อัลเกไมเนอร์ ดอยท์เชอร์ ฟาห์ราด-คลับ (เอดีเอฟซี)

ก่อตั้ง	27 กันยายน 2522
พิมพ์	องค์กรไม่แสวงหาผลกำไร
จุดสนใจ	การรักษาสิ่งแวดล้อม , การคมนาคมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม, การปั่นจักรยาน
ที่ตั้ง	เบรเมน ประเทศเยอรมนี
พื้นที่ให้บริการ	เยอรมนี
สมาชิก	200,000 (10/2020) [ 1 ]
บุคคลสำคัญ	แฟรงค์ มาซูรัต ประธานสหพันธ์[ 2 ]
เว็บไซต์	www.adfc.de

Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club ( ADFC ) (สมาคมนักปั่นจักรยานแห่งเยอรมนี^{[ 3 ]} ) เป็นสมาคมและชมรมจักรยาน ที่จดทะเบียน สำหรับนักปั่นจักรยานในประเทศเยอรมนี

การประชุมก่อตั้ง ADFC เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 กันยายน 1979 ที่เมืองเบรเมนหลังจากเกิดแนวคิดในการจัดตั้งองค์กรดังกล่าวขึ้นระหว่างงานนิทรรศการจักรยานและรถจักรยานยนต์นานาชาติ (IFMA) เมื่อวันที่ 18 เมษายน 1978 แยน เทบเบ จากเมืองเบรเมนเป็นผู้เสนอแนวคิดและดำรงตำแหน่งประธานคนแรกของ ADFC ผู้ก่อตั้งคนอื่นๆ ได้แก่ นักวิทยาศาสตร์ด้านการวางแผนและการคมนาคม เช่น ไฮเนอร์ มอนไฮม์ และทิลมัน บราเคอร์

ADFC เป็นกลุ่มผู้สนใจในนโยบายการคมนาคมขนส่งในเมืองต่างๆ ของเยอรมนี กลุ่มนี้เป็นที่รู้จักจากการทดสอบสภาพภูมิอากาศด้วยจักรยาน ซึ่งดำเนินการในปี 1988, 1991, 2003, 2005 และ 2012

ADFC เป็นสมาชิกของสหพันธ์นักปั่นจักรยานแห่งยุโรปและสมาคมจักรยานเสือภูเขานานาชาติตามคำเรียกร้องของ ADFC แผนการจราจรจักรยานแห่งชาติจึงถูกนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรีของเยอรมนี เป็นครั้งแรกในปี 2545

ในบางภูมิภาค ADFC ให้บริการติดรหัสจักรยานโดยประสานงานกับตำรวจ (การติดรหัส FEIN) ADFC ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการป้องกันการโจรกรรม สถานที่จอดจักรยานที่ปลอดภัย และอุปกรณ์ล็อคจักรยาน

สมาคมระดับท้องถิ่นและระดับเขตของ ADFC เสนอโปรแกรมปั่นจักรยานท่องเที่ยวทั่วประเทศเยอรมนีสำหรับสมาชิกและผู้ที่ไม่ใช่สมาชิก โดยมีระดับความยากและระยะเวลาที่แตกต่างกัน โปรแกรมต่างๆ สามารถขอรับได้จากกลุ่มต่างๆ และมีให้เลือกดูได้มากขึ้นทางอินเทอร์เน็ต

"Mit dem Rad zur Arbeit" ("ปั่นจักรยานไปทำงาน"): แคมเปญนี้จัดขึ้นทั่วประเทศเฉพาะผู้ที่มีประกันสุขภาพของรัฐ เท่านั้น โดยมีเป้าหมายเพื่อกระตุ้นให้พนักงานเดินทางไปทำงานด้วยจักรยาน และสนับสนุนให้บริษัทต่างๆ สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการปั่นจักรยาน เช่น ห้องอาบน้ำหรือที่จอดจักรยาน จุดมุ่งหมายคือการดูแลสุขภาพเชิงป้องกันและลดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคลที่ใช้เครื่องยนต์

Dachgeber ("ผู้ให้ที่พัก") เป็นองค์กรย่อยของ ADFC และเป็นบริการแลกเปลี่ยนการต้อนรับซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการจัดหาที่พักฟรีให้แก่นักปั่นจักรยานที่เดินทางท่องเที่ยว Dachgeber ออกโดย Wolfgang Reiche นักการศึกษาด้านการจราจร ช่างเทคนิคจักรยาน และผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางด้วยจักรยานของ ADFC [ ^{4 ] เจ้าภาพ}เป็นสมาชิกของ ADFC และจัดหาที่พักให้ฟรีโดยแลกเปลี่ยนกัน ซึ่งตามกฎแล้วจะรวมเฉพาะที่นอนสำหรับที่นอนลมที่นำมาด้วยเท่านั้น^{[ 5 ]} Dachgeber ถูกสร้างขึ้นในปี 1987 อันเป็นผลมาจากการเดินทางด้วยจักรยานรอบโลกที่กินเวลาสี่ปี^{[ 6 ]} Dachgeber เป็นโครงการที่ไม่แสวงหาผลกำไรและมีรายชื่อเจ้าภาพ 3,200 ราย^{[ 6 ]}

หน่วยงานย่อยของ ADFC ยังทำหน้าที่เป็นผู้ประกอบการท่องเที่ยวด้วย สมาคมระดับรัฐ เขต และท้องถิ่น เสนอบริการทัวร์ปั่นจักรยานพร้อมไกด์เป็นเวลาหลายวัน นอกจากนี้ ADFC ยังเป็นตัวกลางในการจัดทริปท่องเที่ยวด้วยจักรยานอีกด้วย ในปี 1995 ได้เริ่มการรับรองคุณภาพ "Bed & Bike" ขึ้น สถานประกอบการ Bed & Bike คือที่พักสำหรับนักท่องเที่ยวตั้งแต่โรงแรมห้าดาวไปจนถึงโฮสเทลสำหรับเยาวชนและสถานที่ตั้งแคมป์ ซึ่งมุ่งมั่นที่จะตอบสนองความคาดหวังของนักท่องเที่ยวที่ใช้จักรยาน ตั้งแต่ปี 2006 ADFC ได้ทำการทดสอบและรับรองเส้นทางจักรยานระยะไกลเป็นเส้นทางคุณภาพ ADFC ("ADFC-Qualitätsradroute") ตามเกณฑ์ที่คณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวได้พัฒนาขึ้น ในเดือนสิงหาคม 2008 เส้นทางจักรยานระยะไกลที่ได้รับคะแนนสูงสุดห้าดาวเป็นครั้งแรกคือ เส้นทางจักรยานหุบเขาหลักใกล้กับ Randersacker

ในศูนย์ข้อมูลที่เช่ามานั้น ADFC ให้คำแนะนำเกี่ยวกับหัวข้อที่เกี่ยวข้องกับจักรยานและการจราจร ให้เคล็ดลับเกี่ยวกับการท่องเที่ยวด้วยจักรยาน ช่วยวางแผนการเดินทาง และให้ยืมหนังสือ นิตยสาร จักรยาน และอุปกรณ์เสริมต่างๆ นอกจากนี้ ด้วยโครงการ "Bike + Business" ADFC แห่งเฮสเซยังให้คำแนะนำแก่บริษัทและหน่วยงานราชการเกี่ยวกับการสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อจักรยานสำหรับพนักงานของตน

ADFC มีส่วนร่วมในการจัดพิมพ์ชุดแผนที่จักรยานมาตราส่วน 1:150,000 (ตามคำโฆษณาของผู้จัดพิมพ์ว่าเป็นแผนที่ปั่นจักรยานที่ขายดีที่สุดในเยอรมนี) รวมถึงแผนที่ภูมิภาคมาตราส่วน 1:75,000 (บางครั้งก็เป็น 1:100,000 หรือ 1:50,000) และมักสร้างแผนที่จักรยานไปจนถึงแผนผังเมืองสำหรับจักรยานภายใต้สโลแกน "จากนักปั่นจักรยานเพื่อนักปั่นจักรยาน" พวกเขายังจัดหลักสูตรและให้ข้อมูลเกี่ยวกับการนำทางด้วย GPS อีกด้วย

สมาชิกจะได้รับนิตยสาร "Radwelt" ทุกสองเดือน รวมถึงนิตยสารจักรยานระดับภูมิภาคอื่นๆ และโปรแกรมทัวร์ในรูปแบบกระดาษด้วย

การเป็นสมาชิก ADFC จะได้รับประกันภัยพร้อมค่าเสียหายส่วนแรกสำหรับความคุ้มครองทางกฎหมายและความรับผิดในฐานะผู้ใช้ถนนที่ไม่ใช้ยานยนต์ นอกจากนี้ยังมีประกันภัยสำหรับการโจรกรรมจักรยานอีกด้วย

หน่วยงานย่อยของ ADFC หลายแห่งจัดงานแสดงจักรยานเพื่อการท่องเที่ยว ตลาดนัดจักรยานมือสอง หลักสูตรซ่อมจักรยาน หลักสูตรการวางแผนการท่องเที่ยว หลักสูตรการปั่นจักรยาน (โรงเรียนสอนปั่นจักรยาน) สำหรับผู้ใหญ่ หรือจัดเวิร์คช็อปช่วยเหลือตนเอง ADFC เบอร์ลินจัดงานชุมนุมจักรยานครั้งใหญ่ ซึ่งตามการประเมินของพวกเขาเองแล้ว เป็นงานแสดงจักรยาน ที่ใหญ่ที่สุด ในโลก

• จำนวนสมาชิก: มากกว่า 200,000 คน (ณ เดือนตุลาคม 2563)
• สมาคมระดับรัฐ: 16
• สมาคมระดับเขต: ประมาณ 400 แห่ง
• สำนักงานคณะกรรมการและศูนย์ข้อมูล: ประมาณ 60 แห่ง

• แฟรงค์ มาซูรัต ประธานสหพันธ์
• เจ้าหน้าที่:
  • ซาราห์ โฮลเซอร์ รองประธานสหพันธ์
  • แคทริน ไคยิโอ
  • อเมลี โดเรส
  • โยอาคิม โลห์เซ
  • คริสตอฟ ชมิดท์
  • คริสเตียน เทนซ์เลอร์

• โครงสร้างแบบสหพันธ์ : ADFC มีโครงสร้างแบบสหพันธ์ นอกจากสมาคมสหพันธ์แล้ว ยังมีสมาคมระดับรัฐและระดับเขต สมาคมระดับท้องถิ่นเป็นระดับล่างสุด โดยมีคณะกรรมการสหพันธ์ สมัชชาใหญ่สหพันธ์ และคณะกรรมการกลางสหพันธ์ ทำให้สมาคมมีโครงสร้างคล้ายคลึงกับรัฐบาลเยอรมัน (เปรียบเทียบได้กับรัฐสภาเยอรมนีและสภาสหพันธ์)
• หลักการเลือกตั้งผู้แทน : แต่ละระดับจะเลือกผู้แทน นอกเหนือจากคณะกรรมการบริหารของตนเองแล้ว ผู้แทนเหล่านี้จะทำหน้าที่ตัดสินคณะกรรมการบริหารของระดับที่สูงขึ้นไป ตัวอย่างเช่น ผู้แทนของสภาแห่งรัฐสหพันธ์จะเลือกผู้เข้าร่วมการประชุมสมัชชาใหญ่แห่งสหพันธ์ ซึ่งจะกำหนดคณะกรรมการสหพันธ์ในที่สุด
• คณะกรรมการสหพันธ์ซึ่งทำงานโดยสมัครใจนั้นได้รับเลือกโดยสมัชชาใหญ่แห่งสหพันธ์ สำหรับการดำเนินการตามมติของคณะกรรมการดังกล่าว คณะกรรมการบริหารสามารถขอความช่วยเหลือจากสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลกลางในเมืองเบรเมนได้
• สมัชชาใหญ่แห่งสหพันธ์เป็นคณะกรรมการสูงสุดของสมาคม ซึ่งจัดการประชุมประจำปีและเลือกตั้งคณะกรรมการบริหารสหพันธ์สำหรับวาระสองปี การตัดสินใจขั้นพื้นฐานเกี่ยวกับเป้าหมายและจุดเน้นของการทำงานของสมาคมมักจะกระทำในคณะกรรมการนี้
• คณะกรรมการกลางสหพันธ์ประกอบด้วยตัวแทนจากสมาคมระดับรัฐ (โดยปกติคือสมาชิกของคณะกรรมการบริหารระดับรัฐ) และเป็นผู้กำหนดแนวทางในการทำงานของคณะกรรมการสหพันธ์ ดังนั้น คณะกรรมการกลางจึงเป็นคณะกรรมการที่มีลำดับสูงสุดเป็นอันดับสองของ ADFC
• คณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการสหพันธ์เกี่ยวกับการพัฒนานโยบายของ ADFC คณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญได้รับการแต่งตั้งและยุบเลิกโดยที่ประชุมใหญ่ตามคำแนะนำของคณะกรรมการกลาง ปัจจุบันมีคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี การท่องเที่ยว การขนส่งสาธารณะ และการจราจรจักรยาน กลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจรจักรยานเป็นคณะกรรมการร่วมระหว่าง ADFC และสหภาพเพื่อการวางผังเมือง ภูมิภาค และระดับรัฐ

• เว็บไซต์ ADFC