เครื่องบินสามปีก เคอร์ติส ที วานาเมเกอร์
ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเฟลิกซ์สโตว์ , 1916
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินทิ้งระเบิดลาดตระเวน[ 1 ]
สัญชาติ	สหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิต	บริษัท เคอร์ติส แอร์โรเพลน แอนด์ มอเตอร์
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศราชนาวี
จำนวนที่สร้าง	1
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	1916
เกษียณแล้ว	1916

เครื่องบินสามปีกวานาเมเกอร์หรือเคอร์ติส โมเดล ทีซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นเคอร์ติส โมเดล 3 เป็น เครื่องบิน ทะเล ลาดตระเวนแบบสาม ปีกขนาด ใหญ่ สี่เครื่องยนต์ที่ใช้ ในการทดลองในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1นับเป็นเครื่องบินสี่เครื่องยนต์ลำแรกที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา มีเพียงลำเดียวเท่านั้น (หมายเลข 3073) ที่สร้างเสร็จสมบูรณ์^{[ 2 ]}ในขณะนั้น เครื่องบินสามปีกนี้เป็นเครื่องบินทะเลที่ใหญ่ที่สุดในโลก^{[ 1 ]}

ในปี ค.ศ. 1915 นักธุรกิจชาวอเมริกันชื่อRodman Wanamakerซึ่งก่อนเกิดสงครามโลกครั้งที่หนึ่งได้ว่าจ้างบริษัทCurtiss Aeroplane and Motor Companyให้สร้างเรือบินขนาดใหญ่เพื่อชิงรางวัล 10,000 ปอนด์ที่หนังสือพิมพ์Daily Mail ของ อังกฤษ มอบให้ สำหรับเครื่องบินลำแรกที่บินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ได้ว่าจ้างCurtiss ให้สร้าง เรือบินลำใหม่ที่ใหญ่กว่าเดิมสำหรับการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อWanamaker TriplaneหรือCurtiss Model T (ซึ่งต่อมาได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็น Model 3 เมื่อ Curtiss เปลี่ยนระบบการกำหนดชื่อ) ^{[ 1 ]}

รายงานข่าวในช่วงแรกแสดงให้เห็นเครื่องบินสามปีก ขนาดใหญ่ สูง 68  ฟุต (17.9  เมตร) และมีปีกหก  ช่องที่มีความกว้างเท่ากัน ยาว 133 ฟุต (40.5  เมตร) เครื่องบินลำนี้สามารถบรรทุกอาวุธหนักได้ คาดว่าจะมีน้ำหนักรวม 21,450  ปอนด์ (9,750  กิโลกรัม) และจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 140  แรงม้า (104  กิโลวัตต์) จำนวน 6 เครื่อง ขับเคลื่อนใบพัด 3 ใบ โดย 2 ใบเป็นแบบดึงและอีกใบเป็นแบบผลัก^{[ 3 ]}

กองบินราชนาวีอังกฤษ(RNAS) ได้สั่งซื้อเครื่องบินไตรเพลนจำนวน 20 ลำ โดยลำแรกสร้างเสร็จที่โรงงานเคอร์ติส เมืองบัฟฟาโล รัฐนิวยอร์กในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2459 ^{[ 4 ]} นี่เป็นเครื่องบินสี่เครื่องยนต์ลำแรกที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา และเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก^{[ 5 ]}

เครื่องบินรุ่น Model T ที่สร้างเสร็จแล้วนั้นแตกต่างจากเครื่องบินที่กล่าวถึงในสื่อในหลายประเด็น ขนาดและน้ำหนักใกล้เคียงกัน โดยปีกบนมีช่วงกว้าง 134  ฟุต แต่ปีกอื่นๆ มีช่วงกว้างต่างกัน มีการวางแผนให้ใช้เครื่องยนต์Curtiss V-4  แบบแทรกเตอร์ขนาด 250 แรงม้า (187  กิโลวัตต์) จำนวน 4 เครื่อง ติดตั้งแยกกันบนปีกกลาง ซึ่งถือว่าผิดปกติในสมัยนั้น ลูกเรือประกอบด้วยนักบิน 2 คนและวิศวกรการบิน 1 คน โดยมีห้องโดยสารแบบปิดคล้ายกับเครื่องบินCurtiss รุ่น Model Hเพื่อลดแรงที่นักบินต้องใช้ในการควบคุม อาจมีการเชื่อมต่อกังหันลมขนาดเล็กเข้ากับ สายเคเบิล ของปีกโดยใช้คลัตช์ที่ทำงานด้วยไฟฟ้าเพื่อทำหน้าที่เป็นระบบควบคุมแบบช่วยกำลัง^{[ 1 ]}

เนื่องจากเครื่องยนต์ Curtiss V-4 ที่วางแผนไว้ยังไม่พร้อมใช้งานเมื่อสร้างต้นแบบเสร็จ จึงตัดสินใจไม่นำเครื่องบินขึ้นบินในสหรัฐอเมริกา แต่จะนำขึ้นเรือไปยังประเทศอังกฤษแทน และประกอบใหม่ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเฟลิ กซ์ สโตว์ ในตอนแรกติดตั้ง เครื่องยนต์ เรโนลต์  240 แรงม้า (180  กิโลวัตต์) จำนวน 4 เครื่อง แต่ต่อมาได้เปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ อีเกิล 250 แรงม้า จำนวน 4 เครื่อง 

เนื่องจากเครื่องบินได้รับความเสียหายจนซ่อมแซมไม่ได้ในการบินครั้งแรก จึงถือว่าไม่ประสบความสำเร็จ และคำสั่งซื้อสำหรับอีก 19 ลำที่เหลือจึงถูกยกเลิก^{[ 7 ]} อย่างไรก็ตาม เครื่องบินสามปีก Wanamaker ได้เป็นแรงบันดาลใจให้John Porteแห่ง Seaplane Experimental Station สร้างเรือบินขนาดใหญ่ห้าเครื่องยนต์ที่มีโครงสร้างคล้ายกัน คือFelixstowe Fury ^{[ 1 ] [ 8 ] [ 9 ]}

 สหราชอาณาจักร

• กองทัพอากาศราชนาวี
  • อาร์เอ็นเอ เฟลิกซ์สโตว์

ข้อมูลจากเครื่องบิน Curtiss 1907–1947 ^{[ 1 ] [ 5 ] [ 10 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 6 คน
• ความยาว: 58  ฟุต 10  นิ้ว (17.93  เมตร)
• ความกว้างปีกบน: 134  ฟุต (41  เมตร)
• ความกว้างปีกช่วงกลาง: 100  ฟุต (30  เมตร)
• ความกว้างปีกด้านล่าง: 78  ฟุต 3  นิ้ว (23.85  เมตร)
• ส่วนสูง: 31  ฟุต 4  นิ้ว (9.55  เมตร)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 2,815  ตาราง ฟุต (261.5  ตาราง^เมตร )
• น้ำหนักเปล่า: 15,645  ปอนด์ (7,096  กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 22,000  ปอนด์ (9,979  กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบ V-12 ระบายความร้อนด้วยน้ำRenault 12Fจำนวน 4 เครื่อง กำลังเครื่องละ 240  แรงม้า (180  กิโลวัตต์)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 100  ไมล์ต่อชั่วโมง (160  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 87  นอต)
• ระยะทำการบิน: 675  ไมล์ (1,086  กิโลเมตร, 587  ไมล์ทะเล) ที่ความเร็วในการบิน 75 ไมล์ต่อชั่วโมง
• ระยะเวลา: 7 ชั่วโมง
• เวลาที่ใช้ในการขึ้นไปถึงระดับความสูง: 10 นาที ถึง 4,000 ฟุต (1,220 เมตร)

• บริษัทอเมริกันทรานส์โอเชียนิก^{[ 11 ]}
• เคอร์ติส เอ็นซี

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• เคอร์ติส โมเดล H ^{[ 11 ]}
• พอร์ท เบบี้^{[ 11 ]}
• เฟลิกซ์สโตว์ ฟิวรี (พอร์ท ซูเปอร์เบบี้)
• กอสพอร์ตจี9

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• Sikorsky Ilya Muromets ^{[ 1 ]}