กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

พายุเฮอริเคนเทิร์น

CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว/ชื่อรถไฟโดยสารของสหรัฐอเมริกา/การขนส่งผู้โดยสารทางรถไฟในอลาสก้า/รถไฟโดยสารของรถไฟอลาสก้า/การคมนาคมในเขตเทศบาล Matanuska-Susitna รัฐอลาสก้า/ต้นขั้วการขนส่งทางรถไฟของสหรัฐอเมริกา/ใช้วันที่ mdy ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2024

รถไฟเฮอริเคนหรือเฮอริเคนเทิร์นเป็นรถไฟโดยสารที่ดำเนินการโดยการรถไฟอะแลสการะหว่างทอล์คีทนาและเฮอริเคนกัลช์ในอะแลสกา รถไฟขบวนนี้มีความพิเศษตรงที่แทนที่จะจอดตามสถานีที่กำหนดไว้...

พายุเฮอริเคนเทิร์น

พายุเฮอริเคนเทิร์น
พายุเฮอริเคนเทิร์นพัดถล่มเมืองทอล์คีทนา รัฐอลาสก้า เดือนมิถุนายน 2558
ภาพรวม
ประเภทบริการหยุดธง
สถานะการดำเนินงาน
ท้องถิ่นเมืองมาตานัสกา-ซูซิตนา อลาสกาสหรัฐอเมริกา
ผู้ดำเนินการปัจจุบันทางรถไฟอะแลสกา
เส้นทาง
เทอร์มินีทอล์คีทนาเฮอริเคน กัลช์
ระยะทางที่เดินทาง57.6 ไมล์ (92.7 กิโลเมตร)
เวลาเดินทางโดยเฉลี่ยเที่ยวละ 2 ชั่วโมง 30 นาที รวมเป็นการเดินทางไปกลับ 5 ชั่วโมง 45 นาที
ความถี่ในการให้บริการรายเดือน (ตุลาคม - เมษายน) วันพฤหัสบดี - วันอาทิตย์ (พฤษภาคม - กันยายน)
บริการบนเครื่องบิน
การจัดที่นั่งโค้ช
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านอาหารไม่มี
ทางเทคนิค
ระยะห่างราง4 ฟุต  8 นิ้ว+ เก จมาตรฐาน1/2นิ้ว ( 1,435มม.)
ความเร็วในการทำงาน59 ไมล์ต่อชั่วโมง (95 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
เจ้าของแทร็กทางรถไฟอะแลสกา
แผนที่เส้นทาง
281.4 ไมล์
452.9 กม.
พายุเฮอริเคน
273.8 ไมล์
440.6 กม.
ชุลิตนา
270.0 ไมล์
434.5 กม.
สะพานคู่
263.2 ไมล์
423.6 กม.
โกลด์ครีก
257.7 ไมล์
414.7 กม.
เชอร์แมน
248.5 ไมล์
399.9 กม.
แกง
236.2 ไมล์
380.1 กม.
ไล่ล่า
226.7 ไมล์
364.8 กม.
ทอล์คีทนา
ตลอดทั้งปี
เฉพาะฤดูหนาวเท่านั้น
159.8 ไมล์
257.2 กม.
วาซิลลา
114.3 ไมล์
183.9 กม.
แองเคอเรจ

= หยุดธง

รถไฟเฮอริเคนหรือเฮอริเคนเทิร์นเป็นรถไฟโดยสารที่ดำเนินการโดยการรถไฟอะแลสการะหว่างทอล์คีทนาและเฮอริเคนกัลช์ในอะแลสกา รถไฟขบวนนี้มีความพิเศษตรงที่แทนที่จะจอดตามสถานีที่กำหนดไว้ รถไฟขบวนนี้เป็น รถไฟ ที่จอดรับผู้โดยสารตามธงหมายความว่าผู้โดยสารระหว่างทอล์คีทนาและเฮอริเคนสามารถโบกผ้าสีขาวที่ใดก็ได้ตามเส้นทาง และรถไฟจะจอดรับพวกเขา รถไฟวิ่งทุกวันพฤหัสบดีถึงวันอาทิตย์ระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงกันยายน และวันพฤหัสบดีแรกของทุกเดือนในช่วงที่เหลือของปี (ระหว่างเฮอริเคนกัลช์และแองเคอเรจ) [ 1 ]เฮอริเคนเทิร์นเป็นหนึ่งในรถไฟที่จอดรับผู้โดยสารตามธงที่แท้จริงขบวนสุดท้ายในสหรัฐอเมริกา[ 2 ]

ภายในปี 2009 รถโดยสารดีเซล Budd Railถูกถอดออกจากการให้บริการในเส้นทางHurricane Turn [ 3 ] การกำหนดค่าปัจจุบันคือรถโดยสารสองคันและรถขนสัมภาระหนึ่งคัน โดยมีหัวรถจักรขับเคลื่อนอยู่ด้านหนึ่งและรถหัวลากที่ไม่ขับเคลื่อนอยู่ด้านตรงข้าม ซึ่งทำให้มีห้องควบคุมอยู่ทั้งสองด้าน ทำให้สามารถเดินรถได้อย่างปลอดภัยในทั้งสองทิศทางและไม่จำเป็นต้องกลับรถที่ Hurricane Gulch ในปี 2020 การให้บริการในช่วงฤดูร้อนเริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคมเพื่อตอบสนองต่อ การระบาด ของโรคโควิด-19 [ 4 ]

เส้นทางรถไฟอะแลสกา
  • รถไฟ Hurricane Turn Flagstop – ทางรถไฟอะแลสกา

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hurricane_Turn&oldid=1281707080 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ พายุเฮอริเคนเทิร์น

รถไฟเฮอริเคนหรือเฮอริเคนเทิร์นเป็นรถไฟโดยสารที่ดำเนินการโดยการรถไฟอะแลสการะหว่างทอล์คีทนาและเฮอริเคนกัลช์ในอะแลสกา รถไฟขบวนนี้มีความพิเศษตรงที่แทนที่จะจอดตามสถานีที่กำหนดไว้...

ลิงก์ภายนอก

รถไฟ Hurricane Turn Flagstop – ทางรถไฟอะแลสกา บทความเกี่ยวกับระบบรางรถไฟของสหรัฐอเมริกาชิ้นนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป วี ที อี ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?