เคอร์รี อลาสก้า
Curryเป็นเมืองร้างในเขต Matanuska-Susitna Borough รัฐอะแลสกาสหรัฐอเมริกา เดิมทีรู้จักกันในชื่อDead Horse (ไม่ควรสับสนกับชุมชนใกล้กับมหาสมุทรอาร์กติก) ที่ทำการไปรษณีย์ก็ก่อตั้งขึ้นโดยใช้ชื่อนั้นเช่นกัน[ 1 ]
ประวัติศาสตร์
เมืองเก่าของเคอร์รีเป็นจุดหยุดรถไฟร้างตามเส้นทางรถไฟอะแลสกา ห่างจาก ทอล์คีทนาไปทางเหนือประมาณ 22 ไมล์ในปี 1922 สถานีรถไฟที่ห่างไกลในถิ่นทุรกันดารของอะแลสกาแห่งนี้กลายเป็นจุดหมายปลายทางรีสอร์ทหรูที่ได้รับความนิยมในช่วงสั้นๆ ตั้งอยู่ริมแม่น้ำซูซิทนา เคอร์รีได้รับการขนานนามว่า "พระราชวังแห่งถิ่นทุรกันดาร" เมื่อทางรถไฟเปิดโรงแรมแห่งแรกในปี 1923 เคอร์รีเป็นจุดแวะพักค้างคืนยอดนิยมสำหรับผู้โดยสารรถไฟ และด้วยโรงแรมและการตกปลาที่มีชื่อเสียง ทำให้ประชากรของเมืองเพิ่มขึ้น และรีสอร์ทก็ได้รับความนิยมมากขึ้นเมื่อขยายไปรวมถึงสนามกอล์ฟและสะพานแขวน[ 2 ]
ในปี พ.ศ. 2469 เกิดเพลิงไหม้ทำลายโรงเครื่องยนต์และโรงไฟฟ้า และโรงเครื่องยนต์ก็ถูกเพลิงไหม้ทำลายอีกครั้งในปี พ.ศ. 2476 การก่อสร้างโรงแรมขนาดใหญ่ในอุทยานแห่งชาติเดนาลีในปี พ.ศ. 2482 ทำให้นักท่องเที่ยวย้ายออกจากเมืองเคอร์รี แต่ทางรถไฟยังคงลงทุนในเมืองนี้ต่อไป โดยจัดหาที่พักให้พนักงานในปี พ.ศ. 2488 เกิดเหตุหม้อไอน้ำระเบิดในปี พ.ศ. 2489 ทำลายโรงไฟฟ้าทั้งหมด ประชาชนได้สร้างเมืองขึ้นใหม่และเพิ่มพื้นที่เล่นสกีแห่งใหม่ สุดท้ายเกิดเหตุเพลิงไหม้ที่โรงแรมในเดือนเมษายน พ.ศ. 2490 ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 3 ราย โรงแรมไม่ได้ถูกสร้างขึ้นใหม่ และในที่สุดเมืองเคอร์รีก็กลายเป็นเมืองร้าง[ 2 ]
การขนส่ง
เมืองนี้ให้บริการโดยรถไฟ Aurora Winter Trainของ Alaska Railroad [ 3 ]สถานีนี้ไม่มีชานชาลา และใช้โดยนักสกีที่เล่นสกีในพื้นที่[ 4 ]
| สถานีก่อนหน้า | ทางรถไฟอะแลสกา | สถานีถัดไป | ||
|---|---|---|---|---|
| ไล่ล่า มุ่งหน้าสู่แองเคอเรจ | รถไฟฤดูหนาวออโรร่า | ม้าตาย มุ่งหน้าสู่แฟร์แบงค์ส | ||
| ไล่ล่า มุ่งหน้าสู่ทอล์คีทนา | พายุเฮอริเคนเทิร์น | เชอร์แมน มุ่งหน้าสู่เฮอริเคนกัลช์ | ||
ข้อมูลประชากร
| สำมะโนประชากร | โผล่. | บันทึก | %± |
|---|---|---|---|
| 1930 | 91 | — | |
| 1940 | 45 | −50.5% | |
| 1950 | 183 | 306.7% | |
| สำมะโนประชากรทุกสิบปีของสหรัฐอเมริกา[ 5 ] | |||
เคอร์รีปรากฏครั้งแรกในสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกาในปี 1930 ในฐานะหมู่บ้านที่ไม่ได้จัดตั้งเป็นเทศบาล และปรากฏอีกครั้งในปี 1940 และ 1950