พายุหมุนเขตร้อนแวนด้า

ภาพถ่ายพายุหมุนเขตร้อนแวนด้าก่อนขึ้นฝั่งเมื่อวันที่ 24 มกราคม
ประวัติศาสตร์อุตุนิยมวิทยา
ก่อตั้ง	20 มกราคม 2517
สำมะเลเทเมา	26 มกราคม 2517
พายุหมุนเขตร้อนระดับ 2
ต่อเนื่อง 10 นาที ( BOM )
ลมแรงที่สุด	95 กม./ชม. (60 ไมล์/ชม.)
ความดันต่ำสุด	997 hPa ( มิลลิบาร์ ); 29.44  นิ้วปรอท
พายุโซนร้อน
ต่อเนื่อง 1 นาที ( SSHWS / JTWC )
ลมแรงที่สุด	65 กม./ชม. (40 ไมล์/ชม.)
ผลกระทบโดยรวม
ผู้เสียชีวิต	16 [ 1 ]
ความเสียหาย	980 ล้านเหรียญออสเตรเลีย[ 1 ]
พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ	ควีนส์แลนด์
ส่วนหนึ่งของฤดูพายุไซโคลนในภูมิภาคออสเตรเลียปี 1973–74

พายุหมุนเขตร้อนแวนด้า เป็น พายุหมุนเขตร้อนที่อ่อนกำลังแต่สร้างความเสียหายอย่างมากทำให้เกิดน้ำท่วมรุนแรงในรัฐควีนส์แลนด์หลังจากฝนตกต่อเนื่องสามสัปดาห์ ระบบพายุขึ้นฝั่งที่เกาะเฟรเซอร์ในฐานะพายุหมุนเขตร้อนระดับ 2 ก่อนที่จะเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตก และทำให้เกิดฝนตกหนักมากในบริสเบนและพื้นที่โดยรอบ^{[ 2 ]}แม่น้ำบริสเบนซึ่งไหลผ่านใจกลางเมืองได้ล้นตลิ่งและทำให้เกิดน้ำท่วมพื้นที่โดยรอบ^{[ 3 ]}พายุหมุนยังทำให้เกิดน้ำท่วมเมืองโดยรอบ ได้แก่อิปสวิชบีนลีห์และโกลด์โคสต์^{[ 3 ] [ 4 ]}

โดยรวมแล้ว มีผู้เสียชีวิต 16 ราย บาดเจ็บ 300 ราย บ้านเรือนถูกทำลาย 8,000 หลัง และความเสียหายประมาณ 980 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย^{[ 1 ]}ทรัพย์สินได้รับผลกระทบ 13,000 แห่ง^{[ 5 ]}

จุดเริ่มต้นของพายุหมุนเขตร้อนแวนด้าสามารถสืบย้อนไปได้ถึงวันที่ 20 มกราคม 1974 โดยเป็นกลุ่มความกดอากาศต่ำที่ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะวิลลิส หลังจากพายุหมุนเขตร้อนเวราเคลื่อนตัวออกไปจากบริเวณนั้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่วันก่อนหน้านั้น กลุ่มความกดอากาศต่ำนี้ค่อยๆ พัฒนาขึ้นขณะเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ห่างจากชายฝั่งควีนส์แลนด์

เมื่อวันที่ 23 มกราคม พายุได้เปลี่ยนทิศทางไปทางทิศใต้-ตะวันตกเฉียงใต้ พร้อมกับทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ และได้รับการตั้งชื่อว่าแวนด้า (Wanda)ในวันที่ 24 มกราคม แวนด้าทวีความรุนแรงขึ้นเป็นพายุระดับ 2 ก่อนที่จะพัดขึ้นฝั่งทางเหนือของแหลมดับเบิลไอส์แลนด์ (Double Island Point) ในวันเดียวกันนั้น ความกดอากาศศูนย์กลางในขณะนั้นอยู่ที่ 997 เฮกตาร์ปาสคาล (hPa) หลังจากพัดขึ้นฝั่ง แวนด้าก็อ่อนกำลังลงอย่างรวดเร็วกลายเป็นพายุหมุนเขตร้อน และเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ก่อนจะสลายตัวไปในวันที่ 25 มกราคม

ฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมามีปริมาณน้ำฝนมากเป็นพิเศษ และเมื่อถึงสิ้นเดือนตุลาคม ระบบแม่น้ำส่วนใหญ่ทางตอนใต้ของรัฐควีนส์แลนด์ก็ใกล้เต็มความจุแล้ว พายุไซโคลนแวนด้าได้ผลักดันระบบต่างๆ จนถึงขีดจำกัด และดึงร่องมรสุมลงมาทางใต้ ทำให้มีปริมาณน้ำฝนเพิ่มขึ้นในลุ่มน้ำบริสเบน แม่น้ำเบรเมอร์และแม่น้ำสแตนลีย์ส่งผลให้เกิดน้ำท่วมเป็นวงกว้างและรุนแรง ในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 25 มกราคม ฝนตกหนักเริ่มลงมาที่บริสเบน ในช่วงเวลา 36 ชั่วโมง มีปริมาณน้ำฝนตกลงมาในเมืองถึง 642 มิลลิเมตร^{[ 16 ]}

พื้นที่ขนาดใหญ่ถูกน้ำท่วม โดยมีบ้านอย่างน้อย 6,700 หลังถูกน้ำท่วม อาคารประมาณ 13,000 หลังได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่ง^{[ 17 ]}อาคารในย่านธุรกิจใจกลางเมืองบริสเบนได้รับผลกระทบอย่างหนักเป็นพิเศษ^{[ 16 ]}

เรือบรรทุกสินค้า โรเบิร์ต มิลเลอร์ขนาด 67,320 ตันหลุดจากที่จอดที่แคนการูพอยต์แกว่งออกไปกลางแม่น้ำโดยมีเพียงสมอฉุกเฉินสองตัวที่อู่ต่อเรือติดตั้งไว้เพื่อความปลอดภัย เมื่อทีมกู้ภัยชุดแรก ซึ่งประกอบด้วยผู้จัดการอู่ต่อเรือ บิล แดรนส์ฟิลด์ ช่างประกอบเรือผู้มีชื่อเสียง เฟรด คอตตอน และบิลลี่ พินเนลล์ พนักงานอู่ต่อเรืออีกคนหนึ่ง สามารถปีนขึ้นไปบนเรือได้หลังจากอาศัยเรือเล็กที่มีกัปตันกล้าฝ่ากระแสน้ำเชี่ยวกราก พวกเขาพบว่าสมอตัวหนึ่งหายไปเนื่องจากสลักยึดขาด และสมอที่เหลืออยู่ยึดไว้ด้วยสลักยึดตัวสุดท้ายที่ชำรุดแต่ยังคงล็อกโซ่ไว้ หลังจากใช้ท่อเหล็กนั่งร้านและวัสดุก่อสร้างอื่นๆ เพื่อยึดสมอตัวนั้นไว้แล้ว ความสนใจก็หันไปที่การสตาร์ทเครื่องยนต์หลักของเรือซึ่งยังไม่ได้ใช้งานอย่างเต็มที่ ด้วยความอนุญาตจากผู้ผลิตเครื่องยนต์ เครื่องยนต์จึงสามารถสร้างแรงขับเคลื่อนได้บ้างแต่ไม่เต็มที่ และเมื่อรวมกับการบังคับเรือหลบเศษซากต่างๆ ความเสียหายที่ร้ายแรงที่สุดจึงลดลงเหลือน้อยที่สุด

เนื่องจากเรือมีความยาว 237 เมตร และแม่น้ำกว้างประมาณ 255 เมตร จึงเกรงว่าเรืออาจสร้างเขื่อนขวางแม่น้ำได้ ซึ่งจะทำให้ระดับน้ำในแม่น้ำสูงขึ้นอีก 3 เมตร ส่งผลให้เกิดน้ำท่วมในเขตชานเมืองมากขึ้น^{[ 18 ]}เรือลากจูงสอง ลำ ที่สามารถแล่นขึ้นไปตามแม่น้ำและมาถึงหลังจากปฏิบัติการช่วยเหลือครั้งแรกหลายชั่วโมง จำเป็นต้องใช้ในการควบคุมเรือบรรทุกน้ำมันที่ มีความสูง 15 เมตร และยาว 239 เมตร ^{[ 19 ] : 38} เรือโรเบิร์ต มิลเลอร์เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างในออสเตรเลียในขณะนั้น^{[ 20 ]}

เรือบรรทุกกรวดลำหนึ่งติดอยู่ใต้สะพานเซ็นเทนารีทำให้เสาสะพานเสียหาย ส่งผลให้เกรงว่าสะพานจะถูกพัดพัง เรือบรรทุกกรวดลำนั้นจึงถูกจมลงเพื่อลดความเสี่ยง^{[ 19 ] : 38 [ 18 ]}

ย่านชานเมืองที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมมากที่สุดของบริสเบนคือร็อคเลีย [ ^{21 ] ใกล้}กับอิปสวิชมีบ้านเรือน 1,800 หลังได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม^{[ 22 ]}แม่น้ำเนรังเกิดน้ำท่วม ทำให้โกลด์โคสต์ ถูก ตัดขาดจากบริสเบน มีผู้คนประมาณ 2,000 คนถูกอพยพออกจากบ้านเรือนตามริมแม่น้ำและคลอง บ้านส่วนใหญ่เหล่านี้ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วม^{[ 18 ]}

ในย่านชานเมืองคอรินดาของบริสเบนฝนตกหนักทำให้เกิดดินถล่มครอบคลุมระยะทาง 1.6 กิโลเมตร (0.99 ไมล์) ขยายไปยังอ็อกซ์ลีย์ ที่อยู่ใกล้เคียง ดินถล่มทำให้ต้องอพยพบ้านเรือน 10 หลัง และต่อมาบ้านหลายหลังถูกรื้อถอน หน่วยงานธรณีวิทยาแห่งออสเตรเลียระบุว่าสาเหตุของดินถล่มเกิดจาก "แรงดันน้ำในรูพรุนที่เพิ่มขึ้น หินตะกอนที่อ่อนแอเอียงไปในทิศทางที่ไม่เหมาะสม […] และการระบายน้ำบนพื้นผิวที่ไม่เพียงพอ" นักวิจัยประเมินว่าช่วงเวลาการเกิดซ้ำของเหตุการณ์นี้อยู่ที่ประมาณ 100 ปี^{[ 23 ] [ 24 ] : 7.22 [ 25 ]}

ความเสียหายทั้งหมดในบริสเบนและพื้นที่โดยรอบได้รับการประเมินเบื้องต้นไว้ที่200 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย^{[ 19 ] : 8} แต่มูลค่าสุดท้ายสูงกว่า980 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย (มูลค่าในปี 1974) โดยมีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนประกันภัย328 ล้านดอลลาร์ ออสเตรเลีย ^{[ 1 ]}แม้ว่าจะไม่สูงเท่ากับน้ำท่วมในช่วงทศวรรษ 1800 แต่น้ำท่วมครั้งนี้ถือว่ารุนแรงกว่าเนื่องจากประชากรของบริสเบนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในขณะนั้น

บ้านเรือนจำนวนมากได้รับความเสียหายจากการทรุดตัวของดินและการเลื่อนไหลของดินที่เกี่ยวข้องกับน้ำท่วมและปริมาณน้ำฝนที่สูง^{[ 19 ] : 8}

ผู้เสียชีวิต 16 ราย รวมถึงผู้เสียชีวิตจากการจมน้ำ 12 รายในบริสเบนและอิปสวิช^{[ 26 ]}

การเสียชีวิตครั้งแรกที่เกี่ยวข้องกับน้ำท่วมเกิดขึ้นเมื่อเวลา 23:20 น. ของวันที่ 24 มกราคม เรย์มอนด์ รอย เดวิดสัน (อายุ 29 ปี จากวาคอล) และเฮเซล ดัลซี แอฟฟลิค (อายุ 40 ปี) เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถชนประสานงาที่วาคอล โดยคนขับทั้งสองคนถูกลมพายุและฝนตกหนักบดบังทัศนวิสัย^{[ 27 ]} รถ สะเทินน้ำสะเทินบกLARC ของกองทัพบก กำลังทำการขุดที่เบลล์โบว์รีเมื่อรถชนกับสายไฟที่จมอยู่ใต้น้ำซึ่งยังมีกระแสไฟฟ้าอยู่ ชายสองคนคือ สิบโทเนวิลล์ ฮอริแกน และร้อยเอกเอียน เคอร์ จากกองกำลังสำรองกองทัพบกออสเตรเลีย (ในขณะนั้นเรียกว่ากองกำลังทหารพลเรือน) ถูกเหวี่ยงออกจากรถบิล ลิคคิสกระโดดลงไปในน้ำเพื่อช่วยพวกเขา และทหาร CMF อีกคนหนึ่งคือ สิบโทเรย์ รัดดี ว่ายน้ำจากเรือที่ไม่เสียหายของเขาเพื่อควบคุม LARC 05 ^{[ 27 ]}ฮอริแกนเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ และพบศพของเคอร์หลังจากน้ำท่วมลดลง Lickiss และ Ruddy ต่างก็ได้รับเหรียญกล้าหาญของพระ^{ราชินี} [ ^{3 ]}

เด็กชายเชน เดวิด แพตเตอร์สัน (แห่งเยรองกา) ถูกกระแสน้ำพัดจากอ้อมแขนของพ่อบนทางข้ามลำธารอ็อกซ์ลีย์ในอินาลาและจมน้ำเสียชีวิต^{[ 3 ]}

นอกจากผู้ที่จมน้ำแล้ว โรเบิร์ต อดัมส์ (อายุ 56 ปี) เสียชีวิตจากอาการหัวใจวายระหว่างการอพยพออกจากสวนคาราวานที่นิวมาเก็ตไอดัน ซัตตัน พลเรือนที่ทำงานร่วมกับตำรวจควีนส์แลนด์ อายุ 50 ปี กลับบ้านที่เซนต์ลูเซียเพื่อเอาแว่นอ่านหนังสือและถูกกระแสน้ำท่วมพัดพาไป ร่างของเขาถูกพบอยู่บนต้นไม้^{[ 27 ]}

ผลจากน้ำท่วม การวางแผนสำหรับเขื่อนวิเวนโฮจึงรวมถึงการบรรเทาผลกระทบจากน้ำท่วม นอกเหนือจากวัตถุประสงค์เดิมในการจัดหาน้ำ^{[ 28 ]}

ฝนตกหนักต่อเนื่องยาวนานสามสัปดาห์เนื่องจากร่องมรสุมที่เกิดจากพายุแวนด้า ส่งผลให้เกิดน้ำท่วมในวันอาทิตย์ที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2517 ในช่วง สุดสัปดาห์ วันชาติออสเตรเลียหลังจากที่พายุแวนด้าสลายตัวไปแล้ว ระดับน้ำท่วมสูงสุดอยู่ที่ 6.6 เมตร (22 ฟุต) ตามมาตรวัดของสำนักงานท่าเรือในช่วงน้ำขึ้นสูงสุดเวลา 2:15 น. ของวันที่ 29 มกราคม^{[ 19 ] : 35} ระดับน้ำท่วมสูงสุด ณ ตำแหน่งของมาตรวัดในเมืองอยู่ที่ประมาณ 5.5 เมตร (18 ฟุต) ^{[ 29 ]}

น้ำท่วมครั้งนั้นเป็นเหตุการณ์สำคัญสำหรับผู้อยู่อาศัยในบริสเบนรุ่นหนึ่ง^{[ 30 ]}ในปี 2009 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ การเฉลิมฉลอง Q150น้ำท่วมบริสเบนในปี 1974 ได้รับการประกาศให้เป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ Q150ของควีนส์แลนด์เนื่องจากมีบทบาทเป็น "ช่วงเวลาสำคัญ" ^{[ 31 ]}

การตระหนักถึงอันตรายจากน้ำท่วมในภูมิภาคที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วนี้ ทำให้รัฐมีโอกาสที่จะทบทวนการจัดการและการบรรเทาผลกระทบจากน้ำท่วมอย่างมีนัยสำคัญ โอกาสนี้ถูกพลาดไป และการนำพระราชบัญญัติการปกครองส่วนท้องถิ่น (การวางแผนและสิ่งแวดล้อม) ปี 1990มาใช้ส่วนใหญ่ยังคงยึดถือการวางแผนและการพัฒนาแบบเดิม การพึ่งพาเขื่อนได้รับการยืนยัน นโยบายแผนรับมือน้ำท่วมไม่ได้ถูกนำมาใช้จนกระทั่งศตวรรษที่ 21 เพียง 36 ปีต่อมา ภูมิภาคนี้ก็ประสบภัยพิบัติอีกครั้งที่มีขนาดใกล้เคียงกันในช่วง น้ำท่วมควีนส์แลนด์ ปี2010–11 ^{[ 32 ]}

• รายชื่อภัยพิบัติในออสเตรเลียเรียงตามจำนวนผู้เสียชีวิต
• พายุไซโคลนอัลเฟรด (2025) – พายุไซโคลนเขตร้อนอีกลูกหนึ่งที่ก่อให้เกิดน้ำท่วมรุนแรงในเขตบริสเบน

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์น้ำท่วมบริสเบนปี 1974

• "ฝนตกหนัก" สำนักงานอุตุนิยมวิทยา
• ข้อมูลเกี่ยวกับอุทกภัยในลุ่มแม่น้ำบริสเบนและเบรเมอร์ จากกรมอุตุนิยมวิทยา
• แผนที่แสดงพื้นที่เสี่ยงน้ำท่วมของบริสเบนและเขตปริมณฑล / จัดทำและเผยแพร่โดยสำนักงานสำรวจที่ดิน กรมที่ดิน บริสเบน กุมภาพันธ์ 1974 (ลิงก์ผ่านหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย)
• พระราชบัญญัติการปกครองส่วนท้องถิ่น (การวางแผนและสิ่งแวดล้อม) ปี 1990
• วิดีโอเหตุการณ์น้ำท่วมบริสเบนปี 1974 โดยแกรี่ โกลดิง - หอสมุดแห่งรัฐควีนส์แลนด์
• บันทึกเหตุการณ์น้ำท่วมปี 1974 ประวัติศาสตร์บอกเล่า มกราคม 1974หอสมุดแห่งรัฐควีนส์แลนด์
• อัลบั้มภาพเหตุการณ์น้ำท่วมปี 1974 API-84: ภาพดิจิทัล - หอสมุดแห่งรัฐควีนส์แลนด์
• ถูกพัดพาไป, ประวัติศาสตร์ปากเปล่าเกี่ยวกับเหตุการณ์น้ำท่วมบริสเบนปี 1974 - หอสมุดแห่งรัฐควีนส์แลนด์
• ภาพถ่ายเหตุการณ์น้ำท่วมเซนต์ลูเซียของแอนน์ เชวิลล์: ภาพดิจิทัล - หอสมุดแห่งรัฐควีนส์แลนด์
• คอลเล็กชันของเอริค เกห์เลอร์ ปี 1974หอสมุดแห่งรัฐควีนส์แลนด์

27°27′54″ส153°02′06″E / 27.46500°S 153.03500°E / -27.46500; 153.03500