เส้นทางฟลอเรนซ์—รอบบินส์ (K Line) ของ Atlantic Coast Line Railroad เป็นหนึ่งในเส้นทางหลักรองของบริษัทที่วิ่งจากฟลอเรนซ์ รัฐเซาท์แคโรไลนาไปยังรอบบินส์ (ทางตะวันออกของออกัสตา รัฐจอร์เจีย ) เส้นทางนี้สร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1800 และส่วนใหญ่สร้างโดยบริษัทก่อนหน้าของ Atlantic Coast Line ^{[ 1 ]} บางส่วนของเส้นทางยังคงให้บริการอยู่

เส้นทางฟลอเรนซ์-ร็อบบินส์ เริ่มต้นที่ฟลอเรนซ์ รัฐเซาท์แคโรไลนา ณ จุดเชื่อมต่อกับเส้นทางหลักของแอตแลนติกโคสต์ไลน์ จากฟลอเรนซ์ เส้นทางนี้วิ่งไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ไปยังซัมเตอร์ซึ่งเป็นศูนย์กลางของบริษัทและเป็นจุดเชื่อมต่อกับเส้นทางอื่นๆ ของบริษัท^{[ 2 ]}

จากเมืองซัมเตอร์ เส้นทางรถไฟทอดยาวไปทางตะวันตกเฉียงใต้ไปยังเมืองเดนมาร์กและโคปก่อนจะสิ้นสุดที่เมืองร็อบบินส์ (ทางตะวันออกของเมืองออกัสตา รัฐจอร์เจีย ) ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับทางรถไฟชาร์ลสตันและเวสเทิร์นแคโรไลนา (บริษัทในเครือของแอตแลนติกโคสต์ไลน์)

เส้นทางรถไฟสายCreston Branchวิ่งจากเส้นทางหลักที่ Creston ไปทางตะวันออกเลียบแม่น้ำ SanteeจนถึงEutawvilleจากนั้นก็เลี้ยวไปทางใต้ไปยัง Pregnall ซึ่งเชื่อมต่อกับทางรถไฟ South Carolina Railroad

ส่วนแรกของเส้นทางฟลอเรนซ์-ร็อบบินส์ถูกสร้างขึ้นจากฟลอเรนซ์ไปยังซัมเตอร์โดยทางรถไฟวิลมิงตันและแมนเชสเตอร์ในปี พ.ศ. 2496 ^{[ 3 ]}

จาก Sumter ไปยัง Denmark สร้างขึ้นโดยManchester and Augusta Railroad Manchester and Augusta Railroad ได้รับอนุญาตในปี 1870 แต่สร้างไม่เสร็จจนกระทั่งปี 1899 ^{[ 4 ]} สาขา Creston ได้รับอนุญาตและสร้างขึ้นโดยEutawville Railroadในปี 1885 Manchester and Augusta Railroad ได้เข้าเป็นเจ้าของ Eutawville Railroad ในปี 1887 และในปี 1890 ชื่อของมันก็เปลี่ยนเป็น^Charleston , Sumter and Northern Railroad [ ^{5 ]}

เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2432 ทางรถไฟแมนเชสเตอร์และออกัสตา รวมถึงทางรถไฟวิลมิงตันและแมนเชสเตอร์ และทางรถไฟชาร์ลสตัน ซัมเตอร์และนอร์เทิร์น ต่างก็ถือเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มทางรถไฟอิสระที่รู้จักกันในชื่อแอตแลนติกโคสต์ไลน์ ทางรถไฟเหล่านี้ถูกควบรวมอย่างเป็นทางการเป็นทางรถไฟแอตแลนติกโคสต์ไลน์ในปี พ.ศ. 2441 ^{[ 4 ]}

เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2442 บริษัท Atlantic Coast Line ได้ขยายเส้นทางจากเดนมาร์กไปทางใต้เพื่อเชื่อมต่อกับCharleston and Western Carolina Railway (C&WC) ที่เมืองร็อบบินส์^{[ 4 ]} C&WC เป็นเจ้าของโดย Atlantic Coast Line Railroad และดำเนินงานในฐานะบริษัทลูก ในขณะนั้น Atlantic Coast Line ได้จัดประเภทเส้นทางจากฟลอเรนซ์ไปยังร็อบบินส์เป็นสาย K และขบวนรถไฟจะวิ่งต่อจากร็อบบินส์บนเส้นทาง C&WC ไปยังออกัสตา รัฐจอร์เจีย

ในปี พ.ศ. 2492 บริษัท Atlantic Coast Line ได้ให้บริการรถไฟโดยสารวันละ 2 ขบวน และรถไฟขนส่งสินค้าวันละ 2 ขบวน บนเส้นทางจากฟลอเรนซ์ไปยังออกัสตา นอกจากนี้ยังมีรถไฟขนส่งสินค้าท้องถิ่นวิ่งให้บริการบนเส้นทางจากฟลอเรนซ์ไปยังซัมเตอร์ และจากซัมเตอร์ไปยังออกัสตาอีกด้วย ในช่วงเวลานี้ รถไฟขนส่งสินค้าท้องถิ่นยังวิ่งให้บริการบนเส้นทาง Creston Branch สัปดาห์ละ 6 วันอีกด้วย^{[ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2492 ทางรถไฟ Atlantic Coast Line ได้รวมทางรถไฟ Charleston and Western Carolina Railwayเข้ากับเครือข่ายของตนอย่างสมบูรณ์ จากนั้น Atlantic Coast Line ก็ได้ผนวกทางรถไฟ C&WC เดิมจาก Robbins ไปยังSpartanburg รัฐเซาท์แคโรไลนาเข้ากับสาย K ซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อสาย Florence—Spartanburgรถไฟโดยสารสองขบวนต่อวัน รถไฟขนส่งสินค้าหนึ่งขบวนต่อวัน และรถไฟขนส่งสินค้าท้องถิ่นอื่นๆ ยังคงวิ่งจาก Florence ไปยัง Augusta ตลอดช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2503 โดยมีรถไฟขนส่งสินค้าแยกต่างหากวิ่งจาก Augusta ไปยัง Spartanburg ^{[ 6 ]}

Atlantic Coast Line กลายเป็นSeaboard Coast Line Railroad (SCL) ในปี 1967 หลังจากควบรวมกิจการกับคู่แข่งคือSeaboard Air Line Railroad (SAL) หลังจากการควบรวมกิจการ เส้นทางจากฟลอเรนซ์ไปยังออกัสตาได้ดำเนินการในชื่อ Augusta Subdivision ของพวกเขา ในปี 1971 มีเพียงรถไฟขนส่งสินค้าเท่านั้นที่วิ่งบนเส้นทางนี้^{[ 7 ]}

ในปี 1980 บริษัทแม่ของ Seaboard Coast Line ได้ควบรวมกิจการกับChessie Systemทำให้เกิดเป็นCSX Corporation ขึ้นมา CSX Corporation ดำเนินการ Chessie และ Seaboard Systems แยกกันในตอนแรก จนกระทั่งปี 1986 จึงได้ควบรวมกิจการเข้ากับCSX Transportationในช่วงทศวรรษ 1980 CSX ได้ยกเลิกเส้นทางที่ปลายด้านใต้ ตั้งแต่ทางเหนือของ Robbins ไปจนถึงCope [ ^{8 ] ทาง} เหนือขึ้นไป CSX ได้ยกเลิกเส้นทางจาก Timmonsville ไปยัง Lynchburg ในปี 1989 ซึ่งทำให้เส้นทางเชื่อมต่อจาก Florence ไปยัง Sumter ขาดตอนไป สองปีต่อมา เส้นทางจาก Florence ไปยัง Timmonsville ก็ถูกยกเลิก ส่วนเส้นทางจาก Sumter ไปยัง Lynchburg ถูกยกเลิกในปี 1992 ^{[ 9 ]}