ดีเอฟเอส 331
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องร่อนทหาร
ผู้ผลิต	ดีเอฟเอส / โกธา
นักออกแบบ	ฮันส์ จาคอบส์
จำนวนที่สร้าง	1
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	30 กันยายน พ.ศ. 2483 [ 1 ]

หลังจากความสำเร็จของการโจมตีทางอากาศในปี 1940 ที่เกี่ยวข้องกับDFS 230กระทรวงการบินแห่งไรช์ (RLM/German Aviation Ministry) ได้เชิญDeutsche Forschungsanstalt für Segelflug /DFS และGothaให้ส่งแผนสำหรับเครื่องร่อนที่มีความจุมากขึ้น^{[ 2 ]}ผลลัพธ์คือDFS 231ซึ่งเป็นเครื่องร่อนสำหรับทหาร 20 ที่นั่ง ออกแบบโดยHans Jacobsผู้ซึ่งเคยผลิต DFS 230 ที่ประสบความสำเร็จซึ่งมี 9 ที่นั่งมาก่อน^{[ 3 ]}

ทัศนวิสัยจากห้องนักบินดี เนื่องจากส่วนหัวทั้งหมดเป็นกระจก และตัวเครื่องกว้างมาก ทำให้สามารถบรรทุกปืนต่อต้านอากาศยานขนาดเบาและยานพาหนะทางทหารขนาดเล็กได้ ต้นแบบเพียงลำเดียวคือ V1 ถูกสร้างขึ้นและบินในปี 1941 อัตราส่วนการร่อนที่ดีที่สุดที่น้ำหนักบรรทุกเต็มที่คือ 17.5 ^{[ 2 ]}โครงการนี้ถูกยกเลิกไปเพื่อสนับสนุน Gotha Go 242 แทน ^{[ 3 ]}

ข้อมูลจาก Die Deutsche Luftrüstung พ.ศ. 2476-2488 ^{[ 4 ]}เครื่องร่อนของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 5 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 2 คน
• ความจุ:ทหาร 20 นาย หรือสินค้า 2,300 กิโลกรัม (5,071 ปอนด์)
• ความยาว: 15.81 เมตร (51 ฟุต 10 นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 23 เมตร (75 ฟุต 6 นิ้ว)
• ความสูง: 3.55 เมตร (11 ฟุต 8 นิ้ว)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 60 ตารางเมตร⁽ 650 ตารางฟุต)
• น้ำหนักเปล่า: 2,270 กก. (5,004 ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 4,770 กก. (10,516 ปอนด์)

ผลงาน

• ห้ามขับเกินความเร็ว : 330 กม./ชม. (210 ไมล์/ชม., 180 นอต)
• อัตราส่วนการร่อนสูงสุด: 1:18
• ความเร็วสูงสุดในการลากจูง: 330 กม./ชม. (205 ไมล์/ชม.)

อาวุธยุทโธปกรณ์

• อาวุธ:ปืนกลMG 15ขนาด 7.92 มม. (0.312 นิ้ว) จำนวน 2 กระบอก

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• ดีเอฟเอส 230
• โกธา โก 242

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• ความเร็วลม Horsa
• อันโตนอฟ เอ-7
• เจเนอรัล แอร์คราฟท์ ฮอตสเปอร์
• กริโบฟสกี จี-11
• สลิงสบี้ เฮงกิสต์
• วาโก้ ซีจี-4เอ

รายการที่เกี่ยวข้อง

• รายชื่อเครื่องร่อน
• รายชื่อเครื่องบินรบของเยอรมนี
• รายชื่อเครื่องบินรบของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่สอง
• รายชื่อเครื่องร่อนทางทหารในสงครามโลกครั้งที่ 2