คลาส DB 151
หัวรถจักรไอน้ำรุ่น Class 151 สองคันลากขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าในเดือนพฤศจิกายน ปี 2015
ประเภทและแหล่งกำเนิด ประเภทพลังงาน ไฟฟ้า ผู้สร้าง AEG, BBC, เฮนเชล, เคราส์-มัฟเฟย์, ครุปป์, ซีเมนส์ วันที่สร้าง พ.ศ. 2515–2521 ผลิตทั้งหมด 170
ข้อกำหนด การกำหนดค่า: ​  •  ยูไอซี โค′โค′ วัด 1,435 มม. ( 4 ฟุต  8 นิ้ว)+เก จมาตรฐาน1/2 นิ้ว​ ความยาว 19,490 มม. (63 ฟุต11 นิ้ว)+3/8 นิ้ว  )​ น้ำหนักบรรทุกเพลา 19.7 ตัน(19.4 ตันยาว; 21.7 ตันสั้น) น้ำหนักโลโค 118 ตัน(116 ตันยาว; 130 ตันสั้น) ระบบไฟฟ้า สายส่งไฟฟ้าแรงสูง15 kV 16.7 Hz การรับสินค้าปัจจุบัน แพนโทกราฟ ระบบความปลอดภัย อินดูซี, ซีฟา, พีซีบี90
ตัวเลขประสิทธิภาพ ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. (75 ไมล์/ชม.) กำลังส่งออก 6,288 กิโลวัตต์ (8,432 แรงม้า) แรงดึง แรงต่อเนื่อง: 250 กิโลนิวตัน (56,000 ปอนด์- ฟุต ), แรงเริ่มต้น: 395 กิโลนิวตัน (89,000 ปอนด์- ฟุต )
อาชีพ ระดับ 151 162 ( เฮคเตอร์ เรล ) ท้องถิ่น เยอรมนี จัดส่งแล้ว พ.ศ. 2515

รถจักรไอน้ำรุ่น Class 151เป็นรถจักรไฟฟ้าสำหรับขนส่งสินค้าหนัก สร้างขึ้นสำหรับบริษัทรถไฟแห่งสหพันธรัฐเยอรมนีระหว่างปี 1972 ถึง 1978 โดยสร้างขึ้นเพื่อทดแทนรถ จักร Class 150 รุ่นเก่า เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของรถจักรประเภทนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเร็วสูงสุดที่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (75 ไมล์ต่อชั่วโมง)

หัวรถจักรของHector Railได้รับการกำหนดให้เป็นClass 162 ^{[ 1 ]}

หัวรถจักรมี ระบบล้อ แบบ Co-Coและมีน้ำหนัก 118 ตัน (116 ตันยาว; 130 ตันสั้น) ^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 1972 รถจักรคันแรก หมายเลข 151 001 ได้ถูกส่งมอบโดยAEGและKruppตามมาด้วยรถจักรนำร่องอีก 11 คัน ซึ่งได้รับการทดสอบอย่างละเอียดก่อนที่จะมีการผลิตตามคำสั่งซื้อหลัก โดยรวมแล้วมีการผลิตรถจักรทั้งหมด 170 คัน เดิมทีรถจักรคลาส 151 นั้นเหมาะสมสำหรับการให้บริการผู้โดยสารด้วย แต่ปัจจุบันไม่สามารถทำได้อีกต่อไปเนื่องจากขาดอุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็น

รถไฟ Class 151 ของ Deutsche Bahn ถูกขายให้กับบริษัทให้เช่าRailpoolในปี 2017 ^{[ 3 ]}

Saar-Rail ซื้อหัวรถจักร Class 151 จำนวน 3 คันในปี 2018 โดย 2 คันใช้งานในบริการขนส่งสินค้าด้วยรถตอร์ปิโดส่วนอีก 1 คันใช้เป็นอะไหล่^{[ 4 ]}

ณ ปี 2020 มีหัวรถจักร 34 คันที่ให้บริการโดยบริษัทรถไฟเอกชน DB Cargo ได้เช่าหัวรถจักร 19 คัน^{[ 5 ]}

• 
  หัวรถจักรไอน้ำรุ่น 151 ลากขบวนรถโดยสารในเดือนเมษายน ปี 1984
• 
  เฮคเตอร์ เรล 151
• 
  อาร์บีเอช โลจิสติกส์ 151 123
• 
  หัวรถจักร Class 151 สองคันของบริษัท Lokomotion
• 
  หมายเลข 151 039 ในลาย EGP

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับวิชา DB Class 151ใน Wikimedia Commons

บทความเกี่ยวกับระบบขนส่งทางรถไฟของเยอรมนีชิ้นนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี