คอร์เนเลีย คลาร์ก ฟอร์ต
คอร์เนเลีย คลาร์ก ฟอร์ต กำลังพักผ่อนอยู่บนเครื่องบินของเธอ
เกิด	( 5 กุมภาพันธ์ 1919 )5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2462 แนชวิลล์รัฐเทนเนสซีสหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	21 มีนาคม 1943 (21 มีนาคม 1943)(อายุ 24 ปี) ใกล้เมืองเมอร์เคลรัฐเท็กซัสสหรัฐอเมริกา
การศึกษา	วิทยาลัยซาราห์ ลอว์เรนซ์
อาชีพ	นักบิน
จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน	พ.ศ. 2483–2486

คอร์เนเลีย คลาร์ก ฟอร์ต (5 กุมภาพันธ์ 1919 – 21 มีนาคม 1943) เป็นนักบิน ชาวอเมริกัน ผู้มีชื่อเสียงจากการมีส่วนร่วมในเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการบินสองเหตุการณ์ เหตุการณ์แรกเกิดขึ้นขณะทำการฝึกบินพลเรือนที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 1941 เมื่อเธอเป็นนักบินชาวสหรัฐอเมริกาคนแรกที่เผชิญหน้ากับกองทัพอากาศญี่ปุ่นระหว่างการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์เธอและนักเรียนของเธอเกือบเอาชีวิตไม่รอดจากการชนกันกลางอากาศกับเครื่องบินญี่ปุ่นและ การโจมตี ด้วยปืนกลหลังจากลงจอดฉุกเฉิน^{[ 1 ]}

ในปีต่อมา ฟอร์ตได้เป็นสมาชิกคนที่สองของกลุ่มที่ต่อมากลายเป็นนักบินหญิงบริการกองทัพอากาศหรือ WASP ฟอร์ตทำงานเป็น นักบิน ขนส่ง ของ WASP เมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2486 เมื่อเธอกลายเป็นนักบินหญิงคนแรกในประวัติศาสตร์อเมริกาที่เสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่ เธอประสบอุบัติเหตุชนกันกลางอากาศและตกห่างจากเมืองเมอร์เคล รัฐเท็กซัส ไปทางใต้ 10 ไมล์ ในหุบเขามัลเบอร์รี^{[ 2 ] [ 1 ]}

ฟอร์ตเกิดเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2462 เป็นบุตรคนที่สี่ของครอบครัวที่ร่ำรวยและมีชื่อเสียงในแนชวิลล์ รัฐเทนเนสซีบิดาของเธอ รูฟัส เอไลจาห์ ฟอร์ต เป็นผู้ก่อตั้งบริษัทประกันชีวิตและอุบัติเหตุแห่งชาติ [ ^{3 ] เธอ}ได้รับประกาศนียบัตรมัธยมปลายจากโรงเรียนวอร์ด-เบลมอนต์ในปี พ.ศ. 2479 ^{[ 4 ]}เธอสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยซาราห์ ลอว์ เรนซ์ ในปี พ.ศ. 2482 ^{[ 5 ]}หลังจากเรียนจบวิทยาลัย ฟอร์ตได้เข้าร่วมสมาคมจูเนียร์ลีกแห่งแนชวิลล์

เธอแสดงความสนใจในการบินตั้งแต่ยังเด็ก โดยเฉพาะหลังจากที่พ่อของเธอให้พี่ชายทั้งสามคนของเธอสัญญาว่าจะไม่ขับเครื่องบิน เนื่องจากไม่ได้คิดที่จะให้คอร์เนเลียสาบานเช่นเดียวกัน เธอจึงฝึกฝนจนได้รับใบอนุญาตนักบินในแนชวิลล์^{[ 6 ]}เธอเป็นผู้หญิงคนที่สองในเทนเนสซีที่ได้รับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์และเป็นผู้หญิงคนแรกในเทนเนสซีที่ได้รับใบอนุญาตครูฝึกและเพื่อเป็นการเฉลิมฉลอง เธอจึงบินเป็นระยะทาง 2,000 ไมล์ในวันเดียว โดยบินวนจากบ้านไปยังเซนต์หลุยส์ และลงใต้ไปไกลถึงสามเหลี่ยมปากแม่น้ำมิสซิสซิปปี^{[ 7 ]}เธอสมัครเข้าโรงเรียนการบิน หลายแห่ง และได้รับการยอมรับให้เป็นครูฝึกที่โรงเรียนฝึกบินแห่งหนึ่งในโคโลราโดขณะที่อยู่ในโคโลราโด เธอได้รับข้อเสนอให้ไปทำงานที่ฮาวายจาก Andrew Flying Service ซึ่งตั้งอยู่ที่ สนามบินจอห์น ร็อดเจอร์สและเธอก็รับข้อเสนอนั้น^{[ 8 ]}

ขณะทำงานเป็นครูฝึกนักบินพลเรือนที่เพิร์ลฮาร์เบอร์คอร์เนเลีย ฟอร์ต ได้กลายเป็นหนึ่งในพยานคนแรกๆ โดยไม่ตั้งใจของการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ของญี่ปุ่น ซึ่งนำสหรัฐอเมริกาเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สอง ในวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ฟอร์ตได้บินขึ้นจาก สนามบินจอห์น ร็อดเจอร์ ส ในช่วงเช้าตรู่เพื่อสอนการขึ้นบินและการลงจอดให้กับนักบินฝึกหัดใน เครื่องบินโมโนเพล น Interstate Cadetเครื่องบินของเธอและเครื่องบินพลเรือนอีกไม่กี่ลำเป็นเครื่องบินของสหรัฐฯ เพียงไม่กี่ลำที่อยู่ในอากาศใกล้ท่าเรือในเวลานั้น ฟอร์ตเห็นเครื่องบินทหารบินตรงมาหาเธอ และรีบคว้าคันบังคับจากนักเรียนของเธอเพื่อดึงเครื่องขึ้นเหนือเครื่องบินที่กำลังเข้ามา เครื่องบินลำนั้นบินผ่านใกล้มากจนทำให้หน้าต่างของเครื่องบินฝึกหัดของเธอสั่น^{[ 9 ]}จากนั้นเธอก็เห็น สัญลักษณ์ พระอาทิตย์ขึ้นบนปีก เพียงไม่กี่นาที เธอก็เห็นกลุ่มควันดำพวยพุ่งออกมาจากเพิร์ลฮาร์เบอร์และเครื่องบินทิ้งระเบิดบินเข้ามา เธอพยายามปลอบใจตัวเองว่ามันเป็นการฝึกซ้อมทางทหาร แต่เธอกล่าวว่า “มีบางอย่างหลุดออกมาจากเครื่องบินและร่วงลงมาเป็นประกาย ดวงตาของฉันมองตามมันลงไปเรื่อยๆ และแม้ว่าฉันจะรู้ทุกอย่างแล้ว หัวใจของฉันก็เต้นแรงอย่างควบคุมไม่ได้เมื่อระเบิดระเบิดกลางท่าเรือ” ^{[ 10 ]} เธอรีบนำเครื่องบินลงจอดที่สนามบินพลเรือนจอห์น ร็อดเจอร์สใกล้ปากอ่าวเพิร์ลฮาร์เบอร์ เครื่องบิน ซีโร่ ที่ไล่ตามมาได้ กราดยิงเครื่องบินของเธอและรันเวย์ ขณะที่เธอกับนักเรียนวิ่งหาที่กำบัง^{[ 11 ] [ 12 ]}ไม่มีใครบนพื้นดินเชื่อเรื่องราวที่เธอเล่าอย่างตื่นตระหนก จนกระทั่งช่างเครื่องคนหนึ่งเดินมาบอกว่าโรเบิร์ต ไทซ์ ผู้จัดการของ KT Flying Service ที่สนามบิน ถูกยิงที่ศีรษะและเสียชีวิต เครื่องบินพลเรือนอีกสองลำไม่ได้กลับมาในเช้าวันนั้น^{[ 13 ] [ 14 ]} "เขาไม่เคยจ่ายเงินให้ฉันสำหรับการสอนครึ่งชั่วโมงนั้นเลย" คอร์เนเลียเล่า^{[ 15 ]}

เนื่องจากเที่ยวบินพลเรือนทั้งหมดในฮาวายถูกระงับ ฟอร์ตจึงกลับไปยังแผ่นดินใหญ่ในช่วงต้นปี 1942 เธอสร้างภาพยนตร์สั้นเพื่อส่งเสริมพันธบัตรสงครามซึ่งประสบความสำเร็จและนำไปสู่การบรรยาย^{[ 16 ]}ต่อมาในปีนั้นแนนซี เลิฟได้ชักชวนเธอให้เข้าร่วมกองบินขนส่งเสริมหญิง (WAFS) ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้น ซึ่งเป็นหน่วยงานก่อนหน้าของนักบินหญิงกองทัพอากาศเธอเป็นผู้หญิงคนที่สองที่ได้รับการยอมรับเข้ารับราชการ^{[ 17 ]} WAFS ทำหน้าที่ขนส่งเครื่องบินทหารไปยังฐานทัพภายในสหรัฐอเมริกา

คอร์เนเลีย ฟอร์ตซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพกลุ่มขนส่งที่ 6 ที่ลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย กลายเป็นนักบินหญิงคนแรกของ WAFS ที่เสียชีวิต ^{[ 18 ]}เมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2486 ขณะบินในรูปแบบใกล้ชิด ซึ่งเป็นการบินที่ห้ามนักบินขนส่ง และเป็นสิ่งที่คอร์เนเลียไม่เคยลองมาก่อน ระหว่างเดินทางจากลองบีชไปยังเลิฟฟิลด์ในดัลลัส ปีกซ้ายของ เครื่องบิน BT-13 ของเธอ ถูกล้อลงจอดของเครื่องบินของเจ้าหน้าที่การบิน แฟรงค์ สแตมมี จูเนียร์ ชน^{[ 19 ]}ทั้งคู่บินใกล้กันเกินไป โดยสแตมมีบินเข้าหาเธอแล้วถอยกลับหลายครั้ง^{[ 20 ]}ในการบินเฉียดกันครั้งหนึ่ง การชนกันเกิดขึ้น ทำให้ปลายปีกของเธอหักและขอบนำของปีกหักไป 6 ฟุต^{[ 20 ]}สแตมมีสามารถควบคุมเครื่องบินของเขาได้ แต่ฟอร์ตดิ่งลงอย่างไม่สามารถย้อนกลับได้และตก จากการตรวจสอบพบว่าเครื่องยนต์ถูกฝังลงไปในดินหลายฟุต โดยที่กลไกปลดล็อกประตูฉุกเฉินของห้องนักบินไม่เคยถูกใช้งาน และหลังจากการชน ประตูนั้นก็ยังคงล็อกปิดอยู่^{[ 21 ]}อุบัติเหตุเกิดขึ้นห่างจากเมืองเมอร์เคล รัฐเท็กซัสไปทางใต้ 10 ไมล์ ในหุบเขามัลเบอร์รี รัฐเท็กซัส^{[ 1 ] [ 22 ] [ 23 ]} ในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ คอร์เนเลีย ฟอร์ต เป็นหนึ่งในนักบินหญิงที่มีความสามารถมากที่สุดของ WASP แผ่นหินที่หลุมฝังศพของเธอจารึกไว้ว่า "เสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่เพื่อประเทศชาติ" ^{[ 24 ]}เธอเป็นนักบินหญิงคนแรกในประวัติศาสตร์อเมริกาที่เสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่บินเพื่อประเทศชาติ

เจฟฟ์ ดอนเนลล์นักแสดงหญิงรับบทเป็นคอร์เนเลีย ฟอร์ตในภาพยนตร์เรื่องโทระ! โทระ! โทระ! ^{[ 1 ]}สนามบินคอร์เนเลีย ฟอร์ตในอีสต์แนชวิลล์ตั้งชื่อตามเธอ^{[ 1 ]}

• นักบินหญิงประจำกองทัพอากาศ (WASP)
• ตราสัญลักษณ์นักบินหญิงกองทัพอากาศ
• กองทัพอากาศสหรัฐฯ
• กองทัพหญิง (WAC)
• กองทัพอากาศสหรัฐฯ
• กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา

• บริงเกอร์ แทนเนอร์, ดอริส. "ป้อมคอร์เนเลีย: สตรีชาวอเมริกันเชื้อสายยุโรปในสงครามโลกครั้งที่ 2 ตอนที่ 1" วารสารประวัติศาสตร์เทนเนสซีเล่มที่ 40 (1981), หน้า 381–394; "ป้อมคอร์เนเลีย: นักบินหญิงผู้บุกเบิก ตอนที่ 2" วารสารประวัติศาสตร์เทนเนสซีเล่มที่ 41 (1982), หน้า 67–80.
• ฟอร์ต, คอร์เนเลีย. "ในแสงสุดท้ายของยามพลบค่ำ: บันทึกประสบการณ์ส่วนตัวของสมาชิก WAFS" ในThe Army Reader , บรรณาธิการ คาร์ล เดทเซอร์, บ็อบส์-เมอร์ริล, 1943, หน้า 313–16. และตีพิมพ์ในWoman's Home Companion , มิถุนายน 1943 ด้วย
• เรจิส, มาร์กาเร็ต. เมื่อเหล่ามารดาของเราไปสงคราม: ประวัติศาสตร์สตรีในสงครามโลกครั้งที่สองพร้อมภาพประกอบ . สำนักพิมพ์นาฟ, 2008. ISBN 978-1-879932-05-0

• ชีวประวัติของคอร์เนเลีย ฟอร์ต จากรายการ American Experience ของ PBS ถูกเก็บถาวรไว้ในWayback Machine เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2017
• รวมบทความเกี่ยวกับป้อมคอร์เนเลีย
• พิพิธภัณฑ์แห่งชาติกองทัพอากาศสหรัฐฯ เอกสารข้อมูลเกี่ยวกับป้อมคอร์เนเลีย
• ภาพถ่ายสถานที่เกิดเหตุ
• ป้อมคอร์เนเลียที่Find a Grave
• แบบสำรวจทหารผ่านศึกสงครามโลกครั้งที่ 2 สำหรับป้อมคอร์เนเลียรัฐเทนเนสซี (เอกสารเก็บถาวรเสมือนจริง)