เอชเอ็มเอสคริกเก็ต
ภาพรวมของชั้นเรียน
ชื่อ	คลาสเรียน คริกเก็ตและคลาสเรียนต่อๆ ไป
ผู้สร้าง	เจ.เอส. ไวท์ , ธอร์นีครอฟต์ , ยาร์ โรว์ , เดนนี , ฮอว์ธอร์น เลสลี , พาล์มเมอร์
ผู้ปฏิบัติงาน	ราชนาวี
สมบูรณ์	36
สูญหาย	6
ทิ้งแล้ว	30

เรือพิฆาตชายฝั่งชั้นCricketและชั้น ต่อๆ มา เป็นเรือพิฆาตตอร์ปิโด ขนาดเล็ก (TBD) ที่สร้างขึ้นเพื่อเสริมกำลังให้กับ เรือ พิฆาตชั้น Tribal ของกองทัพเรืออังกฤษ เรือจำนวน 36 ลำที่ประกอบกันเป็นกลุ่มนี้ ประกอบด้วยชั้นต่างๆ ที่แตกต่างกันหลายชั้น เนื่องจากผู้รับเหมาแต่ละรายสร้างเรือตามแบบของตนเอง และแม้แต่แบบของผู้รับเหมารายเดียวก็ยังมีการพัฒนาเปลี่ยนแปลงไปในแต่ละปี

เรือ 12 ลำแรก (ประกอบด้วย เรือชั้น Cricket ของ White, เรือชั้น Gadflyของ Thornycroft และเรือชั้น Mayflyของ Yarrow ) ได้รับการสั่งซื้อในปี 1905 และปล่อยลงน้ำในช่วงต้นปี 1906 ในทางปฏิบัติ เรือเหล่านี้ไม่แข็งแรงพอสำหรับการปฏิบัติการในมหาสมุทรเปิด และถูกจัดประเภทใหม่เป็นเรือตอร์ปิโดชั้น 1 เรือทั้ง 12 ลำแรกนี้ได้รับชื่อ แต่ในเดือนตุลาคมปี 1906 หลังจากที่เรือสองลำแรกทำการทดสอบแล้ว แต่ก่อนที่จะมีการส่งมอบเรือลำใดเลย เรือทั้งหมดจึงได้รับหมายเลขTB 1ถึงTB 12และชื่อของพวกมันก็ถูกยกเลิกไป

เรือตอร์ปิโดอีกสองชุดถัดมา—ชุดละสิบสองลำ ประกอบด้วยTB 13ถึงTB 24ที่สั่งซื้อภายใต้โครงการปี 1906–07 และTB 25ถึงTB 36ภายใต้โครงการปี 1907–08—ได้รับเพียงหมายเลขเท่านั้น และมีความยาวโดยเฉลี่ย มากกว่าเดิม 10 ฟุต (3.0 เมตร)เรือเหล่านี้ถูกจัดประเภทเป็นเรือตอร์ปิโดชั้นหนึ่งเท่านั้น เรือลำสุดท้ายถูกปล่อยลงน้ำในปี 1909 เรือที่รอดพ้นจากสงคราม (หกลำสูญเสียไปในสงคราม - สี่ลำจากชุดปี 1905-06 และสองลำจากชุดปี 1906-07) ถูกขายออกไปตั้งแต่ปี 1919 ถึง 1921  

อาคารเหล่านี้สร้างโดยอู่ต่อเรือ 6 แห่ง (13 หลังสร้างโดยWhiteที่Cowes , 9 หลังสร้างโดยThornycroft (5 หลังที่Chiswickและ 4 หลังที่Woolston, Hampshire ), 4 หลังสร้างโดยDennyที่Dumbartonและ 4 หลังสร้างโดยHawthorn Leslieที่Hebburnและ 3 หลังสร้างโดยYarrowที่Cubitt Townและ 3 หลังสร้างโดยPalmersที่Jarrow )

เรือเหล่านี้มีความแตกต่างกันในรายละเอียด เนื่องจากผู้ต่อเรือแต่ละรายได้รับอนุญาตให้สร้างเรือตามแบบของตนเอง และแบบต่างๆ ก็ได้รับการปรับปรุงและขยายขนาดสำหรับเรือรุ่นต่อๆ มา แต่เรือทุกลำมีปล่องควันสองปล่อง โดยมีท่อตอร์ปิโดหนึ่งท่ออยู่ด้านท้ายเรือ เรือเหล่านี้มีลักษณะคล้ายกับเรือ TBD รุ่นแรกๆ ที่วิ่งด้วยความเร็ว 26 นอต ในปี 1892–93 โดยมีส่วนหัวเรือที่ โค้งงอคล้ายหลังเต่า และติดตั้งอาวุธในลักษณะเดียวกัน

ในปี 1914 เรือทั้งหมดได้เข้าร่วมประจำการในกองเรือลาดตระเวนทะเลเหนือหรือกองเรือป้องกันท้องถิ่นนอร์เรือ TB 4และTB 24ได้รับเกียรติจากการรบที่ชายฝั่งเบลเยียมในปี 1915ในปี 1918 เรือที่สร้างโดยเดนนีทั้งสี่ลำถูกส่งไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน โดยเรือTB 17และTB 18 ประจำการอยู่ที่ ยิบรอลตาร์และ เรือ TB 29และTB 30 ประจำ การอยู่ที่มอลตาก่อนที่จะถูกนำไปแยกชิ้นส่วนในปี 1919

เรือตอร์ปิโดของ J Samuel White ในโครงการต่อเรือปี 1905–1906 มีความยาวโดยรวม178 ฟุต 0 นิ้ว (54.25 ม.)และ175 ฟุต 0 นิ้ว (53.34 ม.) ระหว่างเส้นตั้งฉากมีความกว้าง17 ฟุต 6 นิ้ว (5.33 ม.)และระวางบรรทุก6 ฟุต1 + 1 ⁄ 2นิ้ว (1.867 ม.)ระวางบรรทุกปกติ247 ตัน (251 ตัน)และระวางบรรทุกเต็มที่272 ตัน (276 ตัน) ^{[ 1 ]}เรือมีส่วนหัว เรือแบบหลังเต่า ^{[ a ]} ​​และปล่องควันสอง ปล่อง หม้อไอน้ำแบบท่อน้ำ Yarrow ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสอง เครื่องส่งไอน้ำไปยัง กังหันไอน้ำ Parsons สามขั้นตอนขับเคลื่อนเพลาใบพัดสามเพลา^{[ 3 ] [ 4 ]}เครื่องจักรได้รับการออกแบบให้มีกำลังเพลา 3,600 แรงม้า (2,700 กิโลวัตต์) โดย ระบุความเร็วไว้ที่26 นอต (30 ไมล์ต่อชั่วโมง; 48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 5 ]}                 

อาวุธประกอบด้วยปืนขนาด 12 ปอนด์ (76 มม.) 12 cwt จำนวน 2 กระบอก^{[ b ]}และ ท่อตอร์ปิโดขนาด 18 นิ้ว (450 มม.) จำนวน 3 ท่อ (ติดตั้งเดี่ยว 3 ชุด) ^{[ 3 ] [ 6 ]}เรือมีลูกเรือ 39 นาย^{[ 5 ]}

เรือตอร์ปิโดของ Thornycroft ภายใต้โครงการปี 1905–1906 มีความยาวโดยรวม171 ฟุต 6 นิ้ว (52.27 ม.)และวัดจากเส้นตั้งฉากได้166 ฟุต 6 นิ้ว (50.75 ม.)โดยมีความกว้าง17 ฟุต 6 นิ้ว (5.33 ม . )และความ ลึก 6 ฟุต4 + 1 ⁄ 2นิ้ว (1.943 ม.) ระวางบรรทุกปกติ244 ตัน (248 ตัน)และระวางบรรทุกเต็มที่268 ตัน (272 ตัน) ^{[ 1 ]}สำหรับเรือที่สร้างโดย White นั้น มีส่วนหัวเรือแบบหลังเต่าและปล่องควันสองปล่อง เครื่องจักรก็คล้ายกัน แต่มีกำลังขับ3,750 แรงม้า (2,800 กิโลวัตต์) โดย ระบุความเร็วไว้ ที่ 26 นอต (30 ไมล์ต่อชั่วโมง; 48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 5 ]}อาวุธและลูกเรือของเรือนั้นเหมือนกับเรือที่ออกแบบโดยไวท์