ดับ บาวาลา (สะกดว่าdabbawallaหรือdabbawallahเรียกอีก อย่างว่า tiffin wallahในแหล่งข้อมูลเก่า) คือคนงานที่ส่งอาหารกลางวันร้อนๆ จากบ้านและร้านอาหารให้กับคนทำงานในอินเดียและปากีสถานโดยเฉพาะในมุมไบและคาราชีดับบาวาลาเป็น ระบบส่งและรับ กล่องอาหารกลางวันสำหรับคนงานในมุมไบและคาราชี กล่องอาหารกลางวันจะถูกรับในช่วงสายๆ ส่งโดยใช้จักรยานและรถไฟ เป็นหลัก และส่งคืนในตอนบ่ายโดยที่กล่องว่างเปล่า^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 จำนวนผู้อพยพที่ย้ายมายังบอมเบย์จากส่วนต่างๆ ของประเทศเพิ่มมากขึ้น และอาหารจานด่วนและโรงอาหารยังไม่แพร่หลาย ผู้คนเหล่านี้ออกจากบ้านไปทำงานแต่เช้า และมักจะต้องอดอาหารกลางวัน พวกเขามาจากชุมชนที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงมีรสนิยมที่แตกต่างกัน ซึ่งสามารถตอบสนองได้ด้วยอาหารที่ปรุงเองที่บ้านเท่านั้น ดังนั้นในปี 1890 มหาเดโอ ฮาวาจี บาชเช จึงเริ่มบริการส่งอาหารกลางวันในบอมเบย์ด้วยคนงานประมาณหนึ่งร้อยคน^{[ 4 ]}รูปแบบนี้พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จและบริการก็เติบโตขึ้น ในปี 1930 เขาพยายามจัดตั้งสหภาพแรงงานของคนส่งอาหารอย่างไม่เป็นทางการต่อมา ในปี 1956 ได้มีการจดทะเบียน มูลนิธิการกุศลภายใต้ชื่อ Nutan Mumbai Tiffin Box Suppliers Trust ^{[ 5 ]}ส่วนธุรกิจของมูลนิธินี้จดทะเบียนในปี 1968 ในชื่อ Mumbai Tiffin Box Suppliers Association ^{[ 5 ] [ 6 ]}

เมื่อแปลตรงตัว คำว่า "dabbawala" หมายถึง "ผู้ที่ถือกล่อง" "Dabba" หมายถึงกล่อง (โดยปกติจะเป็นภาชนะทรงกระบอกทำจากดีบุกหรืออะลูมิเนียม) มาจากภาษาเปอร์เซีย: دَبّهในขณะที่ "wala" เป็นคำต่อท้ายที่แสดงผู้กระทำหรือผู้ถือคำที่อยู่ข้างหน้า^{[ 7 ]}การแปลเป็นภาษาอังกฤษจะเป็น "tiffin box delivery person"

กล่องอาหารกลางวันมีเครื่องหมายหลายวิธี: ^{[ 8 ]}

1. คำย่อสำหรับจุดรับสินค้า
2. รหัสสีสำหรับสถานีเริ่มต้น
3. หมายเลขสถานีปลายทาง
4. เครื่องหมายสำหรับการจัดการคนส่งอาหาร (ดั๊บวาลา) ณ ปลายทาง อาคาร และชั้น

ระบบการกำหนดรหัสสีจะระบุปลายทางและผู้รับ ดับบาวาลาแต่ละคนจะต้องลงทุนขั้นต่ำในรูปแบบของสิ่งของ เช่น จักรยานสองคัน กล่องไม้สำหรับใส่อาหารกลางวัน ชุดกุรตะ-ปา ยามา ผ้าฝ้าย สีขาวและหมวกคานธีสี ขาว (โทปี) ทุกเดือนจะมีการแบ่งรายได้ของแต่ละหน่วย มีการปรับเงินสำหรับผู้ที่ดื่มแอลกอฮอล์และสูบบุหรี่ แต่งกายไม่เรียบร้อย และขาดงาน^{[ 9 ]}

คนเก็บขยะ (dabbawala) มักจะขี่จักรยานไปเก็บขยะจากบ้านของคนงานหรือจากผู้ผลิตขยะ เนื่องจากโดยเฉลี่ยแล้วคนเก็บขยะมีระดับการรู้หนังสือเพียงระดับชั้นประถมศึกษาปีที่ 8 ^{[ 9 ]}ขยะ (กล่อง) จึงมีเครื่องหมายเฉพาะบางอย่าง เช่น สีหรือกลุ่มสัญลักษณ์^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

จากนั้นดั๊บวาลาจะนำกล่องอาหารกลางวันไปยังสถานที่คัดแยก ซึ่งดั๊บวาลาคนอื่นๆ ที่มารับกล่องอาหารกลางวันจะคัดแยกกล่องอาหารกลางวันเป็นกลุ่มๆ กล่องที่จัดกลุ่มแล้วจะถูกนำไปใส่ในตู้รถไฟ โดยมีเครื่องหมายระบุปลายทางของกล่อง (โดยปกติจะมีตู้รถไฟที่กำหนดไว้สำหรับกล่องโดยเฉพาะ) เครื่องหมายดังกล่าวจะรวมถึงสถานีรถไฟที่จะขนถ่ายกล่องและที่อยู่ปลายทางที่จะส่งมอบสินค้า การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยบางอย่าง เช่นรถไฟฟ้าใต้ดินนาวีมุมไบไม่ได้ถูกนำมาใช้ในห่วงโซ่อุปทาน เนื่องจากห้องโดยสารไม่มีความจุเพียงพอสำหรับกล่องอาหารกลางวันหลายร้อยกล่อง^{[ 14 ]}

ที่สถานีแต่ละแห่ง กล่องจะถูกส่งต่อให้กับดั๊บวาลาในท้องถิ่น ซึ่งจะนำไปส่ง กล่องเปล่าจะถูกเก็บรวบรวมหลังอาหารกลางวันหรือในวันถัดไปและส่งกลับไปยังบ้านของแต่ละคน ดั๊บวาลายังรับคำขอจัดส่งผ่านทางSMSด้วย^{[ 15 ]}

ดับบาวาลาส่วนใหญ่เป็นญาติกัน เป็นสมาชิกของ นิกาย วาร์การี^{[ 16 ]}แห่งมหาราษฏระ^{[ 17 ]}และมาจากหมู่บ้านเล็กๆ แห่งเดียวกันใกล้เมืองปูเนการแจกทิฟฟินจะถูกระงับเป็นเวลาห้าวันในเดือนมีนาคมของทุกปี เนื่องจากดับบาวาลาจะกลับบ้านเพื่อร่วมงานเทศกาลประจำปีของหมู่บ้าน^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

โดยทั่วไปแล้ว ดับบาวาลาจะเป็นผู้ชาย แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีผู้หญิงจำนวนหนึ่งเข้าร่วมอาชีพนี้^{[ 21 ]}ดับบาวาลาอาจเป็นหัวหน้างาน ( มุคาดัม)หรือเป็นเพียงคนส่งของ ( กัดดี ) ก็ได้ โดยทั่วไปแล้ว พวกเขาจะเริ่มทำงานเมื่ออายุระหว่าง 15 ถึง 20 ปี แม้ว่าพวกเขาจะภาคภูมิใจในอิสรภาพและความจริงที่ว่าพวกเขาทำงานในเครือข่ายญาติของพวกเขา แต่ค่าตอบแทนที่ค่อนข้างต่ำที่ได้รับเมื่อเทียบกับความพยายามทางกายภาพ ทำให้พวกเขาไม่สนับสนุนให้ลูก ๆ ของตนเองเข้าร่วมอาชีพนี้^{[ 22 ]}

ในแต่ละวัน ดับบาวาลาจะไปรับกล่องอาหารกลางวันทุกเช้า จากนั้นจะคัดแยกอีกครั้งก่อนที่จะนำไปใส่ในรถไฟเที่ยวเช้า (ประมาณ 10 โมง เช้า) กล่องอาหารกลางวันจะถูกคัดแยกอีกครั้งในช่องเก็บสัมภาระของรถไฟ เมื่อถึงสถานีปลายทาง กล่องอาหารกลางวันจะถูกบรรจุลงในรถเข็นและวางซ้อนกันไว้ที่ทางเข้าสถานที่ทำงานต่างๆ หลังจากรับประทานอาหารกลางวันแล้ว ขั้นตอนเดียวกันนี้จะถูกดำเนินการในลำดับย้อนกลับกับกล่องอาหารกลางวันที่ว่างเปล่า^{[ 22 ]}

การประชุมครั้งแรกๆ ของสมาคมผู้จำหน่ายกล่องอาหารกลางวันมุมไบจัดขึ้นกลางแจ้ง พวกเขาเริ่มมีสถานที่ทำการในปี พ.ศ. 2486 และตั้งสำนักงานใหญ่ที่ดาดาร์ในปี พ.ศ. 2505 ซึ่งตั้งอยู่บนชั้นหนึ่งของอาคาร สถานที่ทำการประกอบด้วยห้องขนาดใหญ่ที่ตกแต่งอย่างเรียบง่าย^{[ 22 ]}

มีรายงานว่าสมาคมนี้เริ่มต้นขึ้นหลังจากที่ดั๊บบาวัลลาคนหนึ่งถูกลูกค้าปฏิบัติอย่างไม่ดี ส่งผลให้ดั๊บบาวัลลาตัดสินใจจัดตั้ง "แนวร่วม" เพื่อรับมือกับความอยุติธรรมหรือความยากลำบากต่างๆ เช่น งานศพ สมาคมนี้ยังช่วยจัดการปัญหาทางกฎหมาย รวมถึงความขัดแย้งระหว่างมุคาดัมและกาดดีความขัดแย้งทั้งหมดจะได้รับการแก้ไขต่อหน้ามุคาดัม 20 คน ซึ่งได้รับการคัดเลือกทุกๆ หกปี^{[ 22 ]}

มูลนิธิการกุศล Nutan Mumbai Tiffin Box Suppliers Trust ประกอบด้วยสมาชิก 9 คนที่ได้รับการเลือกตั้งทุก 5 ปี บทบาทหลักคือการรวบรวมเงินทุนสำหรับธรรมศาลา^{[ 22 ]}

ดับบาวาลาแต่ละคนไม่ว่าจะอยู่ในบทบาทใด จะได้รับค่าจ้างประมาณ 8,000 รูปีต่อเดือน (ประมาณ 131 ดอลลาร์สหรัฐในปี 2014) ดับบาวาลา 4,500 ถึง 5,000 คน จะส่งกล่องอาหารกลางวันประมาณ 175,000 ถึง 200,000 กล่องต่อ วัน ดับบาวาลาประกอบอาชีพอิสระ ค่าธรรมเนียมแรกเข้าสหภาพแรงงานคือ 30,000 รูปี ซึ่งรับประกันรายได้ 5,000 รูปีต่อเดือนและงานทำตลอดชีวิต ค่าธรรมเนียม 150 รูปีต่อเดือนครอบคลุมการส่งอาหาร 6 วันต่อสัปดาห์ (2002) ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}

มีการกล่าวอ้างบ่อยครั้ง^{[ 16 ]}ว่าคนส่งอาหาร (dabbawalas)ทำผิดพลาดน้อยกว่าหนึ่งครั้งในทุกๆ การส่งมอบหกล้านครั้ง^{[ 24 ]}อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงการประมาณการจาก Ragunath Medge ประธานสมาคมคนส่งอาหารแห่งมุมไบในปี 1998 และไม่ได้มาจากการศึกษาอย่างเข้มงวด Medge บอกกับ Subrata Chakravarty ผู้เขียนหลักของบทความ "Fast Food" โดยForbesซึ่งเป็นที่มาของการกล่าวอ้างนี้เป็นครั้งแรก^{[ 27 ]}ว่าคนส่งอาหารทำผิดพลาด "แทบจะไม่เคยเลย อาจจะแค่ครั้งเดียวทุกๆ สองเดือน" และ Subrata Chakravarty ได้ขยายความคำกล่าวนี้ไปเป็นอัตรา "ผิดพลาดหนึ่งครั้งในการส่งมอบ 8 ล้านครั้ง" ^{[ 28 ]} Chakravarty เล่าถึงเหตุการณ์นี้ในการสัมภาษณ์และกล่าวว่า:

นิตยสาร Forbesไม่เคยรับรองว่ากลุ่มคนส่งอาหาร (dabbawalas)เป็นองค์กรที่ใช้มาตรฐาน Six Sigmaอันที่จริง ผมเองก็ไม่เคยใช้คำนี้เลยด้วยซ้ำ อย่างที่ทราบกันดีว่า Six Sigma คือกระบวนการ ไม่ใช่สถิติ แต่โดยทั่วไปแล้วมักเกี่ยวข้องกับสถิติความผิดพลาด 1.9 ครั้งต่อการปฏิบัติงาน 1,000 ล้านครั้ง และนั่นคือสิ่งที่ทำให้เกิดความสับสน... ผมประทับใจในประสิทธิภาพและความซับซ้อนของกระบวนการที่กล่องอาหาร กลางวันประมาณ 175,000 กล่องถูกคัดแยก ขนส่ง ส่งมอบ และรับคืนในแต่ละวัน โดยคนส่วนใหญ่ไม่รู้หนังสือและไม่เชี่ยวชาญ ผมถามหัวหน้าองค์กรว่าพวกเขาทำผิดพลาดบ่อยแค่ไหน เขาบอกว่าแทบไม่เคยเลย อาจจะแค่ครั้งเดียวทุกๆ สองเดือน ถ้ามากกว่านั้นถือว่าลูกค้าให้อภัยไม่ได้ ผมคำนวณแล้วพบว่าผิดพลาด 1 ครั้งใน การส่งมอบ 8 ล้านครั้ง หรือ 16  ล้านครั้ง เพราะคนส่งอาหารกลับบ้านทุกวัน นั่นคือสถิติที่ผมใช้ เห็นได้ชัดว่า ในการประชุมเมื่อปี 2545 นักข่าวคนหนึ่งถามประธานว่า... ทิฟฟินวอลลาห์เป็นองค์กรซิกซ์ซิกมาหรือไม่ เขาบอกว่าเขาไม่รู้ว่ามันคืออะไร เมื่อบอกเกี่ยวกับสถิติข้อผิดพลาด 1.9 ต่อพันล้านครั้ง ฉันได้รับแจ้งว่าเขาพูดว่า "งั้นเราก็เป็นสิ ลองถามฟอร์บส์ดูสิ" นักข่าวคนนั้นเห็นได้ชัดว่าไม่ได้อ่านเรื่องราวของฉัน เขียนว่าฟอร์บส์รับรองว่าทิฟฟินวอลลาห์เป็นองค์กรซิกซ์ซิกมา วลีนั้นถูกหยิบยกและกล่าวซ้ำโดยนักข่าวคนอื่นๆ ในเรื่องราวอื่นๆ และตอนนี้ดูเหมือนจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของตำนานไปแล้ว^{[ 28 ]}

หนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทมส์รายงานในปี 2550 ว่าอุตสาหกรรมดั๊บวาลาที่มีอายุ 125 ปียังคงเติบโตในอัตรา 5–10% ต่อปี ^{[ 23 ]}

มีการศึกษาหลายชิ้นที่มุ่งเน้นไปที่กลุ่มคนส่งอาหาร (ดั๊บบาวาลา):

• ในปี พ.ศ. 2544 Pawan G. Agrawal ได้ทำการ วิจัย ระดับปริญญาเอกในหัวข้อ "การศึกษาและโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานของ Dabbawala ในมุมไบ" เขาได้นำเสนอผลการวิจัยเกี่ยวกับประสิทธิภาพของ Dabbawallas ในเวทีต่างๆ^{[ 29 ]}
• ในปี พ.ศ. 2548 สถาบันการจัดการแห่งอินเดีย (อาห์เมดาบัด) ได้นำเสนอกรณีศึกษาเกี่ยวกับ Dabbawallas ในมุมไบจากมุมมองการจัดการด้านโลจิสติกส์^{[ 30 ]}
• ในปี 2010 Harvard Business School ได้เพิ่มกรณีศึกษาThe Dabbawala System: On-Time Delivery, Every Timeลงในสารบบของพวกเขา เนื่องจากมีระดับการบริการที่สูงด้วยระบบการดำเนินงานที่ต้นทุนต่ำและเรียบง่าย^{[ 31 ]}
• ในปี 2557 Uma S. Krishnan สำเร็จ งานวิจัย ระดับปริญญาเอกในหัวข้อ "การศึกษาข้ามวัฒนธรรมเกี่ยวกับแนวปฏิบัติด้านการอ่านออกเขียนได้ของ Dabbawalas: สู่ความเข้าใจใหม่เกี่ยวกับการอ่านออกเขียนได้นอกกระแสหลักและผลกระทบต่อแนวปฏิบัติทางธุรกิจที่ประสบความสำเร็จ" ^{[ 32 ]}

• ดั๊บบาวัลลาได้รับเชิญไปงานแต่งงานของเจ้าชายชาร์ลส์และคามิลลา พาร์คเกอร์ โบว์ลส์ในปี 2548 ^{[ 33 ] [ 34 ]}
• นับตั้งแต่ปี 2010 ดับบาวาลลาได้รับการคัดเลือกโดยBharti Airtelให้แจกจ่ายแผ่นพับโฆษณา โดยมีค่าคอมมิชชั่นสำหรับดับบาวาลลาแต่ละคน^{[ 35 ]}
• เมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2554 Prakash Baly Bachche แบกกล่องอาหารกลางวัน dabbawalla สามกล่องไว้บนหัวพร้อมกัน ซึ่งได้รับการบันทึกเป็นสถิติโลกกินเนสส์^{[ 36 ]}
• ในปี 2011 ดับบาวาลาหยุดงานประท้วงเป็นครั้งแรกในรอบ 120 ปี เพื่อส่งเสริมและเข้าร่วมการชุมนุมที่อาซาดไมดันเพื่อสนับสนุนแอนนา ฮาซาเรซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ การเคลื่อนไหวต่อต้านการทุจริตของอินเดีย ในปี 2011 ^{[ 37 ]}
• ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เหล่าดั๊บบาวัลลาได้รับการเยี่ยมเยือนจากบุคคลสำคัญหลายท่าน เช่นชาร์ลส์ เจ้าชายแห่งเวลส์ริชาร์ด แบรนสันและแกรี่ ล็อค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ในขณะ นั้น^{[ 38 ]}

ภาพยนตร์ภาษามาแรทีเรื่องMumbaicha Dabewala ปี 2007 ^{[ 39 ]}และภาพยนตร์บอลลีวูดเรื่องThe Lunchbox ปี 2013 สร้างขึ้นจากบริการดั๊บวาลา^{[ 40 ]}

รายการTop Gear: India Specialซึ่งเป็นตอนพิเศษของรายการโทรทัศน์Top Gear จากประเทศอังกฤษ มีพิธีกรคือเจเรมี คลาร์กสัน , ริชาร์ด แฮมมอนด์และเจมส์ เมย์ที่พยายามเอาชนะเหล่าคนส่งอาหาร (ดั๊บบาวาลา) ในด้านประสิทธิภาพและความแม่นยำ โดยการส่งอาหารกลางวันด้วยรถยนต์ของพวกเขา แทนที่จะใช้รถไฟและจักรยาน

• กุปตา, เชการ์ (25 มกราคม 2548). "คอมพิวเตอร์ของเราเปรียบเสมือนหัวของเรา และหมวกคานธีของเราเปรียบเสมือนผ้าคลุมเพื่อปกป้องมันจากแสงแดดหรือฝน"เดอะอินเดียน เอ็กซ์เพรส. สืบค้นเมื่อ21 มีนาคม 2564 .
• ฮาร์ท, เจเรมี (19 มีนาคม 2549). "อาหารกลางวันระหว่างทำงานที่มุมไบ" . ดิ อินดิเพนเดนต์ . กลุ่มดิ อินดิเพนเดนต์, ลอนดอน. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 25 มีนาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ20 มีนาคม 2550 .
• " ชาวอินเดียที่นำกล่องอาหารกลางวันไปร่วมงานอภิเษกสมรสของราชวงศ์"อีฟนิง สแตนดาร์ด (ลอนดอน) 5 เมษายน 2548 สืบค้นเมื่อ20 มีนาคม 2550
• บอนเดร, โศภา (2011). ดับบาวาลาแห่งมุมไบ: เรื่องราวที่ไม่ธรรมดาของคนธรรมดา . สำนักพิมพ์ OMO. ISBN 978-81-910356-1-2.
• Thomke, Stefan H.; Sinha, Mona (กุมภาพันธ์ 2010). "ระบบ Dabbawala: การส่งมอบตรงเวลาทุกครั้ง - กรณีศึกษา - คณะและงานวิจัย - โรงเรียนธุรกิจฮาร์วาร์ด"โรงเรียนธุรกิจฮาร์วาร์ดสืบค้นเมื่อ 21 มีนาคม 2021

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ