เลนจักรยานแยกส่วนในเมืองวาเลนเซีย ประเทศสเปน

แผนที่แสดงเส้นทางจักรยานในเมืองวาเลนเซีย (สีน้ำเงิน)

เมืองวาเลนเซียได้เพิ่มความสะดวกในการปั่นจักรยานโดยการขยายและเชื่อมต่อเส้นทางจักรยานเข้าด้วยกันผ่านเลนจักรยานที่แยกจากกัน ในเวลาเพียงไม่กี่ปี เมืองนี้สามารถเพิ่มจำนวนผู้ใช้โดยทั่วไป^{[ 1 ]}และจำนวนนักปั่นจักรยานหญิงโดยเฉพาะ^{[ 2 ] [ 3 ]}

ความสะดวกในการปั่นจักรยานคือระดับความง่ายในการสัญจรด้วยจักรยาน^{[ 4 ]}ระดับความสะดวกในการปั่นจักรยานที่สูงขึ้นในเมืองมีความเกี่ยวข้องกับประโยชน์ต่อสุขภาพ ของผู้คน ระดับมลพิษทางอากาศและ เสียงที่ลดลง การจราจรที่คล่องตัวขึ้นหรือผลผลิตที่ เพิ่มขึ้น ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

ปัจจัยที่มีผลต่อความสามารถในการใช้งานซ้ำ ได้แก่: ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

ความปลอดภัยของเส้นทางจักรยานเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการส่งเสริมการใช้จักรยานอย่างมีประสิทธิภาพ:

• ถนนที่ปลอดภัยที่สุดคือถนนที่แยกจากรถยนต์ ( เลนจักรยาน ) รองลงมาคือทางเดินร่วมและสุดท้ายคือเลนที่ใช้ร่วมกับยานพาหนะอื่นๆ
• ทางจักรยานควรมีความกว้างมากพอให้จักรยานสองคันสามารถสวนทางหรือแซงกันได้อย่างปลอดภัย
• ทัศนวิสัยของถนนต้องเอื้อต่อการคาดการณ์การเบรกและทางแยก ที่อาจเกิดขึ้นได้ โดยหลีกเลี่ยงทางโค้งที่ทำมุมฉาก
• ทางแยกต่าง ๆต้องมีการทำเครื่องหมายให้ชัดเจนทั้งสำหรับผู้ขับขี่จักรยานและยานยนต์
• เส้นทางต้องหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง เช่นเสาไฟหรือม้านั่งนอกจากนี้ควรป้องกันการแบกจักรยานขึ้นลง เช่น บนบันได ในกรณีดังกล่าวอาจติดตั้งทางลาดสำหรับจักรยาน ได้
• พื้นผิวถนนต้องเรียบ มีสิ่งกีดขวางที่ลดระดับลง เช่นขอบทางและทำจากวัสดุที่ไม่ก่อให้เกิดแรงต้านมากเกินไป ระบายน้ำได้ดี และไม่ลื่นเมื่อฝนตก

เครือข่ายการปั่นจักรยานที่เชื่อมโยงกันอย่างเป็นระบบหมายความว่า:

• เส้นทางจักรยานต้องครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดของเมือง เพื่อให้สามารถใช้จักรยานเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยในอุดมคติแล้ว ควรมีเส้นทางจักรยานอยู่ภายในระยะ 250 เมตรจากทุกจุดในเมือง
• พวกมันจะต้องเชื่อมต่อถึงกันอย่างต่อเนื่อง
• จะต้องมีที่จอดจักรยาน ที่ปลอดภัย ทั้งบริเวณต้นทางและปลายทางของเส้นทาง
• การออกแบบเส้นทางจักรยานต้องเป็นไปในทิศทางเดียวกัน เพื่อให้ประชาชนทุกคนสามารถรับรู้การใช้งานเส้นทางนั้นได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงความขัดแย้ง
• เส้นทางต่างๆ ต้องมีการติดป้ายบอกทางอย่างถูกต้อง รวมถึงระบุจุดหมายปลายทางที่แต่ละเส้นทางให้บริการด้วย

จักรยานเป็นพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยการออกกำลังกาย ของผู้คน ดังนั้น เครือข่ายจักรยานที่มีประสิทธิภาพสูงจึงต้องช่วยให้การเดินทางสะดวกโดยไม่ต้องออกแรงมาก:

• เส้นทางระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดหมายปลายทางสามารถกำหนดได้โดยใช้เส้นทางเชิงเส้นตรงมากที่สุด โดยไม่จำเป็นต้องเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางหลักมากนัก
• เส้นทางจักรยานควรตัดผ่านถนนสายหลัก เนื่องจากถนนสายหลักมักเป็นที่ตั้งของร้านค้าและบริการส่วนใหญ่
• พวกเขาควรหลีกเลี่ยงหรือลดความลาดชัน ให้น้อย ที่สุด
• ลดจำนวนจุดหยุด เช่นสัญญาณไฟจราจรหรือทางแยก ซึ่งต้องใช้แรงกายมากขึ้น อาจรวมถึงกฎจราจรแบบหยุดรถในไอดาโฮไฟแดงหรือไฟแดงเป็นทางผ่าน^{[ 14 ]}

หนึ่งในตัวชี้วัดที่ดีที่สุดของระดับความเหมาะสมในการปั่นจักรยานคือสัดส่วนที่สมดุลของเพศและอายุที่ใช้จักรยานเป็นประจำทุกวัน ผู้หญิง เด็ก และผู้สูงอายุเป็นกลุ่มที่มีความรู้สึกไม่ปลอดภัยมากกว่า ดังนั้นหากเมืองมีความเหมาะสมในการปั่นจักรยานต่ำ พวกเขาจะไม่พิจารณาจักรยานเป็นวิธีการเดินทาง ปกติ ในทางตรงกันข้าม องค์ประกอบของผู้ใช้จักรยานที่คล้ายกับโครงสร้างทางประชากรจะบ่งชี้ถึงพื้นที่ที่มีความเหมาะสมในการปั่นจักรยานสูง^{[ 6 ] [ 15 ]}