และเข็มขัดนิรภัยสำหรับเบาะหลังในทุกรุ่น

• 2006

เมื่อวันที่ 30 มกราคม รถยนต์Mazda6คันที่ 350,000 ถูกประกอบขึ้นในสายการผลิตนอกจากนี้ CCA ยังประกอบรถยนต์FordและMitsubishi ด้วย ได้แก่ Ford Laser , Ford Ranger , Mitsubishi MonteroและMitsubishi Bus 639การผลิต Mazda 626 สิ้นสุดลงหลังจากผลิตมา 22 ปี (1984-2006) โดยประกอบไปแล้วทั้งหมด 70,140 คันสำหรับประเทศโคลอมเบียเอกวาดอร์และเวเนซุเอลา José Fernando Isaza เกษียณอายุในเดือนเมษายนหลังจากรับราชการกับบริษัทมา 20 ปี โดยมี Fabio Arturo Sanchez เข้ามารับตำแหน่งต่อ

• 2007

เปิดตัวMazda CX-7 , Mazda CX-9และ รถกระบะ Mazda BT-50ส่วน LS-50 เป็นรถกระบะรุ่นแรกที่ผลิตออกมาจากโรงงานใหม่สำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ CCA

• 2008

เตรียมพบกับการเปิดตัว Mazda2 รุ่นใหม่ในเดือนเมษายน

• 2014

โรงงานประกอบหลักปิดทำการแล้ว ปัจจุบันรถยนต์ถูกนำเข้าจากโรงงานมาสด้าในเม็กซิโก^{[ 1 ]}

• เว็บไซต์เชิงพาณิชย์ (ภาษาสเปน)
• เว็บไซต์(ภาษาสเปน)