ดีเอฟ-17
ขีปนาวุธ DF-17 บนยานพาหนะเคลื่อนที่ได้บนถนน
พิมพ์	MRBMกับHGV
แหล่งกำเนิด	จีน
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ปี 2019 – ปัจจุบัน
ใช้โดย	กองกำลังจรวดกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน
ประวัติการผลิต
ผู้ผลิต	สถาบันเทคโนโลยีการปล่อยจรวดแห่งประเทศจีน (CALT) [ 1 ]
ข้อกำหนด
มวล	15,000 กิโลกรัม (33,000 ปอนด์) [ 2 ]
ความยาว	11 เมตร (36 ฟุต) [ 2 ]
หัวรบ	นิวเคลียร์เทอร์โม ( สหรัฐอเมริกาอ้างสิทธิ์) หรือ นิวเคลียร์แบบดั้งเดิม
เครื่องยนต์	จรวดเชื้อเพลิงแข็งแบบขั้นตอนเดียว[ 3 ]
ระยะปฏิบัติการ	1600 [ 4 ] -2500 [ 2 ]กม.
แพลตฟอร์มเปิดตัว	รถขนส่ง เคลื่อนที่บนถนนอุปกรณ์ติดตั้งและปล่อย

ตงเฟิง-17 ( ภาษาจีนตัวย่อ :东风-17 ; ภาษาจีนตัวเต็ม :東風-17 ; พินอิน : dōngfēng-17 ; แปลตรงตัวว่า 'ลมตะวันออก-17'; ชื่อเรียกของนาโต : CH-SS-22 ^{[ 5 ]} ) เป็นขีปนาวุธนำวิถีระยะกลาง แบบเคลื่อนที่ได้ บนถนนที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง ของจีน ^{[ 3 ]}ซึ่งออกแบบมาเพื่อบรรทุกยานร่อนความเร็วเหนือเสียงDF-ZF (HGV) ^{[ 6 ]}

DF-17 ใช้จรวดขับดันจากขีปนาวุธระยะสั้นDF-16 B ^{[ 6 ]}

การสกัด กั้นขีปนาวุธ DF-ZF ที่คล่องตัว ทำได้ยากกว่าขีปนาวุธแบบวิถีโค้ง ซึ่งมีวิถีโคจรที่คาดเดาได้ง่ายกว่า^{[ 7 ] [ 5 ]}การโจมตีด้วย DF-17 เพื่อลดประสิทธิภาพการป้องกันทางอากาศและขีปนาวุธอาจเกิดขึ้นก่อนการใช้อาวุธที่มีความทนทานน้อยกว่า^{[ 5 ]}

ขีปนาวุธนี้ติดตั้งยานร่อนความเร็วเหนือเสียง ซึ่งช่วยให้มันร่อนไปตามชั้นบรรยากาศของโลก ทำให้เรดาร์ไม่สามารถตรวจจับได้ในระยะทางที่ไกลกว่าขีปนาวุธแบบขีปนาวิถีในระยะทางเดียวกัน จากบทความในวอลล์สตรีทเจอร์นัลเมื่อเดือนธันวาคม 2025 ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารเชื่อว่าขีปนาวุธนี้มีแนวโน้มที่จะถูกนำไปใช้โจมตีเป้าหมายทางทหารของสหรัฐฯ ในโอกินาวา ในกรณีที่กองทัพจีนเลือกที่จะโจมตีพวกเขาก่อนการรุกรานไต้หวัน^{[ 8 ]}

ตามที่นักวิเคราะห์ชาวจีนระบุ DF-ZF ติดตั้งหัวรบแบบธรรมดา^{[ 7 ]}หน่วยข่าวกรองของสหรัฐฯ พิจารณาว่า DF-ZF มีความสามารถด้านนิวเคลียร์เช่นกัน^{[ 9 ]}

การทดสอบการบิน DF-ZF เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2017 ได้เริ่มขึ้นโดยใช้ DF-17 ^{[ 10 ] [ 2 ]}

DF-17 และ DF-ZF ปรากฏตัวต่อสาธารณชนอย่างเป็นทางการครั้งแรกในขบวนพาเหรดทางทหารเนื่องในวันชาติเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2562 ^{[ 6 ]}

การศึกษาในปี 2020 โดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ ระบุว่าขีปนาวุธดังกล่าวเชื่อว่าเป็นขีปนาวุธทางยุทธวิธีที่ติดตั้ง HGV รุ่นแรกที่ใช้งานจริง^{[ 6 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2563 กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯเสนอให้เร่งการพัฒนายานร่อนความเร็วเหนือเสียง (HGV) ที่ติดอาวุธแบบดั้งเดิมเพื่อให้ทันกับการพัฒนาของจีน ไมเคิล กริฟฟิน อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมฝ่ายวิจัยและวิศวกรรมกล่าวต่อคณะกรรมการบริการกองทัพของสภาผู้แทนราษฎรว่า สหรัฐฯ จำเป็นต้องพัฒนาอาวุธความเร็วเหนือเสียง "เพื่อให้เราสามารถเทียบเท่ากับสิ่งที่ฝ่ายตรงข้ามกำลังทำอยู่ " ^{[ 11 ]}

ในปี 2020 ผู้สังเกตการณ์ทางทหารหลายคนในประเทศจีนรายงานว่าขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียงที่ยิงจากอากาศซึ่งพัฒนามาจาก DF-17 กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ^{[ 12 ] [ 13 ]}

• อวังการ์ด – ยานร่อนความเร็วเหนือเสียงแบบติดตั้งบนพื้นดินของรัสเซีย
• LRAShM – ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบความเร็วเหนือเสียงแบบติดตั้งบนฝั่งของอินเดีย
• อาวุธความเร็วเหนือเสียงระยะไกล – ยานร่อนความเร็วเหนือเสียงที่สหรัฐฯ วางแผนไว้

• Mihal, Christopher J. (กรกฎาคม–สิงหาคม 2021). "ทำความเข้าใจกองกำลังจรวดของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน" . Military Review . 101 (4): 16– 30.
• นูเวน, เวียร์เล; ไรท์, ทิโมธี; เกรแฮม, ยูแอน; เฮอร์ซิงเกอร์, เบลค (มกราคม 2024). ขีดความสามารถในการโจมตีระยะไกลในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก: ผลกระทบต่อเสถียรภาพของภูมิภาค (รายงาน). สถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ .
• วูด, ปีเตอร์; คลิฟฟ์, โรเจอร์ (2020). กรณีศึกษาการพัฒนาระบบไฮเปอร์โซนิกของสาธารณรัฐประชาชนจีนสถาบันวิจัยการบินและอวกาศแห่งประเทศจีน ISBN 9798672412085.